Archief - De Porsche inruilen voor ander speelgoed ...

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
B

BlueSkyraider

Legacy Member
eniac zei:
Toch niet akkoord met deze zin hoor. Met elektronische hulpmiddelen is de kans veel kleiner dat er, gewild of ongewild, iets fout loopt. Kan je gewoon niet rond.

Als je gelijk een debiel gaat rijden, dan gaat de elektronica het inderdaad ook niet meer kunnen rechttrekken. Maar tussen braaf rijden en debiel rijden ligt nog een hele grote zone.
Klik om te vergroten...

akkoord, laten we het dan anders zeggen.
Als het goed fout gaat, dan gaat het goed fout.
Als u auto een beetje scheef trekt zal dat idd gecorrigeerd worden. Maar ne keer over een bepaalde grens gaat elektronica niet veel meer helpen denk ik?

Belangrijkste wat ik wou zeggen is, als ge der u verstand bijhoudt gaat ge even veilig kunnen rondrijden met of zonder elektronica. :)
kVind gewoon het hebben van al dan niet elektronische veiligheidszaken geen argument om al dan niet voor een bepaalde hobbywagen te kiezen.
T

Terror Factor

Legacy Member
Juist filmpje gezien van de Sagaris op petrolhead. Reviewer was er ook laaiend enthousiast over, ma de betrouwbaarheid was wel een probleem(kon 's morgens niet starten en maakte rare geluiden, passagiersdeur ging niet open:p).
B

Burny

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
akkoord, laten we het dan anders zeggen.
Als het goed fout gaat, dan gaat het goed fout.
Als u auto een beetje scheef trekt zal dat idd gecorrigeerd worden. Maar ne keer over een bepaalde grens gaat elektronica niet veel meer helpen denk ik?
.
Klik om te vergroten...

Die electronica helpt ook voorkomen dat je over die grens gaat. Ik merk bij de mijne bv dat die heel erg vroeg ingrijpt. Je wordt als het ware echt kort gehouden. Rijden zonder die electronica is een heel andere beleving.
Ik weet natuurlijk nie in hoeverre dat hetzelfde is bij supersportwagens.
C

Catscratch

Legacy Member
BlueSkyraider zei:
kVind gewoon het hebben van al dien niet elektronische veiligheidszaken geen argument om al dan niet voor een bepaalde hobbywagen te kiezen.
Klik om te vergroten...

Het is puntje bij paaltje inderdaad geen argument. Een beetje verantwoordelijkheid is geen probleem. Maar de main reason om niet voor een TVR Sagaris te gaan is gewoon de betrouwbaarheid. Ik heb ook al ne thread gelezen waar ne kerel met ne Sagaris in ne put rijdt door de regen waardoor half zijn carressorie scheurt. Glasvezel (dacht ik) ftw :p

Onlangs ne maat die ne Sagaris op Zolder gespot had: "Dan passeert er ne Ferrari F430 Scuderia samen met ne TVR Sagaris ... zo'n Sagaris is zonder zwanzen 3x zo luid als ne Scuderia!" :oink:

Soit; off topic! To 360 or not to 360 ;)
M

MilM

Legacy Member
Het is niet enkel de elektronica en het gaat ook niet enkel om "uw verstand te gebruiken".

Als je zo'n wagen koopt, dan wil je daar toch af en toe de limieten mee opzoeken (bijv. op circuit) zonder als een debiel te rijden.

Als je dan ziet dan sommige professionele racepiloten met bepaalde wagens veel sneller rond hun as gedraaid zijn dan met andere wagens, dan zou ik toch ook schrik hebben om met zo'n exotische wagen zoals een TVR (zonder elektronische hulp dan nog) rond te rijden.

Geef mij dan maar een wagen waar je vertrouwen in hebt.
T

Terror Factor

Legacy Member
MilM zei:
Het is niet enkel de elektronica en het gaat ook niet enkel om "uw verstand te gebruiken".

Als je zo'n wagen koopt, dan wil je daar toch af en toe de limieten mee opzoeken (bijv. op circuit) zonder als een debiel te rijden.

Als je dan ziet dan sommige professionele racepiloten met bepaalde wagens veel sneller rond hun as gedraaid zijn dan met andere wagens, dan zou ik toch ook schrik hebben om met zo'n exotische wagen zoals een TVR (zonder elektronische hulp dan nog) rond te rijden.

Geef mij dan maar een wagen waar je vertrouwen in hebt.
Klik om te vergroten...

Het gevaar is een groot deel van de aantrekkingskracht :)
R

Robust²

Legacy Member
Tgoh als dat gevaar inhoudt om zo'n groot stuk van je kapitaal in rook te zien opgaan is er niet zoveel aantrekking meer aan denk ik :p
C

Catscratch

Legacy Member
Mijn verzekering (Fortis) kan mij geen uitsluitsel geven of ik nu gedekt was of nie op de ring. Ligt eraan wie u dossier behandeld. Voor den ene is het een racecircuit (geen omnium) voor den andere ne tolweg (wel verzekering). Dus ik vrees dat ge me nie op't circuit gaat vinden.

Misschien koop ik mij wel ne oude Porsche bij ipv ne Ferrari om volledig te strippen :p
s

serial

Legacy Member
Catscratch zei:
Mijn verzekering (Fortis) kan mij geen uitsluitsel geven of ik nu gedekt was of nie op de ring. Ligt eraan wie u dossier behandeld. Voor den ene is het een racecircuit (geen omnium) voor den andere ne tolweg (wel verzekering). Dus ik vrees dat ge me nie op't circuit gaat vinden.

Misschien koop ik mij wel ne oude Porsche bij ipv ne Ferrari om volledig te strippen :p
Klik om te vergroten...

Het is officieel gezien een tolweg, dus als het niet expliciet vermeldt staat in uw polis, dan zijt ge perfect gedekt.
C

Catscratch

Legacy Member
In de polis staat dat er niet geraced mag worden. En ze kunnen er makkelijk ne draai aan geven. Nu via rechtsbijstand krijgde meestal uw geld wel terug maar dan kan da wel een paar jaar duren. Da's het mij allemaal nie waard.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Ik vraag mij stillekes af waarom ge der hier een thread over maakt.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Catscratch zei:
Verklaar u nader?
Klik om te vergroten...

'k Vind het bizzar dat een meer-dan-volwassen man zich op dergelijk forum vragen komt stellen ivm wagens die de helft van een huis kosten.

Krijg een beetje een blue bora feeling van deze thread.



kan me vergissen natuurlijk maar 't is zo een gevoel.
C

ComputerVISTA

Legacy Member
Gameboer zei:
Wat een gedrocht is dat zeg..
Klik om te vergroten...

Ge kunt er natuurlijk ook niet aan doen dat ge geen smaak hebt hé, ofwel weten der hier een paar niet dat Porsche nog andere vormen gemaakt heeft dan de boring 911 range :p
C

Catscratch

Legacy Member
ComputerVISTA zei:
'k Vind het bizzar dat een meer-dan-volwassen man zich op dergelijk forum vragen komt stellen ivm wagens die de helft van een huis kosten.

Krijg een beetje een blue bora feeling van deze thread.



kan me vergissen natuurlijk maar 't is zo een gevoel.
Klik om te vergroten...

Omdat kennis en ervaringen overal zit. Om mij meer inzicht te doen krijgen omtrent m'n impulsieve beslissingen. En door het feit dat zo'n wagen de helft van een huis kost, wil ik nie over glad ijs gaan want (hoe slecht een auto als investering is) wil ik nadien nie bedrogen uitkomen. Bijvoorbeeld goede Porsche verkopen, opleggen voor ne Ferrari, zoveel kosten hebben dat ge em van armoede moet verkopen om dan nadien nie meer terug naar ne fatsoenlijke Porsche te kunnen gaan.

Iig ik ben al heel blij da'k goeie tips heb gekregen van inf, burny en andere mensen. Ook dankzij AF kan ik nu in contact komen met iemand die het eigenaarschap van een Ferrari een pak voordeliger kan maken.

Ik vraag me af wat Blue Bora hier mee te maken heeft, maar na een jaar staat de Porsche nog in m'n garage. ;)

Iig ik hoop zaterdag al iets meer te weten.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan