Archief - De grote rijopleiding thread - deel 2

[heheheh]

Ik parkeer mij altijd zo. In eerste en handrem op. Als ik de motort wil starten zet ik hem wel altijd in neutraal + koppeling voor de zekerheid. Op mij examen hebben ze daar niets van gezegt.

Btw,

van een helling vertrekken wordt niet meer gedaan , het is nu gn direct de baan op in de buurt van het examencentrum , keren , voorrang verlenen , tricky wegen doen , parkeren en dan terug rijden...

Vertrekken vanop een helling word nog wel gedaan op je examen. Ik, bij mijn 2 pogingen, moest achter het examencentrum door rijden om daar vanop een klein hellinkje te vertrekken. Dan pas zijn we de baan op gegaan. (Ik heb het een half jaar geleden in Leuven gedaan)

[w3bb3r]

als ik mijn auto start druk ik sowieso mijn ambriage en rem in. dit gewoon altijd uit veiligheid als er bijvoorbeeld iemand voor de auto staat of als er iets voor of achter de auto staat dat ik er niet op knal.

anders zoals ik al heb gezegd. in 1ste en handrem
behalve op helling in R (rally-modus )

[wiseguy4]

Ik reed via de Naamsesteenweg en de Naamsepoort de Parkpoort op en langs daar het centrum in, geen Bondgenotenlaan gedaan. Dan Naamsestraat op en aan de Naamsepoort naar rechts, vervolgens aan de lichten keren en terug de ring op. Dan de steenweg richting Haasrode op en rechts van de C&A geloof ik de expressweg op. Ik deed een vrij foutloos parcours maar aan de lichten op die expressweg ging ik vrij zwaar in de fout denk ik. Het sprong op oranje en eigenlijk had ik niet genoeg tijd meer om te remmen maar deed dit toch, wat natuurlijk gevaarlijk is. Maar ik heb dus geen autostrade gedaan, volgens mij begeleider van de rijschool gebeurd dit trouwens niet zo vaak. Maar soit, uiteindelijk ben ik toch geslaagd.

Een gouden tip is om vlak voor u examen 2 uurkes rijles te pakken, da ontstresst u enorm en ze wijzen u op de dinges waar ze u kunnen op buizen. Ge doet ook meteen stukskes van de verschillende routes. Ook niet teveel schrik hebben van de examinator, die van mij was echt wel correct en menselijk!

Ohja, van de dingen die ge moet aanduiden in de motor en in uw auto niet te veel van aantrekken.. soit ja, bij mij was die daar toch niet enorm streng op. En let gewoon heel erg goed op uwe voorrang van rechts en oefen veel op de ring van Leuven.

Ok bedankt!

[Bubba]

Waarom zou dat niet mogen?

Neutraal en geen handrem?

Ik zou zeggen, parkeer u zo eens op een helling en see what happens.

Vertrekken vanop een helling word nog wel gedaan op je examen.

Neen.

Ik parkeer mij altijd zo. In eerste en handrem op. Als ik de motort wil starten zet ik hem wel altijd in neutraal + koppeling voor de zekerheid. Op mij examen hebben ze daar niets van gezegt.

Wat voor nut heeft dat nu?

De enige goede reden om je wagen in versnelling te laten staan is in de winter. Omdat het dan wel eens zou kunnen gebeuren dat de handrem vastvriest.

[SilentSpring]

simpel toch: als de handrem lost bolt de auto niet weg omdat hij nog in vitesse staat
De kans dat zoiets voorvalt is wel niet groot denk ik, maar als je zeker wil zijn

[Tremium]

Eerste keer gereden... Dat viel tegen . Alle, uiteindelijk viel het nog mee.
Het gebruik van het koppelpedaal ga ik nog gewend moeten raken. En ik heb te weinig kracht om te handrem terug naar beneden te doen

[livinovic]

Neutraal en geen handrem?

Ik zou zeggen, parkeer u zo eens op een helling en see what happens.



Neen.



Wat voor nut heeft dat nu?

De enige goede reden om je wagen in versnelling te laten staan is in de winter. Omdat het dan wel eens zou kunnen gebeuren dat de handrem vastvriest.

Tiens, dan is het wel heel plots anders geworden want ik moest dit woensdag nog wel doen op mijn examen.

[Guardian-X-]

En ik heb te weinig kracht om te handrem terug naar beneden te doen

Knopke induwen ?

[Bubba]

Tiens, dan is het wel heel plots anders geworden want ik moest dit woensdag nog wel doen op mijn examen.

Dat is helemaal niet recent. Het praktisch rijexamen is al hervormd sinds 1 december 2006. Het manoeuvre vertrekken van op een helling bestaat sinds die hervorming niet meer.

Als men u verplicht om dat toch te doen, en je mislukt daarin waardoor men je een opmerking daarvoor geeft, heb je meer dan genoeg grond om klacht in te dienen tegen de examinator. De regels betreffende welke manoeuvres men mag beoordelen op het terrein van het examencentrum zijn daar zeer strikt in.

[Terror Factor]

Als er natuurlijk een helling op uw parcours ligt hedde "pech", want da mag natuurlijk wel

[Bubba]

Een helling op u route waar je door de verkeerssituatie gedwongen bent om te stoppen en te starten. De examinator mag u niet zomaar naar een helling sturen en vragen om op die helling te stoppen en te vertrekken.

[Tremium]

Knopke induwen ?

Awel ja, eer dat dat zo "losklikt" moet ik daar toch al serieus op duwen ze (met beide duimen er volle bak op duwen )

[NightSky]

Awel ja, eer dat dat zo "losklikt" moet ik daar toch al serieus op duwen ze (met beide duimen er volle bak op duwen )

Dan is er mss toch iets aan die handrem ze . Bij alle auto's is da gewoon drukken met je duim en dan lost hij vanzelf.

[Guardian-X-]

Awel ja, eer dat dat zo "losklikt" moet ik daar toch al serieus op duwen ze (met beide duimen er volle bak op duwen )

de handrem iets omhoog trekken terwijl ge op da knopke duwt. Et mechanisme lost niet makkelijk omdat de kabel aangespannen is.

ge moet er niet aan sleuren ook he gewoon een klein beetje omhoog proberen tillen -> knopke induwen -> laten zakken.

Indien het nog een miserie is dan scheelt er iets aan die handrem

[Matn]

Dan is er mss toch iets aan die handrem ze . Bij alle auto's is da gewoon drukken met je duim en dan lost hij vanzelf.

Soms kan dat blijkbaar nogal hard spannen, ons moeder heeft hier ook nog komen klagen dat ze de handrem niet los krijgt als ik of mijn broer hem toetrekken.

[Soundstorm]

Neutraal en geen handrem?

Ik zou zeggen, parkeer u zo eens op een helling en see what happens.

Ik zou zeggen, laat uw handrem eens afstellen

[Destroyer]

Ik zou zeggen, laat uw handrem eens afstellen

en alst vriest!?!!!!

[Tremium]

Mijn pa krijgt hem zonder problemen los dus 't ligt ook wel aan mij ja . Straks of volgende week nog eens mee kloten.

[Soundstorm]

en alst vriest!?!!!!

Met RWD krijgt ge da wel los!

En uiteindelijk doelde ik enkel op het feit dat ge handrem moogt aanzetten en in neutraal staan. Blijkbaar vond iemand (of verschillende) dat hier gevaarlijk/onmogelijk/... Terwijl daar helemaal niks mis mee is.
Zelfs op een helling. Want ge merkt toch wel direct of uw auto hard genoeg remt of niet zeker?

Ik zet altijd de handrem aan en in neutraal. Of in P bij een automaat (dus geen handrem gebruiken). Als het echt een stijle helling is, dan zet ik hem eventueel nog in versnelling ook (1ste of achteruit, altijd die in de tegengestelde richting dan dat hij zou bollen) voor de zekerheid.

[devil]

ik heb morgen mijn praktijk rijexaam , en als ik er al aan denk word ik al zenuwachtig he.
Maar heb nog ene klein vraagje, na dat je geparkeerd hebt moet je uit de auto gaan en dan op de stoep gaan staan , maar bij het uitstappen moet he toch achter de auto doorlopen en bij het instappen voor de auto he ?