Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Opmerking: This feature may not be available in some browsers.
Nineshots zei:Taycan is nu toch niet echt een uitzonderlijke spot meer imo. Ik kom ze al een geruime maand heel frequent tegen. In alle kleuren van de regenboog, wel tof om te zien dat zij toch soms voor uitdagendere kleuren gaan.
buffalo_magic zei:Daarnet aan de lichten naast een Polestar 2 gestaan zonder dat ik het wist en moet zeggen dat hij toch goed wegtrok ������. Tegen ik het door had was hij al een eindje weg en tegen ik er terug bij was toch maar gestopt want de snelheid liep al aardig op.
Op het werk zelf al een paar keer met een Polestar 2 kunnen rijden en dat bolt inderdaad wel vlotjes. Zijn geen Tesla acceleraties, maar meer dan gemiddeld snel te noemen.
Niet echt mijn stijl van design, maar denk wel dat deze redelijk gesmaakt wordt in het algemeen.
De inschrijvingscijfers van Febiac spreken boekdelen: er werden maar liefst 24% minder nieuwe auto’s ingeschreven dan van januari tot september 2019 en dat heeft natuurlijk met de lockdown als gevolg van de covid-19-pandemie te maken. Toch is er een automerk dat het net beter heeft gedaan dan vorig jaar, en dan nog dankzij het succes van één, op de koop toe elektrisch model.
De Taycan is het allereerste elektrische productiemodel van de fabrikant uit Stuttgart. Je kan hem sinds vorig jaar bestellen tegen een tarief van minstens 100.000 euro. Tegen het eind van dit jaar verwacht Porsche er in België zo’n 800 te leveren. Ter vergelijking: op het moment van de telling werden er in BelgIë dit jaar 2.268 wagens geleverd, 5% meer dan over dezelfde tijdspanne in 2019. Bij merken als Opel en Renault hebben ze dan weer geen enkele reden om te vieren. Deze merken zagen hun verkoop met respectievelijk 43 en 37% terugvallen in 2020.
FlatSix zei:Heb er ondertussen ook al een tweetal gezien denk ik, vind het qua design op niets trekken, zo'n grote blok. Taycan zie je inderdaad al vaker tegenwoordig, niet onlogisch:
Wat nog altijd een mooie verwezenlijking is van Porsche uiteindelijk. We spreken over monsterlijke bedragen voor een manier om uiteindelijk van A naar B te verplaatsen. Dat zijn ook wagens die effectief gebruikt worden en dus ook effectief afschrijven.sandervdw zei:Ik vind de Polestar 2 "knap", maar er blijft een beetje een "voor een EV..." nakomen. Moest dat gewoon een benzinewagen zijn zouden er veel minder mensen hem knap vinden, denk ik.
Die cijfers van de Taycan zijn waarschijnlijk ook wel wat misleidend, ik vermoed dat alle preorders daar ook zijn bijgeteld. Hij verkoopt goed, en je ziet hem al relatief vaak, maar ze gaan bij Porsche vrij snel op het plateau zitten waar iedereen die er een kan/wil betalen er al eentje gaat hebben. Hetzelfde zie je bij de Model S bvb.
Yvezz zei:Aan de overkant van de straat: Porsche 718 Cayman S in grijs-blauw.
sandervdw zei:Dat is nu toch niet zo uitzonderlijk? Je ziet de 718 imo heel vaak (en terecht trouwens). De Cayman S is nu wel degene die ik zeker niet zou kopen. Je hebt niet de performance van de zwaardere motor, maar wel de belastingen...
De GTS/GT4 of 2l variant zijn imo veel logischere keuzes.
MrKend54l zei:Wel een verschil van 16k natuurlijk
Ook is de GTS nog duurder qua taksen.
Het is niet dat 350pk, of de S als wagen traag is. Een GT4 is een andere grootorde qua prijs, 30k basisprijs extra niet weinig.
FlatSix zei:Vind dat zoveel auto (te lang vooral) voor maar 2 mensen in mee te nemen. Zo jammer dat ze de 4 niet gewoon een mini-8 hebben gemaakt, dan had dat echt prachtig geweest.
De Fabrizio is toch naar een 745e overgestapt dacht ik?
FlatSix zei:Vind dat zoveel auto (te lang vooral) voor maar 2 mensen in mee te nemen. Zo jammer dat ze de 4 niet gewoon een mini-8 hebben gemaakt, dan had dat echt prachtig geweest.
De Fabrizio is toch naar een 745e overgestapt dacht ik?
G63 zei:De nieuweX6M deze ochtend, bruut!
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nineshots zei:Je hebt ook een achterbank daarin hé.
FlatSix zei:Vind dat zoveel auto (te lang vooral) voor maar 2 mensen in mee te nemen. Zo jammer dat ze de 4 niet gewoon een mini-8 hebben gemaakt, dan had dat echt prachtig geweest.
De Fabrizio is toch naar een 745e overgestapt dacht ik?