Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

knight-rider

Legacy Member
eniac zei:
Er is een verschil tussen niet de hoge toeren opzoeken, en je motor te belasten in TE lage toeren he.
Inderdaad.
Koppel is hier het sleutelwoord, wanneer we voldoende koppel hebben bij een bepaald toerental, dan betekent dat dat we op die moment binnen het juiste toerentalbereik zitten.

MrKend54l

Legacy Member
knight-rider zei:
Inderdaad.
Koppel is hier het sleutelwoord, wanneer we voldoende koppel hebben bij een bepaald toerental, dan betekent dat dat we op die moment binnen het juiste toerentalbereik zitten.
Wat is voldoende koppel natuurlijk.
Hou ook rekening met uw overbrengverhouding. Zo zal 400Nm in 3de een hoger wielkoppel veroorzaken dan 400Nm in 5de.

Maar versnel gerust op 1500 toeren hoor
emoji14.png

Musk

Legacy Member
MrKend54l zei:
Wat is voldoende koppel natuurlijk.
Hou ook rekening met uw overbrengverhouding. Zo zal 400Nm in 3de een hoger wielkoppel veroorzaken dan 400Nm in 5de.

Maar versnel gerust op 1500 toeren hoor
emoji14.png

Hewel sinds ik m'n 420d heb laten chippen heeft die dus echt power op zo een belachelijk toerental hé. Natuurlijk schakel je beter terug, maar hij kan echt hernemingen doen als je zou willen.

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Hewel sinds ik m'n 420d heb laten chippen heeft die dus echt power op zo een belachelijk toerental hé. Natuurlijk schakel je beter terug, maar hij kan echt hernemingen doen als je zou willen.

Ik doe dat zelfs regelmatig met de i30N, ja, dat gaat niet even snel als wanneer je in de juiste versnelling zit, maar het gaat nog steeds sneller dan bij de meeste auto's... Dat is dan bvb optrekken van 50 naar 70, dat duurt ook maar 2s ofzo he.
Het alternatief bij einde van bebouwde kom is dan terugschakelen, 1s optrekken en dan 2 versnellingen hoger schakelen, ook niet echt nuttig he.

ikbenben

Legacy Member
Ik zal nooit volgas geven <2000rpm, slecht voor de aandrijflijn en motor. Gewoon terugschakelen.

Nineshots

Legacy Member
Bij een diesel tegenwoordig is 2000 toeren toch echt wel vrij hoog, ik geef bij 1700 ongeveer al volgas denk ik.
Je voelt dat ook wel vrij snel aan of het kan of niet.
Als je de motor echt voelt werken bij volgas ipv dat de toeren vlot omhoog gaan, kan je beter wat minder gas geven.

user159

Legacy Member
mijn auto heeft 760Nm, is dat dan normaal dat die dan toch wel even naar 3-4000 toeren kan schieten als je stevig optrekt?

edit: ik heb misschien een theoretische verklaring
de specs van vorige auto zeggen max koppel 340Nm @ 2000 rpm
en de huidige zegt max koppel 760Nm @ 4400 rpm

kan dat de reden zijn waarom hij de toeren de hoogte in laat gaan bij een stevige duw op de gaspedaal?

user159

Legacy Member
ik vroeg me ook af, als ik uiteindelijk eens mijn banden zal moeten laten vervangen, welke garage is aanbevolen als je niet graag hebt dat ze je velgen beschadigen? (dit gebeurde echt standaard bij mercedes)

Jackerath

Legacy Member
user159 zei:
mijn auto heeft 760Nm, is dat dan normaal dat die dan toch wel even naar 3-4000 toeren kan schieten als je stevig optrekt?
Heb je uw profiel nu eigenlijk al gereset? Vorige bestuurder reed misschien heel sportief en daarom gedraagt de wagen zich zo.

RB26DETT

Legacy Member
Ik schakel meestal rond 2200 toeren (1.4 turbo benzine), dan rij ik op mij gemak. Cruisen op constante snelheid doe ik rond 1800 toeren, al zal ik ook wel eens 70 in 5de doen. Boordcomputer zegt dan zelfs om op te schakelen naar 6de maar dan trilt die motor toch te neig.

user159

Legacy Member
Jackerath zei:
Heb je uw profiel nu eigenlijk al gereset? Vorige bestuurder reed misschien heel sportief en daarom gedraagt de wagen zich zo.

Nee. Ik zal dat eens nakijken.

ugar

Legacy Member
user159 zei:
mijn auto heeft 760Nm, is dat dan normaal dat die dan toch wel even naar 3-4000 toeren kan schieten als je stevig optrekt?

edit: ik heb misschien een theoretische verklaring
de specs van vorige auto zeggen max koppel 340Nm @ 2000 rpm
en de huidige zegt max koppel 760Nm @ 4400 rpm

kan dat de reden zijn waarom hij de toeren de hoogte in laat gaan bij een stevige duw op de gaspedaal?

staat die in sportstand? Want dan gaat die ook met een diesel belachelijk hoog in de toeren

user159

Legacy Member
ugar zei:
staat die in sportstand? Want dan gaat die ook met een diesel belachelijk hoog in de toeren

nee, meestal in comfort plus zodat hij zo zacht mogelijk aanvoelt. ik heb hem ook eens van profiel gereset gisteren en dat leek wel degelijk een invloed te hebben, maar ik kan me moeilijk voorstellen dat dit nog niet gebeurd was bij verkoop :unsure:
had wel een vervelend neveneffect dat er precies nog wat andere zaken "gereset" waren, zelfs de positie van het stuur etc :crazy:
ik vind het toch echt een fantastische wagen :niceone:

Musk

Legacy Member
user159 zei:
nee, meestal in comfort plus zodat hij zo zacht mogelijk aanvoelt. ik heb hem ook eens van profiel gereset gisteren en dat leek wel degelijk een invloed te hebben, maar ik kan me moeilijk voorstellen dat dit nog niet gebeurd was bij verkoop :unsure:
had wel een vervelend neveneffect dat er precies nog wat andere zaken "gereset" waren, zelfs de positie van het stuur etc :crazy:
ik vind het toch echt een fantastische wagen :niceone:

Foto's?

strijkkeiZer?

Legacy Member
Hoe verloopt het voor de rechtbann komen eigenlijk?
Als er 10u op de brief staat, is het dan om 10u aan u? Of begint de rechtbank om 10u en kan het zijn dat het pas om 14u aan u is?

Ter info 120(gecorrigeerd 112) wegenwerken in gereden en geflitst... Wrs cc vergeten af te zetten :(

Iemand tips wat ik best wel en niet zeg bij de rechtbank?
Ik ben imo in fout en ga dat ook toegeven, hoop alleen de boete zo min mogelijk te houden

Sent from my HD1913 using Tapatalk

[LRRP]

Legacy Member
strijkkeiZer? zei:
Hoe verloopt het voor de rechtbann komen eigenlijk?
Als er 10u op de brief staat, is het dan om 10u aan u? Of begint de rechtbank om 10u en kan het zijn dat het pas om 14u aan u is?

Ter info 120(gecorrigeerd 112) wegenwerken in gereden en geflitst... Wrs cc vergeten af te zetten :(

Iemand tips wat ik best wel en niet zeg bij de rechtbank?
Ik ben imo in fout en ga dat ook toegeven, hoop alleen de boete zo min mogelijk te houden

Sent from my HD1913 using Tapatalk

Heb je geen advocaat?

Nineshots

Legacy Member
strijkkeiZer? zei:
Nee, bedrijfswagen dus geen rechtsbijstand

Zou raar zijn dat je werkgever geen rechtsbijstand heeft bij je bedrijfswagen.
Of ben je zelfstandig en was het je eigen keus?

Indien het eerste, zou ik toch zeker je leasemaatschappij eens aanspreken dat je een advocaat wilt. En je kiest er best zelf eentje ipv dat je hen laat kiezen.
Met een advocaat krijg je ook voorrang. Geen idee hoe lang je eigenlijk zou moeten wachten als je helemaal achteraan de rij komt te staan.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan