Denk dat stabiliteit op hoge snelheden niets te maken heeft met RWD vs AWD. Maar gewoon meer met de bouw van de wagen zelf. Ne A4 heeft zowiezo al een langere wielbasis wat stabieler gaat aanvoelen op hoge snelheden tov ne Golf denk ik.
Ne 2S was idd een bewuste keuze. Persoonlijk vind ik RWD iets communicatiever in het bochtenwerk. Ge voelt de limiet iets snediger aankomen.
Het enige wat mij aan zou trekken in een 4S is dat de kont in totaal 4cm breder is. Maar daarbuiten ... AWD geeft u meer gewicht, meer verbruik en een klein verschil op prestaties.
Nadeel van de 2S is dat ge FERM moet oppassen bij nat weer. Ge moet nog niet te zot doen met de gas, of em gaat aan schuiven. Met droogweer heeft ne 911S een superwegligging.
Met nat weer ervaar ik het eerder als een valse teef.
) is ooit een Porsche te hebben, maar ik zou dan niet weten wat te kiezen, 2wd of 4wd... Aan hoge snelheden (200+) vind ik wel dat mijn Audi duidelijk een pak stabieler aanvoelt dan wagens met tweewielaandrijving. Een paar weken geleden reed ik bv. even met een Golf GT en die leek aan 200 al van links naar rechts te glijden; echt een superonveilig gevoel.
