Archief - dodge ram
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Pariah
Legacy Member
kvind het zalige bakken 
denk dat dodge niet echt betrouwbare wagens maakt. maand geleden op het punt gestaan om een dodge caliber te kopen maar dan beoordelingen gelezen en veel wagens hadden echt veel mankementen + waren met goedkoop materiaal gemaakt.
geen idee of dit vroeger het geval was (kveronderstel dat je een wat oudere 2de hands ram op het oog hebt?)
denk dat dodge niet echt betrouwbare wagens maakt. maand geleden op het punt gestaan om een dodge caliber te kopen maar dan beoordelingen gelezen en veel wagens hadden echt veel mankementen + waren met goedkoop materiaal gemaakt.
geen idee of dit vroeger het geval was (kveronderstel dat je een wat oudere 2de hands ram op het oog hebt?)
issith
Legacy Member
Dodge, net als andere importen uit de USA, is goedkoop doordat het met goedkope materialen gemaakt is, waardoor de kwaliteit het soms wel laat afweten.
Daar boven op is de motor van zo'n dodge ram alles behalve hoogtechnologisch waardoor dat ge dus een zuipfabriek hebt dat in verhouding tot het verbruik weinig vermogen levert. Over CO2 vind ik niets, maar dat zal ook wel belachelijk hoog liggen en het is juist op dat waar de staat binnenkort gaat op belasten.
Klein weetje
Nen dodge ram met 345pk heeft een verbruik van 18l/100km. Dat is dan nog de kleinste motor hé
Daar boven op is de motor van zo'n dodge ram alles behalve hoogtechnologisch waardoor dat ge dus een zuipfabriek hebt dat in verhouding tot het verbruik weinig vermogen levert. Over CO2 vind ik niets, maar dat zal ook wel belachelijk hoog liggen en het is juist op dat waar de staat binnenkort gaat op belasten.
Klein weetje
Nen dodge ram met 345pk heeft een verbruik van 18l/100km. Dat is dan nog de kleinste motor hé
Mégane
Legacy Member
Qua betrouwbaarheid is er absoluut niks aan te merken op een Dodge Ram, oerdegelijk die bakken. Zo'n Ram is vooral goedkoop omdat men gebruikmaakt van ouderwetse technologie en dus amper R&D kosten heeft. Ook de interieurafwerking is ondermaats om de kosten te drukken, zeker vergeleken met Europese auto's maar dat heeft niks met betrouwbaarheid te maken. En zuipen doen ze ja, gigantisch veel, zelfs op gas is een Ram niet goedkoop om te rijden. Reken maar op 20 liter/100km bij een rustige rijstijl voor een 1500 met 4WD.
x-boxter2003
Legacy Member
Mégane zei:
Is dit in tijden zoals nu er niet een beetje over? Ik zal het nooit snappen dat iemand zo gek is om met iets rond te rijden dat 20 liter zuipt. Als ze willen kunnen ze er voor zorgen dat ze er met 10 liter komen door hedendaagse efficiente commonrail turbodiesels te gebruiken, die zelfs nog meer koppel hebben dan de 5,7 hemis. Om een extreem vb te geven, de oude 5,0l tdi van Volkswagen 1000nm en ruim 300pk. Die is voor mijn part een veel beter alternatief. Ik zal ze nooit snappen die amerikaanse autobouwers.
eniac
Legacy Member
x-boxter2003 zei:
Die had in de Touareg een opgegeven normverbruik van 12.6l/100km. Wetende dat normverbruik steeds positiever is dan het reële verbruik, en dat de Touareg een stuk kleiner en minder utilitair is dan een RAM, denk ik dat je er vrij licht over gaat door te stellen dat je dat naar 10l zou kunnen krijgen in zo'n bakbeest
Noctilucus
Legacy Member
Die Touareg motor is ook weer een kleine 10 jaar oud, in die tijd hebben ze toch vooruitgang geboekt.
Maar een RAM weegt inderdaad 3 ton tegenover 2,2 à 2,5 voor zo'n Touareg, dat helpt ook niet echt. In ieder geval zijn de meeste van die Amerikaanse motoren in de jaren '80 of vroege jaren '90 blijven steken
Maar een RAM weegt inderdaad 3 ton tegenover 2,2 à 2,5 voor zo'n Touareg, dat helpt ook niet echt. In ieder geval zijn de meeste van die Amerikaanse motoren in de jaren '80 of vroege jaren '90 blijven steken
JCviggen
Legacy Member
Schoonbroer heeft een tijdje een RAM gereden, heel veel stukken gehad ding stond de helft vd tijd in de garage. Voor de rest gewoon een veel te groot onhandig stuk rommel als ge't mij vraagt, geeft ook niet direct een goeie indruk als ge er ergens mee stopt maar das persoonlijk natuurlijk.
desolation
Legacy Member
eniac zei:Die had in de Touareg een opgegeven normverbruik van 12.6l/100km. Wetende dat normverbruik steeds positiever is dan het reële verbruik, en dat de Touareg een stuk kleiner en minder utilitair is dan een RAM, denk ik dat je er vrij licht over gaat door te stellen dat je dat naar 10l zou kunnen krijgen in zo'n bakbeest
Zo ne V10 uit die touaregs verbruikte GEMAKKELIJK 15L effectief.
Als ge zo ne ram onderhoud is daar niks mis mee, zowel de boite als den blok zijn grotendeels gebaseerd op camiononderdelen en dus oerdegelijk. De afwerking is imho ni slecht in de recente modellen, ok tis gene lexus, maar tis ook ni 100% goekopen brol gelijk er in Ford's zit.
En die moderne RAM's zijn totaal zo geen zuipers meer, of ge moet er constant mee doorvlammen. Die rijden op verlaagde compressie en zelfs op de helft van hun cylinders als het vermogen ni nodig is, en dan is 10-12L best haalbaar (allez, da haalde wij er in de VS toch uit). Imho zijn de pickups van GMC wel nog een pak fermer.
En over die Dodge caliber en consoorten, ge weet toch da die europese modellen voor quasi 0% dodge is he? Is een mitsubishi platform, met ne moteur uit nen A-klasse die doorontwikkeld is door Dodge/Hyundai/Mitsu. De dieselstoof is zelfs ne VAG-motor.
FEW
Legacy Member
60 eurocent of dollarcent? Indien het eurocent is, wil dat dus zeggen dat je met zo'n Dodge Ram in amerika nog meer voor naft moet betalen als een doorsnee dieselwagen hier in België, vermits het verbruik meer als dubbel zo hoog ligt.Vordesh zei:
Het zal wel plezant zijn om mee te rijden, maar de negatieve punten van die wagens wegen toch veel zwaarder door dan de positieve? Ge kunt er bijvoorbeeld al bijna nergens mee parkeren...
x-boxter2003
Legacy Member
De V10 TDI heeft een gemiddelde verbruik van 12l. Ne ram op Lpg heeft een gemiddelde verbruik van 22l, op benzine 15l.
Overview: Volkswagen - All models - Spritmonitor.de
Je kan natuurlijk ook een zuinige Bmw diesel als referentie nemen ipv van de V10 Tdi, er zijn mogelijkheden genoeg, als ze bij Dodge eens hun verstand gebruiken...
Overview: Volkswagen - All models - Spritmonitor.de
Je kan natuurlijk ook een zuinige Bmw diesel als referentie nemen ipv van de V10 Tdi, er zijn mogelijkheden genoeg, als ze bij Dodge eens hun verstand gebruiken...
sneax
Legacy Member
Imo zijn dat onderstellen en motoren/onderdelen van een kleine camion, een beetje beefed up voor all terrain en dat met een goedkoop bodywork en interieur over.
Persoonlijk denk ik dagge beter zijt met van die toyota pickups waar ze zot van zijn int midden oosten/woestijngebieden, ik denk dat die een betere balans hebben tussen eenvoudig en technisch vernuft.
Persoonlijk denk ik dagge beter zijt met van die toyota pickups waar ze zot van zijn int midden oosten/woestijngebieden, ik denk dat die een betere balans hebben tussen eenvoudig en technisch vernuft.
neoteke
Legacy Member
er zijn mss nog wel details die sommige nog niet weten. een dodge ram is een lichte vracht dus geen inschrijving en 140 euro taks op een jaar. dit is goedkoper dan de auto waar ik nu met rijd. oke ik heb ook al gehoord op zijn verbruik maar als je nu een ram op gas hebt en die drinkt 20 l en de gas staat op 60 cent is dit toch niet veel in vergelijking als je met een crdi diesel jeep rijdt die ongeveer een 10 l verbruikt terwijl de prijs van diesel 1 euro 30 cent is of vergis ik mij?
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.