Archief - De "kijk-wat er te koop staat" thread - Deel 5

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Musk

Legacy Member
Ik heb de opdracht gekregen van m'n schoonbroer om een Audi RS6 te verkopen.

Hoe begin ik daaraan? Gewoon hetzelfde als iedere andere wagen? AutoScout24, 2dehands, ..?

Z'n minimumprijs is 85K. Het ding is full option.

Eventueel andere kanalen waar je meer kans hebt om zo'n dure wagen te verkopen? Forums ofzo?

GADGET

Legacy Member
Musk zei:
Ik heb de opdracht gekregen van m'n schoonbroer om een Audi RS6 te verkopen.

Hoe begin ik daaraan? Gewoon hetzelfde als iedere andere wagen? AutoScout24, 2dehands, ..?

Z'n minimumprijs is 85K. Het ding is full option.

Eventueel andere kanalen waar je meer kans hebt om zo'n dure wagen te verkopen? Forums ofzo?

nee, is een niche..en een kwestie van geluk te hebben.
Enkele handelaren weten hier beter raad mee, maar die gaan absoluut geen 85K geven (is splinternieuw dan ofzo ?).

Er zijn maar weinig particulieren die 85K gaan geven aan een occasie. Bij een handelaar koop die je ook voor dat geld en heb je tenminste nog garantie.

zou zeggen 'good luck' want dat ga je letterlijk nodig hebben. (en vraag maar al wat de ECHTE marge nog is, want dat lijkt me veel te veel)

Chickenlal

Legacy Member
Denk dat het belangrijkste is om er eens goe mee te rijden zoda ge uw eerlijke mening kunt geven aan de kopers

desolation

Legacy Member
Ik zou die persoonlijk verkopen via een dealer in luxewagens zoals bv AECars. Die gaan wel een commissie nemen maar hun netwerk is zo breed dat hij normaal snel weg is.

Als je met wijkopenautos bedoelt dat hun web-bod 5500 EUR is, verwacht u dan maar aan een uiteindelijke bieding van 3-4000 EUR.
Die lokken u met een fictief hoog bedrag maar de clausule dat ze ter plaatse taxeren. In de realiteit trekken ze wat fotos en zetten ze die op platform voor opkopers. De prijs ligt steevast veel lager dan wat ze u op het internet bieden. Mensen die dan ter plekke discussieren worden eerst zwaar onder druk gezet te verkopen, als dat niet lukt kafferen ze u uit dat ge rap weg zijt.

Musk

Legacy Member
desolation zei:
Ik zou die persoonlijk verkopen via een dealer in luxewagens zoals bv AECars. Die gaan wel een commissie nemen maar hun netwerk is zo breed dat hij normaal snel weg is.

Als je met wijkopenautos bedoelt dat hun web-bod 5500 EUR is, verwacht u dan maar aan een uiteindelijke bieding van 3-4000 EUR.
Die lokken u met een fictief hoog bedrag maar de clausule dat ze ter plaatse taxeren. In de realiteit trekken ze wat fotos en zetten ze die op platform voor opkopers. De prijs ligt steevast veel lager dan wat ze u op het internet bieden. Mensen die dan ter plekke discussieren worden eerst zwaar onder druk gezet te verkopen, als dat niet lukt kafferen ze u uit dat ge rap weg zijt.

Ja ik was al bij AEcars aan het kijken, ik zie dat ze momenteel ook geen RS6 op de site hebben staan.

Zal hun eerst eens een mailtje sturen.

Reden van de 85K is: auto mag weg, moet niet weg. Hij gebruikt hem gewoon te weinig, maar als de waardevermindering zó hoog is dan blijft hij staan als funcar.

Als ik de prijzen bekijk op AutoScout24 zijn er inderdaad goedkopere, maar die hebben dan bv geen keramische remmen, of geen optionele honingraat lederen zetels, ...

En ja, uiteraard gaat daar mee gereden worden, ik moet toch zoveel mogelijk over dien auto weten hé :D

Probleem ook nog is dat het geen performance versie is. Als je dan een RS6 gaat kopen en veel duiten gaat neertellen, neem je tenminste de 605pk versie en niet de 560pk :)

desolation

Legacy Member
Die Performance kost 7000 EUR meer, je kan ook gewoon langs een tuner passeren en dan komen ze beide op dezelfde cijfers uit ;)

GADGET

Legacy Member
Is gewoon heel moeilijk om te verkopen zonder veel verlies te maken.

Heb met de M3 geluk gehad dat ik bij dezelfde handelaar een tesla gevonden heb, heb zo mijn aankoopbedrag van de M volledig kunnen terugkrijgen.
Ook even particulier geprobeerd, maar dat ging me 10-15K schelen... (minder he :p )

GADGET

Legacy Member
desolation zei:
Die Performance kost 7000 EUR meer, je kan ook gewoon langs een tuner passeren en dan komen ze beide op dezelfde cijfers uit ;)

In die prijsklasse is het wenselijker de 'echte' performance te hebben

sandervdw

Legacy Member
Dat soort wagens is moeilijk om verkocht te krijgen. In die klasse is er nieuw al zodanig veel keuze dat er weinige naar een 2e hands auto (die dan nog vaak misbruikt wordt) gaan kijken. Misschien wel liefhebberclubs?

Musk

Legacy Member
Allé, zal m'n hoop al maar opbergen. Kreeg er anders een schoon percentje voor :p

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Allé, zal m'n hoop al maar opbergen. Kreeg er anders een schoon percentje voor :p

Ik denk dat uw ideale koper een RS3/4 eigenaar die een upgrade zoekt, zal zijn. Maarja, zo zijn er ook geen 100-en in België.

desolation

Legacy Member
Wanhopen moet ge nu ook niet doen, 85k is geen slechte prijs voor een auto die nieuw rond de 140 gekost gaat hebben.

Diegene die daar kopen zijn gasten met cash die NU een wagen willen en niet nu een willen bestellen en na de zomer hun levering zien. Ken iemand die 50k winst gemaakt heeft op het build slot van zijn bestelde Continental GT, gewoon omdat die zijn levering wou hebben voor de verjaardag van zijn vrouw ipv erna.

KingCunta

Legacy Member
desolation zei:
Ik zou die persoonlijk verkopen via een dealer in luxewagens zoals bv AECars. Die gaan wel een commissie nemen maar hun netwerk is zo breed dat hij normaal snel weg is.

Als je met wijkopenautos bedoelt dat hun web-bod 5500 EUR is, verwacht u dan maar aan een uiteindelijke bieding van 3-4000 EUR.
Die lokken u met een fictief hoog bedrag maar de clausule dat ze ter plaatse taxeren. In de realiteit trekken ze wat fotos en zetten ze die op platform voor opkopers. De prijs ligt steevast veel lager dan wat ze u op het internet bieden. Mensen die dan ter plekke discussieren worden eerst zwaar onder druk gezet te verkopen, als dat niet lukt kafferen ze u uit dat ge rap weg zijt.

Wij waren ook met onze oude polo daar geweest en dit verhaal klopt 100%, ze hebben ons wel niet uitgekaffert maar ik heb direct nee gezegd op hun idiote prijs. Daarna verkocht voor een stuk meer rechtstreek s langs 2dehands.

Musk

Legacy Member
desolation zei:
Wanhopen moet ge nu ook niet doen, 85k is geen slechte prijs voor een auto die nieuw rond de 140 gekost gaat hebben.

Diegene die daar kopen zijn gasten met cash die NU een wagen willen en niet nu een willen bestellen en na de zomer hun levering zien. Ken iemand die 50k winst gemaakt heeft op het build slot van zijn bestelde Continental GT, gewoon omdat die zijn levering wou hebben voor de verjaardag van zijn vrouw ipv erna.

We zullen zien. Ben nu in contact met AE Cars, ze gingen het bekijken. Er komt een nieuw model aan dus ik denk dat tegen volgend jaar er wel redelijk wat RS6 C7 op de markt gaan komen.

Superdad

Legacy Member
desolation zei:
Ik zou die persoonlijk verkopen via een dealer in luxewagens zoals bv AECars. Die gaan wel een commissie nemen maar hun netwerk is zo breed dat hij normaal snel weg is.

Als je met wijkopenautos bedoelt dat hun web-bod 5500 EUR is, verwacht u dan maar aan een uiteindelijke bieding van 3-4000 EUR.
Die lokken u met een fictief hoog bedrag maar de clausule dat ze ter plaatse taxeren. In de realiteit trekken ze wat fotos en zetten ze die op platform voor opkopers. De prijs ligt steevast veel lager dan wat ze u op het internet bieden. Mensen die dan ter plekke discussieren worden eerst zwaar onder druk gezet te verkopen, als dat niet lukt kafferen ze u uit dat ge rap weg zijt.
KingCunta zei:
Wij waren ook met onze oude polo daar geweest en dit verhaal klopt 100%, ze hebben ons wel niet uitgekaffert maar ik heb direct nee gezegd op hun idiote prijs. Daarna verkocht voor een stuk meer rechtstreek s langs 2dehands.
3rd

Musk

Legacy Member
Namiddagje met de RS6 gaan rijden + foto's gaan maken. Wat. Een. Wagen. :drool: zal de advertentie hier posten als hij online staat.

Ik hoop dat dat ding nooit verkocht geraakt. :D

sandervdw

Legacy Member
Musk zei:
Namiddagje met de RS6 gaan rijden + foto's gaan maken. Wat. Een. Wagen. :drool: zal de advertentie hier posten als hij online staat.

Ik hoop dat dat ding nooit verkocht geraakt. :D
Miljaar toch jaloers op ze

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A5010 met Tapatalk

Musk

Legacy Member
Deze week zet ik hem online :)

e0ly7s.jpg

poeperman2

Legacy Member
desolation zei:
Ik zou die persoonlijk verkopen via een dealer in luxewagens zoals bv AECars. Die gaan wel een commissie nemen maar hun netwerk is zo breed dat hij normaal snel weg is.

Als je met wijkopenautos bedoelt dat hun web-bod 5500 EUR is, verwacht u dan maar aan een uiteindelijke bieding van 3-4000 EUR.
Die lokken u met een fictief hoog bedrag maar de clausule dat ze ter plaatse taxeren. In de realiteit trekken ze wat fotos en zetten ze die op platform voor opkopers. De prijs ligt steevast veel lager dan wat ze u op het internet bieden. Mensen die dan ter plekke discussieren worden eerst zwaar onder druk gezet te verkopen, als dat niet lukt kafferen ze u uit dat ge rap weg zijt.

Eerste deel klopt, maar bij mij waren die extreem meegaand en begripvol toen ik zei dat ik toch niet wou verkopen aan dat bedrag. Een aantal dagen later nog een finaal bod ontvangen dat ook te laag lag, en even goede vrienden.

desolation

Legacy Member
Ze hebben natuurlijk wel meerdere locaties, mijn ervaring is met die in leuven/haasrode.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan