Archief - Het MOTO praat topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Energised
Legacy Member
vraagje, voor de meer "chopper" -related mensen..
weet iemand waar ik veel info kan inwinnen over het zelfbouwen van een motorfiets?
ik wil namelijk een "bobber" maken.. voor degene die niet weten wat het is
--> World of Bobbers, Choppers, Short Chops, Lowriders, Ratbikes, TT Racers, Oldschool Motorcycles
dus ik zou zoveel mogelijk info willen/contacten eventueel met zelfbouwers van motoren enz
Dank bij voorbaat
-E
weet iemand waar ik veel info kan inwinnen over het zelfbouwen van een motorfiets?
ik wil namelijk een "bobber" maken.. voor degene die niet weten wat het is
--> World of Bobbers, Choppers, Short Chops, Lowriders, Ratbikes, TT Racers, Oldschool Motorcycles
dus ik zou zoveel mogelijk info willen/contacten eventueel met zelfbouwers van motoren enz
Dank bij voorbaat
-E
Mr. SLASH
Legacy Member
beemer036 zei:Ach hij heeft zich ermee geamuseerd, das het voornaamste.
Over kloten gesproken...
Gisteren na ne powerwheelie los mee men ballen op de tank zeg
Kzal papierke op men tank kleven "billekes goe samen nijpen!!" hehe.
uwe gas te bruusk gelost , I know the feeling
gewoon uwe gas kalm lossen en uw voorwiel komt gewoon opt gemak neer .
Robust²
Legacy Member
Hier eens 2 interessante links droppen:
Traction Control Explained Uitleg over hoe traction control werkt bij de verschillende fabrikanten.
Stay True magazine - #Two Belgisch online magazine met foto's over motorgerelateerde dingen. Heerlijke beelden imo
Traction Control Explained Uitleg over hoe traction control werkt bij de verschillende fabrikanten.
Stay True magazine - #Two Belgisch online magazine met foto's over motorgerelateerde dingen. Heerlijke beelden imo
Katoom
Legacy Member
Damn daar staan sexy brommers in.Robust² zei:Hier eens 2 interessante links droppen:
Traction Control Explained Uitleg over hoe traction control werkt bij de verschillende fabrikanten.
Stay True magazine - #Two Belgisch online magazine met foto's over motorgerelateerde dingen. Heerlijke beelden imo
apex^
Legacy Member
Brembo remblokken aan (tot nu toe) 20%
Bekijk onderwerp - MojoMoto Groepsactie - BREMBO remblokken - min. 20% korting!
Bekijk onderwerp - MojoMoto Groepsactie - BREMBO remblokken - min. 20% korting!
Mee
Legacy Member
Vandaag mijn VariPhone V-sil Moto oordopjes op maat getest (eindelijk!). Ik heb deze gekocht ter vervanging van de welbekende Alpine oordopjes omdat die niet goed pasten bij mij. Vooral ze na een pauze terug insteken was een hel en lukte altijd maar amper. Stiekem hoopte ik ook op een betere demping.
Ze insteken = toppie, duurt ne second of 3 en dan zitten ze goed. Ze blijven ook goed zitten als ik mijn helm op- en afzet.
Qua demping heb ik de indruk dat de Motosafe-oordopjes iets beter dempten, vooral bij de lagere tonen. Ik reed wel altijd met de gele (= 'zware') filters. Dat is wel spijtig.
Mijn raad is dan ook: als je content bent van die Alpine Motosafe oordopjes qua passen, blijf daar dan maar bij. Die €115 verschil is dan een beetje overbodig.
Ze insteken = toppie, duurt ne second of 3 en dan zitten ze goed. Ze blijven ook goed zitten als ik mijn helm op- en afzet.
Qua demping heb ik de indruk dat de Motosafe-oordopjes iets beter dempten, vooral bij de lagere tonen. Ik reed wel altijd met de gele (= 'zware') filters. Dat is wel spijtig.
Mijn raad is dan ook: als je content bent van die Alpine Motosafe oordopjes qua passen, blijf daar dan maar bij. Die €115 verschil is dan een beetje overbodig
.
Robust²
Legacy Member
Energised zei:Bon, niemand die (of iemand kent die) geinteresseerd is in 'n Harley-Davidson Night-rod Special?
ik kan er niet meer mee rijden wegens TE fel pijn aan mn rug na elke rit.. en doe em met spijt int hart weg
pm voor info/interesse
Kan je niet wat experimenteren met zithouding en desnoods ander stuur ofzo? Ervoor reed je toch ook al met een chopper?
TiBasco
Legacy Member
Robust, heb je al eens gereden met zo'n Night-Rod? Een kameraad van me heeft er ook een, en de zithouding is ALLESBEHALVE comfortabel...
Dit:
hou je geen halve dag vol imo
Enfin, ik hoop dat je je Night Rod verkocht krijgt. Normaal gesproken gaan HD's redelijk vlot tweedehands(ook al is een V-Rod geen echte HD)
Dit:
hou je geen halve dag vol imo
Enfin, ik hoop dat je je Night Rod verkocht krijgt. Normaal gesproken gaan HD's redelijk vlot tweedehands(ook al is een V-Rod geen echte HD
)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.