Archief - De Grote Motor Kleine Vraagjes-topic
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
jeroenvk
Legacy Member
VALDOPPEN KAWASAKI ER6-N 2005 - 2008 > ER 6 N '05 / '08 > ER 6 N > Kawasaki > zoeken op motor > Producten
Ik had al een mail gestuurd met de vraag achter een deftige handleiding maar daar konden ze mij niet mee helpen.
Ik had al een mail gestuurd met de vraag achter een deftige handleiding maar daar konden ze mij niet mee helpen.
jeroenvk
Legacy Member
Ik had er eerst deze opstaan Top Block Kawasaki ER6-N 2006 2007 2008 sliders - Kawasaki Top Block - Top Block valprotectie (valblokken / sliders) - Valprotectie - Webshop - Moto5
En ik heb toch zo een vermoeden dat die toch beter waren. Mss koop ik deze wel terug.
En ik heb toch zo een vermoeden dat die toch beter waren. Mss koop ik deze wel terug.
koebeest
Legacy Member
beemer036 zei:Stickers vind je wel
Kameraad van me had valschade op z'n gsxf, heeft nieuwe sticker besteld bij suzuki rijen (NL).
Motor Centrum Rijen
Ik dank u vriendelijk. Heb wat heen en weer zitten mailen met die mannen. Ze sturen snel en vriendelijk terug. Hun prijs ligt beduidend lager dan hetzelfde hier in België. Het scheelt hem zelfs nog 10 euro met de 16 euro verzending inbegrepen.
Ik ben nog enkele mails van andere winkels aan het afwachten maar denk dat ik bij hun ga bestellen. Bedankt voor de tip!
Robust²
Legacy Member
Gonzo zei:Mijn valblokken zijn gewoon afgebroken bij mijne crash (Bike Design blokken op GSX650F).*
Als ze op uw frame gemonteerd zitten en ge schuift tegen nen borduur, kunde uw frame nog plooien op de koop toe
* Mijne moto was ook wel perte totale, maar toch
Tjah, als je motor tegen een borduur schuift zonder valblokken gaat er sowieso veel geplooid of kapot zijn
Bij een ernstige valpartij gaan ze mogelijk meer erg dan goed doen, maar dan is er sowieso kans op véél schade tot zelfs een PT. Bij lichte valpartijen kunnen valblokken véél kosten besparen imo. Ik vervang liever een valblok dan een zijkap, stuurgewicht, hendel, schakelpedaal, blokdeksel (met kans op metaal in het blok), etc..
Ik heb mijn SV al 1 keer op z'n kant moeten laten vallen door te hard te remmen op natte bladeren, gewoon op valblok neergekomen en absoluut niets aan te zien. Moest dat zonder geweest zijn had ik sowieso al wel wat krassen in m'n blok en stuurgewicht gehad, wie weet nog meer.
koebeest
Legacy Member
Ik vroeg het hier al eens maar ben de antwoorden reeds vergeten. Ben nu wat werk aan't maken van de krassen op mijn moto. Een nieuwe sticker wordt eerdaags besteld. Ik heb echter nog wat krassen. De meest oneffen kras heb ik op een detailfoto geplaatst. Ik heb enkel van die lak correctie (zwart). Ik denk dat dit niet genoeg is om zo'n oppervlak te dekken?
Wat kan ik hier verder aan doen om deze minder zichtbaar te maken? Ook op het grijze vlak zijn er wat krassen die ik toch wat minder zichtbaar zou willen. Het gehele stuk veranderen zou volgens MCrijen 600+ euro kosten wat iets teveel van het goeie is. Het zijpaneel apart kan ik nergens vinden. Meestal moet je alle kuipen kopen dan.
Om de sticker te plakken zou ik dat deel van de kuip eraf halen. Zit met gewone schroeven vast. Het enige dat ik niet weet hoe ik het los zou krijgen is hetgeen hieronder. Wat is het en moet je dat losdraaien ofzo?
Wat kan ik hier verder aan doen om deze minder zichtbaar te maken? Ook op het grijze vlak zijn er wat krassen die ik toch wat minder zichtbaar zou willen. Het gehele stuk veranderen zou volgens MCrijen 600+ euro kosten wat iets teveel van het goeie is. Het zijpaneel apart kan ik nergens vinden. Meestal moet je alle kuipen kopen dan.
Om de sticker te plakken zou ik dat deel van de kuip eraf halen. Zit met gewone schroeven vast. Het enige dat ik niet weet hoe ik het los zou krijgen is hetgeen hieronder. Wat is het en moet je dat losdraaien ofzo?
Gonzo
Legacy Member
Da kunde er nie uitpolieren, nee. Kuip deraf halen, proper opschuren, eventueel vullen/retoucheren en dan opnieuw spuiten.koebeest zei:
Is een simpele splitpen. Gewoon platten tournavis onder da middelste tsjoepke, een beetje naar voor trekken (nie kapottrekken, is plastiek) en ge kunt het er zo uithalen.koebeest zei:Om de sticker te plakken zou ik dat deel van de kuip eraf halen. Zit met gewone schroeven vast. Het enige dat ik niet weet hoe ik het los zou krijgen is hetgeen hieronder. Wat is het en moet je dat losdraaien ofzo?
Caracalla
Legacy Member
Vandaag een probleem met de Z.
Trok ff door achter een rond punt. De motor stond warm, had ook net 15km gereden.
Rond de 9000rpm hield hij in, alsof hij tegen de revlimter zat.
Vervolgens viel hij gewoon stil.
Als ik de moto "opstartte" gaf hij geen foutmeldingen en een minuutje of 2 later kon ik terug starten.
Ik kan rijden op de ambriage, maar als ik boven de 2000rpm uitkom, valt hij terug stil.
Beetje het gevoel alsof hij verzuipt.
Iemand enig idee wat dit kan zijn? Moto is nog in fabrieksgarantie, dus daar is geen probleem. Maar nu heb ik natuurlijk wel weer de misérie van hem op de remorque te moeten laden e.d.
Dinsdag heeft hij nog een eerste onderhoud gehad. Moto staat momenteel op 970km lol.
Veel kan er niet aan zijn denk ik zo?
Trok ff door achter een rond punt. De motor stond warm, had ook net 15km gereden.
Rond de 9000rpm hield hij in, alsof hij tegen de revlimter zat.
Vervolgens viel hij gewoon stil.
Als ik de moto "opstartte" gaf hij geen foutmeldingen en een minuutje of 2 later kon ik terug starten.
Ik kan rijden op de ambriage, maar als ik boven de 2000rpm uitkom, valt hij terug stil.
Beetje het gevoel alsof hij verzuipt.
Iemand enig idee wat dit kan zijn? Moto is nog in fabrieksgarantie, dus daar is geen probleem. Maar nu heb ik natuurlijk wel weer de misérie van hem op de remorque te moeten laden e.d.
Dinsdag heeft hij nog een eerste onderhoud gehad. Moto staat momenteel op 970km lol.
Veel kan er niet aan zijn denk ik zo?
Robust²
Legacy Member
Voor een motor met garantie met minder dan 1000km op de teller die zomaar zo begint te doen zou ik nu toch ook vragen of zij hem niet kunnen ophalen
Symptomen zijn nogal vaag/algemeen dus kan niet echt iets zeggen. Ik vermoed ergens een slechte sensor maar dat kan ook nog plezant zijn om dat te vinden als hij ook in dealer mode geen foutmeldingen wil geven.
Symptomen zijn nogal vaag/algemeen dus kan niet echt iets zeggen. Ik vermoed ergens een slechte sensor maar dat kan ook nog plezant zijn om dat te vinden als hij ook in dealer mode geen foutmeldingen wil geven.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.