Archief - De grote rijopleiding thread - deel 2

[Ironpole]

En terugschakelen tot en met 2de versnelling. Schakel nooit terug tot in 1ste, dat is enkel om uit stilstand te vertrekken.

[Anoniem04]

Dan doe ik het dus juist, leek mij al raar om terug naar eerste te gaan.

[Ironpole]

Als ge tijd hebt om terug te schakelen doe je dit (geleerd bij rijschool):

1. Gas lossen
2. Remmen
3. Terugschakelen (als hij in te lage toeren komt)
4. Ga terug naar stap 1.

Als ge geen tijd hebt om terug te schakelen doe je dit (oranje licht/plots remmen):

1. Ontkoppelen
2. Remmen

Als ge bijna gaat crashen doe je dit:

1. REMMEN

[Anoniem04]

Moet je bij het terugschakelen tussengas geven? Ik laat de koppeling altijd komen.

[Ironpole]

Moet je bij het terugschakelen tussengas geven? Ik laat de koppeling altijd komen.

Dat mag je doen om soepeler te gaan rijden ja. Is niet vereist voor het examen.

[Bubba]

Omdat ik het leuk vind

Maar ze keuren dat niet af op de rijschool? Je moet gewoon zien dat je eerst remt en dan pas schakelt dus?

Beide methodes zijn aanvaard. Welke methode je wenst te gebruiken is naar eigen gevoel. Ik kan u enkel maar aanraden om op het praktijkexamen niet terug te schakelen, tenzij je echt zeker van jezelf bent. Correct terugschakelen is moeilijk genoeg, neem daar dan ook alle stress en zenuwen van het examen erbij en je gaat waarschijnlijk wel fouten maken.

En het is inderdaad de bedoeling dat je de pedalen correct bedient, en dus enkel de koppeling indrukt om een versnelling hoger te schakelen of indien je te laag in toeren komt.

En als je gebuisd wil zijn op je praktisch examen luister je hiernaar:

Als ge geen tijd hebt om terug te schakelen doe je dit (oranje licht/plots remmen):

1. Ontkoppelen
2. Remmen

[Ironpole]

En als je gebuisd wil zijn op je praktisch examen luister je hiernaar:

Wa dan? Gewoon remmen en stilvallen ofzo?

[[LRRP]]

Omdat ik het leuk vind

Maar ze keuren dat niet af op de rijschool? Je moet gewoon zien dat je eerst remt en dan pas schakelt dus?

Idd, als ge zo schakelt op uw examen, dan zijde gebuisd
Terugschakelen, waarom, enkel alleen al voor het geluid

[Mienod]

Dat vond ik in het begin moeilijk, zelfs het moeilijkste, en dat was het schakelen. Ik heb daar toch effe mee gesukkeld vooraleer ik het door had hoe ik het correct moest doen.

@BuBbA: dat je geen begeleiding hebt is natuurlijk het grote probleem. Ik vroeg me dat namelijk af omdat ik momenteel genoeg tijd heb en dan zou ik meer kunnen rijden als ik geen begeleiding zou hebben. Maar ik ben net thuis van het rijden en een begeleider is toch heel aangenaam en praktisch. Dus ik ga het zo laten.

[Selderijstok]

Mijn nicht is ook net gebuisd voor haar praktijk, en vloeken dat ze doet

En van dat terugschakelen, ik doe da gewoon van 5de naar 4de en dan gewoon neutraal laten bollen en remmen.

Als ik in stad rij dan altijd remmen>koppeling>neutraal>weer in de beste versnelling en gas
Terugschakelen heeft mij nooit echt geboeid

[Bubba]

Wa dan? Gewoon remmen en stilvallen ofzo?

Nooit ofte nooit ofte nooit ontkoppelen zonder gegronde reden. Vanaf het moment dat je ontkoppelt word uw wagen een soort van vliegend projectiel waardoor er meer kans is om de controle over het stuur te verliezen. Plus het feit dat je zonder de koppeling in te duwen sneller tot stilstand komt omdat je de kracht van het remmen op de motor er ook bijkrijgt.

Ik heb het net al eens gezegd:

Enkel ontkoppelen indien je een versnelling hoger wilt schakelen of indien je te laag in toeren gaat.

[EagleEye]

Wa dan? Gewoon remmen en stilvallen ofzo?

Ja. In een noodsituatie zijt ge beter met stil te vallen, dan uw remvermogen te verminderen door uw koppeling in te duwen.

[Bart Religion]

Je krijgt 20u rijles en daarna ben je op jezelf aangewezen. Dit wil zeggen dat er niemand langs u zit om u eventueel op foute rijtechnieken te wijzen. Je hebt wel die rijles gehad, maar op die 20u is het onmogelijk om genoeg gevarieerde verkeerssituaties tegen te komen.

Je bent niet verplicht alleen te rijden hé. 'k doe het op deze manier zodat ik alleen kan rijden als het nodig is of ik ergens naartoe wil

[dead squad]

Beide methodes zijn aanvaard. Welke methode je wenst te gebruiken is naar eigen gevoel. Ik kan u enkel maar aanraden om op het praktijkexamen niet terug te schakelen, tenzij je echt zeker van jezelf bent. Correct terugschakelen is moeilijk genoeg, neem daar dan ook alle stress en zenuwen van het examen erbij en je gaat waarschijnlijk wel fouten maken.

En het is inderdaad de bedoeling dat je de pedalen correct bedient, en dus enkel de koppeling indrukt om een versnelling hoger te schakelen of indien je te laag in toeren komt.

En als je gebuisd wil zijn op je praktisch examen luister je hiernaar:

Oei, ik dacht juist dat je wel moest terug schakelen als je moet stoppen voor een rood licht. Dus je mag evengoed in 5de blijven uitbollen, remmen, tegen het einde ontkoppelen en als je helemaal stilstaat in neutraal/1ste zetten?

[Bubba]

Oei, ik dacht juist dat je wel moest terug schakelen als je moet stoppen voor een rood licht. Dus je mag evengoed in 5de blijven uitbollen, remmen, tegen het einde ontkoppelen en als je helemaal stilstaat in neutraal/1ste zetten?

Dat mag perfect.

[sparco]

Moet je eigenlijk ook pinken als er bv een wegversmalling is, bv bloembakken ofzo. Dus géén obstakel.

[Bubba]

Moet je eigenlijk ook pinken als er bv een wegversmalling is, bv bloembakken ofzo. Dus géén obstakel.

Op het examen best pinken voor zo goed als elke zijdelingse beweging. Je kan geen opmerking krijgen door 50 keer teveel te pinken, maar wel door 1 keer te weinig.

[sparco]

Oke bedankt, nu nog eens opzoeken hoe dat juist zit met de posities op de middenberm etc, en dan zou het wel moeten lukken denk ik...

[EagleEye]

Dat doe ik (en de meeste anderen)in het echt ook hoor, pinken voor zo'n bloembak... Anders denken ze dat ge gaat parkeren voor het obstakel. En daar komen accidenten van

[GAMERdude]

Dat doe ik (en de meeste anderen)in het echt ook hoor, pinken voor zo'n bloembak... Anders denken ze dat ge gaat parkeren voor het obstakel. En daar komen accidenten van

Ja oké, voor een bloembak misschien wel, maar als iedereen zou pinken zoals het moet op't exaam zou het nogal ne kermis zijn op de baan