Archief - Ik reed testraks rond en ik kwam tegen....

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

clowntje

Legacy Member
Stancke zei:
Als iemand zegt dat hij sneller stilstaat dan een Formule 1 wagen, dan stel ik daar vragen bij ja.

en dan moej ze uitlachen? enige vorm van respect ofzo?
misschien kan je even serieus doen zoals dimi, en kunde hem het eens zien doen hé, weet je direct of het zo is.

@brechen, tis gwn allang dat het ier beetje verziekt is. Den helft zit hier te zeggen wat ne prul auto (zonder dat ze zijn mod lijst wisten) en plots ze zien dat, oooh, en dan zoeken ze maar iets...

waarschijnlijk hadden ze nooit gedacht dat hij zich hier ging registeren, en normaal antwoorden op de vragen. kunde toch wel zien dat gene torretuner is hé ;)

PhoenixShelby

Legacy Member
|) ][ |V| ][;10122397 zei:
Waar staat da op mijn papieren :(

1. Country of Origin 1-US ; 2.Canada ; 3.Mexico ; 4. Japan 1-US ; 2.Canada
3.Mexico
2. Make B-Dodge ; C-Chrysler ; P-Plymouth
3. Vehicle type 3- Pass. Car
4. Safety System B-Manual Safety Belts X- Driver Airbag, Passenger Belt Y- Driver Airbag, Passenger Automatic Belt
C- Automatic Belt A- Airbag B- Manual

5. Car Line ? ? A- V Daytona A- C Laser
A- V Daytona A- V Daytona G- Daytona G- Daytona
6. Series 1-Economy 2-Low 4-High 5-Premium
6-Special/Sport 7- Performance Image
7. Body Style 4- 2 dr Hatchback
8. Engine C- 2.2L D- 2.2L EFI
E- 2.2L Turbo
C- 2.2L D- 2.2L EFI
E- 2.2L Turbo
K- 2.5L
C- 2.2L ; D- 2.2L EFI E- 2.2L Turbo ; K- 2.5L ; 3- 3.0L

9. Check Digit Used for verification, "1-9","0" or "X"
10. Model Year E -84 F-85 G-86 H-87 J-88 K- 89 L- 90
11. Assembly plant *
12-17. Sequence Number **

6. Series 1-Economy 2-Low 4-High 5-Premium
6-Special/Sport 7- Performance Image

Zesde cijfer in de chassisnummer staat voor classe

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Ff checken, originele duitse papieren liggen ier nog :cool:
Ist zesde cijfer, of zesde teken, want da begint me WDB?

PhoenixShelby zei:
ben wel ne torretuner ze :p Tot iedereens verbazing blijkbaar :p

Das ook wel een beetje een "speciale" bende die weinig of niks doet aan de motor he :p

PhoenixShelby

Legacy Member
'k vindet ook wel spijtig da er weinig zelf iets doen, ik vind da tuning meer personalisatie is en je da dan ook zoveel mogelijk met je eigen handen moet realiseren

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Tis nu nie om weer te gaan lachen me de torremannen, maar vind jij, als lid, niet dat er daar veel zijn die nogal goedkoop gaan, onafgewerkt enzo? Personalisatie, ok, maar als het niet deftig is afgewerkt kan je er toch ook maar weinig respect voor opbrengen. Ik zou da toch nie kunnen, dat komt zo over als hun auto niet verzorgen, als ik zo'n 190 zie gelijk de mijne die niet verzorgd is kan ik ook geen interesse opbrengen.

CAS

Legacy Member
clowntje zei:
nogmaals, kheb het niet enkel op jou hé...

doorloop eens de 2pagina's, zie hoeveel volk hem uitlacht... intussen dat den helft nog niet eens een auto heeft, of een auto heeft die mss tot aan de enkels komt van diene auto ... (gebaseerd op pk's, want rijgedrag weetek nie ...)

Vind da ook wel dat er nogal snel meningen ontstaan als er hier zo wagens gepost worden.

Nu, persoonlijk ben ik daar niet voor voor zo grote bumpertoestanden en dergelijke, en merk ik dat de modificaties aan m'n wagen, infeite teveel kosten voor de waarde die de wagen heeft. Dus ik begrijp dat velen mijn visie op een wagen weggesmeten geld vinden, en das iets dat velen hier niet begrijpen. Als die hun wagen qua uiterlijk naar hun mening mooi willen maken, en daar zit daar dan een dwaze motor in dan is dat hun keuze. Ik wil daar dan mss niet in rijden, maar wss vinden zij het dan belachelijk om een oude bak als de mijne aan te passen.

Ieder zijn ding é...

Die remafstanden zijn wel wat optimistisch, maar het zal wel zo snel aangevoeld hebben. Mijne doet trouwens op straatbanden 180 - 20 in 5s, vind ik persoonlijk nog mooi. Zou den afstand wel es willen weten dat ik dan afleg.

Wat ik verder infeite ook nog vind, is dat er motorisch ook snel commentaar komt, terwijl het merendeel van dit forum (en daar hoor ikzelf ook bij) motorisch eigenlijk maar weinig aanpassingen heeft.

PhoenixShelby

Legacy Member
|) ][ |V| ][;10122538 zei:
Ff checken, originele duitse papieren liggen ier nog :cool:
Ist zesde cijfer, of zesde teken, want da begint me WDB?



Das ook wel een beetje een "speciale" bende die weinig of niks doet aan de motor he :p

Goeie vraag , ik weet da de mijne met 1C... begint (import via chrysler) dusja denk 6de teken tenzei je een letter hebt daar ...

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Als ik geld genoeg heb => motor reviseren en terwijl ze bezig zijn een beetje foefelen om hem terug op zijn originele 320pk N/A te krijgen! :cool:

PhoenixShelby zei:
Goeie vraag , ik weet da de mijne met 1C... begint (import via chrysler) dusja denk 6de teken tenzei je een letter hebt daar ...

Mijn zesde teken is nog typeaanduiding (WDB201 en WDB 202), maar tzal wel anders zitten bij duitse wagens dan bij usa wagen zeker? :(

PhoenixShelby

Legacy Member
|) ][ |V| ][;10122570 zei:
Tis nu nie om weer te gaan lachen me de torremannen, maar vind jij, als lid, niet dat er daar veel zijn die nogal goedkoop gaan, onafgewerkt enzo? Personalisatie, ok, maar als het niet deftig is afgewerkt kan je er toch ook maar weinig respect voor opbrengen. Ik zou da toch nie kunnen, dat komt zo over als hun auto niet verzorgen, als ik zo'n 190 zie gelijk de mijne die niet verzorgd is kan ik ook geen interesse opbrengen.

Ik heb wel men bedenkingen bij sommigen, kvind ook dat voor een tuningclub er teveel standaardwagens tussenstaan. Maar met de geberutenissen waren de meesten echt onmiddelijk om te helpen en te doen wat ze konden, Er zijn veel goeie gasten tussen maar sommige dingen zijn ook ni echt men smaak in de wagens zelf...

PhoenixShelby

Legacy Member
|) ][ |V| ][;10122591 zei:
Als ik geld genoeg heb => motor reviseren en terwijl ze bezig zijn een beetje foefelen om hem terug op zijn originele 320pk N/A te krijgen! :cool:



Mijn zesde teken is nog typeaanduiding (WDB201 en WDB 202), maar tzal wel anders zitten bij duitse wagens dan bij usa wagen zeker? :(

Hmm zal dan anders zijn

|) ][ |V| ][

Legacy Member
Moest ik van u zijn, zou ik een club zoeken die wat meer gericht is op performance tuning enzo, of voor american cars, want als gij zoveel geld en werk steekt in iets, en vooral de motor, dan pas je nie binnen die club imo :s

CAS

Legacy Member
PhoenixShelby zei:
Ik heb wel men bedenkingen bij sommigen, kvind ook dat voor een tuningclub er teveel standaardwagens tussenstaan. Maar met de geberutenissen waren de meesten echt onmiddelijk om te helpen en te doen wat ze konden, Er zijn veel goeie gasten tussen maar sommige dingen zijn ook ni echt men smaak in de wagens zelf...
Das het probleem met de meeste clubs, ze willen leden. Dan laten ze al wat sneller andere toe. Ne maat van mij zit ook in clubverband, ben nu wel de naam vergeten, is moeilijk uit te spreken, maar ik denk dat z'n Supra (440pk) de traagste is ;)

Nuja, ik ben ni zo voor opgerichte clubjes, clubverband is er zowiezo.

PhoenixShelby

Legacy Member
citrofenwick zei:
de torretuners staan er hier vooral om bekend om met onafgewerkte, goedkoop getunede auto's op meetings te verschijnen.

http://i271.photobucket.com/albums/...gs/progressive night middelkerke/SUC51542.jpg

En hij rijdt eigenlijk al een tijdje zo rond he :)
No offence hé ;)

Als ik denk dat deze is van wie die is kunde het em ni kwalijk nemen, der is een wagen BMW in de club volledig afgebrand door kortsluiting in de dashbord (vorige eigenaar had met de bedrading geknoeid om verlichting enzo op aan te sluiten ) . Nu er zijn der ook tss geweest gelijk vorig jaar dak altijd rookie style zag :s

ComputerVISTA

Legacy Member
«Vision» zei:
Ertegen rijden. Als hij het maneuver deed was hij in fout en als die een r8 kan kopen dan kan em u ook wel een nieuwe mercedes kopen :D

Hij reed meer dan 90 en vermits ik me 95% vand e keren hou aan de snelheid reed ik ook +- 90. Iets zegt me dak het niet zou naverteld hebben :p

|) ][ |V| ][

Legacy Member
PhoenixShelby zei:
Als ik denk dat deze is van wie die is kunde het em ni kwalijk nemen, der is een wagen BMW in de club volledig afgebrand door kortsluiting in de dashbord (vorige eigenaar had met de bedrading geknoeid om verlichting enzo op aan te sluiten ) . Nu er zijn der ook tss geweest gelijk vorig jaar dak altijd rookie style zag :s

Naar mijn mening moet em die bumpers dan niet eropsteken voor ze gespoten zijn, nu ziet het er echt goedkope trashtuning uit :p Ma ge ziet da veel, ze kopen bodykit, ma de verf kunnen ze nognie betalen, dus ipv wa verder te sparen steken ze ongespoten stukken erop.

ComputerVISTA

Legacy Member
clowntje zei:
nogmaals, kheb het niet enkel op jou hé...

doorloop eens de 2pagina's, zie hoeveel volk hem uitlacht... intussen dat den helft nog niet eens een auto heeft, of een auto heeft die mss tot aan de enkels komt van diene auto ... (gebaseerd op pk's, want rijgedrag weetek nie ...)

Imo heeft het al dan niet hebben van een auto weinig te maken met een mening te hebben over het exterieur. En ik heb hier nog niemand de wagen met de grond gelijk zien maken, enkel meningen over het exterieur en bedenkingen bij sommige cijfertjes.

Ook meer of minder pk's hebben heeft niks te maken met een mening mogen hebben.


Die ene met z'n volvo die iedereen zat uit te schelden (wat diegene met zijn amerikaander niet doet) die is pas met de grond gelijk gemaakt.

PhoenixShelby

Legacy Member
qua vriendelijkheid en hulpvaardigheid zijnt heel goeie gasten ze, k amuseer me er goed bij, maar veel meetings doe ik ook ni en ga ik ook ni doen, voor mij gaat het om spelen met de wagen, ik heb men vader moeten afzweren van nimeer te streetracen met de sportwagens en heb in ruil die wagen gekregen en de hulp die op te doen voor circuit. 'k zou enkel echt dichte meetings doen ma anders enkel af en toe racetrack. Nu Dit prutsen aan de motor had ook tot doel wat van motoren bij te leren zodat ik ni zomaar voor de boot aan de V8 zou prutsen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan