Archief - Het Moto praat topic - Deel 2!
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
-GrumpY-
Legacy Member
te koop jongens:
Aprilia rsv 1000 r factory akrapovic gilles tooling - Te koop | 2dehands.be
draait zalig, weinig km's
Is van een maat van me, maar stond hier enkele weken in men garage wegens plaatsgebrek. Met veel tegenzin heb ik hem wekelijks de sporen gegegven
Aprilia rsv 1000 r factory akrapovic gilles tooling - Te koop | 2dehands.be
draait zalig, weinig km's
Is van een maat van me, maar stond hier enkele weken in men garage wegens plaatsgebrek. Met veel tegenzin heb ik hem wekelijks de sporen gegegven
jm188
Legacy Member
svp46 zei:Weet iemand waar je een moto huren + toerrit of circuitdag kan doen?
Heb skylimit events al en eventueel dockx om gewoon een moto te huren.
Het zou voor een cadeau zijn. (of iets anders motor of auto gerelateerd dat wel eens een ervaring is.)
Offroad Cursus Type 1
w3bb3r
Legacy Member
gumball4000
Legacy Member
Ikkie zei:Het spat tot op mijn helm
Laat er dan maar een spatbord op steken, toch als je vaak met dit weer wil rijden
Reed vroeger met een mbk Nitro (50cc), zonder spatbord..no fun als ge dan ergens moet zijn en het regent. Op uw jas zat er dan een donkere/bruine streep van het vuil op de baan =/
Renegadexxripxx
Legacy Member
Juist bijna 2 maal een accident gehad. Beide malen in Brussel...
1 maal omdat de wagen zich op eerste rijstrook betrof en ik mij op de 2de aan het invoegen was. Rijdt die toch niet vlak voor mijn neus op de 2de rijstrook. Had ik iets meer gas gegeven zat ik onder de wagen... Bon dat kon misschien nog iets of wat mijn fout geweest zijn daar ik een keer extra naar links had moeten kijken voordat ik effectief mij invoegde.
De 2de maal was ik op mijn gemak aan de buitenkant van de rotonde aan het rijden al zoekend hoe ik diende te rijden toen een wagen vlak voor mij in schiet om de afslag aan die rotonde te halen... ik moest voluit op mijn rem gaan staan om er niet tegen te zitten (en ik reed nog geen 40...). Mijn achterste ging zelfs 90 graden de lucht in... gezond kan dat in ieder geval niet geweest zijn voor de vering van mijn moto...
Ik hoop dat ik mijn incidenten voor de volgende 5 jaar gehad heb op deze manier... plezant was toch wel anders hoor...
1 maal omdat de wagen zich op eerste rijstrook betrof en ik mij op de 2de aan het invoegen was. Rijdt die toch niet vlak voor mijn neus op de 2de rijstrook. Had ik iets meer gas gegeven zat ik onder de wagen... Bon dat kon misschien nog iets of wat mijn fout geweest zijn daar ik een keer extra naar links had moeten kijken voordat ik effectief mij invoegde.
De 2de maal was ik op mijn gemak aan de buitenkant van de rotonde aan het rijden al zoekend hoe ik diende te rijden toen een wagen vlak voor mij in schiet om de afslag aan die rotonde te halen... ik moest voluit op mijn rem gaan staan om er niet tegen te zitten (en ik reed nog geen 40...). Mijn achterste ging zelfs 90 graden de lucht in... gezond kan dat in ieder geval niet geweest zijn voor de vering van mijn moto...
Ik hoop dat ik mijn incidenten voor de volgende 5 jaar gehad heb op deze manier... plezant was toch wel anders hoor...
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.