Archief - Het Moto praat topic - Deel III

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
g

gumball4000

Legacy Member
ATI zei:
Ik heb dunlop sportmax sportsmart en beste band ik ooit gehad heb ,veel beter dan michelin pilot power pure .

Ik vind dat als je aan die band voelt die echt plakt en geeft bakken zelfvertrouwen en warmt sneller op dan men andere banden en in de regen zijn die ook niet slecht ,want pirelli en regen vind ik nogo.

Ik heb dat verteld tegen ne bandenmarchant in herent en die is heel content van dunlop en heeft er nog nooit klachten over gehad en dat uw band vierkant is na 2500km ligt wel aan uw rijstijl caracalla.

En die kerel is wel echt ne motospecialist ,rijd al vele jaren circuit.
Klik om te vergroten...

Hah Lovaniabanden? :p.. Ik woon daar zo nog geen 100m van af :p
R

Robust²

Legacy Member
Ik denk dat de meeste verkopersdie enkel motorbanden doen, wel regelmatig op circuit te vinden zijn... (al degene die ik ken tenminste toch)

Caracalla zei:
Het is inderdaad een eeuwige discussie.
De ene motor is de andere niet, ik denk al aan koppel alleen... Het ene traject is de andere niet, de ene z'n rijstijl is de andere niet.

Je kunt pas vergelijken als je hetzelfde traject aflegt, op dezelfde moto, in dezelfde omstandigheden, met verschillende banden.

Dan was duidelijk dat bij mij de Pilot Power 2ct een stuk sneller sleet en minder plakte aan de baan dan m'n Pirelli Rosso II's.

Op datzelfde traject, maar met een andere moto is dan ook duidelijk dat de Pilot Road 3 een schitterende band is in de regen en nog een stuk slijtvaster gaat zijn dan de Rosso II's en eenzelfde hoeveelheid vertrouwen geven. Maar met die Road 3's heb ik nog niet de limieten ga opzoeken. Naar mijn gevoel is dit wel een hardere compound.
De Dunlop Sportmax was na 2500km vierkant en gaf geen drol vertrouwen in de regen en leek als het ware te stuiteren over de baan. Bij het veranderen van baanvak op de autosnelweg in de regen, is de achterkant één keer FERM aan't schuiven gegaan, waardoor ik bijna in de vangrail zat op het linkervak. 2 dagen later de Road's gelegd. Deze geven geen krimp.
Zelfs m'n vriendin, met zo weinig rijervaring, zei direct dat die Road's een véééél betere band waren. Dus neen. Nooit nog Dunlopbrol voor mij.
Klik om te vergroten...

PP2ct is nochtans een stapje omhoog van een PR3 normaal in grip (in het droge tenminste), je doet het klinken dat jouw ervaring anders is?
Grappig ook hoe je eerst een soort preek geeft van niet zomaar te veralgemenen over banden, om dan af te sluiten dat alle Dunlop banden rommel zijn en je er nooit nog een wil omdat je niet tevreden was van 1 type...
W

WeedJunk

Legacy Member
Denk dat zijn moto's te weinig koppel hebben om te weten dat PP2ct's wel goeie banden zijn :unsure:
G

GS|Demogorgon

Legacy Member
ATI zei:
Ik heb dunlop sportmax sportsmart en beste band ik ooit gehad heb ,veel beter dan michelin pilot power pure .
Klik om te vergroten...

Die liggen hier ook op de Viffer, tevens heel tevreden van.
A

ATI

Legacy Member
GS|Demogorgon zei:
Die liggen hier ook op de Viffer, tevens heel tevreden van.
Klik om te vergroten...

Cool,goeie band ook.Ik kan het niet goed begrijpen dat caracalla er niet tevreden van was.

Maar goed ieder zijne mag en zijne meug.
C

Caracalla

Legacy Member
Robust² zei:
Grappig ook hoe je eerst een soort preek geeft van niet zomaar te veralgemenen over banden, om dan af te sluiten dat alle Dunlop banden rommel zijn en je er nooit nog een wil omdat je niet tevreden was van 1 type...
Klik om te vergroten...

Ik ben m'n leven niet beu.
En ik wou mijn ervaringen met dat type band delen.

@Ati

Rijstijl met die banden was krak hetzelfde als met de andere. Waarom zijn die Diablo II's dan niet vierkant en haal ik er wel héél wat meer kilometers uit?
A

ATI

Legacy Member
Jij hebt met beidde type banden circuit gereden?Of naar de ardenne geweest ?Of zijn er zoveel bochten in Ruddervoorde dat jij uw banden daar met gemak rond rijd?
C

Caracalla

Legacy Member
Kijk, ATI, denk ervan wat je wilt.
Met die Dunlops heb ik geen circuit kunnen rijden omdat ze niet lang genoeg mee zijn gegaan.

Misschien was het een slechte set, weet ik veel.
Ze lagen origineel op de kawa en van de 4 types banden waarmee ik gereden heb waren dit veruit de slechtste.
A

ATI

Legacy Member
Ik wil maar zeggen dat ik hier in vlaams brabant men banden ook niet rond krijg ,vermits hier geen bochten zijn allez bijna toch niet buiten die van autosnelweg.

Is geen persoonlijke aanval eh ,hoeveel km's heb je met dat setje dan gedaan 4000?
g

gumball4000

Legacy Member
ATI zei:
Ik wil maar zeggen dat ik hier in vlaams brabant men banden ook niet rond krijg ,vermits hier geen bochten zijn allez bijna toch niet buiten die van autosnelweg.

Is geen persoonlijke aanval eh ,hoeveel km's heb je met dat setje dan gedaan 4000?
Klik om te vergroten...

Neem die bocht van E40 naar E314 (en omgekeerd) nekeer tegen hoge snelheid :p.. Hoewel E314 naar E40 is da asfalt zo kutteslecht dak er zelf maar 50-60km/h ga in die bocht. Andere neemk vlot tegen 80-85..sneller durfk wel ni, want als ge daar uitschuift kan geen enkele auto op tijd afremmen :p. Wel altijd waaghalzen die in die bocht snel willen gaan, zelfs al 2-3 keer een auto daar in het gras gezien omdat ze teveel onderstuur hadden :p

Check da asfalt nekeer xD. Deze kant neem ik tegen 50-60km.. Die lijnen opt asfalt zijn dus putten. Check gewoon heel die bocht van begin tot einde :p
http://goo.gl/maps/eTlJh
C

Caracalla

Legacy Member
ATI zei:
Ik wil maar zeggen dat ik hier in vlaams brabant men banden ook niet rond krijg ,vermits hier geen bochten zijn allez bijna toch niet buiten die van autosnelweg.

Is geen persoonlijke aanval eh ,hoeveel km's heb je met dat setje dan gedaan 4000?
Klik om te vergroten...

Ok dan.
Meestal gaan we richting NL gaan rijden. Mooie asfalt, brede banen en mooie bochten.

Volgens m'n excel-sheet heb ik op 3500km de road 3's gelegd.
R

Robust²

Legacy Member
Ik heb tot nu toe geen enkel probleem gehad om m'n PR2's rond te houden en t'is nu niet dat het hier zo prachtig rondrijden is. Opnieuw, kies de band die past bij je soort ritjes en je rijstijl en dat kan niet zo'n enorm probleem zijn imo.
Als je super sportieve banden legt moet je niet verwonderd zijn dat ze snel vierkant worden als je zelf geen super sportieve rijstijl hebt. Dual compound banden maken dat ook al een stuk beter.

Daarnet m'n SV nog wat meer in elkaar gevezen, eigenlijk is het net nog m'n koplamp erop vijzen en m'n spiegels terug monteren atm. Welgeteld 4 vijzen :unsure:
M

Mee

Legacy Member
gumball4000 zei:
Neem die bocht van E40 naar E314 (en omgekeerd) nekeer tegen hoge snelheid :p.. Hoewel E314 naar E40 is da asfalt zo kutteslecht dak er zelf maar 50-60km/h ga in die bocht.
Klik om te vergroten...
Levengevaarlijk stuk asfalt inderdaad. Begint goed, maar bocht wordt altijd scherper én asfalt wordt met de meter slechter :).

Oprit Leuven (Koning Boudewijnlaan) voor de E314 (richting E40) daarentegen, dá's pas een leuke bocht :D.
k

koebeest

Legacy Member
Robust² zei:
Ik heb tot nu toe geen enkel probleem gehad om m'n PR2's rond te houden en t'is nu niet dat het hier zo prachtig rondrijden is. Opnieuw, kies de band die past bij je soort ritjes en je rijstijl en dat kan niet zo'n enorm probleem zijn imo.
Als je super sportieve banden legt moet je niet verwonderd zijn dat ze snel vierkant worden als je zelf geen super sportieve rijstijl hebt. Dual compound banden maken dat ook al een stuk beter.

Daarnet m'n SV nog wat meer in elkaar gevezen, eigenlijk is het net nog m'n koplamp erop vijzen en m'n spiegels terug monteren atm. Welgeteld 4 vijzen :unsure:
Klik om te vergroten...

Mja, gij rijdt ze rond aan den Expo :p
g

gumball4000

Legacy Member
Mee zei:
Levengevaarlijk stuk asfalt inderdaad. Begint goed, maar bocht wordt altijd scherper én asfalt wordt met de meter slechter :).

Oprit Leuven (Koning Boudewijnlaan) voor de E314 (richting E40) daarentegen, dá's pas een leuke bocht :D.
Klik om te vergroten...

Hah awel nog nooit op dat stuk gereden, wel vaak die afrit genomen ma nooit de oprit :p.

Trouwens vernieuwd deel van de ring (Inbev-Mechelsesteenweg/omleiding) is echt super asfalt geworden. Echt 100% vlak, precies dat ge daarop zweeft :p..En Eigenlijk is het een mooi stuk waar ge effe voluit kunt gaan met uw gashendel :evil:
R

Robust²

Legacy Member
koebeest zei:
Mja, gij rijdt ze rond aan den Expo :p
Klik om te vergroten...

Ik rij daar regelmatig, maar nu toch niet om te zeggen dat het een groot percentage van mijn kilometers is :p
Ik ken de gebuurten hier ook gewoon redelijk goed, er zijn overal wel ergens goeie bochten te vinden.
A

ATI

Legacy Member
gumball4000 zei:
Neem die bocht van E40 naar E314 (en omgekeerd) nekeer tegen hoge snelheid :p.. Hoewel E314 naar E40 is da asfalt zo kutteslecht dak er zelf maar 50-60km/h ga in die bocht. Andere neemk vlot tegen 80-85..sneller durfk wel ni, want als ge daar uitschuift kan geen enkele auto op tijd afremmen :p. Wel altijd waaghalzen die in die bocht snel willen gaan, zelfs al 2-3 keer een auto daar in het gras gezien omdat ze teveel onderstuur hadden :p

Check da asfalt nekeer xD. Deze kant neem ik tegen 50-60km.. Die lijnen opt asfalt zijn dus putten. Check gewoon heel die bocht van begin tot einde :p
http://goo.gl/maps/eTlJh
Klik om te vergroten...

Ja kweetet die ligt er schandalig bij en das ne zeer gevaarlijke bocht men nonkel is daar ooit met auto verongelukt.

Ik vind de leukste bocht hier als je van leuven richting egenhoven ga en daar e314 op en dan richting bertem op e40 daar heb ik al is 95kmp gedaan maar dat was al redelijk zot ,was wel shitterent weer toen en bandjes stonden heet.
M

MaartenJ

Legacy Member
Ik weet totaal niets over zomerse motorhandschoenen, maar ik ben nu al op zoek naar een paar. Ik zit wel met een probleem, ik ben namelijk allergisch aan bepaalde stoffen zoals elasthan, lycra, etc... De typische stoffen die gebruikt worden in bv. wetsuits, de binnenkant van (ski)handschoenen, de binnenkant van sportschoenen.
Als ik bijvoorbeeld sportschoenen aandoe om te joggen krijg ik extreme irritatie aan mijn voeten, hetzelfde effect hebben handschoenen op mijn handen. (de hele bovenkant van mijn handen ligt open en begint te ontsteken)

Heeft iemand van jullie hier hetzelfde probleem (waarschijnlijk niet), of kan er iemand mij handschoenen aanraden waar ook de binnenkant in leer bedekt is?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan