Archief - Het Moto praat topic - Deel 2!

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
A

ATI

Legacy Member
Ik heb ook al vanalles megemaakt,overlaatst vielen er van ene zijn remork stenen en grote bijna sigaar derop juist kunnen ontwijken de rotzak,en bijna daarstraks axcident khad voorang van rechts wou vertrekken komt daar ene afgevlogen met ne seat bijna op mij had gelukkig mijn voorang van rechts niet genomen.Ik steek mijn middevinger op en hij ook terwijl ik in mijn recht was.Ik vraag me soms af waar die hun rijbewijs gehaald hebben.
g

gumball4000

Legacy Member
Renegadexxripxx zei:
Juist bijna 2 maal een accident gehad. Beide malen in Brussel...

1 maal omdat de wagen zich op eerste rijstrook betrof en ik mij op de 2de aan het invoegen was. Rijdt die toch niet vlak voor mijn neus op de 2de rijstrook. Had ik iets meer gas gegeven zat ik onder de wagen... Bon dat kon misschien nog iets of wat mijn fout geweest zijn daar ik een keer extra naar links had moeten kijken voordat ik effectief mij invoegde.

De 2de maal was ik op mijn gemak aan de buitenkant van de rotonde aan het rijden al zoekend hoe ik diende te rijden toen een wagen vlak voor mij in schiet om de afslag aan die rotonde te halen... ik moest voluit op mijn rem gaan staan om er niet tegen te zitten (en ik reed nog geen 40...). Mijn achterste ging zelfs 90 graden de lucht in... gezond kan dat in ieder geval niet geweest zijn voor de vering van mijn moto...

Ik hoop dat ik mijn incidenten voor de volgende 5 jaar gehad heb op deze manier... plezant was toch wel anders hoor...
Klik om te vergroten...

Door regelmatig zo'n zaken mee te maken, blijft ge juist alerter op de baan (vind ik persoonlijk).
Btw, daarom dat ik geluidsnormen voor moto's belachelijk vind. Ze maken die zo stil da ze u amper horen of ge moet Tege 8k Rpm rijden.. Lang leve de open uitlaat :bow:
f

flyingdutchman

Legacy Member
Zeker dat. Ik vond dat eerst maar zever van 'een open uitlaat is veiliger', maar nu ik wat kilometers achter de rug heb begrijp ik het compleet. Mijn vokgende moto moet ene met open uitlaat zijn, want ik vraag me soms af of mijn toeter dit misbruik wel aan kan. Vooral de genegeerde voorrangen van rechts en de mensen die zomaar de baan/rotonde opvliegen voor uw neus zijn echt ontelbaar.
g

gumball4000

Legacy Member
flyingdutchman zei:
Zeker dat. Ik vond dat eerst maar zever van 'een open uitlaat is veiliger', maar nu ik wat kilometers achter de rug heb begrijp ik het compleet. Mijn vokgende moto moet ene met open uitlaat zijn, want ik vraag me soms af of mijn toeter dit misbruik wel aan kan. Vooral de genegeerde voorrangen van rechts en de mensen die zomaar de baan/rotonde opvliegen voor uw neus zijn echt ontelbaar.
Klik om te vergroten...

Oké akkoord da ge veel lawaai maakt..maar lang de andere kant is het (naast show) ook veiliger. Sorry ze ma van mijn cbf600 standaard uitlaat hoor ik hem pas echt "brullen" tegen 9000 rpm..precies of ik in bebouwde kom constant tegen dat toerental ga rijden.
Serieus..ze moeten ni zevere van die geluidsnormen. Een porsche gt3 mag meer geluid maken dan een BMW 1 reeks..terwijl die porsche legaal rijdt en evenveel geluid maakt dan een moto met open uitlaat (wa dan weer illegaal is)
g

ghosthaunt

Legacy Member
gumball4000 zei:
Btw, daarom dat ik geluidsnormen voor moto's belachelijk vind. Ze maken die zo stil da ze u amper horen of ge moet Tege 8k Rpm rijden.. Lang leve de open uitlaat :bow:
Klik om te vergroten...
Vanochtend daar het voordeel van gezien tijdens de file op een 1-vaksbaan.
Iedere dag slechts enkele auto's die wat opschuiven om mij door te laten.
Vanochtend zat er eentje met Arrow uitlaten achter mij; heb hem voorgelaten en plots gingen de meeste ruim opzij. 'k Passeerde nog nooit zo vlot de file op die baan tijdens spitsuur.
g

gumball4000

Legacy Member
ghosthaunt zei:
Vanochtend daar het voordeel van gezien tijdens de file op een 1-vaksbaan.
Iedere dag slechts enkele auto's die wat opschuiven om mij door te laten.
Vanochtend zat er eentje met Arrow uitlaten achter mij; heb hem voorgelaten en plots gingen de meeste ruim opzij. 'k Passeerde nog nooit zo vlot de file op die baan tijdens spitsuur.
Klik om te vergroten...

Inderdaad, onlang ook meegemaakt met een Fireblade, was echt zalig :D. Precies of je de koning was en iedereen je doorliet :D..meeeeeiiih die open uitlaat gaak toch nekeer bestelle denk ik :p
w

w3bb3r

Legacy Member
ghosthaunt zei:
Schoon.
Alleen geen voorstander van dat spellement om nen achterbak op te zetten :unsure:
Klik om te vergroten...

'k had al gekeken voor dat eraf te nemen.
opzich niet zo moeilijk, maar kzit met een elektriciteitskabel die naar daar loopt voor het stoplicht in mijn koffer.
'k moet gewoon nog eens zien waar ik die kabel kan afkoppelen zonder al te veel miserie
g

gumball4000

Legacy Member
jm188 zei:
ik rij gewoon aan 8000rpm dan horen ze mij ook :unsure:
Klik om te vergroten...

Heb ni het budget om de naft dan te betalen :p

Daarstraks op de baan gas zitten geven (zelfs nog geen halfgas) en op een witte markering op de baan ineens zitten slippen/driften..voelde wel vies aan als die daarna terug grip probeerde te krijgen, kreeg nogal wat slagen te verwerken van het stuur
K

Katoom

Legacy Member
:lol: dat is net het leuke aan die markeringen. Net zoals een plekje vuil bvb. gas erop, gat dat even uitbreekt, achterwiel pakt plots terug grip en voorwiel steekt de lucht in. :love:
g

gumball4000

Legacy Member
Katoom zei:
:lol: dat is net het leuke aan die markeringen. Net zoals een plekje vuil bvb. gas erop, gat dat even uitbreekt, achterwiel pakt plots terug grip en voorwiel steekt de lucht in. :love:
Klik om te vergroten...

K'rijd nog maar 4 maand eh hah :p. Ma bon liever uitbreken dan echt schuin schuiven en dan op de grond liggen natuurlijk :p
R

Robust²

Legacy Member
Deftige banden liggen op goede bandendruk? Natte witte markeringen zijn sowieso glad, maar om daar nu gewoon rechtdoor rijdend op door te slippen bij minder dan halfgas is toch wel wat overdreven :p
t

tekken1

Legacy Member
hangt van gemeente tot gemeente af,

De ene is goedkoop: witte verf = Slip and Slide bij nat weer
de andere is qualiteit: Verf met zand = hij gaat effe "knarsen"

Een degelijke band doet veel, met ori banden heb ik al serieuse uitbrekers gehad die dan plots terug gripperen en dan krijg je een serieuse doef zeker als je het niet verwacht.

na 2CT banden gestoken te hebben je voelt hem lichtjes uitbreken, en lichtjes terug pakken, zo licht dat het zo aanvoelt dat er niets is gebeurt maar wel merkt.
f

flyingdutchman

Legacy Member
Maar heeft het ook niet met het wegdek te maken? Ik had vanmiddag mijn eerste nat-weer ervaring en dat ging over het algemeen goed. De snelweg met van die beton-plaat achtige asfalt, rotondes e.d. gingen allemaal perfect, nergens voelde ik me onzeker.

Enkel in de stad waar van dat nieuwe asfalt lag (ge kent wel dat hele donkere, egale, stille, asfalt) daar was het s-p-e-k glad. Één bocht ben ik gewoon aan een paar kmh met de voeten aan de grond door gegaan omdat ik het serieus niet vertrouwde en toen ik rustig weg reed glibberde en gleed mijn achterkant alle kanten op.

Nuja de 'pro' bij de honda-dealer waar ik op weg naartoe was vertelde mij dat dat allemaal tussen de oren zat etc etc, maar soms neem ik liever geen risico's, zeker als ik het écht niet vertrouw.

On another note: deftige kentekenplaathouder gehaald en meteen vast gezet met schroeven :woohoo:
w

w3bb3r

Legacy Member
in de regen vertrouw ik ook niet zo erg rotondes en korte snelle bochten




anyway, kga nog een beetje moeten oefenen om aan te zetten en direct te draaien.
kvind nog niet zo mijn draai in dat gas geven als ik mijn bocht neem. als ik geen gas geef dan ga ik te traag en met koppeling ingedrukt gaat het ook te traag :p. een klein beetje gas geven lukt ook niet want dan krijg ik zo'n snak :p
eigelijk is het zo een beetje leren spelen met de koppeling dat ik nog moet onder de knie krijgen denk ik
f

flyingdutchman

Legacy Member
gewoon je gas (in eerste dan, neem ik aan) heel constant houden en liefst lichtjes open draaien als je door de bocht gaat.

Zo leert twist of the wrist het toch en bij mij werkt het wel. Vooral niet de gas toedraaien, want dan valt hij heel fel terug.
K

Kenneth124

Legacy Member
tekken1 zei:
hangt van gemeente tot gemeente af,

De ene is goedkoop: witte verf = Slip and Slide bij nat weer
de andere is qualiteit: Verf met zand = hij gaat effe "knarsen"

Een degelijke band doet veel, met ori banden heb ik al serieuse uitbrekers gehad die dan plots terug gripperen en dan krijg je een serieuse doef zeker als je het niet verwacht.

na 2CT banden gestoken te hebben je voelt hem lichtjes uitbreken, en lichtjes terug pakken, zo licht dat het zo aanvoelt dat er niets is gebeurt maar wel merkt.
Klik om te vergroten...

Dit dus, want over algemeen heb ik nooit problemen gehad met wegmarkeringen. Hier in Genk/Hasselt heb ik toch al regelmatig over zebrapaden etc gereden terwijl het aan het regenen was.

Maar in de week zat ik rustig 50/u te filteren door de file en voelde mijn achterkant ineens wegglijden toen ik over de stippellijn reed ... nix speciaals want de band pakt onmiddelijk terug grip, maar voelde het toch.
Nuja, mijn banden zijn wel aan vervanging toe ... iets dat gepland staat voor het algemeen onderhoud/upgrade plan voor de winter :D
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan