Archief - De grote rijopleiding thread - deel 2

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

MorGo7h

Legacy Member
dead squad zei:
Seg BuBba, gij had toch die 2uur rijles gepakt dat je optioneel kan nemen voor je uw praktisch examen aflegt he? Hoeveel kost dat ongeveer? En wat doe of zie je dan juist in die 2uur? Gaat ge dan gewoon wat rijden en u wijzen op hetgeen ge nog fout doet?

Jup, kben daar ook voor gaan informeren. 25euro inschrijving +112euro voor 2u les. Dus voor 2u les betaal je in het totaal 137euro bij de VAB.
Mijn pa heeft een kennis die rijinstructeur is. Ik ben met hem vorig weekend 2u gaan rijden. Het was eigenlijk een proefexamen. Kvond het wel inorde, nu weetk op wat ik extra moet letten enzo.

Bubba

Legacy Member
dead squad zei:
Seg BuBba, gij had toch die 2uur rijles gepakt dat je optioneel kan nemen voor je uw praktisch examen aflegt he? Hoeveel kost dat ongeveer? En wat doe of zie je dan juist in die 2uur? Gaat ge dan gewoon wat rijden en u wijzen op hetgeen ge nog fout doet?

Ik heb 6uur les genomen bij een gebrevetteerde rijinstructeur, niet bij een rijschool.

Wat ik daarmee gedaan heb:

Uur 1 en 2: gewoon rondrijden en verkenning van de omgeving rond het examencentrum. Met constant opmerkingen van eventuele fouten.

Uur 3 en 4: opnieuw rondrijden, vooral op nieuwe plaatsten natuurlijk. Ook weer met opmerkingen enzo van foute zaken. Al had ik eigenlijk al genoeg gehad aan de eerste 2 uren.

Uur 4 en 5: laatste routeverkenning + proef examen.
Ook weer met opmerkingen. Toch wel handig om zo een proef examen te doen aangezien dat anders is dan gewoon rondrijden.

Het was 55€ / 2 uur.

Ironpole

Legacy Member
Over een uurke vertrekken sé. Heb al een fleske wijn en een P-magazine op de achterbank gelegd. :unsure:
Ik ga ook proberen om den dagteller net voor het examen op 0 te zetten, voor te zien hoe ver dat het is.

Bubba

Legacy Member
Ironpole zei:
Over een uurke vertrekken sé. Heb al een fleske wijn en een P-magazine op de achterbank gelegd. :unsure:
Ik ga ook proberen om den dagteller net voor het examen op 0 te zetten, voor te zien hoe ver dat het is.

Hmm, begint al goed. :unsure:

heheheh

Legacy Member
Manuvdv zei:
En vind je dat die rijschool nu echt geholpen heeft? Ik zou vandaag de dag nog steeds niet weten welke meerwaarde de rijschool mij zou kunnen bieden. 't Stad verkennen kun je zelf, en alle zaken die je hier opnoemt zijn elementaire zaken waar je sowieso moet op letten :p

Trouwens, lagere auto en meer overzicht? Hoe flik je dat. Ik rij véél liever met de C8 van mijn pa dan met de C3 van mijn ma. Die auto is véél groter en veel hoger, je hebt een beter overzicht van de baan en het geeft een groter (al dan niet vals) veiligheidsgevoel. Ik mocht er als L echter niet mee rijden, omdat de handrem links stond...

Ja. Ik ben er namelijk door :D. Straks naar het gemeentahuis se :).
btw, tussen mijn 2 pogingen heb ik niet echt veel gereden, vooral met de rijschool een 6 uurtjes over 2 weken versprijd, en dat heeft wel wat geholpen. Zonder weet ik niet of ik erdoor zou zijn geraakt, maar ik denk van niet.
De rij-instructuer heeft mij ook veel zone 30's laten zien die je maar moeilijk kan zien, heeft mij op die 3 grote kruispunten (naamse poort, marktpoort en tiensepoort denk ik) wat wegwijs gemaakt en heeft mij een aantal straatjes laten zien waar je links moet rijnden of je beland op een parking ofzo op(deze zijn soms heel moeilijk te zien, zeker als je er de eerste keer voorbij rijd).
Ivm die auto, bij mij is het zo: hoe lager, hoe'n beter overzicht ik heb. Mijn ma rijd met een citroën xara picasso, en dat zit redelijk hoog. En alleen in deze auto heb ik de neiging te links te rijden(bochten te breed nemen, tegen de middenstreep rijden, ...), met die van de rijschool niet. Da's een beetje zoals bij racegames bij mij, hoe lager en meer naar voor de camera (soort van bumpercamera) hoe beter ik rijd. Al de camera achter de auto en hoog zit suck ik gemaan hard in racegames.

Brick Top

Legacy Member
Wat is vandaag de dag de beste manier om uwen theorie te leren? Want mijn nichtje wil theorie gaan doen en vroeg aan mij of ik nog boeken had liggen... maar die zijn hopeloos verouderd denk ik. Online moet je zoiets ook zeker kunnen leren dacht ik. Maar wat is de beste (lees: meest up-to-date) website? Die gratis rijbewijs online ziet er wel deftig uit maarjah, mss kan het nog beter.

En hebben jullie ervaring met rijlessen te geven aan een familielid? Want mijn nichtje heeft zo al halvelings liggen polsen of ik haar eventueel lessen wil geven maar ik weet niet of dat zo'n goed idee is. Ik kan zelf wel deftig rijden (hoop ik) maar zij is nogal een 'karakterke'. En 't zou zonde zijn om een familierelatie op 't spel te zetten voor een rijbewijs hé. :p

Hollow

Legacy Member
Vandaag nog 2u gaan rijden, het gaat al vrij vlot alleen moet ik erop letten dat ik bij een bocht naar rechts niet teveel naar links uitwijk. En shit zeg, een uur aan een stuk oefenen op achterwaarts parkeren, ik werd er zot van op den duur :s.

Bubba

Legacy Member
Brick Top zei:
Wat is vandaag de dag de beste manier om uwen theorie te leren? Want mijn nichtje wil theorie gaan doen en vroeg aan mij of ik nog boeken had liggen... maar die zijn hopeloos verouderd denk ik. Online moet je zoiets ook zeker kunnen leren dacht ik. Maar wat is de beste (lees: meest up-to-date) website? Die gratis rijbewijs online ziet er wel deftig uit maarjah, mss kan het nog beter.

En hebben jullie ervaring met rijlessen te geven aan een familielid? Want mijn nichtje heeft zo al halvelings liggen polsen of ik haar eventueel lessen wil geven maar ik weet niet of dat zo'n goed idee is. Ik kan zelf wel deftig rijden (hoop ik) maar zij is nogal een 'karakterke'. En 't zou zonde zijn om een familierelatie op 't spel te zetten voor een rijbewijs hé. :p

Beste manier?

- Surf naar GRATIS RIJBEWIJS ONLINE
- Klik op Theorie
- Klik op B
- Klik op het START bij het eerste hoofdstuk
- Lees het hoofdstuk
- Probeer de oefenvragen
- Indien je niet goed scoort => overloop het hoofdstuk opnieuw en maak de oefenvragen opnieuw
- Herhaal tot je een goede score behaalt
- Klik op START bij het 2de hoofdstuk
- ...

En op het einde kan je via sms een code bestellen van 2,5€ waarmee je toegang krijgt tot een hele reeks van realistische proefexamens. Als je deze op een goede manier kan afleggen ga je 100% zeker slagen voor je theorie. De examens worden volledig up to date gehouden met de echte examens.

Hoe oud ben je?

Indien je nog geen 8 jaar je rijbewijs hebt, mag je haar begeleider sowieso niet zijn.

Ironpole

Legacy Member
Ik ben er niet door...

Bij het trekken van mijn kaartje had ik geluk. Ik moest het ventiel van den band aanduiden en nadien de pinkers en remlicht tonen. Tot mijn verbazing ging ze naast mij zitten ipv vanachter, m'n pa moest dan vanachter. Ik moest m'n spiegels en zetel goedzetten. Die stonden eigenlijk al goed dus verschoof ik m'n zetel en spiegel maar wa.
Toen ik van de parking afreed was ze aan 't prullen met mijn verwarming. :wtf:

Dan recht na het examencentrum was er een kruispunt met voorrang van rechts, had daar voorrang moeten geven dus ik kreeg al wat zelfvertrouwen. Ik moest afdraaien en na een tijd de Bischoppenhoflaan oprijden naar links(in Deurne voor de mensen die het kennen). Er kwam nogal veel volk aan dus het duurde een tijdje, heb ook nog ne voetganger kunnen overlaten. Dan een baan van 90 een baan van 50 dat stukken waren die ik goed geoefend had, dus dat was makkelijk. Na een stel voorrang van rechts straten weer ergens in draaien en toen begon de schijterij.

Er was een kruispuntje met voorrang van rechts en zebrapaden. Ikke goed opletten en er kwam niks, goed gedaan dus. Nu stak ik over, 'n straat in met aan beide kanten geparkeerde auto's en er kwam er ene van de andere kant nét nadat ik het kruispunt over was. Ik had hem te laat gezien eigenlijk waardoor we op een smal stuk moesten passeren. Ineens zegt ze: "Amai ge hebt hier nen halve meter ruimte en daar rijdt ge bijna zijne spiegel af, ge moet die eens beter ruimte geven hé!" Ik verschoot eigenlijk dat ze ineens iets zei. Ik dacht eigenlijk dat ze fouten ging opschrijven en dan nadien alles op papier ging zetten en evalueren. Ik was ff van m'n melk maar liet het niet merken en reed door. Dan kruiste ik een straat met middenberm waar ik linksaf moest, en dus moest blijven staan tussen de middenberm. Ik stond te veel naar links, ik zou in het verlengde van de straat tegenover mij moeten staan, maar die stond naar mijn mening nogal te veel naar rechts. Anyway, hier vroeg ze: "Waar moet gij staan?" Toen zag ik het dat ik meer naar rechts kon staan.

Dan zei ze: "Haal uw voet eens van uw koppeling." Bij korte stukken van voorrang van rechts en schakelen van 2de naar 3de liet ik mijn voet op de koppeling. Ik probeerde er voor de rest meer op te gaan letten maar het was een beetje een gewoonte. En vond het al gek dat ze vanalles begon te zeggen terwijl ze al HEEL den tijd niks aan het opschrijven was, haar boekske was dicht en ze was met haar nagels aan het prullen.

Dan kwam ik terug op de Bischoppenhoflaan en moest voorsorteren om naar links af te draaien. (weer op een middenberm) Dan ze zei dat ik parallell met de straat moest staan waar ik in wou, maar ik had plek rechts gelaten voor mensen die moesten draaien (zal het wel eens tekenen). Terwijl ik daar stond kwam er nen auto van de rijschool rechts naast mij, half gedraaid. Ze zei: "Zie, die staat juist." En was ze daar lief aan 't lachen naar die andere examinator in die auto. Maar dan was er geen ruimte voor auto's die een U-turn zouden moeten maken. Dus ik vroeg dat dan ook: "En de mensen die hier rond draaien dan?" Maar daar kon ze geen degelijke uitleg aan geven.

Dan kwamen we weer voorbij de rijschool en zei ze: " Ja zet u hier maar aan de kant." En ik begreep het niet goed eigenlijk, ik dacht dat ik moest parkeren achter een auto voor m'n manoeuvres te doen maar 't was gedaan. :( Dan begon ze alles nog eens te zeggen: "Ge had dien auto meer plek moeten geven en als ge daar dan nog eens door vliegt rijd ge zijn spiegel eraf en dat ge dan nog eens gaat spookrijden dan is 't helemaal fout zenne en uw voet op de koppeling houden moogt ge ook nie doen jamaja."


Pfff, ik schaam mij niet dat ik er niet door ben, de fouten waren meestal terecht inderdaad, maar haar manier van praten kon écht niet. Ze boorde mij gewoon, tijdens en nadien, de grond in. Naar mijn mening was ze rijschool-gezind en niet voor mensen die met begeleider rijden. Maar ja, ik zal wel zien wanneer ik nog eens terug kan. Eerst nog een pak oefenen zeker en misschien wat lessen volgen. Maar ik was al dat tijdsverlies ookal wat beu van al dat oefenen, heb dan altijd best veel voor 't school te doen dus heb niet altijd tijd. :/

Hekje#

Legacy Member
Trek het u niet te hard aan kerel.
Je had duidelijk 'n klote examinator.
Beetje oefenen en volgende keer lukt da !

Dreetn

Legacy Member
Ironpole zei:
Hoeda? De examinator zat vanvoor, mijn begeleider (m'n pa) vanachter.

Ik bedoelde die examinator die je tegenkwam, waarnaar die van jou aan het lachen was.

Ironpole

Legacy Member
dreet'n zei:
Ik bedoelde die examinator die je tegenkwam, waarnaar die van jou aan het lachen was.

Ja, die zat vanvoor. Maar ik denk dat dat gewoon een instructrice was die les aan het geven was, en geen examen. Maar mijn examinator kende die instructrice blijkbaar.

SpeedFreak.be

Legacy Member
Als het een troost mocht zijn (is wel jaren geleden) ik was de 1e keer niet door (niet eens een fout gemaakt volgens mij) de 2e keer toch wel een fout ik dacht klote deze keer ook gebuisd, maar guess what ik was toch door.

Bubba

Legacy Member
Ironpole zei:
Ik ben er niet door...

Bij het trekken van mijn kaartje had ik geluk. Ik moest het ventiel van den band aanduiden en nadien de pinkers en remlicht tonen. Tot mijn verbazing ging ze naast mij zitten ipv vanachter, m'n pa moest dan vanachter. Ik moest m'n spiegels en zetel goedzetten. Die stonden eigenlijk al goed dus verschoof ik m'n zetel en spiegel maar wa.
Toen ik van de parking afreed was ze aan 't prullen met mijn verwarming. :wtf:

Dan recht na het examencentrum was er een kruispunt met voorrang van rechts, had daar voorrang moeten geven dus ik kreeg al wat zelfvertrouwen. Ik moest afdraaien en na een tijd de Bischoppenhoflaan oprijden naar links(in Deurne voor de mensen die het kennen). Er kwam nogal veel volk aan dus het duurde een tijdje, heb ook nog ne voetganger kunnen overlaten. Dan een baan van 90 een baan van 50 dat stukken waren die ik goed geoefend had, dus dat was makkelijk. Na een stel voorrang van rechts straten weer ergens in draaien en toen begon de schijterij.

Er was een kruispuntje met voorrang van rechts en zebrapaden. Ikke goed opletten en er kwam niks, goed gedaan dus. Nu stak ik over, 'n straat in met aan beide kanten geparkeerde auto's en er kwam er ene van de andere kant nét nadat ik het kruispunt over was. Ik had hem te laat gezien eigenlijk waardoor we op een smal stuk moesten passeren. Ineens zegt ze: "Amai ge hebt hier nen halve meter ruimte en daar rijdt ge bijna zijne spiegel af, ge moet die eens beter ruimte geven hé!" Ik verschoot eigenlijk dat ze ineens iets zei. Ik dacht eigenlijk dat ze fouten ging opschrijven en dan nadien alles op papier ging zetten en evalueren. Ik was ff van m'n melk maar liet het niet merken en reed door. Dan kruiste ik een straat met middenberm waar ik linksaf moest, en dus moest blijven staan tussen de middenberm. Ik stond te veel naar links, ik zou in het verlengde van de straat tegenover mij moeten staan, maar die stond naar mijn mening nogal te veel naar rechts. Anyway, hier vroeg ze: "Waar moet gij staan?" Toen zag ik het dat ik meer naar rechts kon staan.

Dan zei ze: "Haal uw voet eens van uw koppeling." Bij korte stukken van voorrang van rechts en schakelen van 2de naar 3de liet ik mijn voet op de koppeling. Ik probeerde er voor de rest meer op te gaan letten maar het was een beetje een gewoonte. En vond het al gek dat ze vanalles begon te zeggen terwijl ze al HEEL den tijd niks aan het opschrijven was, haar boekske was dicht en ze was met haar nagels aan het prullen.

Dan kwam ik terug op de Bischoppenhoflaan en moest voorsorteren om naar links af te draaien. (weer op een middenberm) Dan ze zei dat ik parallell met de straat moest staan waar ik in wou, maar ik had plek rechts gelaten voor mensen die moesten draaien (zal het wel eens tekenen). Terwijl ik daar stond kwam er nen auto van de rijschool rechts naast mij, half gedraaid. Ze zei: "Zie, die staat juist." En was ze daar lief aan 't lachen naar die andere examinator in die auto. Maar dan was er geen ruimte voor auto's die een U-turn zouden moeten maken. Dus ik vroeg dat dan ook: "En de mensen die hier rond draaien dan?" Maar daar kon ze geen degelijke uitleg aan geven.

Dan kwamen we weer voorbij de rijschool en zei ze: " Ja zet u hier maar aan de kant." En ik begreep het niet goed eigenlijk, ik dacht dat ik moest parkeren achter een auto voor m'n manoeuvres te doen maar 't was gedaan. :( Dan begon ze alles nog eens te zeggen: "Ge had dien auto meer plek moeten geven en als ge daar dan nog eens door vliegt rijd ge zijn spiegel eraf en dat ge dan nog eens gaat spookrijden dan is 't helemaal fout zenne en uw voet op de koppeling houden moogt ge ook nie doen jamaja."


Pfff, ik schaam mij niet dat ik er niet door ben, de fouten waren meestal terecht inderdaad, maar haar manier van praten kon écht niet. Ze boorde mij gewoon, tijdens en nadien, de grond in. Naar mijn mening was ze rijschool-gezind en niet voor mensen die met begeleider rijden. Maar ja, ik zal wel zien wanneer ik nog eens terug kan. Eerst nog een pak oefenen zeker en misschien wat lessen volgen. Maar ik was al dat tijdsverlies ookal wat beu van al dat oefenen, heb dan altijd best veel voor 't school te doen dus heb niet altijd tijd. :/

Jammer. :sad:

Maar, zoals je zelf al zei, als de fouten die je opnoemt correct zijn dan kon ze niet anders dan je te buizen. Positie op de baan niet voldoende kennen is toch iets gevaarlijk en dat in combinatie met de andere, weliswaar kleine fouten, zijn in principe voldoende om je te buizen. De koppeling die je laat "hangen" is iets wat je echt moet vermijden, en zeker op een rijexamen.

Ik zou zeggen, je weet nu waar het fout zit, dus maak meteen een nieuw examen en dat mag geen probleem meer zijn. De fouten die je gemaakt hebt zijn gemakkelijk te vermijden, een keer dat je ze weet.

Ik vind het echter wel niet professioneel van haar om te praten tijdens het examen. Voor zover ik weet is dat niet eens toegelaten. Examinatoren mogen enkel en alleen meerijden, uw rijgedrag objectief inschatten en daar achteraf een oordeel over vellen.

dreet'n zei:
En zat die andere examinator ook vanvoor? :wtf:

Dat kan perfect hoor. :) Examinatoren mogen plaatsnemen waar ze willen. Meestal is dat vanachter maar dat kan ook perfect op de passagiersstoel zijn.

SilentSpring

Legacy Member
'k zou er eigenlijk niet mee kunnen lachen dat zo'n examinator daar efkens aan m'n verwarming gaat zitten prullen, in mijn auto blijft iedereen met z'n pollen van de knopkes.

ivm dat gedoe in de middenberm: lijkt me logisch zoals je het deed toch, tenzij ze wil dat mensen die een u-turn maken achterlangs kruisen.
Op mijn examen moest ik ook een straat opdraaien waar elke richting 1 vak had, gescheiden door een middenberm. Toen ik op de middenberm was kwam er ene uit een zijstraat rapper af dan verwacht dus dan stopte ik daar. De bus achter me was me gevolgd en blokkeerde dus het andere vak, da's mijne fout niet e. Toch een opmerking gehad daarvoor, terwijl ieder zinnig mens in zo'n geval al tot aan de middenberm zou rijden terwijl het links van u goed is.

schets gemaakt: blauw kruisje is waar ik gestopt ben, ik ben blauw. Links was het goed, maar toen ik dus in't midden kwam (groen = middenberm) kwam er rechts ene af die vlugger naderde als verwacht. In de praktijk gaat iedereen toch tot op de middenberm rijden zodra ze kunnen, om dan ginder eventueel te wachten tot het rechts goed is.

beemer036

Legacy Member
Eigenlijk bijna typisch he.

Zijn ze erdoor dan hadden ze een goede examinator.
Zijn ze gebuisd dan hadden ze een slechte.

Ik bedoel dat niet slecht he, tis gewoon een veel voorkomend iets.
Ikzelf was er vroeeeeeeeeeeeeger van den 3de keer door.
1ste keer stak ik een bus voorbij en dat mocht blijkbaar niet?
2de keer was er geen reden???
3de keer= ikke blij.

Bubba

Legacy Member
beemer036 zei:
Eigenlijk bijna typisch he.

Zijn ze erdoor dan hadden ze een goede examinator.
Zijn ze gebuisd dan hadden ze een slechte.

Ik bedoel dat niet slecht he, tis gewoon een veel voorkomend iets.
Ikzelf was er vroeeeeeeeeeeeeger van den 3de keer door.
1ste keer stak ik een bus voorbij en dat mocht blijkbaar niet?
2de keer was er geen reden???
3de keer= ikke blij.

Dit gaat toch iets verder. De vraag moet zijn, is hij gebuisd door de acties van de examinator?

Als hij/zij zit te praten en u opmerkingen zit te geven TIJDENS de rit zelf, geloof ik best dat de kandidaat zich niet ten volste kan concentreren op het examen.

Ironpole

Legacy Member
Ik heb die 2 kruispunten even getekend waarbij ik fout stond.

Dit is de straat waarbij die auto van de rijschool naast mij kwam staan. Ik liet ruimte voor mensen die van linksonder kwamen en een U-turn zouden maken.
bhlaan.jpg

Maar zo te zien mogen mensen geen U-turn maken daar, want er is geen voorsorteervak. Maarja, als je er staat dan zie je zo'n dingen pas.

markt.jpg

Dit is de straat waarbij ik teveel naar links stond. Ze zei dat ik tussen de straat waar ik vandaan kwam en de straat tegenover mij moest gaan staan. Die regel kende ik niet dus deed ik het inderdaad fout.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan