Archief - grote rijopleiding thread

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Stancke

Legacy Member
Rij al rond van Januari met voorlopig rijbewijs voor de wagen. Sinds April ofzo niet meer gereden, ik nijg meer naar een moto-rijbewijs. Waarom? Ik kan vanuit mijn thuis alles doen in een straal van 10min met de fiets...

birger

Legacy Member
Uw koppeling gebruiken in nen bocht is gevaarlijk. In't droog is da niets maar in nat of sneeuw kan da wel is verkeerd aflopen. Gewoon 2e gebruiken.

drieskeuh

Legacy Member
en wat als je moet terug schakelen voor een bocht te pakken. Moet je de koppeling al dan helemaal losgelaten hebben voor dat je de bocht gaat nemen?

Brecht

Legacy Member
koppeling moe in principe altijd ofwel in ofwel uit zijn, dertussenin is nie zo goed

KIA_Killer

Legacy Member
Vraagje: waar kan ik overal een 'L' gaan halen? En wat kost dat?
Ik woon in een gewone gemeente met niet al te veel speciale winkels,
er is wel een rijschool maar die is vrij duur naar horen zeggen. Waar kan ik dat voor de rest nog vinden?

Thx!

KIA_Killer

Legacy Member
Mag dat? Moet dat niet aan bepaalde afmetingen of weetikveel wat voldoen enzo?

Aleja just wondering hé, ik wil gwn niks fout doen ^^

serial

Legacy Member
KIA_Killer zei:
Vraagje: waar kan ik overal een 'L' gaan halen? En wat kost dat?
Ik woon in een gewone gemeente met niet al te veel speciale winkels,
er is wel een rijschool maar die is vrij duur naar horen zeggen. Waar kan ik dat voor de rest nog vinden?

Thx!

in de auto5, brico, gamma,.... of zelf afdrukken en opplakken :)

GaMe®

Legacy Member
Ik ben vorig jaar in mei mijne theorie gaan doen en geslaagd.
Nu was dat nog volgens de vroegere rijopleiding.
Ik moest binnen het jaar voor mijn praktijk geweest zijn.
Maar door het te weinig oefenen is het er niet van gekomen. :)
En is mijn "voorlopig" rijbewijs dus niet meer geldig.
Mag ik dan een van dees gewoon opnieuw mijne theorie gaan doen?

SilentSpring

Legacy Member
GaMe® zei:
Ik ben vorig jaar in mei mijne theorie gaan doen en geslaagd.
Nu was dat nog volgens de vroegere rijopleiding.
Ik moest binnen het jaar voor mijn praktijk geweest zijn.
Maar door het te weinig oefenen is het er niet van gekomen. :)
En is mijn "voorlopig" rijbewijs dus niet meer geldig.
Mag ik dan een van dees gewoon opnieuw mijne theorie gaan doen?

theorie moet zelfs niet opnieuw dacht ik, dat blijft 3 jaar geldig.
Gewoon nieuw voorlopig rijbewijs aanvragen denk ik.

witchdemon

Legacy Member
brechen zei:
koppeling moe in principe altijd ofwel in ofwel uit zijn, dertussenin is nie zo goed


Da's raar, waarom zat die van de rijschool dan altijd te janken dat ik m'n koppeling moest laten komen als ik een bocht neem, iedere keer zei em da... en ik nam m'n bochten maar aan 25-30 in tweede versnelling... Had één keer overgedraaid zonder koppeling te gebruiken , aan een kruispunt , en em was woest op me (kwee nog altijd nie waarom want de bocht was goed maar er was geen zeggen aan).
En wat em ook altijd wou , wat ik nu nooit meer doe en het nut niet van inzie , is , als ik zie dat ik ga moeten stoppen , vertragen, naar tweede komen en dan nog een stuk verder rijden (lees sukkelen) met de koppeling... Het is toch logischer te vertragen, naar tweede te komen en dan gewoon rustig afremmen tot je stilstaat , maar om er die koppeling bij te betrekken ?? Zeker met een benzine is het niet zo leuk om veel met de koppeling te werken

the boogyman

Legacy Member
witchdemon zei:
Da's raar, waarom zat die van de rijschool dan altijd te janken dat ik m'n koppeling moest laten komen als ik een bocht neem, iedere keer zei em da... en ik nam m'n bochten maar aan 25-30 in tweede versnelling... Had één keer overgedraaid zonder koppeling te gebruiken , aan een kruispunt , en em was woest op me (kwee nog altijd nie waarom want de bocht was goed maar er was geen zeggen aan).

