Archief - De grote rijopleiding thread - deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

felixdraait

Legacy Member
[TFT]Poky;12033346 zei:
Heb wel nu door op hoeveel ge eigelijk wel niet moet letten, zeker als ge nog moet nadenken over het ''rijden'' zelf

Ik vond zelf dat, eens je niet meer moet nadenken over hoe je je auto moet besturen en je je volledig kan concentreren op verkeerssituaties, het rijden echt leuk wordt. Je begint dingen correct te anticiperen (tegenliggers, etc) en da's een veel leukere rij-ervaring en het werkt ook belonend imo.

Ik weet nog dat ik tijdens mijn eerste weken soms voor had dat ik bijvoorbeeld voorrang moest geven aan een tegenligger omdat er rechts auto's geparkeerd stonden, maar dat ik al voorbij die auto's gereden was en ofwel ik ofwel hij achteruit moest rijden. Dat zijn heel ambetante situaties die ontstaan doordat je moeilijk dingen kunt voorzien omdat je in't begin nog teveel bezig bent met het rijden zelf.

[SMURF]Lolsmurf

Legacy Member
wanneer hebt ge die afspraak gemaakt ?

Ist zolang wachten ofwa ? (in kontich dan)

sQuare

Legacy Member
manman, vandaag om 16.15 stond ik in het examencentrum van Bree, zei de mevrouw doodleuk dat ja de theorie maar tot 16.00 kan doen -_-. op het internet stond dat het tot 17.00 ging, zeer frustrerend!

Psychodweep

Legacy Member
el_drollo zei:
wtf 4maanden wachten voor u praktisch rijexamen te kunnen afleggen in Gent???!!

Gent is een grote stad he...
Hier in het examencentrum van Wevelgem (dus voor heel ZWVL) had m'n broer in april afspraak gemaakt en kon pas ten vroegste in augustus.
Vorige week had m'n nicht ook afspraak gemaakt en zij kon oftewel eind oktober of begin november.
De mensen die het in de zomer doen hebben ook sjans, want er is minder verkeer... als je om half 8 examen moet afleggen op een schooldag, dan ist dikke shit.

Mienod

Legacy Member
[SMURF]Lolsmurf;12040034 zei:
wanneer hebt ge die afspraak gemaakt ?

Ist zolang wachten ofwa ? (in kontich dan)

Ik heb die gisteren online gemaakt voor het examencentrum Geel. Ik kon zelfs op het einde van deze maand gaan. Maar overmorgen vertrek ik op vakantie voor twee weken vakantie en ik wil nog wat rond rijden vooraleer ik mijn examen afleg.

Faun

Legacy Member
Ik heb wel geluk gehad vroeger met het tijdstip, ik was mn identiteitskaart vergeten en ik mocht zelf 's middags terugkomen :)

sypro9000

Legacy Member
Man man ik vind toch dat ze wat dieper mogen ingaan op parkeren bij het leren rijden. Ik heb hier vandaag al weer stoten gezien in mijne straat dat hou je niet voor mogelijk. k'heb het eigenlijk vooral op het parkeren in kleine plaatsen waarbij je niet in één beweging kan inrijden. Ik woon hier vlak naast de stad en die mensen zullen kosten wat kost parkeren met alle gevolgen van dien. De mijne zet ik allesinds op een veilige afstand :lol:.

Tremium

Legacy Member
Gisteren voor de 2de keer met de auto gereden. Na mijn eerste -niet zo denderende- ervaring met de auto moet ik zeggen dat het deze keer wél plezant was. Voor de eerste keer op de baan gereden (zonder ongelukken :p), niet stilgevallen et cetera. Het ging nog vrij vlot (buiten het feit dat ik vaak afwijk naar rechts :unsure: ).

De vorige keer lag ik nog vollen bak te sukkelen met dat koppelingspedaal (bij het vertrekken en stoppen), nu had ik het onmiddellijk door, yay :woohoo:.

Ah ja, de handrem eerst zo omhoog doen en dan naar beneden werkt inderdaad, bedankt voor de tip (geen idee wie het zei :unsure: ).

Wat is eigenlijk de aangewezen methode om af te remmen (bv voor een rood licht of stopbord e.d.)?

Vordesh

Legacy Member
Tremium zei:
Gisteren voor de 2de keer met de auto gereden. Na mijn eerste -niet zo denderende- ervaring met de auto moet ik zeggen dat het deze keer wél plezant was. Voor de eerste keer op de baan gereden (zonder ongelukken :p), niet stilgevallen et cetera. Het ging nog vrij vlot (buiten het feit dat ik vaak afwijk naar rechts :unsure: ).

