Archief - Je Topsnelheid?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
NoFear|Endlezz
Legacy Member
kheb ook nen update: ongeveer 265 op de teller in Duitsland twee weken geleden met nen Audi A8 (oud model), als passagier spijtig genoeg; ik mocht er zelf ook even mee rijden maar voor ik goed en wel 240 reed (op de teller), dook er al een bordje met "100" op om de pret te bederven :/
ikbenben
Legacy Member
Catscratch zei:Ooit ga ik toch de 31 eruit halen
Ooit wil ik ook eens +300 rijden...gewoon om eens meegemaakt te hebben
Onlangs nog eens bij ne maat langs geweest die ik bijna al een jaar niemeer gezien had.Vroeger reed hij met een Cayenne Turbo.
Nu heeft hij leuker speelgoed...een 997 Turbo @ 600pk
De turbo's zijn onderweg om er een 800pk Porsche van te maken
Bij hem heeft de teller al eens de 350 aangetikt
NoFear|Endlezz
Legacy Member
johan tb zei:Is er niet een keer een top gear geweest waarin ze dat getest hadden?? Ik meen het 1e seizoen en ik meen dat een vaste camera boven de 280 of zo niet flitst.
ge zult altijd zien da er net in de verte iemand begint in te halen waardoor ge maar aan 279 voorbij die paal knalt :/
ad:NoFear|Endlezz
Legacy Member
Catscratch zei:
Ik zou ook niet in de passagiersstoel willen zitten, maar zou het wel gerust zelf willen rijden. Hoewel ik het gaspedaal regelmatig goed indruk, heb ik al schrik bij iemand anders in de wagen die maar een beetje te snel rijdt. Het komt erop neer dat ik alleen mezelf vertrouw.
Catscratch
Legacy Member
NoFear|Endlezz zei:
Ge had ne 3.0TDI zekerst? Waarschijnlijk begrensd op 250km/h?
Mijne BMW 335d was eveneens verschil ... 'k vind 250 (260 op de teller) nog redelijk te doen in feite. Maar eens ge de 275 begint aan te snijden, m'n poep ging toch open en dicht den eerste keer
NoFear|Endlezz
Legacy Member
Catscratch zei:Ge had ne 3.0TDI zekerst? Waarschijnlijk begrensd op 250km/h?
Mijne BMW 335d was eveneens verschil ... 'k vind 250 (260 op de teller) nog redelijk te doen in feite. Maar eens ge de 275 begint aan te snijden, m'n poep ging toch open en dicht den eerste keer
De topsnelheid is volgens 't boekske 241 en de teller stopt rond de 250. Volgens mij is hij ni begrensd maar is dat gewoon de topsnelheid. Hoewel er beweerd wordt dat die topsnelheid kan opgetrokken worden tot 260 (270 op teller?) mits chiptuning.
Op grote afstanden in Oost-Duitsland valt 200-220 nog zonder veel gevaar permanent aan te houden, maar 240 (echt) vind ik al redelijk zot. Natuurlijk is dat ook omdat mijn wagen meer tijd nodig heeft om die laatste 20km/u te overbruggen, waardoor er meer afstand nodig is. Ik kan aannemen dat ge daar minder last van hebt als uwe wagen nen top heeft van bv. 280.
Zoals ik laatst zei, heb ik met iemand even 265-270 gereden (ik had de moed ni om mijn ogen op de teller te houden) en ik heb onmiddellijk gezegd om op te houden. Dat was een tweevakssnelweg in ne glooienden bocht bergaf met nen Audi A8 van 2001 en da ding begon te wiegen als een zeilschip. Ik dacht dat die elk moment aan 't slippen zou gaan.
Catscratch
Legacy Member
ikbenben zei:Ik zou het liever ook zelf rijden maar ik denk niet dat ik dat ga mopgen doen
Hij zei het zelf ook,gewoon al miniem aan het stuur draaien en ge zit al op een ander baanvak
Yep en remmen op 300 ... da voelde nie. Als er in de verte ene op het baanvak komt, die is er snel ze! Remmen op die snelheid voelt het zelfde aan als remmen op glad ijs precies.
300km/h => 83,3 meter per seconde
Catscratch
Legacy Member
NoFear|Endlezz zei:
Ligt eraan eigenlijk ... met de BMW 250 rijden deed ik zelfs met 1 hand. Ondanks dat em een M-ophanging had en 19" velgen had, heeft em veel minder feeling met de baan dan met de Porsche.
Met de Porsche voelde elk putteke, steentje en zo ... en op die snelheden is da gewoon ziek. Zoals Ben al zei, ff draaien aan uw stuur en ze spreken nie meer over u.
Ne wagen die iets meer comfortabel is afgeveerd zal mss veiliger voelen op hoge snelheden, maar da's volgens mij gewoon bedrog.
Nee ne keer dat ge 300 wil rijden ... .eerst zien dat ge een smooth baanvak hebt (voor lange tijd) en ook wind speelt ne rol. Vanaf 270 voelt ge de wind als een tastbare cake waar ge door rijdt. Als er duidelijke wind van opzij komt, pas ik liever
ikbenben
Legacy Member
Rapste dat ik zelf gereden heb is (beide op de teller) 250 met mijne ibiza en 260 met een ibiza cupra.
In zo'n kleine koekedozen moet ge u nog eens dubbel zo hard concentreren.
Bij mij was het trouwens ook in een flauwe bocht op een 2-vaks autostrade (R4)...met een Porsche achter mij
In zo'n kleine koekedozen moet ge u nog eens dubbel zo hard concentreren.
Bij mij was het trouwens ook in een flauwe bocht op een 2-vaks autostrade (R4)...met een Porsche achter mij
Catscratch
Legacy Member
ikbenben zei:Rapste dat ik zelf gereden heb is (beide op de teller) 250 met mijne ibiza en 260 met een ibiza cupra.
In zo'n kleine koekedozen moet ge u nog eens dubbel zo hard concentreren.
Bij mij was het trouwens ook in een flauwe bocht op een 2-vaks autostrade (R4)...met een Porsche achter mij
Moest ik ne Ibiza volgen tot 260, 'k zou toch een aardig WTF gevoel hebben
BlueSkyraider zei:turboscheet gelaten?
Nee ne gewone die een beetje nat aanvoelt. Buiten het feit dat die nadien een afkoelt, voelt da best prettig aan.
ikbenben
Legacy Member
Catscratch zei:Yep en remmen op 300 ... da voelde nie. Als er in de verte ene op het baanvak komt, die is er snel ze! Remmen op die snelheid voelt het zelfde aan als remmen op glad ijs precies.
300km/h => 83,3 meter per seconde
Nog niet aan zo'n snelheid geremd maar wel al aan +200 en da voelt precies aan als nen dweil
.Da gat komt omhoog en voelt ge lichtjes slingeren.Op zo'n momenten is het dus duidelijk dat zo'n kleine wagens niet echt geschikt zijn voor zo'n snelheden.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.