Archief - grote rijopleiding thread

[MetalG]

Vraagje: op wat letten ze eigenlijk allemaal tijdens je praktijkexamen?
Ik bega geen verkeersovertredingen, kijk altijd in spiegels, houd m'n stuur goed vast, kan m'n manoeuvres,...
Alleen rijd ik nog niet altijd helemaal vlot.
Zou ik al kunnen slagen?

wat versta je onder vlot rijden ?

verkeerd en te laat schakelen kan een minpunt zijn, als dat je enige is, slaag je..

Op een baan waar ik 90 of 90+ mag rij ik in 5de.
op baan met 70 in 4de. Op een baan met 50 in 3de en op een baan met 30km/h rij ik in 3de/2de (hangt af of er vele kruispunten met voorrang van rechts zijn.

ik rij 50 in 4rde alsk ni moet optrekke...
70 in 5de indien rechte baan en dak ni moet optrekken fzo

[exploder]

wat versta je onder vlot rijden ?

verkeerd en te laat schakelen kan een minpunt zijn, als dat je enige is, slaag je..

Enige schakelprobleem dat ik voorlopg heb, is als ik moet afkomen van 3e naar 2e om een bocht te nemen.
Als je in 2e gewoon je ambriage lost (en geen gas bijgeeft) krijg ik meestal een schok.
Dus ofwel moet ik voordien meer remmen zodat ik klein beetje gas kan bijgeven voordat ik m'n bocht neem, ofwel moet ik m'n ambriage in de bocht inhouden..

En heel soms val ik eens stil tijdens het aanzetten, maar dat komt meestal als we op druk kruispunt staan voor de lichten en er veel volk achter me staat en ik me dan wat wil haasten, maar in die week dat ik weer rijd heb'k er bijna geen last meer van nu

[EagleEye]

koppeling gewoon veel rustiger lossen. Is het een schok van te traag te rijden, of van uw koppeling te snel te lossen?

Rijexamen moet ge doen als ge uzelf vertrouwt om een 45tal minute (of wa is't) samen met 2 mensen die constant op uw vingers kijken, door redelijk druk verkeer te rijden, zonder fouten te maken

[exploder]

koppeling gewoon veel rustiger lossen. Is het een schok van te traag te rijden, of van uw koppeling te snel te lossen?

Rijexamen moet ge doen als ge uzelf vertrouwt om een 45tal minute (of wa is't) samen met 2 mensen die constant op uw vingers kijken, door redelijk druk verkeer te rijden, zonder fouten te maken

Als'k koppeling heeeeel rustig los, voel je nog altijd zo'n schok.

En 't is niet van te traag te rijden

[SilentSpring]

koppeling gewoon veel rustiger lossen. Is het een schok van te traag te rijden, of van uw koppeling te snel te lossen?

Rijexamen moet ge doen als ge uzelf vertrouwt om een 45tal minute (of wa is't) samen met 2 mensen die constant op uw vingers kijken, door redelijk druk verkeer te rijden, zonder fouten te maken

45min idd.

Da vonnek eigenlijk het lastigste daaraan, die peet die naar uw gevoel constant op uw vingers zit te kijken enzo.

De 2de keer da'k ging was't nen andere, en die zat naar buiten te kijken enzo, was veel relaxter.

@ exploder: zodat je inees nogal bruusk afremt ofzo?

[Feignasse]

Niet veel gereden = 6uur rijlessen vorig jaar in september, dan in de kerstvakantie een keer een uurtje en sinds vorige week al een paar keer (3-4 keer) 1 tot 2uur gereden.

Persoonlijk vind ik dat nogal weinig, da's amper meer dan iemand die 18u rijles heeft gevolgd en bovendien heb je gedurende lange periodes gewoon niet geoefend. En ja als je eenmaal deftig begint te oefenen maak je inderdaad heel snel progressie, maar achteraf bekeken (bvb een paar maanden later en hopelijk al heel wat kilometers verder) zal je wel merken dat je toen eigenlijk niet zo geweldig kon rijden als je op het moment zelf dacht. Dat was toch mijn ervaring. Je bent nooit volleerd, maar het duurt imo toch wel even voor autorijden echt vanzelfsprekend wordt. Oefenen en kilometers verslinden is de boodschap.

koppeling gewoon veel rustiger lossen.

Lekker gezond voor de koppeling Die schok heb je wanneer je eigenlijk nog wat te snel rijdt voor tweede en de motor dus plots in de hoge toeren wordt gedwongen. Dus ofwel schakelt hij te snel terug naar tweede terwijl het in derde ook nog kan, ofwel moet hij gewoon wat meer afremmen en eventueel ook gebruik maken van wat tussengas. Er is trouwens niets zo irritants als moeten meerijden met iemand die niet zonder schokken kan (terug)schakelen.

[exploder]

Als ik afkom naar 25-30 km per uur rijd ik toch niet meer te snel voor 2e?
Nuja, 'k zal er nog beetje op oefenen. (en ik haat het ook als ik rijd en ik schok)

[mdconcept]

Als'k koppeling heeeeel rustig los, voel je nog altijd zo'n schok.

En 't is niet van te traag te rijden

Ik heb nu al rijbewijs, en ik ga eerlijk zijn. Iedereen die ik ken die juist zijn rijbewijs heeft rijdt nog +- in schokken.
Als ge van 3de naar 2de gaat moet ge wel ook wa remmen hé

[exploder]

Doe ik toch, ik rem en vertraag daardoor dus veel, en schakel dan maar in 2e.
Mja, 't kan ook zijn dat aan de auto ligt, als je gewoon in 2e rijdt schokt die soms zonder reden

[Feignasse]

Probeer eens een heel klein beetje gas te geven terwijl je de koppeling laat komen.

[EagleEye]

Ja 't is moeilijk uit te leggen, maar om vlot te rijden moet ge toch niet noodzakelijk tussengas geven.. Het is veel gezonder voor de koppeling, absoluut, daar niet van, maar het is meer kwestie van gewoonte..

En inderdaad exploder ik zou nog véél gaan oefenen, probeer eens in de omgeving rond uw examencentrum te gaan rijden, om u al wat gewend te maken met de streek

[@silent_spring@]

Ik heb nu al rijbewijs, en ik ga eerlijk zijn. Iedereen die ik ken die juist zijn rijbewijs heeft rijdt nog +- in schokken.
Als ge van 3de naar 2de gaat moet ge wel ook wa remmen hé

ik reed echt niet in schokken toen ik net m'n rijbewijs had en zelf ervoor niet...
prophet van hier op't forumonderdeel die heeft nogaltijd zijn voorlopig en die rijd soms al beter als veel volk dat al lang zijn vast rbw heeft.

[exploder]

Ja 't is moeilijk uit te leggen, maar om vlot te rijden moet ge toch niet noodzakelijk tussengas geven.. Het is veel gezonder voor de koppeling, absoluut, daar niet van, maar het is meer kwestie van gewoonte..

En inderdaad exploder ik zou nog véél gaan oefenen, probeer eens in de omgeving rond uw examencentrum te gaan rijden, om u al wat gewend te maken met de streek

Examencentrum ligt in industrieterrein Van daaruit laten ze gewoon naar ergens anders rijden, maar er zijn verschillende opties. Nuja, overal waar ze me zouden sturen ken ik al goed m'n weg en weet ik waar en hoe ik moet rijden

Oja, dat is juist het probleem als ik klein beetje gas bijgeef dan krijg ik kritiek dat ik gas geef in de bochten Gewoon naar 2e afkomen lukt perfect maar als ik juist voor een bocht naar 2e afkom moet ik ofwel weer wat gas bijgeven of ambriage inhouden om geen schok te hebben...

[SilentSpring]

Examencentrum ligt in industrieterrein Van daaruit laten ze gewoon naar ergens anders rijden, maar er zijn verschillende opties. Nuja, overal waar ze me zouden sturen ken ik al goed m'n weg en weet ik waar en hoe ik moet rijden

Moest je tijdens het terugkeren naar't examencentrum van de Pathoekeweg komen (dus rechts van de spoorweg), dan moet ge daar vlak na die draai van de baan naar links linksaf slaan.
Daar goed opletten dat je niet over die witte arceringen rijd.
Da's daar onlangs veranderd, en m'n instructeur zei tegen mij dat ze daar vreed streng zijn als je iets te vroeg zou afslaan en nog een stukje arcering meehebt.

[^MystiQ]

Als ge van 3de naar 2de gaat en ge voelt da uwe motorrem goe werkt als ge uw koppeling laat komen duwde best uwe rem nog een beetje meer in of geefde een beetje meer tussengas. Ik liet ook eerst die koppeling schieten enzo ze. En da gaf altijd ne schok maar oefening baart kunst. Ik schok nu nog soms eens ze. Maar toch al zo geweldig niet meer als int begin.

Als'k koppeling heeeeel rustig los, voel je nog altijd zo'n schok.

En 't is niet van te traag te rijden

Beetje tussengas geven ..

ik doe 50 int 3de vanaf 60-70 ( dan zit hij in ong 3000 toeren) ga ik pas naart vierde en vanaf 90 en hoger dan ga ik pas naart vijfde.

Da hangt zwaar af van auto tot auto ze. Aan 70-80 schakel ik al naar 5de.
En alsek 50 rij zittek in 4de tenzij dat druk is dan steekek em liever in 3de. Maar meestal vierde. En 3000 toeren. Das wel al vrij hoog vindek om te schakelen ze. Moest ik da iedere keer, kzout mogen horen van mijn ma voor aar verbruik van den auto
Das echt nie gezond ze. Ook al rijdt ge 50, aan 2700 toeren ofzo, ik zal em toch eentje hoger steken ze

[@silent_spring@]

Als ge van 3de naar 2de gaat en ge voelt da uwe motorrem goe werkt als ge uw koppeling laat komen duwde best uwe rem nog een beetje meer in of geefde een beetje meer tussengas. Ik liet ook eerst die koppeling schieten enzo ze. En da gaf altijd ne schok maar oefening baart kunst. Ik schok nu nog soms eens ze. Maar toch al zo geweldig niet meer als int begin.



Beetje tussengas geven ..

of terugschakelen bij lagere toerentallen, als ge nog te hoog in toeren in uw 3de zit zijde imho beter uwen bocht in 3de te nemen.
ik neem zelf vaak ronde punten in 3de.

[exploder]

Moest je tijdens het terugkeren naar't examencentrum van de Pathoekeweg komen (dus rechts van de spoorweg), dan moet ge daar vlak na die draai van de baan naar links linksaf slaan.
Daar goed opletten dat je niet over die witte arceringen rijd.
Da's daar onlangs veranderd, en m'n instructeur zei tegen mij dat ze daar vreed streng zijn als je iets te vroeg zou afslaan en nog een stukje arcering meehebt.

Wacht e, de pathoekenweg is toch die baan waar je voorbij de philips fabriek e.d. passeert?
Zoja, dan weet ik over wat je het hebt, en daar let ik altijd op op zo'n dingen

[^MystiQ]

of terugschakelen bij lagere toerentallen, als ge nog te hoog in toeren in uw 3de zit zijde imho beter uwen bocht in 3de te nemen.
ik neem zelf vaak ronde punten in 3de.

Hangt er ook sterk vanaf welke ronde punten dat het zijn vindek. Een groot rond punt zouk nu ook nog in 3de pakken maar alst druk is en tis ni echt groot zittek liever in 2de, ik rij dan trager, meer tijd om op alles te letten en mijne grip is beter.

Maarja, iedereen eeft zijne rijstijl zeker

[@silent_spring@]

Hangt er ook sterk vanaf welke ronde punten dat het zijn vindek. Een groot rond punt zouk nu ook nog in 3de pakken maar alst druk is en tis ni echt groot zittek liever in 2de, ik rij dan trager, meer tijd om op alles te letten en mijne grip is beter.

Maarja, iedereen eeft zijne rijstijl zeker

grip = banden & auto
ma idd, iedereen zijne rijstijl, ma zo geforceerd terugschakelen naar 2de omda da in de boekskes staat da is volgens mij soms overbodig.

[SilentSpring]

Wacht e, de pathoekenweg is toch die baan waar je voorbij de philips fabriek e.d. passeert?
Zoja, dan weet ik over wat je het hebt, en daar let ik altijd op op zo'n dingen

jup, en voorbij Cathy confiserie enzo.
Da's daar tijdje geleden aangepast, vroeger kon je daar praktisch rechtdoor en nu hebben ze daar zo'n verhogingske neergeplant.