De vorige keer lag ik nog vollen bak te sukkelen met dat koppelingspedaal (bij het vertrekken en stoppen), nu had ik het onmiddellijk door, yay :woohoo:.

Ah ja, de handrem eerst zo omhoog doen en dan naar beneden werkt inderdaad, bedankt voor de tip (geen idee wie het zei :unsure: ).

Wat is eigenlijk de aangewezen methode om af te remmen (bv voor een rood licht of stopbord e.d.)?

Een anker uit u raam smijten.

Of ge kunt op u rem duwen of ge laat u uitbollen.

boogje

Legacy Member
Ik rij ondertussen twee maandjes en het lukt wel. Het enige waar ik nog problemen mee heb is het inschatten van situaties tijdens het rijden. Of ik al dan niet nog tijd heb om die rij geparkeerde auto's voorbij te steken vooraleer die auto uit de andere richting komt bijvoorbeeld, zijn zaken waar mijn pa nog tips moet geven. Ik heb 6 rijlessen genomen, maar dat was weggegooid geld. Die BMW's rijden helemaal niet zo plezant als mijn Fiat Bravo, en bovendien moest ik elke les een uur verspillen om die BMW gewoon te worden. Die versnellingen van die BMW staan ook echt naast (bijna achter) u, waardoor je krampachtig van versnelling verandert.

Wat me ook is opgevallen is dat niemand in de buurt van Leuven heeft gehoord van vertragen voor een rechtse baan waar er voorrang van rechts is. Met de rijschool heb ik geleerd dat ik echt vrij veel moet vertragen, terugschakelen, kijken en dan pas moet vertrekken. Enkele gekken steken me dan nog eens voorbij terwijl ik afrem voor voorrang van rechts. Damn, er moest maar eentje zijn voorrang nemen... Om nog maar te zwijgen van de bestuurders die 90 kilometer per uur rijden op een baan van 70 en waarvoor evenzeer voorrang van rechts een totaal onbekend begrip is. Moesten leerlingen het rijden leren van de modale automobilist, ze waren gebuisd.

Tremium zei:
Wat is eigenlijk de aangewezen methode om af te remmen (bv voor een rood licht of stopbord e.d.)?

Als je ziet dat het al een tijdje rood is je een beetje laten uitbollen, terugschakelen en hopen dat het groen wordt vooraleer je moet stoppen. Zoals je met de fiets dus doet eigenlijk. ^^ Anders gewoonweg rustig afremmen zodat je niet met een schok remt, en als het net rood is geworden kan je even goed je koppeling en rem induwen zodat je alleszins niet kan stilvallen omdat je de koppeling onder de 18 km/uur vergeet. ;) Rijschool zei ook dat je u meteen in eerste moet zetten (leek me enorm logisch, maar bon, ze zeiden het.) terwijl je stil staat.

mOnKeYbUtt

Legacy Member
enkel opletten dat je niet te snel terugschakelt naar een lagere versnelling, anders ga je remmen op je koppeling, wat niet zo goed is voor de levensduur van je koppeling

[TFT]Poky

Legacy Member
lol , ik heb dat ook dat afwijken maar bij mij ist naar links en das een pak gevaarlijker :D. Iig ik ben er van overtuigt dat dienen auto gewoon van zn eigen naar links trok, want met den onze thuis hebk dat niet. Maar rijinstructeur wou der niks van weten

mOnKeYbUtt

Legacy Member
toch nie moeilijk om eens te checken, gwn handen los, duw desnoods u stuur wa naar rechts, als hij dan nog naar links trekt dan weet ge het zeker. maar ik herinner mij ook wel dat ik soms de neiging had wat af te wijken, of teveel naart midden van de baan te te rijden :p

128MB

Legacy Member
mOnKeYbUtt zei:
enkel opletten dat je niet te snel terugschakelt naar een lagere versnelling, anders ga je remmen op je koppeling, wat niet zo goed is voor de levensduur van je koppeling
dat noemt remmen op de motor en is doodnormaal

GaMe®

Legacy Member
mOnKeYbUtt zei:
enkel opletten dat je niet te snel terugschakelt naar een lagere versnelling, anders ga je remmen op je koppeling, wat niet zo goed is voor de levensduur van je koppeling

Hm, leren ze het u nu zo niet aan om te remmen? :unsure:

Destroyer

Legacy Member
die "discussie" is hier onlangs ook al is gepasseerd, remmen op de motor is gewoon in u zelfde vites uitbollen tot ge moet terugschakelen voor een te laag toerental (13-1500 rpm?)

remmen op de koppeling is em van versnelling verlagen en uitbollen in hogere toeren, bvb ge schakelt terug naar 3200rpm met een diesel, dan voel je dat hij sneller afremt, maar dat is dus helemaal niet zo goed voor je levensduur van je koppeling.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan