Archief - De grote rijopleiding thread - deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Bubba

Legacy Member
Ironpole zei:
Ik heb die 2 kruispunten even getekend waarbij ik fout stond.

Dit is de straat waarbij die auto van de rijschool naast mij kwam staan. Ik liet ruimte voor mensen die van linksonder kwamen en een U-turn zouden maken.
bhlaan.jpg

Maar zo te zien mogen mensen geen U-turn maken daar, want er is geen voorsorteervak. Maarja, als je er staat dan zie je zo'n dingen pas.

Je vergeet hier wel een belangrijk punt in de wegcode hé. Afdraaien doe je namelijk altijd achter mekaar door tenzij dit anders aangegeven is.

Aangezien je geen pijlen hebt getekend op de rijbaan ga ik er van uit dat die er niet waren en dus geld de standaard regel. Je moet dus geen plaats rechts van je laten, maar net zo ver mogelijk naar rechts gaan staan zodat je mooi achter elkaar kan afslaan zonder elkaar te hinderen.

Het zou me trouwens verbazen moest het daar verboden zijn om een U-turn te maken. Tenzij men expliciet een bord zet dat het niet mag uiteraard. Maar dat kan jij niet weten. Maar als je hier gewoon de standaard wegcode had gevolgd had men je geen fout kunnen aanrekenen.

Ironpole zei:
markt.jpg

Dit is de straat waarbij ik teveel naar links stond. Ze zei dat ik tussen de straat waar ik vandaan kwam en de straat tegenover mij moest gaan staan. Die regel kende ik niet dus deed ik het inderdaad fout.

Dit is in feite exact dezelfde situatie als bovenstaande. Geen pijlen dus standaard wegcode is hier geldig. Dat je echt moet gaan staan met de straat tegenover je is gewoon onzin hoor. Je moet zo rechts mogelijk gaan staan, de straat tegenover doet er helemaal niet toe.

Misschien bedoelde ze gewoon "kijk, om goed te staan zou je tegenover die straat moeten staan" ofzo.

Al is en blijft dit een punt van discussie. Elke examinator met ook maar een klein beetje verkeersinzicht gaat inzien dat niemand die van u richting komt naar links gaat pinken, helemaal naar de rechterkant gaat rijden op die middenberm om dan terug links te draaien. Moet het volgens de wegcode zo? Ja. Is het logisch als je de verkeerssituatie bekijkt? Neen.

Ironpole

Legacy Member
Met die U-turn bedoel ik de mensen die van linksonder (op de tekening) komen en dus een U-turn maken naar linksboven. (of bedoel je dit ook?) Niet de mensen die rechtsboven voorsorteren, die mogen altijd een U-turn maken uiteraard. Er staat inderdaad een bord dat de mensen die van linksonder komen NIET op die middenberm mogen draaien, die moeten altijd rechtdoor rijden, of mogen rechts afslaan (naar onder op de tekening). Maar dat zie ik niet als ik van rechtsboven kom.

Maarja, we hebben in Deurne telkens een route geoefend die zowat alle moeilijke situaties bevatte van trams, voorrang van rechts en gekke kruispunten. Maar zo'n voorsorteervakken in een middenberm zit daar eigenlijk niet tussen. Nog op oefenen dus.

Bubba

Legacy Member
Ironpole zei:
Met die U-turn bedoel ik de mensen die van linksonder (op de tekening) komen en dus een U-turn maken naar linksboven. (of bedoel je dit ook?) Niet de mensen die rechtsboven voorsorteren, die mogen altijd een U-turn maken uiteraard. Er staat inderdaad een bord dat de mensen die van linksonder komen NIET op die middenberm mogen draaien, die moeten altijd rechtdoor rijden, of mogen rechts afslaan (naar onder op de tekening). Maar dat zie ik niet als ik van rechtsboven kom.

Maarja, we hebben in Deurne telkens een route geoefend die zowat alle moeilijke situaties bevatte van trams, voorrang van rechts en gekke kruispunten. Maar zo'n voorsorteervakken in een middenberm zit daar eigenlijk niet tussen. Nog op oefenen dus.

Dat is inderdaad de situatie die ik bedoel. Die mensen moeten ook achter u door rijden en zo de U-turn maken. Tenzij er pijlen staan die iets anders aangeven uiteraard.

Zoals de rode auto in de volgende situatie:

70yp8i.jpg

Ironpole

Legacy Member
Nope, dat mogen ze niet. Maar dat zie je niet als je uit mijn richting komt. Moest het wel mogen dan moet de rode zo inderdaad.

Bubba

Legacy Member
Ironpole zei:
Nope, dat mogen ze niet. Maar dat zie je niet als je uit mijn richting komt. Moest het wel mogen dan moet de rode zo inderdaad.

Dit is echt zo'n onnozel voorbeeld hé. :p

Hoe kan je nu in godsnaam correct rijden met de gegevens die je daar hebt?

De pijlen duiden er op dat je NIET helemaal naar rechts moet rijden indien je links wilt afslaan of zelf een U-turn wilt maken. Je volgt namelijk die voorsorteerstrook en die rijstrook komt aan de linkerkant van de middenberm uit.

Natuurlijk, als je daar links wilt afslaan ga je niet helemaal links op de middenberm staan om dan helemaal naar rechts te rijden zodat je de straat kan inrijden. Je gaat jezelf dan in het midden ergens zetten. De redenering waarom je helemaal naar rechts zou moeten ontgaat mij hier toch.

Huasheng

Legacy Member
darkassassin zei:
Ik ben aan het kijken om een motorijbewijs te halen. :)

Nu ben ik aan het twijfelen om A- of A te nemen. Gezien dat ik toch al 21 ben, kan ik evengoed A halen dacht ik, maar ben er nog niet helemaal uit, misschien is het "veiliger" als ik gewoon eerst een A- haal een wat ervaring opdoe.

verder vroeg ik mij nog af of je beschermende kledij edm. moet hebben om rijlessen te volgen / examen te doen.
Zoals eerder gezegd, ga voor de volle A. Het is niet omdat je een volle A hebt dat je voor een racemachine moet gaan :p Er bestaan meer dan genoeg kalme moto's voor volle A-rijbewijzen. Ik heb zelf een zeer kalme moto.

Voor de rijlessen werd mij aangeraden: helm, stevige handschoenen, schoenen die je enkels beschermen, jeans en een goeie vest.
Tegen de tijd dat je je examen doet, heb je je hele outfit al, dus doe je je examen in pak.

Anoniem04

Legacy Member
Vragen ze dit op het theorie examen ?

Je rijdt 100 km/uur op een autosnelweg.
Hoeveel bedraagt de STOPAFSTAND bij normaal weer?

A/ 70 meter.
B/ 80 meter.
C/ 100 meter.

Ik kan mij niet voorstellen dat ik dat allemaal moet berekenen via een formule.

sir oinksalot

Legacy Member
moet binnenkort ook men examen gaan doen in deurne, ben er al enkele keren gaan rijden en wat ik toch erg verwarrend vind zijn die middebermen daar, stel je hebt zo'n kruispunt met middeberm en moet linksaf, dan ga je toch gewoon rechts op de middenberm staan tot je kunt afdraaien? maar ik meen me te herinneren dat er in deurne ook enkele punten waren met pijlen die aanduiden dat je links moet gaan staan (bv dat eerste kruispunt als je van het rijexamen vertrekt)

Bubba

Legacy Member
Dillyracer zei:
Vragen ze dit op het theorie examen ?

Je rijdt 100 km/uur op een autosnelweg.
Hoeveel bedraagt de STOPAFSTAND bij normaal weer?

A/ 70 meter.
B/ 80 meter.
C/ 100 meter.

Ik kan mij niet voorstellen dat ik dat allemaal moet berekenen via een formule.

Dat zou kunnen. Voor meer informatie:

BEREKENEN VAN DE STOPAFSTAND

sir oinksalot zei:
moet binnenkort ook men examen gaan doen in deurne, ben er al enkele keren gaan rijden en wat ik toch erg verwarrend vind zijn die middebermen daar, stel je hebt zo'n kruispunt met middeberm en moet linksaf, dan ga je toch gewoon rechts op de middenberm staan tot je kunt afdraaien? maar ik meen me te herinneren dat er in deurne ook enkele punten waren met pijlen die aanduiden dat je links moet gaan staan (bv dat eerste kruispunt als je van het rijexamen vertrekt)

Zoals ik eerder al zei, kruisen gebeurd altijd langs rechts. Dus met de tegenliggers aan u linkerkant. Tenzij er pijlen staan die een andere situatie opleggen is het dus langs rechts.

Ironpole

Legacy Member
sir oinksalot zei:
moet binnenkort ook men examen gaan doen in deurne, ben er al enkele keren gaan rijden en wat ik toch erg verwarrend vind zijn die middebermen daar, stel je hebt zo'n kruispunt met middeberm en moet linksaf, dan ga je toch gewoon rechts op de middenberm staan tot je kunt afdraaien? maar ik meen me te herinneren dat er in deurne ook enkele punten waren met pijlen die aanduiden dat je links moet gaan staan (bv dat eerste kruispunt als je van het rijexamen vertrekt)

Als je van het examencentrum komt en op de middenberm moet wachten dan steek je gewoon recht over, en draai je pas af als je van de middenberm op de straat draait. Het is wat moeilijker als je op de Bischoppenhoflaan rijdt, en dan naar links moet afdraaien als je naar het examencentrum moet. Dan moet je blijkbaar zo ver mogelijk op de middenberm staan, en al loodrecht op de Bischoppenhoflaan staan, dus parallell met de straat van het examencentrum.

SpeedFreak.be

Legacy Member
Ironpole zei:
Vraag gehad over stopafstand? :p

Ik vind die vragen van de stopafstand toch een beetje overbodig dat is per wagen en persoon verschillend. :p

Ik bedoel een Porsche met keramische remmen staat een pak sneller stil dan een 20 jaar oude wagen zonder abs enz met dezelfde snelheid. ;)

Ironpole

Legacy Member
johan tb zei:
Ik vind die vragen van de stopafstand toch een beetje overbodig dat is per wagen en persoon verschillend. :p

Ik bedoel een Porsche met keramische remmen staat een pak sneller stil dan een 20 jaar oude wagen zonder abs enz met dezelfde snelheid. ;)

Klopt. Het zou iets moeten zijn om te sensibiliseren, om te weten dat de stopafstand behoorlijk lang kan zijn op hoge snelheid. Maar die formule weten voor het te berekenen is gewoon absurd. :)
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan