Archief - Het Moto praat topic - Deel III

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
k

koebeest

Legacy Member
dacuba zei:
Proficiat koebeest, gaat ge waarschijnlijk veel plezier aan beleven. Wilt ge 'm oprijden of afschrijven en dan verkopen?
Klik om te vergroten...

Afschrijven op 5 jaar. Afhankelijk van mijn plannen binnen 5 jaar (kinderen, huis kopen, ... ?) zal ik hem dan verkopen of oprijden :). Ik moet inderdaad nog een set koffers aanschaffen.

Ik twijfel tussen givi, SW-mototech en Touratech koffers elk met hun voor en nadelen. Prijzig, meer nog... heel prijzig maar je neemt ze natuurlijk mee naar een eventuele volgende moto. We zien wel. Denk dat ik ze pas ga bestellen als ik de moto heb. Ik moet sowieso wachten tot 2014 voor de belastingen.

ps: Katoom ge moet uw inbox legen ;)
R

Robust²

Legacy Member
gumball4000 zei:
Of een Hurric :). Weet wel niet voor welke modellen ze het allemaal maken :).

Daarnet schrik van mn leven gehad :p. Vertrek ik met de cbf600n..lichte bocht en voelde precies geen grip hebben met de voorband.. Wss effe van de grond geweest door te snel op te trekken.
Klik om te vergroten...


Of gewoon een beetje oppassen met koude banden en een ijskoude baan? In dit soort weer krijg je je banden gewoon zelfs nooit warm, als je dan direct na te vertrekken al zo hard optrekt dat je voorkant omhoog komt ben je enorm slecht bezig imo. Tis nu niet dat een cbf zo'n pk bom is dat je dat per ongeluk tegenkomt.
k

koebeest

Legacy Member
No need for comfortzadels :p. Bijbetalen voor iets dat ik niet nodig heb... Bovendien scheelt het pack niet zoveel met de opgetelde prijs :)

(Door bons van de powerdays te gebruiken ga je onder de prijs van de pack.) Gebruik er nu twee en volgend jaar kan ik er eventueel nog gebruiken
M

Mr. SLASH

Legacy Member
enkele foto's van de sm, voorbije dagen wat aan bezig geweest om de vapor(teller) te installeren en hier en daar wat verbeteringen aan te brengen aan het elektrisch gedeelte :)
volgende op het lijstje is nieuwe stuur-risers, stuur en andere demper want deze is te luid en lelijk :)
en dan nog paar dingen een andere kleurtje geven en veel rijden :D

IMG_5126s.jpg

IMG_5129s.jpg

IMG_5130s.jpg
G

Glenn5

Legacy Member
schone moto slash. Ik blijf husqvarna toch de schoonste sm modellen vinden, ik heb een tc 450 2008 en een te 570 2002 beide in supermoto (circuit) trim

6oil.jpg

aan de 570 is nog wat werk :)
7m14.jpg
R

Renegadexxripxx

Legacy Member
Juist bijna een accident gehad met een fietser. Ik rij op mijn gemak, 70 à 73km/h op een baan waar je 70 mag en die ik quasi dagdagelijks neem. En dieje fietser steekt over op nog geen 200m voor mij (geen fietspad, geen zebrapad, geen voorrang). Ik ga volop in mijn remmen, voel mijn achterste van de grond afgaan... blijf mijn rem ingedrukt houden totdat mijn achterste +- 80° omhoog komt, waarna ik van mijn rem afga... terug op de grond terecht kom, en terug in mijn rem ga om verder door te remmen. Ik vlieg rakeling langs die gast(e) die op zijn dooie gemak gewoon doorpeddelt zonder zich ook maar iets te haasten... Maar toch remde ik nog niet hard genoeg om mijn ABS te laten afgaan...

Ik reageer mijn verschrikking af (en de visie dat ik hier sewwes een zwakke weggebruiker heb neergemaaid alsook mijn moto naar de vaantjes is en ik op de grond lig te kermen van de pijn tengevolge van de smak die ik krijg omdat ik neerga...) en roep op mijn luidste, se zot, kijk volgende keer voordat je oversteekt...

Man man man, dan verschiet men dat er zoveel ongelukken gebeuren... en ik was er even niet goed van... ook al rij ik nog maar 1,2 jaar... ik heb er toch al een goede 40k km opzitten, maar had ik dit voorgehad toen ik pas aan het rijden was... dan had ik toch wel serieus op mijn gat gelegen... ugh...
M

Mee

Legacy Member
Renegadexxripxx zei:
blijf mijn rem ingedrukt houden totdat mijn achterste +- 80° omhoog komt
Klik om te vergroten...
Sterk! Ge weet toch dat 90° verticaal is hè :unsure:.

Anyway, ik zou toch uwen ABS laten nakijken dan. Ik weet niet hoe dat met andere ABS-systemen zit, maar bij mij zorgt die ervoor dat mijn achterste niet van de grond komt.
R

Renegadexxripxx

Legacy Member
Mee zei:
Sterk! Ge weet toch dat 90° verticaal is hè :unsure:.
Klik om te vergroten...

tuurlijk. Zolang je niet boven die 90° gaat en dan uw gewicht naar achter schuift, vlieg je toch niet verder over kop. Doelde gewoon dat ik voelde dat het niet overhelde naar voor wat het risico verhoogt dat je over kop gaat. Die 80° kan evengoed 65, 70 of 85 geweest zijn. Voelde in ieder geval mijn achterste met een zware slag terug naar onder gaan... kon dieje gast wel quasi vermoorden toen ik dacht aan hoe slecht dit wel niet is voor mijn moto...
k

koebeest

Legacy Member
Hmm, bizar dat uw ABS niet afging. Nu waarschijnlijk enkel voorrem gebruikt, denk dat ABS op de voorrem niet echt goedkomt als uw achterste van de grond is :p
R

Renegadexxripxx

Legacy Member
koebeest zei:
Hmm, bizar dat uw ABS niet afging. Nu waarschijnlijk enkel voorrem gebruikt, denk dat ABS op de voorrem niet echt goedkomt als uw achterste van de grond is :p
Klik om te vergroten...

Neen duwde op mijn achterrem en mijn voorrem :d. Exact de werkwijze gelijk ze mij hebben aangeleerd, eerst licht remmen met de achterrem voor het aanzetten van de rem, dan lichtjes met de voorrem voor het aangrijpen van de voorrem en dan effe loslaten van de voorrem en volle bak dichtnijpen. En dat allemaal binnen de 5 seconden :d.

Voor de rest idem :d.
J

Joeshoe

Legacy Member
Normaal gezien moogt ge, op een recht stuk, met ABS uw voorrem toch volledig dichtsmijten zonder problemen? Dat van de grond gaan moet een ABS toch altijd tegen gaan?
C

Caracalla

Legacy Member
Wellicht de armen gestrekt uit paniekreactie i.p.v. met de knieën de tank vast te nemen en geen druk op de handlebars te zetten.

Komt voor in Twist of the wrist hé mannen! En dat is de bijbel!
R

Robust²

Legacy Member
Dan klopt er toch iets niet met je ABS imo, zou niet mogen gebeuren. Het principe van eerst licht te remmen, dan los te laten en dan voluit remmen terug dichtgooien heb ik wel nog nooit gehoord, klinkt maar raar :unsure: Je haalt al je gewicht weer van je voorwiel door los te laten, om dan weer de remmen er weer op te gooien en weer het gewicht naar voor te brengen, klinkt als een ideaal recept om je voorwiel te laten wegglijden tbh?
s

skully25

Legacy Member
Renegadexxripxx zei:
tuurlijk. Zolang je niet boven die 90° gaat en dan uw gewicht naar achter schuift, vlieg je toch niet verder over kop. Doelde gewoon dat ik voelde dat het niet overhelde naar voor wat het risico verhoogt dat je over kop gaat. Die 80° kan evengoed 65, 70 of 85 geweest zijn.
Klik om te vergroten...

errrr uw redenering van die 90° houdt niet echt steek... denk da ge niet goe beseft wa nen hoek van 80° voorstelt als ge nen endo doet, dan ligt ge al lang op uwe neus als da tijdens ne noodstop was. als uw gat een halve meter van de grond is gekomen zal het al heel veel geweest zijn, maar door de paniekreactie voelt da altijd als veel meer aan, en dit komt van iemand die al gewend is van eens ne endo te doen, niet da ze veel voorstellen maar ik overschat ze ook altijd daarmee :lol:
R

Renegadexxripxx

Legacy Member
Robust² zei:
Dan klopt er toch iets niet met je ABS imo, zou niet mogen gebeuren. Het principe van eerst licht te remmen, dan los te laten en dan voluit remmen terug dichtgooien heb ik wel nog nooit gehoord, klinkt maar raar :unsure: Je haalt al je gewicht weer van je voorwiel door los te laten, om dan weer de remmen er weer op te gooien en weer het gewicht naar voor te brengen, klinkt als een ideaal recept om je voorwiel te laten wegglijden tbh?
Klik om te vergroten...

ah ja, twas ook zonder dat loslaten, licht aanzetten van de voorrem voordat je doorkneep. Niet ineens volle patrol doorknijpen. En t'is niet den eerste keer dat mij dat is voorgevallen (2de keer, eerste keer was in op een rond punt in brussel toen nen auto vlak voor mij indraaide en ik alles diende dicht te gooien).
b

beemer036

Legacy Member
skullbasher25 zei:
errrr uw redenering van die 90° houdt niet echt steek... denk da ge niet goe beseft wa nen hoek van 80° voorstelt als ge nen endo doet, dan ligt ge al lang op uwe neus als da tijdens ne noodstop was. als uw gat een halve meter van de grond is gekomen zal het al heel veel geweest zijn, maar door de paniekreactie voelt da altijd als veel meer aan, en dit komt van iemand die al gewend is van eens ne endo te doen, niet da ze veel voorstellen maar ik overschat ze ook altijd daarmee :lol:
Klik om te vergroten...

+1(000)

Net hetzelfde met een wheelie, voor uzelf voelt dat alsof uw voorwiel ne meter van de grond is gekomen, als het in werkelijkheid 10cm is zal het al veel zijn :D.

Remmen, loslaten, remmen.... waarom heb je dan een motor met ABS?
ABS is net; verstand op 0 en alles dichtgooien.

Toen ik nog met een abs motor reed verschoten de manne in onze groep er altijd van hoe laat ik in de remmen ging en hoe hard ik remde.
J

Jimmeh

Legacy Member
beemer036 zei:
+1(000)
ABS is net; verstand op 0 en alles dichtgooien.
Klik om te vergroten...

ABS maakt u remweg nog altijd langer dan wanneer je juist remt. Het dient enkel om misbruik (aan de remhendel rukken) of bij regenweer in te springen zodat je wiel niet blokkeerd. Uiteraard kan je dan wel zekerder zijn en later remmen dan met een moto zonder abs, omdat je meer vertrouwen hebt in je remmen.
y

yorc

Legacy Member
Sinds augustus is het al drie maal gebeurd dat een voetganger plots vlak voor me overstak zonder te kijken of enige indicatie te geven dat ze gingen oversteken. Twee van die voetgangers waren aan het gsm'en, de derde madam moest dringend haren trein halen. Ik denk dat mene moto nie genoeg lawaai maakt ;) .
Ik probeer nu wel te rijden alsof Hiacynth Bouqet naast me zit ... "mind the pedestrian dear." "Where" "Over there by the church" (100m verder)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan