Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
sandervdw
Legacy Member
LolScifo zei:Rustig. Ik was mijn post nog aan het aanpassen
De BMW en Mazda zullen wel wat sportiever rijden. Doe eens een testrit he, die Mazda is een superleuke wagen, maar onpraktisch en niet voor iedereen weggelegd (instappen is niet handig, koffer die enkel via sleutel te openen is, ...)
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Scifo
Legacy Member
sandervdw zei:Lol
De BMW en Mazda zullen wel wat sportiever rijden. Doe eens een testrit he, die Mazda is een superleuke wagen, maar onpraktisch en niet voor iedereen weggelegd (instappen is niet handig, koffer die enkel via sleutel te openen is, ...)
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
Idd die Mazda lijkt me wel fun en zeer betaalbaar nieuw. Maar natuurlijker nen 2-zitter.. zou betekenen dat ik maar 1 iemand kan meenemen van vrienden bv. Hoewel kameraad heeft ook zo een Audi A3 en das ook wel krap achterin
FlatSix
Legacy Member
MrKend54l zei:
Ik stel me bij de MX5 regelmatig de vraag of die in de winter ook leuk is. Het is pas als de zon uitkomt dat je die ineens overal ziet. Ik weet niet of de MX5 echt dezelfde kilometers aankan als een S3 bijvoorbeeld.
Dat gezegd zijnde denk ik ook dat de MX5 het leukste rijdt, maar ik zou voor de S3 gaan. Alle, ik zou eigenlijk voor een dikke A-klasse gaan, maar kom.
sandervdw
Legacy Member
Ik heb bij -2 testrit gedaan met de abarth en dat ging met dak open en zetelverwarming. Het ziet er raar uit, maar op dat vlak zijn die dingen nog best veelzijdig.xTwL- zei:Ik stel me bij de MX5 regelmatig de vraag of die in de winter ook leuk is. Het is pas als de zon uitkomt dat je die ineens overal ziet. Ik weet niet of de MX5 echt dezelfde kilometers aankan als een S3 bijvoorbeeld.
Dat gezegd zijnde denk ik ook dat de MX5 het leukste rijdt, maar ik zou voor de S3 gaan. Alle, ik zou eigenlijk voor een dikke A-klasse gaan, maar kom.
Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk
MrKend54l
Legacy Member
xTwL- zei:Ik stel me bij de MX5 regelmatig de vraag of die in de winter ook leuk is. Het is pas als de zon uitkomt dat je die ineens overal ziet. Ik weet niet of de MX5 echt dezelfde kilometers aankan als een S3 bijvoorbeeld.
Dat gezegd zijnde denk ik ook dat de MX5 het leukste rijdt, maar ik zou voor de S3 gaan. Alle, ik zou eigenlijk voor een dikke A-klasse gaan, maar kom.
Zolang het niet sneeuwt is dat geen probleem. Sowieso moet je winterbanden erop leggen. Maar zelfs dan nog is het opletten en soms zelfs problematisch.
Ik vermoed overigens dat hij in de markt is voor een A3 met 1.5l motor. En dus geen S3
zou maar vrij raar zijn aangezien je voor de prijs van 1 S3 je 2 MX-5en hebt en vrij oneerlijke om te vergelijken.sandervdw
Legacy Member
Novastar zei:Als daily heb ik een Octavia Combi Facelift 1.4TSI... maar ik wilde een folieke voor in het weekend/zomer en heb mezelf een SLK cadeau gedaan. Al ouder (2004) maar nog in erg goede staat.
Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk
Zijt ge niet wat klein om met zo'n wagen te rijden?
nixie
Legacy Member
Grappig om die opmerking te lezen op de mx5 in de winter.
ik rij al 5+ jaar met mijn mx5 in de zomer en in de winter.
Zonder winterbanden en ik heb nog nooit een ongeluk gehad ermee.
Om goed te kunnen rijden moet je namelijk ook de gebreken van u wagen kennen en weten waar de grens is in eender welke situatie.
Ok ik rij maar tussen de 10k en 20k km per jaar (dit jaar zal het veel meer zijn) en soms is het wat aanpassen qua kofferruimte maar ben daar echt super tevreden van.
Elke keer ik met de auto rij is het een leuke ervaring gewoon
PS: ik zou hem wel in hardtop versie nemen. Heb zelf zo een aparte hardtop voor erop en dat maakt het wel aangenamer in de winter.
ik rij al 5+ jaar met mijn mx5 in de zomer en in de winter.
Zonder winterbanden en ik heb nog nooit een ongeluk gehad ermee.
Om goed te kunnen rijden moet je namelijk ook de gebreken van u wagen kennen en weten waar de grens is in eender welke situatie.
Ok ik rij maar tussen de 10k en 20k km per jaar (dit jaar zal het veel meer zijn) en soms is het wat aanpassen qua kofferruimte maar ben daar echt super tevreden van.
Elke keer ik met de auto rij is het een leuke ervaring gewoon
PS: ik zou hem wel in hardtop versie nemen. Heb zelf zo een aparte hardtop voor erop en dat maakt het wel aangenamer in de winter.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.