Archief - Fietsers op de rijbaan?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Mogen fietsers op de rijbaan?


  • Totaal aantal stemmers
    210
  • Opiniepeiling gesloten.

the boogyman

Legacy Member
kay-gell zei:
Er zou gewoon is wat meer begrip moeten komen.
Automobilisten gaan niet op fietspaden staan om fietsers te pesten en fietsers rijden ook niet expres op de fietspaden om auto's te pesten.

Ipv spiegels beginnen af te slaan of cm's langs fietsers te sjeezen kunnen we misschien eens vriendelijk tegen elkaar wezen en niet in 'wij' of 'zij' te denken.

Daar geef ik u gelijk in maar het draagt niet bij tot wederzijdse verdraagzaamheid, het moet van 2 kanten komen. It takes two to tango! ;)

Lord Kveldulv

Legacy Member
hoofdschooier zei:
ik versta dat als ge wedstrijden koerst, dat ge moet trainen en dus best zijt met nen echte koersfiets. Maar wees eerlijk, hoeveel van de wielertoeristen rijden wedstrijden? Als hobbyrijder ben je nu eenmaal niet zo getraind. Ik viseer nu niemand hier hoor, maar als ik bijvoorbeeld die oudere fietsers zie, dure koersvlo, sjiek pakske, maar ze gaan langs geen kanten vooruit. Zonde van de fiets zou ik zeggen. Maak dan dat ge nen aangepaste fiets hebt (voor de bejaarden zou ik zelfs zeggen een sportieve citybike) en rij op het fietspad

hoeveel vitessen heeft de gemiddelde koersvlo feitelijk? Want ik raak soms al verloren in mijn vitessen (en ik heb dat al allemaal vervangen door gewone tandwielen, want da klein verzet van op een MTB hebt ge op de weg al niet nodig :D)

Wedstrijden heeft er niet veel mee te maken he. Like I said, verschil in snelheid/inspanning dat ge moet leveren. En daardoor hebt ge ook een veel groter bereik. Met ne MTB zijt ge na 60km misschien pompaf terwijl ge met ne koersfiets na 100km nog relatief fris zijt. Dus ge kunt veel verder fietsen. Ik denk niet dat het de bedoeling is dat ge elke keer een toerke rond uw kerk doet he.
En dure koersfiets, tis een hobby he. Een hobby mag wa geld kosten. En het verschil tussen ene van 700 en 1500 euro voelt ge wel degelijk hoor en da zijn nog goedkope prijzen.

Trouwens ge zou u wel es kunnen mispakken aan die opa's. Ben er zeker van dat als ge ne molshoop opzoekt dat gij die achter u laat. Maar ben er al bijna even zeker van dat gij nooit 120km kunt rijden terwijl die opa da een paar keer per week doet als da moet. Ge moogt iemand niet op z'n snelheid beoordelen. Als ik es naar Maastricht rij of de citadel van Namen ga doen dan rij ik gemiddeld ook 5km/h trager dan wanneer ik 's avond mijn vast parkoers van 40 of 60km nog rap es doe.
Heb da vroeger genoeg gezien int middelbaar bij de sportdag. Ge kon dan ook MTB'en. Veel van die stoer mannen vielen al bena van hunne fiets nog voor het middag was.
Da vind ik dan ook weer ambetant. Ik had zo eens 140km in de benen op nen dag dat ver 30° was en opeens komt er een gastje van een jaar of 17-18 in mijn wiel hangen. Ook met koersfiets maar em kwam precies net van z'n vakantiejob of zo. Hij blijft dan 5km in mijn wiel hangen en op een bergste gaat em sprinten om dan met moeite met een lengte als eerste boven te komen en dan hing zenne kop tussen z'n kader. Allé ja... :)

Carrion

Legacy Member
kay-gell zei:
Er zou gewoon is wat meer begrip moeten komen.
Automobilisten gaan niet op fietspaden staan om fietsers te pesten en fietsers rijden ook niet expres op de fietspaden om auto's te pesten.

Ipv spiegels beginnen af te slaan of cm's langs fietsers te sjeezen kunnen we misschien eens vriendelijk tegen elkaar wezen en niet in 'wij' of 'zij' te denken.

Natuurlijk, ma ge hebt er langs beide kanten steeds zitten dat ze alles mogen. Bij de wielertoeristen zijn dit over het algemeen de 50 plusser die denkt dat 'm alles mag, en het is gewoon irritant om als automobilist achter ne hoop wielertoeristen te hangen die 20 km/h rijden op een baan waar ge 70 moogt, als daar nog eens doorgetrokken witten streep hangt, dan vraagde gewoon om ergernissen.

Probleem is dat veel wielertoeristen zich de nieuwe eddy merckx of whatever wanen en tja, gewoon echt denken dat ze anderen niet storen door op de rijbaan te rijden. En dan zelf ma kwaad zijn als ge er als autobestuurder voorbij rijd.

Ma natuurlijk bij autobestuurders zitten er ook een hoop tussen waar ik me zelfs in m'n auto nie veilig bij voel als ze langs/achter mij zitten. Heb ik het hier vooral over onze geliefde tjoeners en jhonny's met hun uitgebouwd opel cadetje die overal maar tegen 120 zitten rond te rijden, dusja, daar snap ik de fieters ook wel, ik zou er ook schrik van krijgen.

Ma in de basis is het heel simpel,

minder dan 15 => op het fietspad
meer dan 15 => zorgen voor signalisatie en ne volgwagen

en ze moeten nie zitten klagen over een slecht fietspad, het is nie de schuld van de autobestuurder da hun extreem dunne wieltjes hun geen comfort bieden, 't is nie echt alsof elke autobaan een autobestuurder het ultieme comfort biedt.

Method

Legacy Member
Jullie vergelijken fietsen op een slecht fietspad met een auto op een slechte baan.
Deze vergelijking gaat gewoon niet op.

ComputerVISTA

Legacy Member
Sgt METHOD Man zei:
Jullie vergelijken fietsen op een slecht fietspad met een auto op een slechte baan.
Deze vergelijking gaat gewoon niet op.

En waarom niet? Omdat wij ons evenwicht niet moeten houden en toevallig op 4 wielen staan?

Wel, we zullen het dan vergelijken met ne moto, die mag ook nie op't fietspad!

Carrion

Legacy Member
Sgt METHOD Man zei:
Jullie vergelijken fietsen op een slecht fietspad met een auto op een slechte baan.
Deze vergelijking gaat gewoon niet op.

Als ge met ne fatsoenlijke fiets rijd met goei wielen en nie van die mini wieltjes gelijk op ne koersfiets hebde daar praktisch gene last van.

En gemiddeld zijn de putten en barsten in de weg waar een autobestuurder over moet toch iets groter, en da voelde ook goe hoor, hebde in feite wel een rijbewijs als ik vrage mag?

TekkaBlade

Legacy Member
Sgt METHOD Man zei:
Jullie vergelijken fietsen op een slecht fietspad met een auto op een slechte baan.
Deze vergelijking gaat gewoon niet op.

Ik denk dat ik de moto-kaart als herhaaldelijk heb gespeeld hoor ;)

Method

Legacy Member
TekkaBlade zei:
Ik denk dat ik de moto-kaart als herhaaldelijk heb gespeeld hoor ;)

De banden van een moto en auto zijn hoeveel keer dikker?
Hebben koersfietsen veringen?

Carrion

Legacy Member
Sgt METHOD Man zei:
De banden van een moto en auto zijn hoeveel keer dikker?
Hebben koersfietsen veringen?

Het is jullie keuze om met van die mini bandjes te rijden he, voor gewoon op de weg moet ge er ma dikkere banden opleggen

fietsen zijn voor op het fietspad, ge moet uzelf nie zitten goedpraten door te zeveren over de slechte toestand van de fietspaden

MaTi

Legacy Member
Neen, koersfietsen hebben geen vering, voor zover ik weet. Als die schokken beter willen opvangen dan moeten ze de druk van hun banden aflaten, bvb. 6 kilo ipv 8 kilo.

Zo is het mij toch uitgelegd.

Ik ga nu met de fiets werken, en de staat van sommige fietspaden is echt erbarmelijk. Maar als er eentje voor handen is, dan gebruik ik die wel.

Daarnaast probeer ik ook gebruik te maken van alternatieve wegen. Maar op sommige plaatsen vind ik het wel erg gevaarlijk. Hier op de weg naar het aanpalend dorp rijden sommigen 140 waar het maar 70 is. Als fietser voelt ge u dan echt niet op uw gemak.

skully25

Legacy Member
Sgt METHOD Man zei:
De banden van een moto en auto zijn hoeveel keer dikker?
Hebben koersfietsen veringen?

dat is een keuze die ge maakt, er bestaan toch fietsen met vering en bredere banden die in principe meer comfort zouden kunnen bieden maar dat is voor jullie blijkbaar geen optie. het is al eerder aangehaald, iemand die zijn auto verlaagd en met laagprofielbanden rijdt moet achteraf ook niet klagen over minder comfort door een slecht wegdek.

ctgilles

Legacy Member
Sgt METHOD Man zei:
De banden van een moto en auto zijn hoeveel keer dikker?
Hebben koersfietsen veringen?

Koopt ne mountainbike ipv met uw gladgeschoren jeanettenbenen op zoiets belachelijk te zitten. Of pakt uwen brol en gaat indoor fietsen.

Daarstraks weer ene die dacht net naast mij door te rijden... Mijn wielen stonden gedraaid => iemand op zijn bakkes gegaan :lol:

Method

Legacy Member
Carrion zei:
Het is jullie keuze om met van die mini bandjes te rijden he, voor gewoon op de weg moet ge er ma dikkere banden opleggen

fietsen zijn voor op het fietspad, ge moet uzelf nie zitten goedpraten door te zeveren over de slechte toestand van de fietspaden

Kerel, wat is da nu voor iets. 'Legt er dikkere banden op'. Dan moete jullie ook stoppe me zeveren over putten in de weg want koop dan een 4x4 é.

Ofwel liggen de fietspaden goed en dan rijden de meesten er zoiezo op. Ofwel leg je er geen (zoals in wallonië).

Maja, automobilisten mogen zeveren zolang ze willen. Er veranderd niets, wielertoeristen gaan niet de moeite doen om op slechte fietspaden te rijden.
En zolang de automobilisten niet perfect rijden, moeten zij geen commentaar geven.

Method

Legacy Member
ctgilles zei:
Koopt ne mountainbike ipv met uw gladgeschoren jeanettenbenen op zoiets belachelijk te zitten. Of pakt uwen brol en gaat indoor fietsen.

Daarstraks weer ene die dacht net naast mij door te rijden... Mijn wielen stonden gedraaid => iemand op zijn bakkes gegaan :lol:

Hoe oud zijde gij?

TekkaBlade

Legacy Member
Sgt METHOD Man zei:
De banden van een moto en auto zijn hoeveel keer dikker?
Hebben koersfietsen veringen?

Neem nu nog dat uw fietsbanden 2 cm dik zijn en het fietspad 50 cm breed is. Dan wil dat zeggen dat jouw band 25 keer naast elkaar kan staan op dat fietspad. Akkoord, u neemt meer plaats in dan dat, uiteraard, maar het gaat nu over de banden. Het komt er op neer dat je in de meeste gevallen plaats genoeg hebt om "een obstakel" (zoals een steentje van 0,5 cm breed) te ontwijken.

Een koersfiets heeft geen vering, dat klopt. Ik denk dat je voor de aankoop van die koersfiets al wist dat de fietspaden er niet altijd al te best bij liggen. Maar toch heb je gekozen voor een sportieve fiets die eigenlijk gemaakt is om op een perfecte ondergrond mee te rijden. Misschien ligt er een betere ondergrond enkele centimeters links van je... maar dan kom je op een baanvak, waar het verboden te rijden is voor jou.

Het komt er eigenlijk op neer dat je wist hoe het systeem werkte, maar toch voor een fiets gekozen hebt die niet geschikt is voor het systeem. Wat je nu eigenlijk doet, is klagen tegen mensen die het systeem ook kennen, maar er niets aan kunnen veranderen.

Als ik een competitiewagen koop (dus enkel toegelaten op circuit), maar ik heb geen privaat domein waar ik op kan rijden als ik niet op circuit rijd, dan geeft me dat nog steeds niet het recht om hiermee op de openbare weg te komen. Is dat dan andermans fout? Neen, want ik wist dat het niet kon, en toch kocht ik, uit eigen keuze, die competitiewagen.


EDIT:
als wegen er slecht bij liggen, dan rijden we extra traag :)

ctgilles

Legacy Member
Sgt METHOD Man zei:
Hoe oud zijde gij?

Ouder dan u, erg hè. Ik ben beginnen rijden tijdens ne zomer, ziehier de reden van mijn GRONDIGE en HARTSTOCHTELIJKE haat voor al die wannabe Tom Boonens.
Doet dat op een afgesloten circuitje of tijdens speciale dagen. Ik kom toch ook niet met nen F1 of nen FIA GT auto op de baan omdat ik gelijk Button wil zijn.

En ge ziet dat uw trappers in mijn wiel gaan haken, dus wacht dan toch even => geen medelijden want niet mijn schuld (hij had al chance dat 'k hem nog net had gezien)

Method

Legacy Member
Toch jammer dat iemand als een ctgilles, die waarschijnlijk achteraan stond toen ze de hersentjes uitdeelden het hier moet komen verbrodden en op de man spelen.

Method

Legacy Member
Maar het gaat toch niet alleen over wielrenners/wielertoeristen.
Gewone mensen hebben ook last van die slechte fietspaden als ze van de winkel terugkomen met zakken een paar kg.

Wat ga je tegen hen zeggen? Rijd met de auto?!

Carrion

Legacy Member
Sgt METHOD Man zei:
Kerel, wat is da nu voor iets. 'Legt er dikkere banden op'. Dan moete jullie ook stoppe me zeveren over putten in de weg want koop dan een 4x4 é.

Ofwel liggen de fietspaden goed en dan rijden de meesten er zoiezo op. Ofwel leg je er geen (zoals in wallonië).

Maja, automobilisten mogen zeveren zolang ze willen. Er veranderd niets, wielertoeristen gaan niet de moeite doen om op slechte fietspaden te rijden.
En zolang de automobilisten niet perfect rijden, moeten zij geen commentaar geven.

Klagen wij toch nie over putten in de weg? Die zijn er, wisten we ook wel voor we met de auto leerde rijden. En zoals aangehaald, gy wist voor ge uw koersfiets kocht dat nie alle fietspaden er perfect bij lagen, dus waar haalt gy dan in goednaam het recht om ma gewoon te beslissen, bwa, dan ga ik ma op de autoweg fietsen?

Uw koersfiets is gemaakt voor ne gladde ondergrond, da wiste op voorhand, dus als ge er nie mee kunt leven da ge af en toe is een hobbeltje voelt als ge fietst, hadde u ma ne mtb moeten kopen en nie nu zitten zeveren da ge recht hebt om op de rijbaan te rijden.

Carrion

Legacy Member
Sgt METHOD Man zei:
Maar het gaat toch niet alleen over wielrenners/wielertoeristen.
Gewone mensen hebben ook last van die slechte fietspaden als ze van de winkel terugkomen met zakken een paar kg.

Wat ga je tegen hen zeggen? Rijd met de auto?!

die rijden doorgaans nie op ne koersfiets :crazy:
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan