Archief - Het Moto praat topic - Deel III

Iemand een idee hoe ik kan aantonen da ik daar woon/werk met doe buiten de tankbonnetjes want die tellen volgens die trien ni omdat het geen tankstation is in de buurt van mijn werk...

Het is nogtans 2km van bij thuis waar het goedkoper is dan aan men werk, dus waarom zou ik daar moeten tanken.

Gouden zei:

Iemand een idee hoe ik kan aantonen da ik daar woon/werk met doe buiten de tankbonnetjes want die tellen volgens die trien ni omdat het geen tankstation is in de buurt van mijn werk...

Het is nogtans 2km van bij thuis waar het goedkoper is dan aan men werk, dus waarom zou ik daar moeten tanken.

Klik om te vergroten...

Vraag een verklaring van je werkgever dat je er w-w mee doet?

Lots02 zei:

Vraag een verklaring van je werkgever dat je er w-w mee doet?

Klik om te vergroten...

Accepteren ze spijtig genoeg niet

Gouden zei:

Accepteren ze spijtig genoeg niet

Klik om te vergroten...

Mhm, dan zou ik in jouw plaats een afspraak maken met de belastingen en alles meenemen van documentatie die je hebt om jezelf te backen.

Voor hoeveel procent schrijf je de moto af?

Lots02 zei:

Mhm, dan zou ik in jouw plaats een afspraak maken met de belastingen en alles meenemen van documentatie die je hebt om jezelf te backen.

Voor hoeveel procent schrijf je de moto af?

Klik om te vergroten...

95% ik gebruik diee bijna alleen voor naar het werk te rijden

Gouden zei:

Iemand een idee hoe ik kan aantonen da ik daar woon/werk met doe buiten de tankbonnetjes want die tellen volgens die trien ni omdat het geen tankstation is in de buurt van mijn werk...

Het is nogtans 2km van bij thuis waar het goedkoper is dan aan men werk, dus waarom zou ik daar moeten tanken.

Klik om te vergroten...

Dafuq? Bij woon-werk moogt ge toch ook gaan tanken aan uw woning zeker...

Gouden zei:

95% ik gebruik diee bijna alleen voor naar het week re rijden

Klik om te vergroten...

En het aantal km op jaarbasis?

Ik vrees dat ze moeilijk doen omwille van die 95%

Straf verhaal eigenlijk. Als je hem effectief gebruikt voor woon/werk, kunnen ze dat toch echt niet weigeren, lijkt me.

Bonnetjes moet je zelfs niet eens bijhouden, dus dat begrijp ik niet waarom dat relevant zou zijn.

Wat is jullie mening over Cagiva? Degelijke machines? Iemand die ervaringen kan delen?

Degelijke dingen. Italiaans design met een motorblok van Suzuki. Kan weinig mee mis gaan eigenlijk.

Caracalla zei:

Degelijke dingen. Italiaans design met een motorblok van Suzuki. Kan weinig mee mis gaan eigenlijk.

Klik om te vergroten...

Hangt ervanaf welke Cagiva. Een Elephant bv zit een Ducati 900SSIE motorblok onder

Zien er ook super vet uit die elephants. Ik zou wel 1tje lusten


Sent from my iPhone using Tapatalk

Lots02 zei:

En het aantal km op jaarbasis?

Ik vrees dat ze moeilijk doen omwille van die 95%

Klik om te vergroten...

Denk het ook.
Het kan natuurlijk, maar ergens (sorry dat ik het zeg) vind ik het wel normaal dat je op die manier een controle kan verwachten.

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

Gouden zei:

Iemand een idee hoe ik kan aantonen da ik daar woon/werk met doe buiten de tankbonnetjes want die tellen volgens die trien ni omdat het geen tankstation is in de buurt van mijn werk...

Het is nogtans 2km van bij thuis waar het goedkoper is dan aan men werk, dus waarom zou ik daar moeten tanken.

Klik om te vergroten...

Zie nie in waarom ze dat verwerpen tenzij uw berekening niet klopte of uw kosten buitensporig waren. Heb je de bewijsstukken van aankoop kledij/moto/verzekering getoond?

Brutale is verkocht
Beetje dubbel gevoel maar soit, heb er een heel mooie prijs voor gekregen en hij stond meer stil als dat hij draaide.
Kans zal klein zijn dat er terug een komt op nummerplaat.

Allé, succes met de zoektocht naar een 1098 trackbike hahahah

desolation zei:

Kans zal klein zijn dat er terug een komt op nummerplaat.

Klik om te vergroten...

Ik vraag mij dan af, hoeveel trackdays gaan er dan van komen als je al weinig of geen tijd had om hem eens een paar uurtjes uit te halen in een weekend?
Circuit rijden is al geen goedkope hobby, maar word het dan zo geen heel dure bedoening?

zal ook niet voor dit jaar zijn, ten vroegste 2018.
ik dacht wel eerder aan iets goedkoop en licht dat ik mij ook niet moet aantrekken als ik is op mijn muil ga, genre 749 oid.
Circuitrijden is altijd onnozel duur, dus of ge nu 10 keer per jaar of 3 keer per jaar gaat maakt het nu ook niet.
Ik had de laatste ritten ook erg weinig genot van straatrijden. Overal paranoia voor flitsers, wegen in abominabele staat, meer en meer volk dat u half overhoop rijdt.

wat mij ook altijd heeft aangetrokken is een SXV550... maar dan komt het verstand kijken

desolation zei:

Circuitrijden is altijd onnozel duur, dus of ge nu 10 keer per jaar of 3 keer per jaar gaat maakt het nu ook niet.
Ik had de laatste ritten ook erg weinig genot van straatrijden. Overal paranoia voor flitsers, wegen in abominabele staat, meer en meer volk dat u half overhoop rijdt.

Klik om te vergroten...

Ja, op die manier bekeken is het idd wel beter om met iets goedkoop op het circuit te gaan knallen.
Denk dat de paranoia voor flitsers er bij iedereen wel inzit, zeker met de verlaging naar 70 op praktisch 90% van de wegen die geen grote baan zijn, zelfs met mijne cruiser is het te gemakkelijk om over die grens te gaan van "rijbewijs kwijt als ze mij nu flitsen", vroeger was het een dikke boete als ze u snapten aan 110, nu is het rijbewijs kwijt.

heb mij dus een FE501 gekocht om terug wat op straat te rijden maar begin na enkele ritten toch weer te beseffen waarom ik zoveel jaren terug dat straatrijden heb stilgelegd.

ge kunt al niet buiten komen zonder commentaar te krijgen van mensen, ge moet nog niet eens iets verkeerd doen of gewoon domweg passeren en sommige doen al teken van "kalmer"... en dan is er nog de eindeloze onbenulligheid van zoveel chauffeurs die rondrijden... een wagen willen passeren in tegenovergestelde richting op een smal baantje en sommige schieten al in paniek als ze u zien komen, ofwel is er gewoonweg niemand meer die oplet als ze achter het stuur kruipen en van het minste verschieten.

ergste van al is dat ik nu opeens constant geconfronteerd wordt met bestuurders die afwijken van hun baanvak op de buitenbaantjes, ging dus effectief over 2-vakswegen. ben vandaag ritje gaan doen met een maat en ben tot 3 maal toe oog in oog gekomen met chauffeurs die hun bochten afsnijden (waarvan 1 blinde) en dus afwijken van hun vak op het moment dat ik passeer. had ik een wagen geweest had elk van die 3 personen een aanrijding veroorzaakt... ze verschieten zich dan een ongeluk omdat ze een tegenligger zien komen en zouden in dat scenario dan ook nog dommere dingen gaan doen om u te ontwijken. blijf dan om te beginnen op uw freaking kant van de weg, het kan maar zo simpel zijn.

als ge zelf in de wagen rondrijdt wordt ge ook al genoeg gewaar van dat soort stoten, maar het blijft toch raar dat het moment dat ge op een moto kruipt al die miserie precies nog een graad omhoog gaat.