Archief - De "kijk-wat er te koop staat" thread - Deel 5

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

MrKend54l

Legacy Member
ToasT zei:
En dan ziet ge daar zo'n X6 tussen staan, met de beste wil ter wereld kan ik me geen lelijkere auto bedenken die ze in de laatste 30 jaar hebben uitgebracht. En dan hou ik nog rekening met de lada's en consoorten uit het sovjet tijdperk :s

Dat kan je toch niet menen? Het is een tank akkoord, maar zeker en vast niet lelijk.

MrKend54l

Legacy Member
ToasT zei:
En dan ziet ge daar zo'n X6 tussen staan, met de beste wil ter wereld kan ik me geen lelijkere auto bedenken die ze in de laatste 30 jaar hebben uitgebracht. En dan hou ik nog rekening met de lada's en consoorten uit het sovjet tijdperk :s

Dat kan je toch niet menen? Het is een tank akkoord, maar zeker en vast niet lelijk.

Oij

Legacy Member
MrKend54l zei:
Dat kan je toch niet menen? Het is een tank akkoord, maar zeker en vast niet lelijk.

Des goûts et des couleurs...

Ik persoonlijk vind dat ook maar een mottig gedrocht.

sandervdw

Legacy Member
Crashtestdummy zei:
ik zou ook eerder me ne lada rijden dan nen x6

in tegenstelling tot nen x6 kunt ge die er wel nog goed laten uitzien

Ge kunt wel meer van die Oost-Europese bakken er knap laten uitzien, maar kwalitatief blijft het brol :p
Wartburg-313-1-Sport-Coupe.jpg

Wartburg-2006-03.jpg

Nineshots

Legacy Member
sandervdw zei:
Klopt, maar iets zegt mij dat ze na een promotiecampagne in de media toch wel voor hun marktwaarde gaan weggaan...

Er worden niet vaak koopjes gedaan op zo'n veilingen. Particulieren zijn niet vaak op de hoogte van zo'n veilingen, maar meer dan genoeg handelaars die naar al die veilingen gaan.

Brecht

Legacy Member
meh der staat hier int gebuurte een te koop voor rond de 140k dacht ik, 210 is vrij hoog.

Musk

Legacy Member
Brecht zei:
meh der staat hier int gebuurte een te koop voor rond de 140k dacht ik, 210 is vrij hoog.

Zeker hoog, heeft wel maar 1400km op de teller. Zotte prijzen wel voor die karren.

Herman De Croo

Legacy Member
Kan er mij iemand uitleggen waarom je ooit zoiets oud/lelijk zou willen kopen voor 140-210000 euro? Als ik dat geld heb liggen voor een fun car, staat die toch echt allerlaatst op mijn lijstje.

MrKend54l

Legacy Member
Herman De Croo zei:
Kan er mij iemand uitleggen waarom je ooit zoiets oud/lelijk zou willen kopen voor 140-210000 euro? Als ik dat geld heb liggen voor een fun car, staat die toch echt allerlaatst op mijn lijstje.

Als je er het geld voor hebt dan zul je het wel begrijpen :P
De prijs is hoog, maar nu niet zo extreem hoor. Het is een icoon, een museumstuk.

ToasT

Legacy Member
Herman De Croo zei:
Kan er mij iemand uitleggen waarom je ooit zoiets oud/lelijk zou willen kopen voor 140-210000 euro? Als ik dat geld heb liggen voor een fun car, staat die toch echt allerlaatst op mijn lijstje.

Degene die die zal kopen, zal dat eerder als investering doen dan als fun-car. Een Mercedes waarvan er maar 500 zijn gemaakt en met 1400 originele km's zal alleen maar stijgen in waarde.

fraCk

Legacy Member
Herman De Croo zei:
Kan er mij iemand uitleggen waarom je ooit zoiets oud/lelijk zou willen kopen voor 140-210000 euro? Als ik dat geld heb liggen voor een fun car, staat die toch echt allerlaatst op mijn lijstje.
Zeldzaam, icoon, ... net als de E30 M3 bijvoorbeeld. Hier valt eigenlijk heel weinig aan uit te leggen en te begrijpen, kwestie van vraag en aanbod.

bamstar

Legacy Member
Zeldzaam icoon... Meer dan 17.000 geproduceerd. 40-50k€ voor dit vind ik zot (en teleurstellend qua prestaties) daar je 10j geleden vlot een cecotto kon kopen voor 15k. De bubbel zal wel terug barsten,net als in de jaren 70. Enkele fiscale regels die veranderen en tis van dat. Nu staan veel wagens weg als belegging ipv bij een liefhebber. Echt jmmr.

sandervdw

Legacy Member
bamstar zei:
Zeldzaam icoon... Meer dan 17.000 geproduceerd. 40-50k€ voor dit vind ik zot (en teleurstellend qua prestaties) daar je 10j geleden vlot een cecotto kon kopen voor 15k. De bubbel zal wel terug barsten,net als in de jaren 70. Enkele fiscale regels die veranderen en tis van dat. Nu staan veel wagens weg als belegging ipv bij een liefhebber. Echt jmmr.

Een E30 M3 (of basically eender welke M3) zal nooit een icoon worden als die Mercedes. Een M3 is een wagen waarvoor je naar eender welke BMW-garage kan gaan en zeggen: "ik wil een M3 kopen" en een half uur later is hij besteld. Dat zal bij die Mercedes destijds niet waar geweest zijn.

bamstar

Legacy Member
Die Mercedes Evo is idd 100x unieker dan een e30 m3. Persoonlijk ben ik wel fan van oude meuk,maar niet aan de huidige prijzen. Weinig is deftig gerestaureerd maar allen wel de hoofdprijs vragen.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan