Archief - Kan Obd tuning kwaad op een auto van 250.000 km ?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

Burny

Legacy Member
|) ][ |V| ][;9539820 zei:
Nee, door een auto :p.

Van die homologatie, het gaat in Duitsland, maar kanje dan geen auto van ginder importeren met de modificaties en hem zo legaal binnenlaten?
Klik om te vergroten...

Ik heb een oogje op een motorisch zwaar gemodificieerde CRX uit holland, maar volgens Honda Aalst krijg ik die gewoon niet ingevoerd :s
C

CAS

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Wat is zwaar gemodificeerd? :p
Klik om te vergroten...

main.jpg
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Wat is een jdm blok? Ja sorry, ben zeer geintresseerd maar ken maar weinig van die merken en termen :p
B

Burny

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Wat is een jdm blok? Ja sorry, ben zeer geintresseerd maar ken maar weinig van die merken en termen :p
Klik om te vergroten...

JDM wilt gewoon zeggen 'Japan Domestic Market'. Het gaat dus om een blok dat alleen daar op de markt is gekomen. Een N/A 1600 met 170 pk (B16A).
Ze hebben daar benzine met hogere octaangehaltes (107 bv) dus krijgen ze meer vermogen uit de JDM blokken. Op 'onze' benzine zal die blok iets minder presteren, maar hij gaat toch lekker vooruit!

Als men hier spreekt van JDMstyle tuning, bedoelen strikt gezien dus onderdelen van JDM wagens op onze EUDM wagens plaatsen. Ruimer gezien bedoelen ze een strakke stijl met de nadruk op performance. Zou toch moeten :lol:
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Meestal vind je de 'andersheden' dus onder de motorkap en onder de auto?
A

Asserti

Legacy Member
als die bak in holland gehomologeerd is met die nieuwe papieren is dat geen probleem. Kan wel effe leuk worden bij het inschrijvingsproces, maar hier laten inschrijven als uniek voertuig en dat zou moeten lukken.
B

Burny

Legacy Member
Asserti zei:
als die bak in holland gehomologeerd is met die nieuwe papieren is dat geen probleem. Kan wel effe leuk worden bij het inschrijvingsproces, maar hier laten inschrijven als uniek voertuig en dat zou moeten lukken.
Klik om te vergroten...

Dat dacht ik dus ook, tot ik Honda Aalst eens opbelde om dat na te vragen. :(
A

Asserti

Legacy Member
dat zijn dingen die zelfs bij garages niet zo gekend zijn. Soundstorm heeft er ook es over zitten opzoeken. Ik ben 99% zeker dat het zou lukken.
B

Burny

Legacy Member
Asserti zei:
dat zijn dingen die zelfs bij garages niet zo gekend zijn. Soundstorm heeft er ook es over zitten opzoeken. Ik ben 99% zeker dat het zou lukken.
Klik om te vergroten...

Honda Aalst is de invoerder voor België, daarom belde ik al rechtstreeks naar hun. Als ik die wagen hier wil krijgen, moeten zij hem keuren en homologeren.
Ofwel zelf invoeren, en de keuring doorlopen in 1 van de speciale keuringscentra, maar dan lukt het al zeker niet.
A

Asserti

Legacy Member
Waarom zou dat al zeker niet lukken? Via de invoerder gaat idd niet, maar via de speciale keuringscentra als uniek stuk invoeren zou moeten lukken.
B

Burny

Legacy Member
Asserti zei:
Waarom zou dat al zeker niet lukken? Via de invoerder gaat idd niet, maar via de speciale keuringscentra als uniek stuk invoeren zou moeten lukken.
Klik om te vergroten...

Ja, da had ik er beter bijgezet: door die keuring geraakt hij niet (heb daar dus ook voor gebeld) omdat die schroefset hier natuurlijk niet mag (geen attesten) en die blok daar niet origineel inligt, de grotere remklauwen etc.

Maar dat ging er dan wel over om hem 'gewoon' in te voeren. Wat jij bedoelt, als uniek stuk, ken ik eigenlijk niet, hoe gaat dat in zijn werk en waar moet ik daarvoor zijn?
A

Asserti

Legacy Member
http://www.autoforum.be/showthread.php?t=18687 Deze wagen heeft dat moeten ondergaan.

Is nooit verkocht in België, ingevoerd uit Duitsland en de enige die in België rond rijdt. Die moet dan hier naar de homologatiekeuring (op garageplaten) en dan krijg je een pvg nr. Ik weet er zelf niet zoveel van, maar denk toch dat het zou moeten lukken.
C

CAS

Legacy Member
Volgens mij niet ze, want Lennerd die zijn E30 invoerde doet toch ook van alle aanpassingen om hem ingeschreven te krijgen?

En Bjorno met zijn 320is had toch last omdat er geen motorcode op stond... Die Honda is niet origineel van Honda é, is aangepast geweest. Moest het gaan om een chassis dat dus van uit Japan is, ok, maar volgens mij gaat dit toch ook problemen opbrengen.
B

Burny

Legacy Member
Asserti zei:
http://www.autoforum.be/showthread.php?t=18687 Deze wagen heeft dat moeten ondergaan.

Is nooit verkocht in België, ingevoerd uit Duitsland en de enige die in België rond rijdt. Die moet dan hier naar de homologatiekeuring (op garageplaten) en dan krijg je een pvg nr. Ik weet er zelf niet zoveel van, maar denk toch dat het zou moeten lukken.
Klik om te vergroten...

Ja oké, maar die wagen is standaard. Daar heeft BMW een homologatie attest voor afgeleverd.
Voor die Honda die ik op het oog heb niet hé. Dat is een europees nonvtec chassis (lichter dus) met een jdm vtec motor. Met nog een hoop aanpassingen aan de ophanging.

Edit: Cas was me blijkbaar al voor.

Mocht iemand hier toch wat meer over weten, posten maar!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan