Archief - filmpjes

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
True :$

Ma het geluid die achterkomt zou da niks te maken hebben met de verschrikkelijke snelheid? :unsure:
C

Coolguy

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
Ne wa? :p
Klik om te vergroten...

As used in the sentence:

You almost had me? You never had me - you never had your car... Granny shiftin' not double clutchin' like you should. You're lucky that hundred shot of NAWS didn't blow the welds on the intake! You almost had me?


.... ;)
B

Brecht

Legacy Member
Coolguy zei:
As used in the sentence:

You almost had me? You never had me - you never had your car... Granny shiftin' not double clutchin' like you should. You're lucky that hundred shot of NAWS didn't blow the welds on the intake! You almost had me?


.... ;)
Klik om te vergroten...
is double clutching niet in het naar beneden schakelen? en denk ik nu mis of ist nie de bedoeling da ge omhoogschakelt in een dragrace :p
C

Coolguy

Legacy Member
Is double-clutching niet even in neutraal zetten voor je doorschakelt, kwestie van de motor wat meer op toeren te laten komen en zorgt ervoor dat je auto niet zo 'schokt' moest je ruw schakelen.
C

Coolguy

Legacy Member
@silent_spring@ zei:
da heeft toch ook wa te maken met tussengas ? of ni ?
Klik om te vergroten...


When shifting up on a non-synchroniser equipped vehicle, the clutch pedal is pressed, the throttle is released, and gearbox shifted into neutral. The clutch pedal is then released. As the engine idles with no load, the rpms will decrease until they are at a level suitable for shifting into the next gear. The driver then depresses the clutch again and shifts into the next gear. The whole maneuver can, with practice, take no more than a fraction of a second, and the result is a very smooth gear change.
d

distinct

Legacy Member
Coolguy zei:
When shifting up on a non-synchroniser equipped vehicle, the clutch pedal is pressed, the throttle is released, and gearbox shifted into neutral. The clutch pedal is then released. As the engine idles with no load, the rpms will decrease until they are at a level suitable for shifting into the next gear. The driver then depresses the clutch again and shifts into the next gear. The whole maneuver can, with practice, take no more than a fraction of a second, and the result is a very smooth gear change.
Klik om te vergroten...
in principe vertelt vin diesel bullcrap, aangezien zowat alle auto's uitgerust zijn met gesyncroniseerde versnellingsbakken
C

CAS

Legacy Member
distinct zei:
in principe vertelt vin diesel bullcrap, aangezien zowat alle auto's uitgerust zijn met gesyncroniseerde versnellingsbakken
Klik om te vergroten...

Kerel, Vin Diesel was nog maar net on tha streetz en reed iedereen naar huis!

Da maakt ni uit of ge wint bij ne cm of ne kilometer, winnen is winnen! En nu komde gij hier zeggen dat die onzin uitkraamt :unsure:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan