Archief - "Ik reed terstraks rond en ik kwam tegen... Deel x

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
N

Nineshots

Legacy Member
sandervdw zei:
Klopt, maar zoals hierboven gezegd, ook geen écht bruikbare. Een 911 en TT hebben ook een achterbank he.
Klik om te vergroten...

Die achterbank is heel bruikbaar hoor, net zoals bij een BMW 4 coupé.
Al weet ik niet hoe het met kinderzitjes zit, maar die hebben toch ook gewoon isofix?

Het is totaal niet te vergelijken met een achterbank van een 911. Daar zat ik als kind al krap :D
Van een TT weet ik het niet meer, enorm lang geleden dat ik die auto nog eens van binnen gezien heb.
s

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Die achterbank is heel bruikbaar hoor, net zoals bij een BMW 4 coupé.
Al weet ik niet hoe het met kinderzitjes zit, maar die hebben toch ook gewoon isofix?

Het is totaal niet te vergelijken met een achterbank van een 911. Daar zat ik als kind al krap :D
Van een TT weet ik het niet meer, enorm lang geleden dat ik die auto nog eens van binnen gezien heb.
Klik om te vergroten...

[video=youtube;vpG6Z6sdkrw]https://www.youtube.com/watch?v=vpG6Z6sdkrw&ab_channel=Autofans[/video]

1:20 (en ja, dat is wat overdreven :p)

https://www.youtube.com/watch?v=w5ln_-A3aw0&ab_channel=carwow

7:30 (kan geen 2e video toevoegen).

Ik heb het zelf geprobeerd, en het is écht een ramp om daar te zitten.
N

Nineshots

Legacy Member
Dat eerste filmpje slaat echt helemaal nergens op natuurlijk :D
Bij het tweede, ik vraag me nu af of er minder ruimte achterin is dan in een 4 coupé.
Ik heb nog in een E63 achterin gezeten en toen had ik zeker ruimte genoeg.
Maar toen was ik nog wat kleiner.
En het zal ook wel veel afhangen van hoe ver je de zetel naar achter zet.
Maar meestal pak je een tweedeurs omdat je zelden iemand meepakt achterin, of omdat je nog met kinderen zit.
En in die 2 gevallen is die achterbank volgens mij gewoon perfect bruikbaar.
s

sandervdw

Legacy Member
Nineshots zei:
Dat eerste filmpje slaat echt helemaal nergens op natuurlijk :D
Bij het tweede, ik vraag me nu af of er minder ruimte achterin is dan in een 4 coupé.
Ik heb nog in een E63 achterin gezeten en toen had ik zeker ruimte genoeg.
Maar toen was ik nog wat kleiner.
En het zal ook wel veel afhangen van hoe ver je de zetel naar achter zet.
Maar meestal pak je een tweedeurs omdat je zelden iemand meepakt achterin, of omdat je nog met kinderen zit.
En in die 2 gevallen is die achterbank volgens mij gewoon perfect bruikbaar.
Klik om te vergroten...

Kinderstoel (die verplicht is bij kinderen) is in elk geval niet zomaar te plaatsen op die achterbank, je gaat al heel specifiek naar juiste stoel moeten zoeken. Ik denk dat een deel van het probleem ook is dat die wagen waarschijnlijk is uitgerust met "easy access" waardoor die stoel achteruit gaat als er niemand zit.

Maar er zijn filmpjes genoeg te vinden waar mensen proberen op de achterbank te zitten waar het écht niet goed lukt.

Bekijk het verschil met de E-klasse bvb: [video=youtube;ENAQz4YPfcI]https://www.youtube.com/watch?v=ENAQz4YPfcI&ab_channel=carwow[/video]

Dat is toch echt een wereld van verschil tussen een bruikbare 4-zitter en een 2-zitter met een hopeloze achterbank (zoals de 911 bvb...)
X

Xcessive-

Legacy Member
Nineshots zei:
Maar meestal pak je een tweedeurs omdat je zelden iemand meepakt achterin, of omdat je nog met kinderen zit.
En in die 2 gevallen is die achterbank volgens mij gewoon perfect bruikbaar.
Klik om te vergroten...

Dat is echt krap hoor. Dan spreken we al van kinderen die oud genoeg zijn om zelf in de auto te gaan zitten en nog niet te groot om genoeg ruimte te hebben. Met een baby en peuter is dat echt geen pretje. De 8 moet je echt niet nemen voor uitstapjes met het gezin. Dat is vooral voor mensen die niet echt de achterbank gebruiken.
s

sandervdw

Legacy Member
Voor alle duidelijkheid, ik (en ik denk FlatSix ook) vind niet dat het een lelijke wagen is ofzo. Maar maak er dan een pure 2-zitter van...
Dan kan je een nog veel mooiere wagen van maken, met een nuttigere koffer en meer de looks van een sportwagen.
Als je vergelijkt, een AMG GT (lijkt een enorme sportwagen te zijn) is maar liefst 30cm korter dan een M8. Nu is de M8 imo een model dat niet echt een "reason to exist" heeft.
S

SlashDotDash

Legacy Member
Vrij discrete 488 Pista (? ik sla al die modellen door elkaar) :)

D3-A0-BEFD-CE7-B-4797-B620-A7544-FE9835-B.jpg




​
s

sandervdw

Legacy Member
SlashDotDash zei:
Vrij discrete 488 Pista (? ik ben mega slecht in ferrari's herkennen) :)

D3-A0-BEFD-CE7-B-4797-B620-A7544-FE9835-B.jpg




​
Klik om te vergroten...

