Terror Factor
Legacy Member
Catscratch zei:Bij zo'n wagens is duidelijk less is more![]()
²nd
Sorry Rocket, but you just fucked up a Ferrari

Volg de onderstaande video om te zien hoe je onze site als web-app op je startscherm installeert.
Opmerking: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Catscratch zei:Bij zo'n wagens is duidelijk less is more![]()

[b]Rocketeer;11592053 zei:Awel, van deze zulde er minder tegenkomen dan ne gewone
Hehehe, less is more![]()

Terror Factor zei:²nd
Sorry Rocket, but you just fucked up a Ferrari![]()

http://spots.autogespot.com/files/13_08_2007/c214748364813082007212510_5.jpg[B]Rocketeer;11591765 zei:Allé allé.
Dat ding oogt gewoon zo bruut.
![]()
![]()
![]()
![]()
Ow ja. En die van hamann heeft 538pk![]()
Furiez zei:serieus...tunen op zich is al zo fout, laat staan ne ferrari(wat valt daar nog aan te tunen trouwens?). moest ik dat tegenkomen, dat lach ik gewoon vierkant uit.

Furiez zei:serieus...tunen op zich is al zo fout, laat staan ne ferrari(wat valt daar nog aan te tunen trouwens?). moest ik dat tegenkomen, dat lach ik gewoon vierkant uit.
-inf- zei:Dan zou ik echt 2x nadenken als ik van u was. Hamann is niet de foorkraam tuner van om de hoek die zijn wagen tuned, maar een gerenommeerd bedrijf dat wagens met succes zowel performance wise als (smaak wel) estethisch aanzienlijk verbeterd. De bodykit die ge ziet op die Ferrari bv is geen stoer esthetisch 3rd party aftermarket opzetstuk, maar een succesvolle aerodynamische toevoeging waar grondige R&D aan voorafging. Het is niet omdat het sociaal begint "in" te zijn om tuning af te keuren, dat daarom alle mensen/bedrijven die het professioneel doen, auto's omzeep helpen...
-inf- zei:Dan zou ik echt 2x nadenken als ik van u was. Hamann is niet de foorkraam tuner van om de hoek die zijn wagen tuned, maar een gerenommeerd bedrijf dat wagens met succes zowel performance wise als (smaak wel) estethisch aanzienlijk verbeterd. De bodykit die ge ziet op die Ferrari bv is geen stoer esthetisch 3rd party aftermarket opzetstuk, maar een succesvolle aerodynamische toevoeging waar grondige R&D aan voorafging. Het is niet omdat het sociaal begint "in" te zijn om tuning af te keuren, dat daarom alle mensen/bedrijven die het professioneel doen, auto's omzeep helpen...
desolation zei:nofi, maar die Hamann Ferrari ziet er gewoon lelijk uit. Als ge dan kijkt naar de bodykit die Novitec plaatst, of die staat op de Ferrari 360 Challenge (waar volgens mij toch ook wel meer naar efficientie dan looks gekeken is), dan zijn die toch een héél stuk smaakvoller. Die Hamann kit straalt gewoon veel te hard "look at me, look at me! i tune my ferrari !" uit
Die Gemballa vindek ook gewoon lelijk, als ge da vergelijkt met RUF of 9FF die er wél in slagen om performance en smaak te combineren, dan vind ik Gemballa ook gewoon poseur porsche tuning
.desolation zei:Nodig? Nofi maar das onzin
http://www.jeffreysegal.com/gallery/stock/VIR Front1.jpg
http://files.myopera.com/sazdateli/albums/724470/2002 Ferrari 360 GT 2.jpg
das een 360 Challenge en een GT2, purpose-built racing cars waar zonder compromis gegaan is voor een zo goed mogelijk aerodynamica om zo snel mogelijk rond een circuit te gaan. Ik zie daar echt geen johnnystyle tierlantijntjes gelijk op dien Hamann aan ...
[B]Rocketeer;11591716 zei:Als hij basis-versie zou blijven dan zou ik persoonlijk voor een F360 Spyder kiezen
![]()
F430 Spyder basis-versie:
![]()
Maar als het de bedoeling is voor later te laten tunen door Hamann, dan zou ik weer voor de F430 spyder kiezen:
![]()
Die vind ik bruter ogen dan de F360 Spyder tuned by Hamann:
![]()
Als je echt het geld hebt, zou ik dus voor de F430 Spyder gaan en door Hamann laten aanpakken![]()
-inf- zei:Ik zie allesinds een grote spoiler op de eerste pic, en op de tweede idem, samen met een grotere voorspoiler/splitter (welke evenzeer op de hamann zitten en niet op het stijlvolle origineel). Als ge wilt kunde trouwens met veel sport klassementen afkomen waar spoilering maar matig zal zijn, er zijn namelijk ook gradatie's in de motorsport. Maar kijk eens specifiek naar de hoogste performance klassementen, hier een mooi voorbeeld van 3 wagens uit 3 FIA klassementen, niet echt subtiel te noemen volgens mij. Is trouwens ook gewoon logica, dergelijke wagens gaan letterlijk gewoon vliegen zonder die spoilering.
Anyway deze discussie is een beetje buiten kwestie.
Suphafly zei:zoveel geld, en geen dak? of kan da uitklappen
Suphafly zei:zoveel geld, en geen dak? of kan da uitklappen