Archief - De kleine vraagjes topic - mobiliteit
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
berenod
Legacy Member
Mensen die veel de E19 Brussel --> Antwerpen rijden, enig idee wat die nieuwe vaste camera's die ze hebben gezet zijn?
Er staan er aan de brug over de autostrade, ongeveer één km voor de parking van Peutie (wanneer je richting Antwerpen rijdt), aan beide kanten van de autostrade.
Een paal met zo een platte brede camera erop en dan ook nog een dome camera. Net zoals de trajectcontrole camera's.
Heb er geen foto van, maar lijkt heel erg op onderstaande foto:
Dan heb je ze ook in Waarloos, ter hoogte van de inrit van de parking/het benzinestation.
Vier stuks in totaal, eentje aan de linkerkant op de middenberm, eentje aan de rechterkant, en dan heb je er ook nog één voor het verkeer dat de parking op komt rijden en ééntje voor het verkeer dat de parking afrijdt, terug autostrade op.
Niet helemaal duidelijk wat ze daarmee van plan zijn, trajectcontrole lijkt me onwaarschijnlijk, daarvoor is de afstand tussen Peutie en Waarloos te groot (moeten ze trouwens verkeersborden voor zetten ook)
Die aan de brug in Peutie wordt constant door Wazers en TomTom flitsers als mobiele flitscontrole aangegeven (vooral wanneer de "vrachtwagen km heffing camera" niet op de brug staat valt het op, want die wordt ook constant als snelheidsflitser aangegeven), bij die in Waarloos gebeurt dat dan weer niet?
Er staan er aan de brug over de autostrade, ongeveer één km voor de parking van Peutie (wanneer je richting Antwerpen rijdt), aan beide kanten van de autostrade.
Een paal met zo een platte brede camera erop en dan ook nog een dome camera. Net zoals de trajectcontrole camera's.
Heb er geen foto van, maar lijkt heel erg op onderstaande foto:
Dan heb je ze ook in Waarloos, ter hoogte van de inrit van de parking/het benzinestation.
Vier stuks in totaal, eentje aan de linkerkant op de middenberm, eentje aan de rechterkant, en dan heb je er ook nog één voor het verkeer dat de parking op komt rijden en ééntje voor het verkeer dat de parking afrijdt, terug autostrade op.
Niet helemaal duidelijk wat ze daarmee van plan zijn, trajectcontrole lijkt me onwaarschijnlijk, daarvoor is de afstand tussen Peutie en Waarloos te groot (moeten ze trouwens verkeersborden voor zetten ook)
Die aan de brug in Peutie wordt constant door Wazers en TomTom flitsers als mobiele flitscontrole aangegeven (vooral wanneer de "vrachtwagen km heffing camera" niet op de brug staat valt het op, want die wordt ook constant als snelheidsflitser aangegeven), bij die in Waarloos gebeurt dat dan weer niet?
Ascari
Legacy Member
berenod zei:Mensen die veel de E19 Brussel --> Antwerpen rijden, enig idee wat die nieuwe vaste camera's die ze hebben gezet zijn?
Er staan er aan de brug over de autostrade, ongeveer één km voor de parking van Peutie (wanneer je richting Antwerpen rijdt), aan beide kanten van de autostrade.
Een paal met zo een platte brede camera erop en dan ook nog een dome camera. Net zoals de trajectcontrole camera's.
Heb er geen foto van, maar lijkt heel erg op onderstaande foto:
Dan heb je ze ook in Waarloos, ter hoogte van de inrit van de parking/het benzinestation.
Vier stuks in totaal, eentje aan de linkerkant op de middenberm, eentje aan de rechterkant, en dan heb je er ook nog één voor het verkeer dat de parking op komt rijden en ééntje voor het verkeer dat de parking afrijdt, terug autostrade op.
Niet helemaal duidelijk wat ze daarmee van plan zijn, trajectcontrole lijkt me onwaarschijnlijk, daarvoor is de afstand tussen Peutie en Waarloos te groot (moeten ze trouwens verkeersborden voor zetten ook)
Die aan de brug in Peutie wordt constant door Wazers en TomTom flitsers als mobiele flitscontrole aangegeven (vooral wanneer de "vrachtwagen km heffing camera" niet op de brug staat valt het op, want die wordt ook constant als snelheidsflitser aangegeven), bij die in Waarloos gebeurt dat dan weer niet?
Als je van Antwerpen naar Brussel rijdt staat er in het begin voor de Craeybeckxtunnel een bord met "TrajectControle" op.
Der moet altijd een bord staan, als dat er niet staat is het meestal gewoon nummerplaat herkenning.
FlatSix
Legacy Member
Mercedes-Benz Certified, het vroegere Nearly New Car, is inderdaad het jong tweedehands gamma van Mercedes. Zoals Premium Selection bij BMW denk ik zeker?
Pas op, zeer goede wagens aan beste oké prijzen hoor. Ben daar zelf al meermaals gaan zien, ik vind vooral hun brons, zilver & goud gradering goed.
Pas op, zeer goede wagens aan beste oké prijzen hoor. Ben daar zelf al meermaals gaan zien, ik vind vooral hun brons, zilver & goud gradering goed.
user159
Legacy Member
bij het afhalen van mijn auto na een onderhoud en winter/zomerwielen en banden wissel stel ik vast dat er scharren op mijn wielen gemaakt zijn en ook heel moeilijk verwijderbare rubbersporen op de randen van de wielen waarom men nieuwe banden gestoken heeft
zijn die mensen in officiele mercedesgarages echt zo lomp?
kan je daar feitelijk geen schadevergoeding voor eisen? probleem dat het moeilijk te bewijzen valt...
zijn die mensen in officiele mercedesgarages echt zo lomp?
kan je daar feitelijk geen schadevergoeding voor eisen? probleem dat het moeilijk te bewijzen valt...
scriptkiddie
Legacy Member
strijkkeiZer? zei:
Exact dezelfde correcties worden toegepast bij trajectcontrole als bij flitspalen of flitsauto's. 6 km/h onder de 100 km/h, en 6% boven de 100 km/h. Je krijgt dus een boete vanaf je werkelijke snelheid minstens 37, 57, 77, 97, 108, 129 was, afhankelijk van de snelheidslimiet.
strijkkeiZer?
Legacy Member
scriptkiddie zei:
Thanks
Dus bij de nieuwe trajectcontrole in de tunnel in antwerpen (richting brussel e19) mag ik op de teller 110km/u rijden zonder geflitst te worden? (-4/5km/u van de teller + correctie van de flitser)
Ik vond het al vreemd dat ik tegen 105km/u vlot ingehaald werd
Nineshots
Legacy Member
Ik vraag me eigenlijk af hoe de afstand berekend wordt bij trajectcontrole. Want of je nu buitenkant of binnenkant van bocht neemt, kan ook al redelijk wat meters schelen.
Mij zou het logisch lijken dat ze de kleinst mogelijk afstand nemen en daar dan de gemiddelde snelheid op zetten, wat zou betekenen dat je naast de 6km/6% marge ook nog eens marge in de afstand hebt.
Mij zou het logisch lijken dat ze de kleinst mogelijk afstand nemen en daar dan de gemiddelde snelheid op zetten, wat zou betekenen dat je naast de 6km/6% marge ook nog eens marge in de afstand hebt.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.