Archief - Het MOTO praat topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Mee
Legacy Member
Goed bezig, ik wist zelfs niet wat voor banden er op mijn moto liggen :ironic:.Mee zei:
Het zijn dus Bridgestone Battlax banden...
Ik ga ineens ook een nieuwe voorband pakken, profiel vooraan zit in het midden een tiende van een mm ofzo hoger dan de slijtageindicator, dus dat is tijd! (zie, heb mijn leske wel geleerd
)Zware kosten wel weer...
Katoom
Legacy Member
Valt toch relatief goed mee, als je uitkijkt waar je ze koopt ben je voor iets meer dan 200€ gesteld.Mee zei:Goed bezig, ik wist zelfs niet wat voor banden er op mijn moto liggen :ironic:.
Het zijn dus Bridgestone Battlax banden...
Ik ga ineens ook een nieuwe voorband pakken, profiel vooraan zit in het midden een tiende van een mm ofzo hoger dan de slijtageindicator, dus dat is tijd! (zie, heb mijn leske wel geleerd
Zware kosten wel weer...
Slecht mens!Huasheng zei:Ik zou niet durven...
Katoom
Legacy Member
De gewone PR's zijn wel een stuk goedkoper (en niet veel slechter), dan kom ik op 189,36€.Robust² zei:
PR2's komen op een kleine 250€ all-incl. Dat is dan al wel veel meer dan een 'beetje' ja.
Ligt eraan wat je wil.
Montage tegen 15€ PER los wiel?
Setje banden leggen en balanceren is een kwartiertje werk. Een ventiel en een stuk lood kost nu ook niet veel hé. Motorweelde vraagt 10€ voor beide, DIPI Moto 20€.
Robust²
Legacy Member
Zou toch wel liefst de dual-compound hebben van de 2's (dacht zelf dat er nog redelijk wat verschil op zat), die regen dingen van de 3's kunnen mij dan weer niet schelensinki zei:De gewone PR's zijn wel een stuk goedkoper (en niet veel slechter), dan kom ik op 189,36€.
PR2's komen op een kleine 250€ all-incl. Dat is dan al wel veel meer dan een 'beetje' ja.
Ligt eraan wat je wil.
Bijna elke moderne dual compound band zit toch in die prijsklasse ongeveer? Met gewone enkele compounds kan je idd wel goedkoper gaan.
Goedkoopste dat ik heb gevonden hier in de buurt tot nu toe, tenzij ik nog eens wat meer moet rondvragen. (want idd, is eigenlijk geen werk) Heb zelfs prijzen gehoord van 30€ per wielsinki zei:Montage tegen 15€ PER los wiel?
Een ventiel en een stuk lood kost nu ook niet veel hé. Motorweelde vraagt 10€ voor beide, DIPI Moto 20€.
Heb atm vooral bij bandencentrales gevraagd, eens meer bij gewone dealers luisteren?Katoom
Legacy Member
Zoveel verschil zit er (voor zover ik weet) niet op, buiten de zachtere compound aan de zijkant. Ik verkiest ook wel de dual-compounds, maar dat ligt (volgens mij) meer aan mijn gemoedsrust dan aan mijn rijkunsten.Robust² zei:Zou toch wel liefst de dual-compound hebben van de 2's (dacht zelf dat er nog redelijk wat verschil op zat), die regen dingen van de 3's kunnen mij dan weer niet schelen
Bijna elke moderne dual compound band zit toch in die prijsklasse ongeveer? Met gewone enkele compounds kan je idd wel goedkoper gaan.
Het ligt er gewoon aan hoe je die banden gebruikt en hoeveel je wil uitgeven.30€ per wiel...Robust² zei:Goedkoopste dat ik heb gevonden hier in de buurt tot nu toe, tenzij ik nog eens wat meer moet rondvragen. (want idd, is eigenlijk geen werk) Heb zelfs prijzen gehoord van 30€ per wiel
Dan verwacht ik toch demontage/montage en een flinke poetsbeurt van de velgen. 'k Zou toch wel eens gaan polsen bij dealers, zeker bij een dealer waar je vast klant bent.
Robust²
Legacy Member
sinki zei:Zoveel verschil zit er (voor zover ik weet) niet op, buiten de zachtere compound aan de zijkant. Ik verkiest ook wel de dual-compounds, maar dat ligt (volgens mij) meer aan mijn gemoedsrust dan aan mijn rijkunsten.
Ik rij ook gewoon te vaak kalm vrees ik. Die PR2's zouden toch een hele tijd moeten meegaan (en hopelijk relatief rond blijven) dus dan is 1 keer 40€ extra uitgeven niet zo'n ramp imo.
Probleem is dat ik die niet echt heb, gezien ik zo goed als al m'n onderhoud zelf doesinki zei:'k Zou toch wel eens gaan polsen bij dealers, zeker bij een dealer waar je vast klant bent.
Enige garage waar ik soms kom is Mototech, kan daar eens informeren.Robust²
Legacy Member
Die beschermers die standaard in de meeste vesten zitten stellen zo goed als niets voor. Veel te dun en zacht in vergelijking met een echte beschermer en ze zijn vooral veel te kort. Je moet die er maar eens uithalen, die bedekken nog niet de helft van je rug terwijl een goede beschermer tot aan je staartbeen loopt.
Ik draag er zelf ook geen, maar da's meer omdat er niet echt budget voor is atm.
Ik draag er zelf ook geen, maar da's meer omdat er niet echt budget voor is atm.
Robust²
Legacy Member
Je kan 'betere' bescherming in je vest steken, maar die gaat nog steeds te kort zijn he. Er gaan volgens mij geen moto vesten zijn waar iets als dit ingeraakt. Mijn eigen leren vest komt mss net tot aan die band rond je buik.
[BIG_JIM]
Legacy Member
Ik rij persoonlijk altijd met een apparte rugbeschermer. Als rugpatient weet ik wat het is om met rugproblemen te zitten en ik kan jullie verzekeren dat een rugbeschermer GEEN geld kost voor de miserie die je jezelf bespaart na een eventuele valpartij..
Nuja, dat is maar mijn mening é
Nuja, dat is maar mijn mening é
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.