CAS
Legacy Member
johan tb zei:even OT Cas de foto's in je sig werken atm niet.
Heb er overal last mee. Ofwel tijdelijk ofwel ga ik ze opnieuw moeten uploaden. Staan er al een hele tijd op

Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
johan tb zei:even OT Cas de foto's in je sig werken atm niet.

k995 zei:Raar genoeg komen zo'n verhalen enkel voor bij mensen die graag veel pk's in hun wagens hebben.
ComputerVISTA zei:Ik heb nogthans niet zoveel geschreven![]()

johan tb zei:Idd want die niet veel pk's hebben konden het niet navertellen. :ironic:

johan tb zei:Idd want die niet veel pk's hebben konden het niet navertellen. :ironic:

Kwertie zei:Ik heb al vaker camions gezien die moesten uitwijken voor iemand die op de invoegstrook aan 60-70 op het eerste vak komt hoor. Remmen zou heel bruusk moeten gebeuren met de gevolgen vandien...
De kans is echter reëel dat de camion een ongeval zal "veroorzaken" en niet diegene die invoegt.
Ik weet niet hoe vaak er effectief een ongeval van komt, maar ik heb het toch echt wel al vaak gezien dat trage auto's voor gevaarlijke situaties zorgen.
BIV en verkeersbelasting boven de 215pk is ongeveer gelijk die betalen dus practisch evenveel.CAS zei:Even de schoonheid van BMW promoten:
BMW 740Li High Executive
Specs:
- 326pk en 450Nm (vanaf 1500rpm)
- 1870kg LEEG
- 0 naar 100 in 6s
Opel Astra break (zwaarste uitvoering uiteraard)
- 250pk en 330Nm
- 1505kg leeg
- 0 naar 100 in 7,9s
Wie verbruikt er het minst en stoot het minste uit? Maar wordt toch het meest afgestraft? Juist...
BTW is iets heel anders.Voor wie het niet wil opzoeken, uitstoot van de 740Li is 235g/km, de Opel heeft 269g/km. Terwijl degene die de 740Li bij aankoop al genoeg betaald aan BTW...
technology staat idd niet still ook niet voor de kleinere motorenNuja, niet echt vergelijkbare wagens, maar zo zie je maar dat zware koten met volgens sommige zware motor (is instapmodel) echt niet zoveel vervuilen. Technologie staat niet stil.
730d met 245pk stoot 178g/km uit (minder dan 530d) en de 740d (ook 3liter) met 306pk stoot 181g/km uit. 3g/km...
Verbruik gemiddeld zit bij beiden onder de 7l.
Een Opel Corsa 03 tem 05 met de 1.8 motor stoot meer uit... Verbruik zit zelfs hogerTuurlijk, de corsa heeft wel een benzinemotor, stoot zowiezo wat meer Co² uit. Maar of ze daar rekening mee gaan houden dat die voor de rest properder is? Al bij al, het verschil met de 740Li is infeite nog zo groot niet, zeker niet als je rekening houd met wat voor wagen je dan wel op stap bent.
En volgens K995 mag ik ze wel met elkaar vergelijken, want ze hebben beiden ESP, electrische ramen, airco, ...
conquerpoy_123 zei:Dan hebt ge nooit ergens moeten tussen invoegen ofzo, rijdt gij uberhaupt wel met de auto.
Wanneer heb je dan wel die kracht nodig?Uiteraard moet ge u aan passen aan uw wagen, maar het kan wel is gebeuren dat gij een foutje maakt of iemand anders, en als ge dan de kracht ni hebt om weg te zijn, welja, dan kan het wel is gedaan zijn![]()
Nog nooit van rijstrook moeten veranderen, bv, gij staat praktisch stil, en op die andere rijstrook (afrit naar andere autostrade) rijden ze 100 of meer.
Ook die opritten waar ze nog geen klaverblad hebben gelegd, gelijk als ge naar Limburg wilt, (ik weet niet waar juist, maar het is wel vrij gevaarlijk)
k995 zei:BIV en verkeersbelasting boven de 215pk is ongeveer gelijk die betalen dus practisch evenveel.
BTW is iets heel anders.
Grappig :
221 g/km
Opel Astra OPC | Autotests - AutoWeek.nl
Kan je eens zeggen waar die 269 vandaan komt?
je cijfers kloppen weeral trouwens niet 530d stoot 170 uit zonder xdrive. minder dus. (geen zin om de rest te controleren)
Ze hebben overal al geklopt... Zelfs in het begin bij die 5, motor was dan een oudere, maar wel leverbaar in 2007.Kwertie zei:Ik heb al vaker camions gezien die moesten uitwijken voor iemand die op de invoegstrook aan 60-70 op het eerste vak komt hoor. Remmen zou heel bruusk moeten gebeuren met de gevolgen vandien...
De kans is echter reëel dat de camion een ongeval zal "veroorzaken" en niet diegene die invoegt.
Ik weet niet hoe vaak er effectief een ongeval van komt, maar ik heb het toch echt wel al vaak gezien dat trage auto's voor gevaarlijke situaties zorgen.
CAS zei:Opel Vectra Stationwagon 2.8-V6 Turbo Temptation Exc. specificaties | Autovergelijker - AutoWeek.nl
Moest vectra zijn.
En je moet niet controleren ook, het gaat om een 7 reeks... Waar blijf jij toch met die 5 vandaan komen zeg?
Je vergelijkt de ene zware met de andere.Ik bewijs maar dat zwaardere motoren niet perse meer verbruiken of minder uitstoten.
Appelen met peren dan.Cijfers kloppen nietZe hebben overal al geklopt... Zelfs in het begin bij die 5, motor was dan een oudere, maar wel leverbaar in 2007.
Voor plezier: ja, nodig: nee.Verder ga ik er niet op in. Je komt altijd doen dat mijn gegevens niet kloppen, terwijl je al begint met een verkeerde vergelijking. En je legt vanalles in de mond wat totaal niet gezegd is. Ik heb in het begin gezegd dat 177pk meer dan voldoende is, maar dat ik best kan begrijpen dat men naar een 530d grijpt.
Ontken ik nergens ik zei met extra gordel zoals in vliegtuig, leer lezen :Ook ontken jij nu al dat je met 6 in een yaris hebt gezeten, al is het geschreven tekst dat iedereen kan lezen en dan beweer je nog eens dat ze elk hun gordel aanhadden...
Waarom beter? Het gaat hier beiden om auto's met zware motoren die buiten misschien een beetje comfort geen nut hebben.En uwe corsa mag nog 179g/km doen, als een zware sedan dat kan halen met een veel zwaardere motor, dan is die toch nog steeds stukken beter niet?
Het gaat hier over de kilometerheffing.
k995 zei:Dus een vrachtwagen sloeg af naar links zonder je te zien, jij gaf gas en kon er nog juist tussen weg geraken? Vlak achter jou reed een wagen zodat je niet kon remmen?
Dan heb je wel een heel straffe wagen + reflexen en de pech dat dit gebeurde hoor. Raar genoeg komen zo'n verhalen enkel voor bij mensen die graag veel pk's in hun wagens hebben.


conquerpoy_123 zei:Idd, van die idioten die tegen 75 de autostrade oprijden, en dan kunt ge echt ni anders dan te gatplakken.. en als ge dan nog is geen pk's hebt, well..
k995 zei:BIV en verkeersbelasting boven de 215pk is ongeveer gelijk die betalen dus practisch evenveel.