Archief - Hoe best een bocht nemen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
CAS
Legacy Member
Morpheus zei:
ZIJ, verwijzend naar die da de les geven op slipcursus, zijn degene die het ook beweren, ze leren enkel de mensen het nog anders aan omdat het niet echt logisch is dat om te vertragen je soms gas bij moet geven. Nuja, het ging hier om een les die gegeven werd aan verzekeringsmaatschappijen, dus wss vertellen ze dan leugens
En eigenlijk was het met een Porsche.
Morpheus
Legacy Member
CAS zei:Nuja, het ging hier om een les die gegeven werd aan verzekeringsmaatschappijen, dus wss vertellen ze dan leugens
Meer heb ik daar niet op te zeggen...Er is één groot verschil CAS, moet je maar eens over nadenken nu.
Ik zal met nen BMW wel twee objecten op spekglad kunnen ontwijken, en gij niet (den eerste die dat van den eerste keer kan bestaat gewoon niet zonder training).
Wat zegt dat? In mijn ogen zegt dat gewoon dat ge hier dingen gaat beweren die je praktisch gezien nog nooit getest hebt.
En datgene dat ik quote is gewoon hilarisch... U kan die mannen hun niveau van wagenbeheersing nog niet halen in maanden training, dus aub hé...
Foose
Legacy Member
Gas geven in een bocht gevaarlijk ?
Jawadde, daarmee da er daar op Zolder nen bocht is die ge volgas kunt nemen (Kanaalbocht noemt em denkek).
Ik heb het al gedaan met nen auto van 20j oud dus.
En normaal gezien zei die instructeur op Zolder van Eran Racing dat wanneer je met een voorwielaangedreven auto OVERstuur hebt; gas bijgeven om hem weer recht te trekken. Bij achterwielaandrijving is het normaal lossen, tenzij ge bv. Senna noemt kunde wel gas bijgeven
Jawadde, daarmee da er daar op Zolder nen bocht is die ge volgas kunt nemen (Kanaalbocht noemt em denkek).
Ik heb het al gedaan met nen auto van 20j oud dus
.En normaal gezien zei die instructeur op Zolder van Eran Racing dat wanneer je met een voorwielaangedreven auto OVERstuur hebt; gas bijgeven om hem weer recht te trekken. Bij achterwielaandrijving is het normaal lossen, tenzij ge bv. Senna noemt kunde wel gas bijgeven
CAS
Legacy Member
Morpheus zei:
Er is één groot verschil CAS, moet je maar eens over nadenken nu.
Ik zal met nen BMW wel twee objecten op spekglad kunnen ontwijken, en gij niet (den eerste die dat van den eerste keer kan bestaat gewoon niet zonder training).
Wat zegt dat? In mijn ogen zegt dat gewoon dat ge hier dingen gaat beweren die je praktisch gezien nog nooit getest hebt.
En datgene dat ik quote is gewoon hilarisch... U kan die mannen hun niveau van wagenbeheersing nog niet halen in maanden training, dus aub hé...
En ik LACH met u...
Jongen toch, waar heb ik het over slipcursus voor da gij er over begon te zeveren? en opt eind, wa ge zegt, ik praat over wat die mannen met hun o zo hoog niveau doen... Dus geef je mij nu gelijk en ongelijk? En sinds wanneer gaat het ineens over objecten ontwijken en over spekglad (ge bedoeld hiermee wel een nat wegdek zeker) rijden?
http://www.netcar.co.il/img2/milon/11 powerslide RWD.jpg
Ja, die pee gaat hier van de gas...
AkiMbO
Legacy Member
Da's DRIFTEN !!CAS zei:
Moest hij stoppen met gas geven, zal hij VEEEL sneller terug recht staan, en zen traject normaal kunnen verder zetten.
We hebben het hier over een BOCHT (dus een straat) waar je dus geen speling hebt om met uw kont te smijten enzo.
@ dragjeh : Zo kan ik met men wagen ook perfect elke bocht nemen, maar dan heb ik wel eventjes heel de breedte van de baan nodig. Het gaat hier denk ik wel over de beste (lees : veiligste) manier om een bocht aan te snijden, en door te komen
wafelijzer
Legacy Member
dragjeh zei:Gas geven in een bocht gevaarlijk ?
Jawadde, daarmee da er daar op Zolder nen bocht is die ge volgas kunt nemen (Kanaalbocht noemt em denkek).
Ik heb het al gedaan met nen auto van 20j oud dus
En normaal gezien zei die instructeur op Zolder van Eran Racing dat wanneer je met een voorwielaangedreven auto OVERstuur hebt; gas bijgeven om hem weer recht te trekken. Bij achterwielaandrijving is het normaal lossen, tenzij ge bv. Senna noemt kunde wel gas bijgeven
openbare weg =/= circuit,
ik bedoel, sommige circuits heb je 10meter om uit te wijken,
misschien wist je het nog niet, maar op de openbare weg is het dus de bedoeling om op je eigen rijvak te blijven. gevolg ? al die trucjes van op het circuit mag je vergeten. je kan niet buiten omgaan en insnijden en gas doorgeven. als ge op uw vak blijft, kan je die spelingen niet gebruiken;
en dat ge 1 bocht op zolder vol gas kunt nemen doet niet ter zake, er zijn honderden bochten in belgie die ja vol gas kunt nemen en vele circuits met bochten waar je vol gas gaat ...
het gaat hier over bochten waar je moet afremmen, te scherpe bochten voor je snelheid dus.
wafelijzer
Legacy Member
dragjeh zei:
so what ?
de topic gaat over
'hoe een bocht goed nemen'
niet, "hoe kan ik met veel gestamp en getrampel de bocht doorkomen?"
en om zulke dingen te moeten horen van iemand die nog niet eens een rijbewijs heeft ...
trouwens, zoals ik rij is mijn auto nog nooit uitgebroken in een bocht hoor. als je iets of wat deftig en verstandig rijd kom je dat nooit tegen.
natuurlijk niet volg gas zeg je dan, welja, dat is net waar het hem om gaat he.
natuurlijk moet je gas blijven geven anders valt uw auto uiteindelijk stil maar ik dacht dat we dit allemaal al wisten ...
Foose
Legacy Member
wafelijzer zei:en om zulke dingen te moeten horen van iemand die nog niet eens een rijbewijs heeft ...
Tja, ik rijd dan ook al van zeer jonge leeftijd op mijn hof hier (CAS heeft het 'terrein' al gezien).
Ga af en toe gaan (indoor)karten, heb al een race cursus achter de rug op Zolder enzo.
Maja, als ge uw rijbewijs hebt kunt ge goed rijden he. Zie maar naar de oude venten of johny's die tegen een boom knallen
.Het rijbewijs is een teken dat ge uw weg kunt banen in het verkeer.
Die leren u niet een bocht zo snel mogelijk nemen he.
CAS
Legacy Member
dragjeh zei:Tja, ik rijd dan ook al van zeer jonge leeftijd op mijn hof hier (CAS heeft het 'terrein' al gezien).
Ga af en toe gaan (indoor)karten, heb al een race cursus achter de rug op Zolder enzo.
Maja, als ge uw rijbewijs hebt kunt ge goed rijden he. Zie maar naar de oude venten of johny's die tegen een boom knallen
Het rijbewijs is een teken dat ge uw weg kunt banen in het verkeer.
Die leren u niet een bocht zo snel mogelijk nemen he.
't enigste dat ik geleerd heb op de rijschool is dat het verdomd saai kan zijn om 2u te rijden als de radio niet werkt...
Voor de rest de punten opgemerkt waar ik wat moet op letten bij het examen zelf. En ook om de spiegeltjes deftig te gebruiken.
CAS
Legacy Member
dragjeh zei:Mja, het parkeren is mooi meegenomen.
Maar voor de rest idd.
Aleja, ge leert wel wat bij om wat te doen bij voorrang van rechts, ... (waarvoor ze u allemaal zouden kunnen buizen op't examen).
En bij mij was het nog erger dan geen radio: Radio 2
Hoe ze u duidelijk maken op wa ge allemaal moet letten is wel een goede zaak, draagt ook bij bij het verkeersinzicht en het inschatten van de situatie, en dat is altijd meer dan welkom. Maar een auto kunnen besturen heb ik ergens anders geleerd.
Dat het circuit =/= van de openbare weg is normaal, maar iemand met ervaring op circuit zal zijn wagen beter onder controle kunnen houden hoor. Het enige wat je dan nog moet aanvoelen/aanleren is de verkeerssituatie kunnen inschatten, en dat doe je enkel door in het verkeer te rijden. Maar iemand die nog nooit in het verkeer heeft gereden kan perfect weten dus hoe een auto onder welke omstandigheid reageert.
Foose
Legacy Member
Een bocht is een bocht. Ofdat nu op circuit is ofniet.
En mengen ?
Tja mss kom ik ooit wel eens in een 'beem' terecht, maar dat zal dan niet mijn eigen fout zijn.
Eneuh, als gij nooit over/onder stuur hebt .. hoe traag rijd gij dan niet in een bocht ?
edit: ge hebt uw post gewist, khad em beter gequoted
En mengen ?
Tja mss kom ik ooit wel eens in een 'beem' terecht, maar dat zal dan niet mijn eigen fout zijn.
Eneuh, als gij nooit over/onder stuur hebt .. hoe traag rijd gij dan niet in een bocht ?
edit: ge hebt uw post gewist, khad em beter gequoted
MilM
Legacy Member
AkiMbO zei:
de thread stond oorspronkelijk dubbel, allebei met de vraag hoe ge een bocht nam
da van als ge er te rap invlieg is pas later bijgekomen
dusja, tklopt totaal niet
en te traag ingaan en gas bijgeven is véél beter dan te rap ingaan en remmen
dan nog, iedereen remt, ontkoppelt en geef gas in bochten
er zijn genoeg bochten waar ge moet versnellen en zelfs schakelen
zolang ge maar nie op diene rem ga gaan stampen of op zijne staart trap of begint te schakelen aje grip aant verliezen zijt
edit: bijna iedereen is ier naast elkaar aant praten
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.