k995 zei:
Het ging over alle kosten buiten aankoop wat jij snel maakte tot "herstellingen zijn duurder" .
Ja klopt, want alle kosten buiten aankoop zijn niet per sé duurder, als voorbeeld haalde ik onderhoud en extra kosten aan.
k995 zei:
Zoals ik al zei dat kan (geen idee van jij ook niet denk ik) echter de meeste andere kosten zakte wel en dan heb ik het nog niet over lease wagens ed die de kosten van een wagen echt wel drastisch omlaag halen en populairder dan ooit zijn.
Dus nee het bezit van een wagen (daar ging het over) is enkel goedkoper geworden.
En welke kosten zijn dat dan die goedkoper geworden zijn? Alles van extra kost aan een wagen nu is duurder dan vroeger.
Vroeg kon je een buil uitblutsen, nu wordt meer en meer gebruik gemaakt van kunststoffen die je moet vervangen en dus ipv te betalen om 5cm² uit te blutsen mag je een volledig nieuw paneel betalen.
k995 zei:
Je moet gelijkwaardige zaken vergelijken, anders kom jij af dat het instapmodel paard uit 1312 goedkoper was en minder aan naft kostte.
ALs je nu dus een auto hebt met ABS, electrische ruiten,EPS,... dan moet je de versie pakken die dat toen ook had .
Dan ben je dus appelen met peren aan het vergelijken.
Jij doet alsof een 30 cm grote wagen, met een heel wat betere motor en een ton meer aan uitrusting hetzelfde is. Fout, die uitrusting , grootte en betere motor MAKEN die juist duurder en dat negeer je compleet.
Neen! Je moet geen basisversie van nu vergelijken met een luxeversie van 15 jaar geleden. Toen was het niet normaal om bv standaard navigatie te hebben, nu al heel vaak wel. Kostte toen ook stukken meer omdat de technologie simpelweg zo ver nog niet stond.
En autos worden nu eenmaal hoogtechnologischer en ook groter ja.
De nieuwe 3 reeks van nu staat op een groter chassis dan de 5 reeks van enkele generaties terug.
Als je dan een 3 van nu wil vergelijken met 1 van 20 jaar geleden, mag dat dan ook niet omdat de nieuwe 20cm langer is?
Jawel, want je vergelijkt een 3 reeks van een bepaald uitrustingsniveau nu met eentje van 20 jaar geleden.
k995 zei:
Eigenlijk zou je dan een wagen moeten pakken die ongeveer gelijk is met dezelfde opties neem nu een dacia logan. Die heeft niet al die snufjes en is vergelijkbaar met een auto uit de jaren 90 (zelfs nog iets beter) en guess what die is met zijn 10 000 STUKKEN goedkoper.
Lada 2105 uit de jaren '90: €5 434
na inflatie: €7 761
k995 zei:
En dat voor 10 000 € mag jij me eens het equivalent aantonen van 94'
zie hierboven
En ik blijf erbij, je bent volledig verkeerd als je gaat vergelijken qua uitrustingsniveau, dat kan gewoon niet want alles blijft evolueren. Iets wat nu een hoogtechnologisch snufje is, zit binnen 10 jaar standaard op de meeste wagens.
Je moet gewoon kijken wat mensen nu en vroeger betaalden voor wat toen en nu gezien werd als instapmodel, middenmoot of topmodel.
.
. 'k Heb ook met 70PK en 170PK gereden in wagens met ongeveer hetzelfde gewicht, dus weet ook al wat vlot en minder vlot is. En wat "nodig" en "minder nodig" is.
.
