Archief - Hoe best een bocht nemen
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Burny
Legacy Member
Dirkxke zei:juist voor ge draait een stamp op de rem geven, meer gewicht voor een korte tijd op de voorwielen -> meer grip in het begin van de bocht.
kijk maar naar de top gear lap met die goedkope wagen met villeneuve of wie was het
Het gewicht naar de voorwiele brenge is dan idd ook héél belangrijk. Good point.
Met de moto nog veel belangrijker, ook als ge gewoon gaat remmen. Het voorwiel moet eerst zoveel mogelijk grip hebben voor je die dichtpitst
beemer
Legacy Member
Nee, met de moto ga je gewoon nog platter .... met het knietje tegen de grond
Met de auto, als het een voorwieltractie is, ga je eerst en vooral bijsturen en als dat niet volstaat, gaat de voet van de gas.
Met een achterwieltractie los je nooit de gas maar ga je tegensturen als de wagen uitbreekt.
Met de auto, als het een voorwieltractie is, ga je eerst en vooral bijsturen en als dat niet volstaat, gaat de voet van de gas.
Met een achterwieltractie los je nooit de gas maar ga je tegensturen als de wagen uitbreekt.
eniac
Legacy Member
wafelijzer zei:
Gij wa zot gij
Gas bijgeven in de bocht is absoluut geen probleem, tenzij het zodanig erg is dat je gaat overstuur (achterwielaandrijving) of onderstuur (voorwielaandrijving) gaat krijgen. Ik doe het altijd zo eigenlijk. Of wat doe jij dan in serieuze bochten bij de oprit van een autostrade? 50 blijven rijden?
Ik heb gestemd op "gas bijgeven", maar ik ben te vlug geweest en had niet door dat het ging over "te snel de bocht ingaan". Ja in dat geval gas lossen he.
@ Morpheus: je kan gerust voor de apex al op het gas hoor.
MilM
Legacy Member
CAS zei:
idd, echte mannen doen da zo
prijs van banden is dan wle iets anders
eniac zei:
het gaat niet over te snel ingaan
en anders idd best geen gas bijgeven
edit: aja, em eeft zijne poll aangepast aan er te snel ingaan. Had et nog nie door. Alleszins geen gas geven é dan
. En als ge er veel te snel inga, zouk toch ook remmen wafelijzer
Legacy Member
eniac zei:Gij wa zot gij
Gas bijgeven in de bocht is absoluut geen probleem, tenzij het zodanig erg is dat je gaat overstuur (achterwielaandrijving) of onderstuur (voorwielaandrijving) gaat krijgen. Ik doe het altijd zo eigenlijk. Of wat doe jij dan in serieuze bochten bij de oprit van een autostrade? 50 blijven rijden?
Ik heb gestemd op "gas bijgeven", maar ik ben te vlug geweest en had niet door dat het ging over "te snel de bocht ingaan". Ja in dat geval gas lossen he.
@ Morpheus: je kan gerust voor de apex al op het gas hoor.
ge hebt niet alles gelezen he,
ik heb het over het feit hoe je een bocht neemt indien je REEDS OP SNELHEID bent, en je moet afremmen, waar de threadstarter het ook over had.
dat je in een 'bocht' op de autostrade gas kan bijgeven is logisch, en ook vaak nodig. nergens heb ik gezegd dat ge dat niet kunt doen.
maar lees in het vervolg eens wat er staat AUB voor ge direct begint te breilen.
Als ge een bocht deftig neemt aan gewone snelheid (lees, geen 10km/uur), dan moet je geen gas bijgeven. als ge natuurlijk die bocht ingaat als ne oude bompa dan gade idd moeten bijgeven of ge valt stil. maar hier gaat het hem niet over.
Trouwens, ik zeg toch duidenlijk in mijn reply DE GAS AANHOUDEN.
begrijp je misschien niet wat ik daarmee bedoel ? = gas geven.
op zij die antwoorden handrem, dat ding werkt niet meer als ge 100kmu rijd hoor, zoals CAS zegt, enkel bij het parkeren ...
---
btw Ulixes, je spreekt jezelf tegen want daarna spreek je plots over onder en overstuur, waar ik op doelde.
daaruit concludeer ik dat je eigenlijk juist hetzelfde zegt als mij maar het zelf niet goed weet ?
zwaar gas geven in een bocht= big no
de gas aanhouden of zacht wat bijgeven dat gaat wel ja ...
hier in kalken trouwens alweer een dode (de zoveelste) in een bocht op de provinciebaan. allemaal mensen die blijkbaar niet beseffen waarom die pijlen en betonnen blokken er staan. ook mensen die dachten dat ze de bocht konden pakken ... hier zo nog aantal plaatsen in de streek.
vergeet niet dat veel doden vallen in de bochten of tegen een boom, of zijdelings inrijden bij het afslaan. zeker een bocht te snel nemen is iets wat je perfect zelf onder controle hebt en kan vermijden
Feignasse
Legacy Member
wafelijzer zei:---
btw Ulixes, je spreekt jezelf tegen want daarna spreek je plots over onder en overstuur, waar ik op doelde.
daaruit concludeer ik dat je eigenlijk juist hetzelfde zegt als mij maar het zelf niet goed weet ?
zwaar gas geven in een bocht= big no
de gas aanhouden of zacht wat bijgeven dat gaat wel ja ...
Ik zeg helemaal niets over onder- of overstuur
Wat ik doe of zou doen:
- bocht aan normale snelheid aangevat: zachtjes gas gevend erdoor
- bocht te snel aangevat: gas los, niet ontkoppelen
en altijd wanneer je bijna uit de bocht bent terug wat meer gas geven zodat de wagen zich er uittrekt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.