Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel XI

[gumball4000]

Ik moet toegeven dat ik echt meer en meer rechts begin in te halen. Ben dat echt kotsbeu. Gisteren zelfs een ambulance op linker vak aan 100 waar je 120 mag, m'n afrit was niet veel verder dus gewoon langs rechts ingehaald.

Maak mij hier ook meer en meer schuldig aan. Als mensen gewoon int midden blijven tegen 110-120kmh terwijl ge zelf 120-130kmh zit te rijden.
Mogelijke oplossingen (en ja, ze zijn ook niet correct..maar als ge 70k km/jr rijdt zijdet echt kotsmoe)
- Soms flits ik enkele keren met mn lampen ==> Indien geen reactie, steek ik langs links voorbij en voeg ik super super snel terug in en ga direct van de 3de rijstrook naar de eerste.
- Steek langs rechts voorbij, maar houd altijd in het achterhoofd dat de andere persoon ne kloot kan draaien en houd mij altijd klaar dat die persoon toch plots naar de eerste strook gaat

Of ge hebt dan nog de ergste categorie. 1 iemand voor u, voor de rest 0.0 verkeer...zit die persoon op de snelste rijstrook :doh:

[Nineshots]

- Soms flits ik enkele keren met mn lampen ==> Indien geen reactie, steek ik langs links voorbij en voeg ik super super snel terug in en ga direct van de 3de rijstrook naar de eerste.

Ik ga heel traag naar het eerste rijvak, ik laat hun rijhulpmiddelen eerst even flippen. Zeker degene met ACC zie je dan keihard vertragen

[gumball4000]

Ik ga heel traag naar het eerste rijvak, ik laat hun rijhulpmiddelen eerst even flippen. Zeker degene met ACC zie je dan keihard vertragen

Haha, damn goed gezien. Mss moet ik dit ook doen haha

[user159]

als er een aggressieveling achter mij aan overmatige snelheid afkomt en het er naar uitziet dat er een agressief inhaalmanoeuvre volgt, dan wacht ik meestal even af tot hij zijn momentum kwijt is en laat hem dan ver achter me. Als je zulke mannen laat inhalen, trakteren ze je op een volle laag steenslag door zo kort voor je in te rijden bij het inhalen

[Enira]

Maak mij hier ook meer en meer schuldig aan. Als mensen gewoon int midden blijven tegen 110-120kmh terwijl ge zelf 120-130kmh zit te rijden.
Mogelijke oplossingen (en ja, ze zijn ook niet correct..maar als ge 70k km/jr rijdt zijdet echt kotsmoe)
- Soms flits ik enkele keren met mn lampen ==> Indien geen reactie, steek ik langs links voorbij en voeg ik super super snel terug in en ga direct van de 3de rijstrook naar de eerste.
- Steek langs rechts voorbij, maar houd altijd in het achterhoofd dat de andere persoon ne kloot kan draaien en houd mij altijd klaar dat die persoon toch plots naar de eerste strook gaat

Of ge hebt dan nog de ergste categorie. 1 iemand voor u, voor de rest 0.0 verkeer...zit die persoon op de snelste rijstrook :doh:

Ik ga, als ik kan, rechts rijden en dan zeer ostentatief naar het middelste en linkse vak om dan heel duidelijk terug op rechts te gaan rijden. Dan ziet ge ze meestal ook mee opschuiven.

[Hit Hard]

als er een aggressieveling achter mij aan overmatige snelheid afkomt en het er naar uitziet dat er een agressief inhaalmanoeuvre volgt, dan wacht ik meestal even af tot hij zijn momentum kwijt is en laat hem dan ver achter me. Als je zulke mannen laat inhalen, trakteren ze je op een volle laag steenslag door zo kort voor je in te rijden bij het inhalen

Een volle laag steenslag? Rijdt gij op veldwegskes met 2 rijstroken of zo?

Maar goed, gij gaat dus zelf een ergernis op de weg worden omdat ge het vermoeden hebt dat iemand agressief gaat inhalen? Zo kunt ge natuurlijk alles goedpraten.

[brandon_]

Ik ga, als ik kan, rechts rijden en dan zeer ostentatief naar het middelste en linkse vak om dan heel duidelijk terug op rechts te gaan rijden. Dan ziet ge ze meestal ook mee opschuiven.

Wat is daar ostentatief aan? Dat is gewoon de wet volgen dat je doet

[Enira]

Wat is daar ostentatief aan? Dat is gewoon de wet volgen dat je doet

Wel, links->mid->rechts is misschien tghoh max 3 seconden als ge dat in énen trek doe?

Ostentatief als in het ze zeer duidelijk maken: "links -> mid" pinker + beetje aan de trage kant baanvak wisselen, pinker afzetten 2 seconden recht door rijden, en same mid->rechts en zorgen da ze u goe gezien hebben.

Voor de meesten is het zo zeer duidelijk. Dan moet ge eens in uw achteruitkijk spiegel zien en ge ziet ze 90% van den tijd ook mee rechts opschuiven.

Ge kunt het ze ook duidelijk maken door rechts voor te steken maar officieel moogt ge da ni en als die raren tist dan toch zelf rechts wilt rijden dan hebde vodden.

En flashen voor zoiets vind ik toch maar wat boertig. Flashen is voorbehouden voor crapuleus gedrag bij mij.

[user159]

Een volle laag steenslag? Rijdt gij op veldwegskes met 2 rijstroken of zo?

Maar goed, gij gaat dus zelf een ergernis op de weg worden omdat ge het vermoeden hebt dat iemand agressief gaat inhalen? Zo kunt ge natuurlijk alles goedpraten.

De doorsnee auto komt nooit op een veldweg, maar zit vol steenslagschade... dat vermoeden is bijkomstig, de reden is het agressief benaderen aan overdreven snelheid en flitsen met de lichten, beiden zware verkeersovertredingen nota bene.

[Hit Hard]

De doorsnee auto komt nooit op een veldweg, maar zit vol steenslagschade... dat vermoeden is bijkomstig, de reden is het agressief benaderen aan overdreven snelheid en flitsen met de lichten, beiden zware verkeersovertredingen nota bene.

Mijn punt is eerder dat iemand opzettelijk hinderen en iemand die aan overdreven snelheid rijdt "ver achter me" laten beide ook zware overtredingen zijn. Wat maakt jou dan beter dan die andere?

Trouwens, de doorsnee auto wordt ook vuil als die rijdt. Komt dat misschien ook door het inhalen? Als je echt geen steenslag wil, kan je de auto het beste thuis laten staan, of toch al zeker de autostrades vermijden. Steenslag hoort gewoon bij autorijden.

[knight-rider]

Steenslag hoort gewoon bij autorijden.

Bij een duurdere auto, ppf gebruiken.
In alle andere gevallen inderdaad ermee leren leven.

[Nineshots]

Bij een duurdere auto, ppf gebruiken.
In alle andere gevallen inderdaad ermee leren leven.

Of van die schaamlapjes waar je soms tjoeners mee ziet rondrijden

[knight-rider]

Of van die schaamlapjes waar je soms tjoeners mee ziet rondrijden

Zo een carbra bedoelt ge?
Dien tijd is toch wel serieus voorbij, dat was hip eind jaar 90, begin 2000.

[Enira]

En als der echt teveel steenslag op zit, gewoon laten wrappen in een matte kleur ofzo. Da's nog cava, alhoewel dat dat dan na een tijd ook een dure affaire begint te worden.

Tghoh jah dan had je maar van de eerste keer een rolls moeten kopen he user? Kon ge al het gepeupel effectief echt achter u laten, die komen standaard met vijf lagen verf (en kunnen gaan tot 23 lagen). Dat duurt echt een pak langer vooraleer je problemen hebt met road rash (of je moet achter een kamion met bouwpuin staan gatplakken) en de meeste kleine steentjes geraken door die vijf lagen niet door.

Misschien een ideetje voor uw volgende aankoop. Kunt ge u echt distantiëren tegenover het proletariaat.

[user159]

En als der echt teveel steenslag op zit, gewoon laten wrappen in een matte kleur ofzo. Da's nog cava, alhoewel dat dat dan na een tijd ook een dure affaire begint te worden.

Tghoh jah dan had je maar van de eerste keer een rolls moeten kopen he user? Kon ge al het gepeupel effectief echt achter u laten, die komen standaard met vijf lagen verf (en kunnen gaan tot 23 lagen). Dat duurt echt een pak langer vooraleer je problemen hebt met road rash (of je moet achter een kamion met bouwpuin staan gatplakken) en de meeste kleine steentjes geraken door die vijf lagen niet door.

Misschien een ideetje voor uw volgende aankoop. Kunt ge u echt distantiëren tegenover het proletariaat.

dat is ook effectief het plan van als volgende wagen voor een rolls te gaan, nog even sparen en dan kom ik er wel

[user159]

Mijn punt is eerder dat iemand opzettelijk hinderen en iemand die aan overdreven snelheid rijdt "ver achter me" laten beide ook zware overtredingen zijn. Wat maakt jou dan beter dan die andere?

Trouwens, de doorsnee auto wordt ook vuil als die rijdt. Komt dat misschien ook door het inhalen? Als je echt geen steenslag wil, kan je de auto het beste thuis laten staan, of toch al zeker de autostrades vermijden. Steenslag hoort gewoon bij autorijden.

gewoon enkel de autostrade op als ze leeg is of 100den meters afstand houden, dat zal steenslag misschien niet elimineren maar toch wel verminderen. ik doe dat ook wel effectief, proberen enkel de weg op te gaan lang voor of na de drukke momenten

[Silence]

F*ck dees.

Vandaag met men vriendin even in Luik geweest (Parking onder place saint-lambert voor wie er iets kent)
Zo hard opgelet maar in het binnen rijden toch aan één kant geschuurd tegen de borduur

Tuurlijk velgschade. Verzekering komt wel tussen gelukkig, ook al in de garage geweest. Zal een volledige nieuwe velg worden, deze zouden blijkbaar gepolierd zijn en dus niet te herstellen
Auto 1 maand in bezit :doh::doh:

[WeedJunk]

Bij deze hebt ge een volwaardig reservewiel dan

[Silence]

Bij deze hebt ge een volwaardig reservewiel dan

Awel ja, allè de velg toch. De band is oké dus die zullen ze wel niet vervangen

Maar toch, zo gevloekt daarstraks

[DeGreg]

Awel ja, allè de velg toch. De band is oké dus die zullen ze wel niet vervangen

Maar toch, zo gevloekt daarstraks

Know the feeling. Een 15 jaar geleden kocht ik m'n eerste 5reeks touring. Lang voor gespaard en altijd rondgereden met oude rotzooi dus was wel fier op m'n eerste fatsoenlijke wagen.
2 dagen na aanschaf gaat de vriendin er mee naar haar moeder die in een appartementsblok woont. Moet langst een gemetste overkapping rijden om bij de parking te geraken.
En ja hoor , afstand verkeerd ingeschat wegens kleine wagen gewend te zijn.
Schuurt die me daar toch niet de hele rechterflank vd wagen van voor tot achter open zeker.
Heeft m'n broer toen gebeld die is afgekomen om het 'slechte' nieuws te melden aan me omdat ze zelf niet durfde.
Was voor 6000€ kosten aan en gelukkig had ik omnium.
De rest vd week was het toch veel beeld en weinig klank thuis.

En elke keer als we daar nu passeren wijs ik met m'n vingertje naar da muurke en krijgt ze een knipoogske.