Uw auto moet toch gekoppeld zijn VOOR de bocht?! :wtf: Komt aan in een bepaalde versnelling en snelheid,je vertraagd naar een veilige snelheid voor de bocht in kwestie en verlegd naar de juiste versnelling om na de bocht vlot te kunnen optrekken. Als je de bocht uit komt geef je gewoon weer gas,dus niet in de bocht.. ;)

witchdemon zei:
En wat em ook altijd wou , wat ik nu nooit meer doe en het nut niet van inzie , is , als ik zie dat ik ga moeten stoppen , vertragen, naar tweede komen en dan nog een stuk verder rijden (lees sukkelen) met de koppeling... Het is toch logischer te vertragen, naar tweede te komen en dan gewoon rustig afremmen tot je stilstaat , maar om er die koppeling bij te betrekken ?? Zeker met een benzine is het niet zo leuk om veel met de koppeling te werken

Ik vertraag,verlaag in versnelling en bol uit tot ik aan het object sta waar ik moet voor stoppen...:) Bol niet uit in neutrale stand want uw motor verbruikt dan brandstof! ;)

witchdemon

Legacy Member
yep zo doe ik het ook , dus meestal naar tweede versnelling voor een bocht en dan neem ik hem aan 20-30 en dan terug gas eens ik uit de bocht ben

stoppen doe ik ook zoals jou, uitbollen aan neutraal begin ik zelfs nie aan, ik bol uit in tweede zodat als het weer groen wordt ik vlug weer kan aanzetten

KIA_Killer

Legacy Member
Net mijn eerste rit gemaakt se =)

Alles ging eigelijk héél goed,
alleen wat last met de koppeling (ik laat die vaak wat te snel los => schokken)
en ja daardoor wat stilgevallen.
Slechts 4x op een uur en half, vind ik nog vrij goed voor de eerste keer me dunkt ^^

Iemand goeie tips ivm koppeling?

GADGET

Legacy Member
KIA_Killer zei:
Net mijn eerste rit gemaakt se =)

Alles ging eigelijk héél goed,
alleen wat last met de koppeling (ik laat die vaak wat te snel los => schokken)
en ja daardoor wat stilgevallen.
Slechts 4x op een uur en half, vind ik nog vrij goed voor de eerste keer me dunkt ^^

Iemand goeie tips ivm koppeling?

probeer anders ies wa te 'starten' (me rijden) enkel en alleen met de koppeling. Dan moogde ze zo snel ni lossen :p ale, kweetni of da helpt in het leren ze.

das gewoon worden denkek

witchdemon

Legacy Member
GADGET zei:
probeer anders ies wa te 'starten' (me rijden) enkel en alleen met de koppeling. Dan moogde ze zo snel ni lossen :p ale, kweetni of da helpt in het leren ze.

das gewoon worden denkek

ja da werkt wel een beetje, doe ik ook soms
leer je rijden met een diesel ? die zijn namelijk hemels in vgl met de koppeling van een nafte (valt veel makkelijker stil)

In de rijschool had ik ook een diesel onder m'n kont en bijna nooit stilgevallen in 20u (wel soms schokken)... met m'n eigen nafte daarintegen moet ik to veel meer opletten om nie stil te vallen als ik voor het rood licht sta of zo :sad:

KIA_Killer

Legacy Member
Ik heb gereden (en zal wss altijd) met een Golf III rijden, naftje :)

Mja het is wel zowiezo een kwestie van gewoon worden,
maar goeie hints, tips, tricks zijn altijd welkom :)

Foose

Legacy Member
Wil er iemand zo vriendelijk zijn om eens een post te zoeken over het behalen van een motorrijbewijs aub.. heb nog ni echt iets gevonden? Thanks ;)

GroovyBeatsss

Legacy Member
witchdemon zei:
ja da werkt wel een beetje, doe ik ook soms
leer je rijden met een diesel ? die zijn namelijk hemels in vgl met de koppeling van een nafte (valt veel makkelijker stil)

In de rijschool had ik ook een diesel onder m'n kont en bijna nooit stilgevallen in 20u (wel soms schokken)... met m'n eigen nafte daarintegen moet ik to veel meer opletten om nie stil te vallen als ik voor het rood licht sta of zo :sad:
²

Heb leren rijden met ne 1500 diesel op de rijschool, ging altijd perfect. Nu heb ik sinds 2weken men eigen auto. Citroen xsara 1.6 coupé. En het is soms serieus wennen:D Die van rijschool was echt zalig voor mee te rijden, ale de mijne ook. Maar ge moet gewoon veel meer oppassen.

En onbewust dabben, doe ik ook veel. Ale snapt ge?:p Het is dan ni de bedoeling, maar bij nat weer dabt em zen eigen onnozel soms als ik ni te goei oplet... Echt vinnig moteurke dat daar inzit...


Btw: iemand tips zodat ge ni vergeet u vensters omhoog te doen?:p Iedere keer zet ik die uit en dan merk ik dat die venster nog open staat. Tot nu toe altijd op tijd gemerkt, ma alsk da es vergeet en er komt just ne ferme bui over, dan ben ik wel redelijk hard gekl**t:unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan