Archief - Het MOTO praat topic

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Energised

Legacy Member
jup ;)

morgen laatste 3 uur les ^^ gingen de hele tijd op de baan rondtoeren ! eens benieuwd ^^

[BIG_JIM]

Legacy Member
Vliegende Cisse zei:
Merci voor de support

Indeed, Mettet al zeker 3x

Merci voor de tips ivm bandenwarmers.
En de slicks gaan er normaal gezien pas op nadat de huidige banden op zijn ;)

(sorry voor de overvloedige quote toestand, maar ik kijk hier ni elke dag...)

:eek: Al die quotes :p

Ik weet gwn dat op mijn eerste circuitdag ik al moeite genoeg had om mij op mijn gemak te voelen. Een extra zorg als banden warm houden kon ik missen.

Maar dat was op Lezennes en daar rij je in welke groep je maar wil, die dag vlogen de snelle mannen mij letterlijk om de oren.. :crazy:

Energised

Legacy Member
shit man wat was het KOUD op de motor (gebrek aan goede handschoenen, iemand tips?)

wel blij dat ik mn verplichte 6u les heb gehad ^^ nu dinsdag naar 't gemeentehuis, hopelijk woensdag of donderdag mn nieuwe plaat in de bus en dan int weekend mn eerste rit met de nieuwe motor ^^

Energised

Legacy Member
enige goede merken ofzo? of modellen vn handschoenen? (liefst geen flashy handschoenen aangezien ik ne zwarte harley heb :p)

Dastardly

Legacy Member
dacuba zei:
Niemand die in de buurt van motors capelle woont? :sad:

kapellen met een K had ik nog willen doen :p maar aan de kust is wat ver.

nu ziet die moto er al bij al wel goed uit hoor. als ge moogt gewoon een paar keer vertrekken en is remmen om te zien of de voorste vering nog in orde is en horen of ge niks hoort rammelen aan de motor zelf. heb zelf ook geen testrit gedaan bij die van mij (buiten op de parking paar keer wat gas gegeven).

als de motor vlot draait en hij niet bokt als ge hem in 1e zet en de remmen / vering wat deftig aanvoelt kan er normaal gezien al niet veel misgaan.

Katoom

Legacy Member
Ik ga toch minstens ne keer door alle versnellingen met de gas wagewijd open. Als 1 van de versnellingen bijna gaar is merkt ge daar niks van als je dien even laat draaien en wa gas geeft.

Gonzo

Legacy Member
Dastardly zei:
als de motor vlot draait en hij niet bokt als ge hem in 1e zet en de remmen / vering wat deftig aanvoelt kan er normaal gezien al niet veel misgaan.

Slechtste advies ooit? Der zijn nog 101 dingen die slecht kunnen zijn: moeilijke koude start (opletten da hij nie warm staat als ge toekomt), speling op 't balhoofd, krom frame, koppeling, elektrische problemen, de boite, ...

WeedJunk

Legacy Member
@dacuba: moest het wat dichter geweest zijn en ik had geen examens, was het geen probleem geweest... .

Katoom zei:
Ik ga toch minstens ne keer door alle versnellingen met de gas wagewijd open. Als 1 van de versnellingen bijna gaar is merkt ge daar niks van als je dien even laat draaien en wa gas geeft.

'k Durfde dat niet bij die SXV die ik eens getest heb :cry:

Dastardly

Legacy Member
Gonzo zei:
Slechtste advies ooit? Der zijn nog 101 dingen die slecht kunnen zijn: moeilijke koude start (opletten da hij nie warm staat als ge toekomt), speling op 't balhoofd, krom frame, koppeling, elektrische problemen, de boite, ...

ik zie u anders geen betere bijdrage doen? enkel het leuke spelletje van "ik zoek iemand die iets probeert bij te dragen en in plaats van hem op een normale manier te verbeteren ga ik ineens persoonlijk in de aanval"

altijd fijn voor andere mensen :niceone:

precies of ik kom af met "OOMG ROLFZOR als ge dit d0et zijt ge 100% zeker dat alles marjeert jongeuh. al De rest Is verkeerd fso. tekstyle 4 lýfe"

ik ga er van uit dat ge bij een gewone garage gaat, niet bij een stel poolse maffiosi. die mensen hebben doorgaans toch ook wel een beetje passie en liefde voor moto's.

Gonzo

Legacy Member
Dastardly zei:

Zeg manneke, der scheelt juist niks aan wa ik zei. Da gij op uw pietje getrapt zijt omdat wa ge zegt absoluut niet afdoende is om ne moto te testen, maakt nog nie da ik u 'persoonlijk aanval' :ironic:

Dienen checklist is hier al tig keren gepasseerd, met een minimum aan moeite kunde da terugvinden. 't Is niet omdat ik geen zin heb om da te zoeken, da ik andere mensen nie waarschuw voor slecht advies.

En ge moogt er vanuit gaan dat er zoveel mogelijk u wél proberen af te rippen.

[BIG_JIM]

Legacy Member
Volgens mij is motos Capelle wel te vertrouwen, al veel goeie dingen over gehoord & toen ik zelf eens in de shit zat hebben ze daar echt moeite gedaan voor mij :)

Burny

Legacy Member
Dacuba,

Als de motor dan toch persé van een dealer moet komen, waarom ga je dan eens niet naar Felix&Jos? Die hebben er altijd staan. Zelfs Erckens heeft regelmatig Hornets staan.
Dat is wel dichtbij voor je.
2de hands garantie nemen andere dealers/garages niet over, tenzij het over fabrieksgarantie gaat.

Burny

Legacy Member
Felix&Jos heeft altijd wel enkele Hornet staat 2dehands. Dat is een officiële Honda dealer en een héél stuk kort dan Capelle :)
Een 25 KW zullen ze ook wel regelmatig binnenkrijgen denk ik.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan