Archief - Het Moto praat topic - Deel III

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
T

TooChé

Legacy Member
Da zou wel heel mooi zijn aangezien ik die 3 jaar geleden gekocht heb aan 3k km & 4900 eur :D
Had gehoopt nog aan 4.5k eur te geraken
R

Robust²

Legacy Member
Prijs van Monsters hangt voor zover ik weet sterk af van het bouwjaar, maar ik ben niet ervaren genoeg met de prijzen om er zelf iets op te plakken.
C

Caracalla

Legacy Member
Tooché, als je hem weg doet. Laat iets weten.
We zoeken een monster voor m'n vriendin tegen het voorjaar voor een interessante prijs.
Ook altijd interessant als je weet van waar die komt.

Demogorgon koopt mss de R6 over als circuitmachine, dus dan is er plaats voor iets anders :)

@dacuba
2011 modellen met een paar duizend km's op vragen ze bij de dealers rond de 5800 euro. Dus 6000 voor een 2007 is wel héééél optimistisch :)
En ik vind al, weliswaar kale, 2009 modellen voor 4500.
http://www.2dehands.be/motoren/motoren/ducati/ducati-696-165856392.html?qq=696
http://www.2dehands.be/motoren/motoren/ducati/ducati-696-nieuwstaat-zwart-161276636.html?qq=696

eind 2009: http://www.2dehands.be/motoren/motoren/ducati/ducati-monster-696-abs-156510729.html?qq=696


Dusja. Dan is 5k voor een 2007 vrij veel. Zeker als er geen écht dure opties zoals termi's of heel veel carbon onderdelen op zitten.
d

desolation

Legacy Member
dacuba zei:
5000-6500?
Klik om te vergroten...

nee, das te hoog gegrepen. de mini-monstertjes zijn nog wel vrij populair, maar voor in die prijsklasse te vallen moet het toch ne 696 zijn. jammer genoeg ook geen termignoni carbon's, dus die uitlaat gaat ni echt waarde toevoegen.

pakt dat een goei 4000EUR een schoon richtgetal is. Voor 5-6000 staan er meerdere S4R's te koop, toch een serieus andere klasse monster uit een vergelijkbare periode.
C

Caracalla

Legacy Member
Oei, 't is nog ne 695. Dan vervalt helaas mijn interesse.
Tenzij het een prijs is die ik echt niet kan weerstaan.
Maar we zouden een 696 willen... Zeker voor dat beetje opleg.
T

TooChé

Legacy Member
Toch efkes vermelden dat die Titaniums voor 400eur / stuk gaan ... En er zitten er 2 op. Een Duc klinkt standaard al mooi, maar met deze pijpen wilt ge nooit van uw leven nog Carbons ;)

Enfin, ik denk dat ik ga wachten tot het voorjaar
d

desolation

Legacy Member
Daar gaat het ni over, het zijn geen Termignoni's. Dat is het. Ducati publiek is redelijk puriteins over aftermarket parts, en Leovince is, verontschuldig mijn verwoording, een johnnymerk voor ricers bij die kopers.
Ik twijfel er niet aan dat ze schoon gaan klinken, dat zeker niet, maar het bied 0.0 meerwaarde. Onder de mijne zaten SIL Motor uitlaten van 1200EUR nieuw. Kreeg ge ook niks meer voor, buiten veel vragen of dat ik soms geen termi's ook had.
K

Katoom

Legacy Member
Wilde ik ook net zeggen, als het juiste merk er niet opstaat zijn ze niet veel meer waard.


Ik heb Leo's steken :(
K

Katoom

Legacy Member
Idd, maar ik ga voor ne Wings voor mijnen 690. Kost maar 300euro vs de Akra van 1000euro+.

Voor ne straatmoto zou ik nog nen Akra overwegen, voor offroad ga ik echt genen demper van 1000euro steken. :crazy:
k

koebeest

Legacy Member
Katoom zei:
Idd, maar ik ga voor ne Wings voor mijnen 690. Kost maar 300euro vs de Akra van 1000euro+.

Voor ne straatmoto zou ik nog nen Akra overwegen, voor offroad ga ik echt genen demper van 1000euro steken. :crazy:
Klik om te vergroten...

Was aan't kijken voor zo'n wings maar die hebben geen keurmerk. Als je dan door Duitsland/Zwitserland moet kan je nog zaging hebben.
K

Katoom

Legacy Member
koebeest zei:
Was aan't kijken voor zo'n wings maar die hebben geen keurmerk. Als je dan door Duitsland/Zwitserland moet kan je nog zaging hebben.
Klik om te vergroten...
Voor een straatmoto zou ik daarom gewoon een Akra nemen.
Voor de 690 heeft de Akra trouwns ook geen keurmerk meer, de kat zit in de demper zelf.
Bij de 1190 zit die voor de demper dus 'in principe' maakt het geen verschil met dB killer.
g

gumball4000

Legacy Member
Of een Hurric :). Weet wel niet voor welke modellen ze het allemaal maken :).

Daarnet schrik van mn leven gehad :p. Vertrek ik met de cbf600n..lichte bocht en voelde precies geen grip hebben met de voorband.. Wss effe van de grond geweest door te snel op te trekken.
k

koebeest

Legacy Member
KTM 1190 Adventure besteld :D. Whoop. Gaat een lange maand worden :(
J

Joeshoe

Legacy Member
Nice. :drool:

Als het in januari weer vollenbak gaat sneeuwen gaat het wel langer dan een maand zijn voor ge er mee kunt rijden. Tenzij u dat niet afschrikt. :unsure:
y

yannickvdb

Legacy Member
De mijne staat vanaf vandaag in de garage op de paddock en een stuk karton.. Moet smorgens vrij vroeg de baan op en wil het niet riskeren dat er ergens een ijzelvlek ofzo op de baan ligt.. :(

Hopen dat de nachtvorst snel gedaan is!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan