Archief - grote rijopleiding thread

[^MystiQ]

Dat is allemaal heel mooi uitgelegd in theorie maar in de praktijk zijn er verschillen hoor ..

Nen diesel of nen benzine en dan afhankelijk van welke auto. De beste methode is rijden en rijden en nog eens rijden tot ge het kunt

[EagleEye]

hier in de rijschool geleerd zonder handrem, nooit anders gedaan trouwens, en zo nog nooit stilgevallen ook

Ik heb beide technieken aangeleerd gekregen, maar handrem gebruik ik enkel bij het parkeren hoor... of als ik kramp heb in mijn benen als het licht lang op rood gaat staan, dan kan ik even de benen strekken/ buigen

Vertrekken op nen helling doe ik ook altijd met gewone rem, en ik val ook niet stil

edit: ik heb dan ook nog niet gereden in zeer heuvelachtige gebieden, misschien verandert mijn mening dan nog wel

[Prodigy]

Bwah wrs zegge ze daar nix van, bij mij branden der tydes 't examen 2 lampkes op de dash (katalysator en remmen(!)) en dien heeft daar nix van gezegt

Was wel nix mis met den auto, tlag enkel aan de electronica

ah oef merci é kerel, tis 'n pak van men hart
haha lol goe bezig zenne nog 's merci voor de snelle reply

[ozl]

Kvond het niet zo gemakkelijk ook omdat de gaspedaal veel sneller reageert dan de koppeling bv. (Koppeling moet ge volledig induwen als ge wilt schakelen en gas maar heel weinig in verhouding, om traag te starten dan).

@ Ironpole: ik begrijp de uitleg, kzal het volgende keer zo wa proberen, na een tijdje wordt dat waarschijnlijk wel een automatisme?

[«Vision»]

Met handrem is idd de gemakkelijkste manier eniac. Maar als ge het gewoon met de rem doet moet ge zien dat uw auto niet achteruit bolt he en dan moet ge al koppeling laten komen tot dat hem pakt. Als uw auto sterk genoeg is dan vertrekt die gewoon op rolantie den berg op en anders moet ge tot zo'n 1000 rpm gas geven.

@coebeest dat aangrijpingspunt kunt ge makkelijk vinden door op een parking eens met handrem volledig op uw koppeling een beetje te laten komen dan merkt ge echt dat hem zen snuit omhoog duwt en zen gat omlaag. Maar dat zult na een tijd wel uit gewoonte vinden hoor.

Met die nieuwe diesels is dat tegenwoordig nog gemakkelijker want die geven al een 200 rpm toeren extra als ge hem in 1e zet.

[The Black Mamba]

ik start op een helling zonder handrem ook , heb het zo geleerd ook

[Vordesh]

ik start op een helling zonder handrem ook , heb het zo geleerd ook

Nja same here. En coebeest da ga idd wel een gewoonte worden.

[ivar]

Voet op de rem is in feite een slechte manier van aanleren. Bij diesel gaat dit perfect, maar als je dan met een benzine moet rijden en je probeert dit, ga je 9/10 stilvallen. Het is best om het met de handrem aan te leren

[lobotomix]

Voet op de rem is in feite een slechte manier van aanleren. Bij diesel gaat dit perfect, maar als je dan met een benzine moet rijden en je probeert dit, ga je 9/10 stilvallen. Het is best om het met de handrem aan te leren

dat is waar weet nog in begin met benzine peugeot 206 nieuw model klein helling altijd met rem gedaan 1ste 5x altijd stilgevallen maar nu gaat dat zonder problemen is gewoon je auto beetje gewoon komen en dan kan je het met je ogendicht ( raad ik wel nie aan )

[eniac]

Mja, toen ik leerde rijden was dat op een klein oefenterreintje met een kleine maar gemeen steile helling. De kunst was dan vertrekken zonder ook maar een halve cm achteruit te bollen. Kon je het daar, dan kon je het overal.

Nu, ik heb het nooit geprobeerd, maar ik denk niet dat je dat zonder achteruitbollen kan als je je handrem niet gebruikt. In gewoon verkeer, gewone bergopjes enzo is dat allemaal geen probleem, maar een helling van serieus wat procenten is toch nog even iets anders. Daar ga je direct snel achteruit en je mag al fameus wat koppel hebben bij ralentis wil je wagen dat trekken.

[RealFlub]

met een aardige diesel lukt dit hoor (met opel Vivaro 1.9 lukt het).
gewoon koppeling laten komen zodat ge em voelt trekken, ge laat gas los, je rolt niet naar beneden en je geeft gas en weg ben je

[Zupperman]

ah oef merci é kerel, tis 'n pak van men hart
haha lol goe bezig zenne nog 's merci voor de snelle reply

np, kzat er toen ook voor aan't stressen zenne

[Vordesh]

Nu, ik heb het nooit geprobeerd, maar ik denk niet dat je dat zonder achteruitbollen kan als je je handrem niet gebruikt. In gewoon verkeer, gewone bergopjes enzo is dat allemaal geen probleem, maar een helling van serieus wat procenten is toch nog even iets anders. Daar ga je direct snel achteruit en je mag al fameus wat koppel hebben bij ralentis wil je wagen dat trekken.

Me gemak infeite ze, kwestie van rap zijn gewoon

[eniac]

met een aardige diesel lukt dit hoor (met opel Vivaro 1.9 lukt het).
gewoon koppeling laten komen zodat ge em voelt trekken, ge laat gas los, je rolt niet naar beneden en je geeft gas en weg ben je

Ik wil het u eens zien doen op de helling waar ik het geleerd heb. Klein terreintje in Deinze. Ben benieuwd

Of de Vlaamse Ardennendreef in Oudenaarde ofzo, op z'n steilste punt is dat ook lekker pittig. Het autootje waar ik in leerde rijden kon het alleszins begot niet, handrem noodzakelijk.

[eniac]

Me gemak infeite ze, kwestie van rap zijn gewoon

Ik denk dat sommigen mij hier voor noob aanzien die weinig gewoon is... Let goed op he: ik heb het hier over vertrekken zonder ook maar een halve centimeter achteruit te bollen op een ZEER steile helling (ene zoals je in België zelden tegenkomt).

Dat het mogelijk is, met de juiste kar waarschijnlijk wel. Maar "met gemak"? Met gemak stilvallen ja, omdat je je koppeling te ver gaan moeten lossen om absoluut niets achteruit te bollen terwijl je heel efkes ook geen gas gaat geven terwijl je je voet erheen beweegt.

[desolation]

ik heb leren vertrekken op een helling in huldenberg, das daar een helling van 19%. Zelfs met ne naft gaat da zonder ne cm achteruit te bollen, ge moet gewoon den techniek kennen. Als ge met uw handrem werkt, geen probleem

[sink]

Voet op de rem is in feite een slechte manier van aanleren. Bij diesel gaat dit perfect, maar als je dan met een benzine moet rijden en je probeert dit, ga je 9/10 stilvallen. Het is best om het met de handrem aan te leren

ik heb het geleerd met de handrem, maar ik kan het ondertussen perfect, met gewone rem en zelfs zonder rem..

bv. in Gent op de Heuvelpoort, of op de brug aan de Palinghuizen, als ik er voor het rood sta dan hou ik m'n koppeling net zo stil tegen het aangrijpingspunt, samen met een beetje gas geven, zodat ik mooi stil blijf staan terwijl het stijl bergop gaat.. zonder rem of handrem..
bij de auto van m'n pa hoeft dat extra gas geven zelfs niet.. én het zijn beiden dan nog benzine wagens

gewoon kwestie van aanvoelen en ervaring dus

[Tiger]

dan hou ik m'n koppeling net zo stil tegen het aangrijpingspunt, samen met een beetje gas geven, zodat ik mooi stil blijf staan terwijl het stijl bergop gaat

Arme koppeling :'(

[«Vision»]

Sink als je zo iedere keer voor de rode lichten blijft staan dan slipt je koppeling heel de tijd door en dat is niet echt goed he. Ok het is gemaakt om eventjes (half secondje tijdens schakelen) door te slippen maar niet voor lange tijd want dan kan je echt stukken gaan krijgen die niet goedkoop zijn. Als je lang moet wachten best gewoon kompleet ontkoppelen en rem indrukken of rem gebruiken als je niet heel de tijd wilt remmen.

En bij hele stijle hellingen gebruik ik men handrem ook wel hoor, het is gewoon bij die dagelijkske heuveltjes dat ik het gewoon met de rem doe. Het zou dan ook nog met de rem gaan hoor ma dan moet je al een beetje gas geven met je hiel maar dat moeten de beginners nog niet proberen.

[Netrem]

kan het kwaad als je bv van 3de ineens naar vijfde gaat? (als ge genoeg toeren hebt ofc)