Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
FlatSix
Legacy Member
Ook eens pronken met schone foto van de Volvo. 
Helaas niet de mijne, was rental in Californië. Was full option cross country, in Las Vegas toch eens 120+ mph gedaan. Prachtig interieur, reed schitterend, enkel die middenconsole is gewoon lelijk, maar wel beter dan in de V40 dat die zowat schuin staat naar de chauffeur. In twee weken 5000km gedaan met die kar. Bij inleveren had die er 7000km.
Helaas niet de mijne, was rental in Californië. Was full option cross country, in Las Vegas toch eens 120+ mph gedaan. Prachtig interieur, reed schitterend, enkel die middenconsole is gewoon lelijk, maar wel beter dan in de V40 dat die zowat schuin staat naar de chauffeur. In twee weken 5000km gedaan met die kar. Bij inleveren had die er 7000km.
)
FlatSix
Legacy Member
sluysen zei:Hoezo klein? Vind het toch een behoorlijk ruime auto, zeker de koffer... Astra break is imo stukken lelijkerEn qua cng zijn er niet zoveel opties dusja zonder 30 of 40k te betalen dus is het deze geworden.
Schoonheid is subjectief natuurlijk, en deze in de juiste uitvoering ziet er inderdaad sportiever uit, maar bij Opel krijg je zoveel voor je geld, en de mijne was ook wel een plaatje hoor
. Daarnaast moet je ze echt eens naast elkaar zien staan, mijn onderbuur had zo'n Seat als jij, die keek heel verbaasd naar de dubbel zo praktische koffer die ik had. Voor zijn grootte heeft die Opel een gigantische koffer.
stungunner
Legacy Member
xTwL- zei:Ook eens pronken met schone foto van de Volvo.
vind je dat niet spijtig? California, Vegas, die prachtige routes en highways daar in een.... Volvo?
Die sfeer en ervaring smeekt toch om iets op en top Amerikaans, genre Mustang, Camaro of Escalade- achtige dingen?
FlatSix
Legacy Member
stungunner zei:vind je dat niet spijtig? California, Vegas, die prachtige routes en highways daar in een.... Volvo?
Geen seconde, en ik zal u uitleggen waarom;
1) Toen we deze reis aan het plannen waren was het al snel duidelijk dat we wat kilometers gingen doen. En ik als meest ervaren chauffeur in de groep (die andere sukkels nemen zo treinen en bussen naar hun werk, pfft) hoorde ik het belletje al rinkelen. Van de geplande 5000km ging ik er allicht een groot pak moeten doen. Mannen rijden niet in LA, SF of off-road, dat mocht ik allemaal doen. Soit, ik zei dus dat we een dikke wagen moesten huren om die kilometers aangenaam te doen. Hence we huren een Mercedes C Estate. Viel qua prijs en aanbod het beste mee. Ik keek er alvast naar uit om daarmee te rijden!
2) Wij komen aan bij Sixth en die Mercedes is toch wel in onderhoud zeker. Jammer! "Wil u nog $15 per dag betalen voor GPS by the way?". Wel, wij hadden kaarten en google maps voorzien.
3) Wij krijgen daar deze top of the line Volvo V60 Cross Country die elke optie die je maar kan aanvinken had. Inclusief GPS dus...
4) Je zou dus denken, jammer van die Mercedes maar hier zijn we geweest:
-SF > Yosemite > Sequoia > Death Valley > Las Vegas > Grand Canyon > Las Vegas > Mojave national park > LA > route 1 > SF.
-In Yosemite regende het liters en liters uit de lucht, modderige wegen in het park waren geen enkel probleem voor de AWD, verschillende wagens gezien die vast zaten.
-In Sequoia park lag de sneeuw hoger dan de railing rond de General Sherman, je mocht de berg enkel beklimmen met sneeuwkettingen, of je raadt het al AWD. Daar boven lekker wat door de sneeuw gereden waar zelfs een doorwinterde Canadees geen antwoord op zou hebben. Wij konden lekker warm in de wagen zitten terwijl op de marshall post bijna iedereen moest uitstappen in de sneeuw op zijn kettingen op te leggen, en dan nog niet boven te geraken. Wij hebben daar de thermometer van 20°C naar -5°C zien gaan in minder dan een uur door de hoogte.
-Death Valley (en rit naar daar, die foto): Als Sixth weet wat wij met die wagen gedaan hebben mag ik er nooit meer eentje huren. Wij zijn naar plekken gereden waar zelfs de ruige Amerikanen in hun Silverado's en F150 niet naartoe reden. Ook het hoogste punt in Death Valley was spekglad, had met de Mercedes nooit gelukt.
-Grand Canyon, meeste bezoekers komen langs het zuiden, de toeristen weg. Langs het noorden echter is er een weg die ongeveer 40 mijl lang is maar vereist dat je een high clearance vehicle hebt. Dat stuk is echter altijd open, en naar mijn mening is de GC zo pas een echte ervaring. Om aan die weg te komen moesten we ook weer eerst over een enorm besneeuwde bergtop.
TL;DR 4x4 of AWD moet je gewoon hebben in de states als je de nationale parken aandoet. Hadden wij die Volvo niet gehad maar de Mercedes had onze reis een heel pak minder memorabel geweest.
Musk
Legacy Member
stungunner zei:awel ja, maar dat gaat toch allemaal met nen bling bling Escalade 4x4 ook?
Ik begrijp wel dat die Volvo idd een heel handig ding is hoor om die routes te doen. Maar toch, bij een Amerikaanse roadtrip stel ik me wat sexyers voor
Ik vind een Escalade allesbehalve sexy, doe mij die Volvo maar
FlatSix
Legacy Member
stungunner zei:awel ja, maar dat gaat toch allemaal met nen bling bling Escalade 4x4 ook?
Ik begrijp wel dat die Volvo idd een heel handig ding is hoor om die routes te doen. Maar toch, bij een Amerikaanse roadtrip stel ik me wat sexyers voor
Niet mijn stijl.
Musk zei:Ik vind een Escalade allesbehalve sexy, doe mij die Volvo maar
Exact, eender waar ik zal altijd die Volvo nemen boven een Escalade. Een stoere F150 echter vind ik al een pak aantrekkelijker. Die straalt niet hetzelfde "dwaze gangster-swag-YOLO-gedoe" uit. De F150 is meer "Ik kan alle dagen van de week even de Mount Everest oprijden als ik wil" terwijl de Escalade "Ik wil mijn chrome velgjes niet vuil maken" is.
stungunner
Legacy Member
tis nu niet dat ik een Escalade zo wow vind hoor, was gewoon de eerste Amerikaanse SUV die in me op kwam. Een F150 bv vind ik ook een pak leuker. Of een Jeep.
Nu, als ik kon kiezen voor een readtrip in de states, zou ik eerder voor een dikke RV ofzo gaan (Winnebago ofzo). Lijkt me nog het meest chill om met vrienden de states door te cruisen, al zal die je wellicht wel niet op de besneeuwde bergpassen brengen waar jij op zat.
Nu, als ik kon kiezen voor een readtrip in de states, zou ik eerder voor een dikke RV ofzo gaan (Winnebago ofzo). Lijkt me nog het meest chill om met vrienden de states door te cruisen, al zal die je wellicht wel niet op de besneeuwde bergpassen brengen waar jij op zat.
FlatSix
Legacy Member
Wat je eigenlijk enorm veel ziet zijn F150s die zo'n oplegger trekken. Die laten ze dan op de camping staan als ze dagtripjes doen.
Heb zo'n foto van ons tentje tussen zo'n twee dingen op de plaatsen naast ons. Dat is letterlijk een tentje van €200 met links en rechts een trailer van kleine $100k. Ergens zelfs ene gezien die uit de zijkant van zijn trailer een BBQ schoof. Vaak hing er achter die oplegger dan nog eens een aanhangwagen met moto/quad/boot,... te gek eignelijk.
Hebben op een car sale ook zo'n Mercedes Sprinter gezien die omgebouwd was naar camper, slechts $70k.
Heb zo'n foto van ons tentje tussen zo'n twee dingen op de plaatsen naast ons. Dat is letterlijk een tentje van €200 met links en rechts een trailer van kleine $100k. Ergens zelfs ene gezien die uit de zijkant van zijn trailer een BBQ schoof. Vaak hing er achter die oplegger dan nog eens een aanhangwagen met moto/quad/boot,... te gek eignelijk.
Hebben op een car sale ook zo'n Mercedes Sprinter gezien die omgebouwd was naar camper, slechts $70k.
MrKend54l
Legacy Member
xTwL- zei:Schoonheid is subjectief natuurlijk, en deze in de juiste uitvoering ziet er inderdaad sportiever uit, maar bij Opel krijg je zoveel voor je geld, en de mijne was ook wel een plaatje hoor
Daarnaast moet je ze echt eens naast elkaar zien staan, mijn onderbuur had zo'n Seat als jij, die keek heel verbaasd naar de dubbel zo praktische koffer die ik had. Voor zijn grootte heeft die Opel een gigantische koffer.
Nochtans is de Leon ST groter qua inhoud. En de opening is ook quasi gelijk.
Volgens mij verwar je u met de Ibiza ST.
Scifo
Legacy Member
Ik ben ook van plan in de nabije toekomst een nieuwe wagen te kopen. Geen kinderen, +35. Midlife crisis upcoming. Onderstaande 3 genieten mijn voorkeur. Geen al te grote wagen, sportief karakter, knap ogend Misschien dat de kenners hier al kunnen zeggen wat af te raden is? * zou me is moeten beginnen verdiepen maar kheb nog tijd
Audi A3
BMW 220
Mazda MX5
Onderstaande 3 genieten mijn voorkeur. Geen al te grote wagen, sportief karakter, knap ogend Misschien dat de kenners hier al kunnen zeggen wat af te raden is? * zou me is moeten beginnen verdiepen maar kheb nog tijd Audi A3
BMW 220
Mazda MX5
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.