Is inderdaad een Pista (zie je aan dat gat in die neus :p). Het is eens wat anders dan een rode met "Italiaanse" striping...

Vandaag een M5 gespot, en ook een Yaris GR op trailer. Die Yaris ziet er wel véél dikker uit dan je zou denken op basis van de naam.
b

buffalo_magic

Legacy Member
Daarnet een Citroën ds3 racing die een beetje aan het spelen was op de N60 richting Gent. Is toch wel heel opzichtig met die oranje accenten moet ik zeggen :}....

Maat van mij heeft een Ds3 performance en dat vind ik best een mooie wagen feitelijk. Alleen mocht de uitlaat iets 'specialer' zijn. Nu zijn het zo 2 dunne pijpjes aan de rechterkant. De auto rijdt ook best leuk, scherp en pittig maar het onderstel is beenhard en eigenlijk onbruikbaar voor dagelijks gebruik. Zelfs mijn oude Clio rs 3 met cup chassis voelde zachter aan.... en dat wil al iets zeggen.
M

MrKend54l

Legacy Member
buffalo_magic zei:
Daarnet een Citroën ds3 racing die een beetje aan het spelen was op de N60 richting Gent. Is toch wel heel opzichtig met die oranje accenten moet ik zeggen :}....

Maat van mij heeft een Ds3 performance en dat vind ik best een mooie wagen feitelijk. Alleen mocht de uitlaat iets 'specialer' zijn. Nu zijn het zo 2 dunne pijpjes aan de rechterkant. De auto rijdt ook best leuk, scherp en pittig maar het onderstel is beenhard en eigenlijk onbruikbaar voor dagelijks gebruik. Zelfs mijn oude Clio rs 3 met cup chassis voelde zachter aan.... en dat wil al iets zeggen.
Klik om te vergroten...
Ook wel al een ketel van 10 jaar oud.
Het is ook al veelzeggend dat Citroën al een hele poos geen hot hatch meer in hun gamma heeft.
s

sandervdw

Legacy Member
MrKend54l zei:
Ook wel al een ketel van 10 jaar oud.
Het is ook al veelzeggend dat Citroën al een hele poos geen hot hatch meer in hun gamma heeft.
Klik om te vergroten...
Toen ik voor de i30 ging kijken, hadden die toch nog een DS3 met sportiever karakter?

Verstuurd vanaf mijn Pixel 5 met Tapatalk
F

FlatSix

Legacy Member
In het naar huis rijden van Connecterra een Ferrari 365 GT4 2+2. Heb het moeten opzoeken.
u

user159

Legacy Member
cls, 6serie, 8serie, allemaal enorm lange wagens met achterin helemaal geen plaats. zelfs bij een korte wielbasis 7 serie of s klasse moet je niet veel ruimte verwachten. beste mix van luxe en ruimte voor je geld is waarschijnlijk een x5. lange wielbasis 7 en S bieden prima beenruimte, maar hoofdruimte is hoewel ze zeker "adequaat" is voor iemand van rond een meter 80 zeker niet om over naar huis te schrijven. Ik vraag me af hoe een langer persoon over de hoofdruimte denkt. Zeker als er zoals in de meeste gevallen een dubbel panoramisch dak inzit dat in de hoofdruimte vreet
C

Castil

Legacy Member
user159 zei:
cls, 6serie, 8serie, allemaal enorm lange wagens met achterin helemaal geen plaats. zelfs bij een korte wielbasis 7 serie of s klasse moet je niet veel ruimte verwachten. beste mix van luxe en ruimte voor je geld is waarschijnlijk een x5
Klik om te vergroten...
3gt!

Verstuurd vanaf mijn SM-G960F met Tapatalk
b

buffalo_magic

Legacy Member
sandervdw zei:
Toen ik voor de i30 ging kijken, hadden die toch nog een DS3 met sportiever karakter?

Verstuurd vanaf mijn Pixel 5 met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Bij mijn maat is het eentje zoals onderstaande:
https://blogautomobile.fr/essai-ds-3-performance-black-special-elle-a-pas-dit-son-dernier-mot-301360

Is een 2018 model en wel een knappe verschijning.

Denk dat hij bedoelde dat het in basis nog steeds een model van 2010 is en deze nu een beetje verouderd overkomt. In het algemeen vind ik de DS modellen wel redelijk te pruimen.
M

MrKend54l

Legacy Member
sandervdw zei:
Toen ik voor de i30 ging kijken, hadden die toch nog een DS3 met sportiever karakter?

Verstuurd vanaf mijn Pixel 5 met Tapatalk
Klik om te vergroten...
Dat was in 2016 eh
emoji14.png

Dat is toch al even geleden.

Als nu kijkt naar dat interieur dan is het echt wel design van 2006 dat in 2010 uitgebracht is en doorgetrokken tot 2016. Citroen is volledig gestopt met hot hatch omdat ze niet populair waren en peugeot de betere keuze is.
k

knight-rider

Legacy Member
Afgelopen donderdag op de parking aan het appartement van een vriend een Renault Laguna coupe Monaco GP.
Was lang geleden dat ik nog zo een Laguna coupe gezien had.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan