Archief - Eerste brommer (geen rijervaring) - 125cc te zwaar?

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
S

SDEC

Legacy Member
Het zit zo, tot nog toe heb ik me nooit geintereseerd in brommers met als simpele reden, ik had ze niet nodig. Naar de middelbare school gaan kon ik gewoon met de fiets doen endus heb ik op mijn 16e-18e nooit een brommer gehad.

Nu ga ik dit jaar naar de hogeschool die toch al op 20KM ligt. Omdat deze route makkelijk bereikbaar is met de brommer (en auto, maar dat terzijde - brommers zijn financieel veel interessanter) zou ik me één willen aanschaffen om hiermee naar school te rijden.

Sinds ik 18 (bijna 19) jaar oud ben had ik gedacht aan een wat zwaarder model, 125cc dus (nog zwaarder zal niet door het keelgat kunnen bij ons thuis).

Mijn vraag is, is dit te zwaar als beginnende brommer? Zelf stel ik me de vraag "hoe moeilijk kan het nu zijn", verschillen deze brommers zoveel van 50cc's en is het nodig dat je ervaring hebt voraleer je op een zwaarder model stapt?

Ik ben zeker bereid om de nodige theoretische en praktische examens af te leggen, en berschermingskledij + helm is ook geen probleem.

Veel dank bij voorbaat.
Oh, even om duidelijk te zijn, het gaat hier om een brommer met rijbewijs A vs. A3 als alternatief
T

Tonerider

Legacy Member
neen hoor, ben daar ook mee begonnen. Als tiener nooit op een brommer gezeten en dan ineens een 100cc.
Het is effe wennen, maar als je een goede verkoper hebt dan legt hij wel effe uit wat je moet doen. Dan een kwartiertje heen en weer rijden op een rustig baantje zodat je leert hoe dat zo iets optrekt en hoe dat het aanvoelt om te remmen ed. (Tip 1: nooit je gas in een keer volledig open trekken). Na een half uurtje ben je er echt vertrouwd mee.

En opletten bij nat weer: geen gas geven op rioolputten (ook mijden in bochten), wegmarkeringen, rails of zo.

Een beetje je gezond verstand gebruiken en je gaat er snel mee weg zijn.
S

SDEC

Legacy Member
Sdc zei:
neen hoor, ben daar ook mee begonnen. Als tiener nooit op een brommer gezeten en dan ineens een 100cc.
Het is effe wennen, maar als je een goede verkoper hebt dan legt hij wel effe uit wat je moet doen. Dan een kwartiertje heen en weer rijden op een rustig baantje zodat je leert hoe dat zo iets optrekt en hoe dat het aanvoelt om te remmen ed. (Tip 1: nooit je gas in een keer volledig open trekken). Na een half uurtje ben je er echt vertrouwd mee.

En opletten bij nat weer: geen gas geven op rioolputten (ook mijden in bochten), wegmarkeringen, rails of zo.

Een beetje je gezond verstand gebruiken en je gaat er snel mee weg zijn.
Klik om te vergroten...

Bedankt voor de snelle reactie! Je naam viel me trouwens op ;)
Nog feedback iemand?
A

ATI

Legacy Member
Dat ga geen probleem zijn,ff gewoon worden,maar aan wat had je gedacht? Scooter,honda cbr 125,apprillia rs125,ktm duke 125??
S

SDEC

Legacy Member
ATI zei:
Dat ga geen probleem zijn,ff gewoon worden,maar aan wat had je gedacht? Scooter,honda cbr 125,apprillia rs125,ktm duke 125??
Klik om te vergroten...

Kan je me iets voorstellen? Aprillia RS125 en Derbi GPR125 zagen er goed uit maar qua kwaliteit/rijcomfort tast ik echt in het duister.
A

ATI

Legacy Member
Apprillia rs125 is de snelste 125 je kan kopen op dit moment,als je hem op full power laat zetten dat gaat dan iets van een 165 met een arrow chapment,is wel 2takt rijd zeer leuk ,sportief ,trekt goed op.normaal hebben alle 125 nu iets van een 15pk de apprillia op full power 33 denk ik enige nadeel om de 10000km moet de piston vervangen worden.

Als ik ooit een 125 nog koop word het een apprillia,ktm duke 125 is ook heel mooi maar traag die zijn allemaal traag die 4takten.
T

Tonerider

Legacy Member
Als je veel moet meesleuren en geen kastje/berging hebt op school zou ik overwegen om naar een scooter uit te kijken. Sowieso sleur je al een helm mee en ook eventueel beschermende kledij (wat ik ook zeker aanraad om te doen).
In een ander topic de KTM gezien. Das een mooi model als moto.
Aprilla is ook mooi + gerespecteerd merk, maar imo is een racer die maar 100 kan een beetje belachelijk. Zeker met die 6 versnellingen. Moet je om de 10km versnelling schakelen. Beetje stom. Maar het is maar wat je wil natuurlijk.
Wat je ook doet, koop een in de motowereld bekend en gerespecteerd merk. Geen chinese brol toestanden. Goedkoop is ook hier weer duurkoop.

Gemak => scooter
show (met de optie uitgelachen te worden door echte motards) => racer

Edit: blijkbaar kunnen die racers rapper dan de scooters. Sorry voor de foute info. Heb zelf enkel met een scooter gereden. Kan die Aprilla echt 165? wow.
T

TiBasco

Legacy Member
125cc en praktisch in één zin = scooter, zo simpel is datte. Niks mis mee trouwens, niks zo fijn als in de zomer wat rondtuffen op een scootertje. Als Italianen met stijl kunnen scooterrijden, kan jij dat ook hoor ;)
S

SDEC

Legacy Member
TiBasco zei:
125cc en praktisch in één zin = scooter, zo simpel is datte. Niks mis mee trouwens, niks zo fijn als in de zomer wat rondtuffen op een scootertje. Als Italianen met stijl kunnen scooterrijden, kan jij dat ook hoor ;)
Klik om te vergroten...

Scooter zou ook een optie zijn ja :)
S

SDEC

Legacy Member
T

Tonerider

Legacy Member
Bij mij ging alles vlot behalve de achten. Daar heb ik in mijn vrije tijd toch wat op moeten oefenen. Ik kwam niet echt van 0 want had al een aantal jaren met 100cc en 125cc gereden. Maar moest verschillende slechte gewoontes af leren. Dus soms is het beter van 0 te beginnen.
V

Vordesh

Legacy Member
Ik kwam van niks naar 600cc (ss) en da ging gelijk niks :)
Het geluid van dien 2takt.. om zot van te worden (int echt beter?)
Scooter => alle gemak om dingen op te bergen, hoeveel volk ik ni ken die da gebruiken voor hun woon-werk verkeer :)
Theorie is simpel, praktijk is voor ieder anders. Den ene is er drect mee weg, den andern ziet den asfalt e paar keer :p
Ik had bv. just last met het uitwijken en het eerste uurke 8'n

Edit: en dien int filmke hierboven mag gerust handschoenen aandoen :p
T

TooChé

Legacy Member
mits de juiste houding & ingesteldheid, zal da zeker geen probleem zijn. Ik ben zonder ervaring met 700cc begonnen :)

(niet direct wheelies willen trekken bvb, nie da da lukt met ne 125cc ma kom)
M

Michy_VI

Legacy Member
Als je dan toch een rijbewijs A moet halen (aangezien je nog geen 2 jaar rijbewijs B hebt, en dus niet automatisch een 125cc mag rijden), ben je toch beter direct nog iets zwaarder te kopen? Moet niet per se een 600cc zijn, maar een 250cc kan toch ook?
j

jm188

Legacy Member
ik heb bv een cbf250, nu, die gaat ook maar 120 zenne, dubbel de cc's, mooier geluid, maar niet sneller.

kost wel maar evenveel als een 125
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan