Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Ascari
Legacy Member
Dieter85 zei:
Scheelt misschien 3-4 cent max. aan de pomp. Heeft ook niks met geld te veel te maken. Ik tank met een Esso kaart, dus krijg sowieso 2-3 cent korting en van de VAB krijg ik ook nog eens een cent korting. Komt dan toch op hetzelfde als 95 neer met die kaart.
Ge koopt toch geen Ferrari om dan 95 te tanken omdat het goedkoper is? Omdat je daar dan op kan besparen. Steek er dan een LPG-tank als ge zo cheap zijt
.Waelvis zei:
Klopt inderdaad. Ik tank het merendeel 98 en soms een Shell V-Power net voor diezelfde reden.
Ascari
Legacy Member
eniac zei:
Bij V-Power weet ik dat dat een speciale samenstelling heeft voor betere verbranding, smering en andere zaken.
Lange tijd terug toen V-Power net op de markt was, was er een hele uitleg over op reclame op de TV.
98 zal dan hetzelfde geven bij degene die normaal 95 tanken.
Ascari
Legacy Member
eniac zei:
Bij E10 (95) zit er meer ethanol in dan bij E5 (98). Dus 98 zal wel betere verbranding hebben met wat reiniging als gevolg, als ik het zo opvat.
Ik probeer ook maar een antwoord te geven. Als je het beter weet mag je het altijd meedelen.
ikbenben zei:Chance dat ik dus V-Power tank
Als er een Shell in de buurt is, tank ik wel V-Power.
Is praktisch even duur als 98, is enkel wat verder rijden en soms uit de richting, daarom tank ik het wanneer ik kan.
Ascari
Legacy Member
Dieter85 zei:
Precies een beetje gefrustreerd?!
Lees die paar pagina's eens terug. Prijs van 98 komt met bvb. een Esso kaart even duur uit als 95, dus geld te veel zal er zeker geen hol mee te maken hebben.
95: €1,46
98: €1,50
Esso kortingskaart: 2 - 3 cent korting aan de pomp en 1 cent nog eens extra korting bij de afrekening. Dat maakt dat 98 dezelfde prijs is dan 95. Dan zal het wel zeker geld te veel zijn
.Er staat aangegeven dat er in de mijne 98 moet, waarom zou ik dan 95 tanken? :doh:
Ik wil gewoon het beste voor mijn wagen zodat ik die lang kan bijhouden en als het nodig is dat ik op dat moment het maximale uit mijn wagen kan krijgen.
Kheb standaard 300pk, waarom zou ik dan 95 tanken om die 4 cent te besparen en dan 30pk minder te hebben? Kan'k even goed een GTI of GTD kopen.
Gij zijt toch ook ni content als ge ne cola vraagt en water krijgt?
Dieter85 zei:
Bij V-Power heb ik het helemaal niet over additieven, samenstelling van de benzine is anders.
Was bijna 10 jaar geleden en ze verkopen het nog. Zal dan wel beter zijn. Reclame of niet, ze hebben effectief testen gedaan om aan te tonen dat V-Power beter is voor de motor, omdat dat in samenwerking is met F1.
Als jij dat niet gelooft is dat eerder een jouw-probleem.
Tank jij maar gerust 95 in je platte naft
.Last time I checked, it was still my money!
Five-seveN
Legacy Member
Als je met een auto van 300pk rijdt, dan heb je ook geld teveel tiens.Ascari zei:Precies een beetje gefrustreerd?!
Lees die paar pagina's eens terug. Prijs van 98 komt met bvb. een Esso kaart even duur uit als 95, dus geld te veel zal er zeker geen hol mee te maken hebben.
95: €1,46
98: €1,50
Esso kortingskaart: 2 - 3 cent korting aan de pomp en 1 cent nog eens extra korting bij de afrekening. Dat maakt dat 98 dezelfde prijs is dan 95. Dan zal het wel zeker geld te veel zijn
Er staat aangegeven dat er in de mijne 98 moet, waarom zou ik dan 95 tanken? :doh:
Ik wil gewoon het beste voor mijn wagen zodat ik die lang kan bijhouden en als het nodig is dat ik op dat moment het maximale uit mijn wagen kan krijgen.
Kheb standaard 300pk, waarom zou ik dan 95 tanken om die 4 cent te besparen en dan 30pk minder te hebben? Kan'k even goed een GTI of GTD kopen.
Gij zijt toch ook ni content als ge ne cola vraagt en water krijgt?
Was bijna 10 jaar geleden en ze verkopen het nog. Zal dan wel beter zijn. Reclame of niet, ze hebben effectief testen gedaan om aan te tonen dat V-Power beter is voor de motor.
Als jij dat niet geloofd is dat eerder een jouw-probleem.
Last time I checked, it was still my money!
En die testen dat vpower beter is voor de motor of verbruik dan ‘normale’ 98, mag je me ook wel eens laten zien. Een reclame filmpje telt niet. En ‘ze verkopen het nog dus het moet wel werken’ is ook dikke zever. Want mensen als u kopen het zonder enig bewijs voor niks. Gewoon omdat ze alles voor waar aannemen en perse het beste van het beste willen. En duurder moet wel beter zijn.
. Ik heb minder betaald dan 90% van de mensen betalen voor een golf.Ascari
Legacy Member
Dieter85 zei:
Ik heb die tweedehands gekocht. Kost een derde van de nieuwprijs, tiens. Wist ge misschien niet dat dat kon? En sparen e.d. heb je dan ook nooit van gehoord? Niet iedereen hoeft naar de bank te stappen, ze.
Ik heb het ook niet over V-Power i.v.m. 98. Had het enkel over V-Power in het algemeen. Zoek maar eens op wat V-power is.
Dat filmke is begot meer dan 10 jaar oud, zal even in mijn glazenbol kijken of ik het terug vind
. Kom niet zwanzen, hé. Als gij het niet gelooft omdat ge altijd 95 tankt in uwe platte naft en dat goed genoeg vindt, zal mij een worst wezen. Tank diesel for all I care.In dat reclame filmpje deden ze ook testen.
Maakt echt geen hol uit wat iedereen tankt, als ze 98 of 95 of V-Power willen tanken laat die gewoon hun gang gaan. Gij hebt er toch geen last van? Of stoort u dat zo hard?
Five-seveN
Legacy Member
Akkoord. Als je een performance wagen hebt en de fabrikant geeft 98 op, en je wil alles uit uw wagen halen, dan tank je daar 98 in.Ascari zei:Ik heb die tweedehands gekocht. Kost een derde van de nieuwprijs, tiens. Wist ge misschien niet dat dat kon? En sparen e.d. heb je dan ook nooit van gehoord? Niet iedereen hoeft naar de bank te stappen, ze.
Ik heb het ook niet over V-Power i.v.m. 98. Had het enkel over V-Power in het algemeen. Zoek maar eens op wat V-power is.
Dat filmke is begot meer dan 10 jaar oud, zal even in mijn glazenbol kijken of ik het terug vind
In dat reclame filmpje deden ze ook testen.
Wat dat met vpower en reclame te maken heeft geen idee. Shell heeft geen alleenrecht op euro 98. Dus als zij in die reclame beweren dat hun vpower 98 beter is dan de andere 98, dan moet men dat ook maar bewijzen. En nee een reclamefilmpje is geen bewijs. Onafhankelijk onderzoek is een bewijs.
Los daarvan zie ik niet in waarom je op de openbare weg 300pk nodig hebt in een autootje van 1500kg. Dat noem ik geld teveel ja. Moet je u niet zo hard over opwinden, het stelt niks voor. Tegen mensen dat een iPhone van 1000 euro kopen zeg ik hier ook dat ze geld teveel hebben.
Ascari
Legacy Member
Dieter85 zei:
Dus Nijntje zijn C63 dat misschien 3 keer zo veel kost als de mijne zit ge ni op te vitten? Ik noem dat niet geld te veel eerder jaloezie, eerlijk gezegd. Ik kan mij zo'n wagen aanschaffen, wees blij voor mij, dat ik de wagen heb die ik wil. 300pk is zeker niet nodig, maar maakt het ritje naar/in Duitsland wel pakken leuker, dat ge ni voor elke Porsche opzij moet gaan, maar vlot kunt meevolgen.
Die hebben voor de testen van V-Power zelf de hulp ingeschakeld van de F1 wereld. Daar is die benzine op gebaseerd met de nodige testen die erbij horen.
In Duitsland is V-Power zelfs 100 Octaan. Wie zegt dat dat hier niet zo kan zijn? Nergens staat er aangegeven dat het E5 of E10 is.
iPhone is ook effectief duur. Auto's hebben nog hun nut, zo'n dure smartphone niet. Ge gebruikt uwen auto sowieso meer dan je smartphone en de gemiddelde Belg houdt zijn wagen ook heel lang bij. Smartphones gaan 2-3 jaar mee, voor ze die omruilen voor een ander toestel. Der rijden hier nog Golfkes 1 rond van de jaren 80 en die gaan nog mee.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.