Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
N

Nineshots

Legacy Member
Ascari zei:
Leon zit toch in een iets hogere klasse dan de Astra, hoor.
Een full option Leon komt toch duurder uit dan een maar een Astra.

29k km is echt nog niets voor een VAG motor, hoor. Zal bij BMW dan anders zijn, daar moet ge al ne nieuwe motor in hebben :D.

Maakt niet uit of ge der mee lacht of niet. Die motor heeft nog niet veel gezien, ze.
Klik om te vergroten...
Ik denk dat je de term 'roderen' hier gewoon verkeerd gebruikt.
29k km stelt idd niets voor, voor quasi geen enkele motor trouwens (tenzij je Formule 1 gaat doen of andere speciallekes).
Maar tegen dan is die al lang ingereden hoor.

En op basis van wat zeg je dat de Seat Leon een hogere klasse is dan Opel Astra? Dat lijkt mij toch ook gewoon dezelfde klasse te zijn.
b

boomheadshot

Legacy Member
Vag heeft echt rotzooi gemaakt , maar nu zou het terug beter zijn .

De 2.0TSI heeft een extreem olievebruik gehad (is wel opgelost nu) de 1.4TSFI 160pk daar ging alles aan kapot + olie zuipen .

Maar elk merk zal wel iets over te zeggen zijn.

Ik moet wel zeggen , dat ik persoonlijk niets slecht over Volkswagen/Seat kan zeggen , nooit problemen gehad en rijd ongelofelijk goed prijs/Kwaliteit.

Ik ben heel tevreden van Seat en hun 1.0TSI
A

Ascari

Legacy Member
boomheadshot zei:
Vag heeft echt rotzooi gemaakt , maar nu zou het terug beter zijn .

De 2.0TSI heeft een extreem olievebruik gehad (is wel opgelost nu) de 1.4TSFI 160pk daar ging alles aan kapot + olie zuipen .

Maar elk merk zal wel iets over te zeggen zijn.

Ik moet wel zeggen , dat ik persoonlijk niets slecht over Volkswagen/Seat kan zeggen , nooit problemen gehad en rijd ongelofelijk goed prijs/Kwaliteit.

Ik ben heel tevreden van Seat en hun 1.0TSI
Klik om te vergroten...

Tot 2013 was het inderdaad gezeik met die TFSI motoren. Vanaf dan is het wel een pak verbeterd.
w

wiseguy444

Legacy Member
Er staan ongeveer evenveel astra's als passat's te koop op 2de hands met plus 300k km op de teller. Om nu standing en al die andere zever buiten beschouwing te laten.
Die astra's 1.7D zijn isuzu blokken. Mss niet de meest verfijnde diesel maar kan je zeker ook genoeg kilometers mee malen.
M

MrKend54l

Legacy Member
Ascari zei:
Leon zit toch in een iets hogere klasse dan de Astra, hoor.
Een full option Leon komt toch duurder uit dan een maar een Astra.

29k km is echt nog niets voor een VAG motor, hoor. Zal bij BMW dan anders zijn, daar moet ge al ne nieuwe motor in hebben :D.

Maakt niet uit of ge der mee lacht of niet. Die motor heeft nog niet veel gezien, ze.
Klik om te vergroten...

Je hebt nog altijd niet duidelijk gezegd waarom een Leon hoger zou staan dan een Astra.
Omdat een full option model iets duurder is? Geen sterk argument. Vooral omdat een Leon in basisuitrusting een stuk goedkoper is.
n

nestorius

Legacy Member
wiseguy444 zei:
Er staan ongeveer evenveel astra's als passat's te koop op 2de hands met plus 300k km op de teller. Om nu standing en al die andere zever buiten beschouwing te laten.
Die astra's 1.7D zijn isuzu blokken. Mss niet de meest verfijnde diesel maar kan je zeker ook genoeg kilometers mee malen.
Klik om te vergroten...
Isuzu maakt wel degelijke motoren. Niet voor niets zitten deze ook veel in bouwmachines. Maar volkswagen wordt dan ook wel veel gebruikt voor industriemotoren. Imo maakt men maar weinig slechte motoren meer maar is de software van de motorsturing meer van belang geworden net zoals de implementatie van de systemen die zorgen voor het halen van de euronorm die echt wel goed moeten zijn om een motor een lange levensduur te geven.

Verstuurd vanaf mijn SM-G390F met Tapatalk
N

Nineshots

Legacy Member
nestorius zei:
Isuzu maakt wel degelijke motoren. Niet voor niets zitten deze ook veel in bouwmachines. Maar volkswagen wordt dan ook wel veel gebruikt voor industriemotoren. Imo maakt men maar weinig slechte motoren meer maar is de software van de motorsturing meer van belang geworden net zoals de implementatie van de systemen die zorgen voor het halen van de euronorm die echt wel goed moeten zijn om een motor een lange levensduur te geven.
Klik om te vergroten...

De motoren in de industrie zijn meestal wel niet echt te vergelijken met de motoren in de wagens. Daar gelden ook andere normen.
b

boomheadshot

Legacy Member
Ascari zei:
Tot 2013 was het inderdaad gezeik met die TFSI motoren. Vanaf dan is het wel een pak verbeterd.
Klik om te vergroten...

Inderdaad is wel al lang opgelost , nogmaals zeer tevreden Volkswagen/Seat rijder echt leuke wagen.
n

nestorius

Legacy Member
Nineshots zei:
De motoren in de industrie zijn meestal wel niet echt te vergelijken met de motoren in de wagens. Daar gelden ook andere normen.
Klik om te vergroten...
Die motorcodes zijn wel gelijk hoor. Enkel gebruikt men bij industriemotoren meestal de oudere motoren. Toch bij de kleinere motoren. Maar ik ken dan ook maar weinig volkswagen motoren met een 11l cilinderinhoud :unsure:

Verstuurd vanaf mijn SM-G390F met Tapatalk
A

Ascari

Legacy Member
MrKend54l zei:
Je hebt nog altijd niet duidelijk gezegd waarom een Leon hoger zou staan dan een Astra.
Omdat een full option model iets duurder is? Geen sterk argument. Vooral omdat een Leon in basisuitrusting een stuk goedkoper is.
Klik om te vergroten...

Laat maar hangen. Ik zal wel verkeerd zijn.
c

coffee_snorting

Legacy Member
Het lijkt maar een domme aankoop, maar moet ik op iets letten bij de aankoop van dakdragers, behalve dat ze passen :unsure:
e

eniac

Legacy Member
coffee_snorting zei:
Het lijkt maar een domme aankoop, maar moet ik op iets letten bij de aankoop van dakdragers, behalve dat ze passen :unsure:
Klik om te vergroten...
Aerodynamica! Die dingen kunnen nogal hard fluiten als je gewone goedkope staven koopt.

Ik heb er die wat aerodynamischer gevormd zijn en die hoor je nauwelijks.
R

Remake

Legacy Member
nestorius zei:
Die motorcodes zijn wel gelijk hoor. Enkel gebruikt men bij industriemotoren meestal de oudere motoren. Toch bij de kleinere motoren. Maar ik ken dan ook maar weinig volkswagen motoren met een 11l cilinderinhoud :unsure:

Verstuurd vanaf mijn SM-G390F met Tapatalk
Klik om te vergroten...

Bij MAN ga je die nochtans in grote aantallen tegenkomen. :p
n

nestorius

Legacy Member
Remake zei:
Bij MAN ga je die nochtans in grote aantallen tegenkomen. :p
Klik om te vergroten...
Man heeft dan ook een grote historie van industriemotoren he. Maar ik zie de vag groep wel nog de vw industiemotoren hun naam wijzigen naar man (of scania die ook tot de groep behoort). Zo zullen ook al zeker binnen x aantal jaar de grote bestelwagens enkel nog onder man gemaakt worden. Kwestie van de uitstootcijfers van die wagens kwijt te geraken.

Verstuurd vanaf mijn SM-G390F met Tapatalk
N

Nineshots

Legacy Member
Welke industriële voertuigen/machines gebruiken eigenlijk volkswagen motoren? Een bestelwagen noem ik geen industriële motor.
n

nestorius

Legacy Member
Nineshots zei:
Welke industriële voertuigen/machines gebruiken eigenlijk volkswagen motoren? Een bestelwagen noem ik geen industriële motor.
Klik om te vergroten...
De grootste gebruiker is volgend mij linde.
Ook heb ik ze al gezien in stationaire waterpompen en kleinere stroomgroepen.
Verstuurd vanaf mijn SM-G390F met Tapatalk
T

TooChé

Legacy Member
Jonge 2ehands (vereiste: 5deurs, budget 7-10k) Opel Corsa vs Nissan Micra vs Peugeot 208
Beide zijn modellen die wat vaker terugkeren met weinig km's & max 2-3 jaar oud.
Any thoughts?
D

Destel

Legacy Member
TooChé zei:
Jonge 2ehands (vereiste: 5deurs, budget 7-10k) Opel Corsa vs Nissan Micra vs Peugeot 208
Beide zijn modellen die wat vaker terugkeren met weinig km's & max 2-3 jaar oud.
Any thoughts?
Klik om te vergroten...
Testrijden en zien welke het minste lawaai maakt op de autostrade.
T

TooChé

Legacy Member
De corsa & 208 hebben wel meestal 20tal minder PK, dus over die autosnelweg maak ik we inderdaad wat zorgen.
Die Micra heeft er 90-100pk, wat ruim voldoende wel is voor zo'n kleine wagen.
Niet de meest aantrekkelijke auto wel :rofl:
c

coffee_snorting

Legacy Member
eniac zei:
Aerodynamica! Die dingen kunnen nogal hard fluiten als je gewone goedkope staven koopt.

Ik heb er die wat aerodynamischer gevormd zijn en die hoor je nauwelijks.
Klik om te vergroten...

thule? ik gebruik er soms van iemand en die hoor je idd nauwelijks. Maar is natuurlijk makkelijk om zelf liggen te hebben..
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan