Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel XI

Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.

Nineshots

Legacy Member
makila zei:
Deze begrijp ik niet
https://www.nieuwsblad.be/cnt/dmf20201105_95652086

Niet dronken
Niet op zijn GSM
Ook niet te snel gereden (vermoed ik)

Toch wordt hij strafrechterlijk gestraft. (zelfs met een celstraf)

Waarom? Erg voor het slachtoffer dat overleden is, maar ik zie nog geen reden waarom daarop een celstraf zou volgen.

Update: Blijkbaar is in Belgie een ongeval waarbij er doden vallen altijd strafbaar, ook al rijd je voorzichtig ... Mmm dat wist ik niet.

Ik weet niet meer of het nu Nederland of België was (ik denk NL), maar ik heb nog geweten van een geval waarbij iemand zelfmoord pleegde door zich voor een auto te gooien (van een brug als ik het mij goed herinner).
Die chauffeur is ook aansprakelijk gesteld. Sommige regels zijn echt te belachelijk voor woorden.

eniac

Legacy Member
makila zei:
Waarom? Erg voor het slachtoffer dat overleden is, maar ik zie nog geen reden waarom daarop een celstraf zou volgen.

Er is in deze dan ook geen celstraf die volgt...

Remake

Legacy Member
Ik heb een probleem met de massa van mijn elektrische kofferklep, maar kan het niet zelf oplossen. Dus bel voor een afspraak naar de dealer, leg het probleem uit, en hoewel internet aantoont dat het blijkbaar regelmatig voorkomt bij dat model, hadden ze daar zogezegd nog nooit over gehoord. Uhu, sure. :unsure:

Destel

Legacy Member
Godverdomme, stomme ruitenwissers. Soms haperen en vaak stilvallen voor lange periodes (minutenlang). In de snelste stand blijven ze gewoon stilstaan. Auto is een 2dehands, juli 2019 gekocht en in oktober 2019 hetzelfde probleem al eens gehad en toen "laten herstellen" onder garantie.

Heb nu eerst een e-mail gestuurd om te vragen of ze dit nog onder garantie gaan doen, zo niet ga ik op een ander want nu is het gewoon gevaarlijk en ik wil een deftige oplossing.

FlatSix

Legacy Member
Rij vandaag naar huis achter een GLA achter een vrachtwagen. Dacht dat die constant aan het kijken was om die vrachtwagen in te halen, echte zenuwpees. Gaat die vrachtwagen uiteindelijk een andere richting uit op een rondpunt, blijft die zo zwalpen over de baan tot vaak meer dan helft op ander baanvak. Was helemaal niet aan het zien om die vrachtwagen in te halen, gewoon een het sms'en...

SilentSpring

Legacy Member
Mijn broer heeft ook een mooie stoot uitgehaald:

Geflitst in bebouwde kom aan 83 gecorrigeerd in plaats van 50, door een vaste paal notabene op een plaats waar hij ze zeker moet weten staan (voorkant station Brugge, nu niet echt de plaats om te gaan vlammen).

Zal een tripje politierechtbank worden met minstens 8 dagen rijverbod zie ik.
Hij heeft zijn rijbewijs 6 jaar, is er kans dat hij met het minimum van 8 dagen wegkomt?
Hij heeft rechtsbijstand met 250 euro franchise, best al een advocaat zoeken zeker?

Ik vrees dat dit grapje hem gauw 700-1.000 euro gaat kosten, ik vermoed dat hij nu wel wat beter op zijn rechtervoet gaat letten :unsure:

Ik ben nu ook niet altijd een heilige maar je moet het toch nog een beetje deftig houden ook, dit is in feite 89 voor correctie en dus bijna dubbel zo snel als toegelaten...

Nineshots

Legacy Member
Dat zal er van afhangen welke rechter hij krijgt in Brugge. Voor zover ik weet zijn er daar 2 die over verkeersinbreuken gaan en er is nog blijkbaar redelijk wat verschil in de zwaarte van hun straffen.

Diatonico

Legacy Member
Vandaag weer een klassieker op de Brusselse ring.

Ik kom aangereden tegen 90kph. Rechterbaan volledig vrij. Plots krijg ik een linksplakker die tegen 70kph naar zijn bestemming rijdt.

Ik wissel naar het linkerrijvak met de bedoeling dat hij naar rechts gaat zodat ik kan inhalen.

Deze persoon lijkt daar echter geen zin in te hebben. Let wel: ik ben geen BMW rijder die dan gaat flitsen, links pinken of gaat bumperkleven. Misschien had ik dat wel moeten doen, want na 2 minuten had ie het nog niet door.

Ik dan maar langs rechts inhalen. Mag niet, ik weet het maar goed.

Eenmaal ik ingehaald heb begint die eikel te flitsen van "hela! mag niet hé!".

Daar krijg ik het dus echt van... Rijdt dan rechts zoals het moet.

FlatSix

Legacy Member
Ik moet toegeven dat ik echt meer en meer rechts begin in te halen. Ben dat echt kotsbeu. Gisteren zelfs een ambulance op linker vak aan 100 waar je 120 mag, m'n afrit was niet veel verder dus gewoon langs rechts ingehaald.

Nineshots

Legacy Member
Middenplakkers en inhalende vrachtwagens tijdens de regen zijn mijn 2 grootste ergernissen in het verkeer.
Maar je kan ook wel te ver gaan daarin, ik zag iemand zelfs zo overtuigd in zijn 'rechts aanhouden' ideologie dat die zelfs naar rechts ging als je er maar 2 seconden kon blijven.
Ik hou toch wel meestal de 10 seconden regel aan.

Trouwens onlangs een politiecombi in het midden zien plakken... als zij zelfs al het juiste voorbeeld niet tonen.

knight-rider

Legacy Member
Vrachtwagen die bij schemering met enkel zijn dagrijlichten aan reed, dus achterkant was niks verlicht, levensgevaarlijk op een expressweg (N80) waar je 120 km/h mag.
Gisteren aan een ronde (in Diest) een auto die een U-turn maakte, tegen de richting in dus ...
Daarstraks een traktor die zonder zwaailichten reed, ik dacht dat dat verplicht was? Vooraan had hij wel oranje knipperlichten zag ik later toen ik voorbij kon.

AreVee

Legacy Member
Rond punt in Wommelgem is vaak gewoon echt levensgevaarlijk, nu ook weer op één rondpunt enfin driekwart van dat rondpunt zelfs, ene die op verkeerd vak zat (oprit autostrade en moest rond punt nog verder af) hup invoegen naar links voor mijne neus zonder pinker of niks, een andere die binnenste van twee rijvakken van rondpunt rijdt en ineens beseft dat hij de afslag moet hebben hup twee rijvakken over zonder zien, weliswaar met pinken maar alsnog levensgevaarlijk en om het af te maken nog ne motorrijder die tussen mij en mijn gebuur komt staan op een plek waar dat allesbehalve de bedoeling is.

Echt bijna iedere keer heb je daar wel iets aan dat rondpunt, en ja akkoord het is een redelijk groot en druk rond punt en eentje met redelijk wat drukke opritten, afritten, dubbele banen voor het gehele rondpunt, ... . Maar hoe moeilijk kan het zijn als je niet echt veel vertrouwen hebt in je rijkunsten om gewoon de buitenste baan aan te houden en op tijd aan te geven dat je eraf gaat... .

lammeken

Legacy Member
knight-rider zei:
Daarstraks een traktor die zonder zwaailichten reed, ik dacht dat dat verplicht was? Vooraan had hij wel oranje knipperlichten zag ik later toen ik voorbij kon.

Dit is de wegcode daarover:

Een landbouwvoertuig moet uitgerust zijn met minstens één oranjegele
zwaailamp of één oranjegeel knipperlicht. Deze zwaailamp of dit knipperlicht
moet werken tussen het vallen van de avond en het aanbreken van de dag of in
alle omstandigheden waarin de zichtbaarheid beperkt is tot 200 m. Op wegen
met meer dan 2 rijstroken moeten ze in alle omstandigheden in werking zijn.
Niets verbiedt een landbouwer om de zwaailamp of het knipperlicht altijd te
gebruiken.

user159

Legacy Member
99% van de weggebruikers houden onvoldoende afstand. Zowel van de voertuigen voor hen, als van de voertuigen die ze inhalen. En als jij dat niet doet, trakteren ze je op flitsende lichten en agressieve inhaalmanoeuvres. Op 1-2 kilometer afstand van grote invoegstroken/afritten etc amuseert jan modaal en rudy de vrachtwagenbestuurder zich ook met allemaal tesamen op het laatste punt in te voegen en ronduit gevaarlijke situaties te creëren. Zeker in combinatie met hun dwang om zo kort mogelijk op elkaar te rijden. De gemiddelde chauffeur is een totale hufter in het verkeer feitelijk. Daarom vermijd ik liever op drukke momenten de baan op te gaan

Eddy Kannibaal

Legacy Member
Wat is dat toch met mensen die niet op hun baanvak kunnen blijven als er geen middenmarkering is? Vandaag zo op een paar baantjes gereden (zo typisch 2x van die betonplaten naast elkaar waar zonder veel marge 2 auto's mekaar kunnen kruisen). Heb 3x stevig moeten afremmen en gedeeltelijk in de berm uitwijken omdat een tegenlinger half op mijn baan reed. Zoveel mensen die precies niet de breedte van hun voertuig kunnen inschatten.

En dan als toetje een A6 die uit een zijbaan wou indraaien in mijn tegenrichting. Ben denk ik minder dan 50m minder van hem af en ik zie hem letterlijk naar mij kijken. In plaats van te wachten tot ik passeer, begint die op het gemakske in te draaien waarmee hij de helft van mijn baanvak meepakt. Heb van 70 tot bijna stilstand moeten afremmen. En dan zo is leeg naar mij staren en gewoon voortrijden. Fucking mongool :doh:

Brecht

Legacy Member
Eddy Kannibaal zei:
Wat is dat toch met mensen die niet op hun baanvak kunnen blijven als er geen middenmarkering is? Vandaag zo op een paar baantjes gereden (zo typisch 2x van die betonplaten naast elkaar waar zonder veel marge 2 auto's mekaar kunnen kruisen). Heb 3x stevig moeten afremmen en gedeeltelijk in de berm uitwijken omdat een tegenlinger half op mijn baan reed. Zoveel mensen die precies niet de breedte van hun voertuig kunnen inschatten.

En dan als toetje een A6 die uit een zijbaan wou indraaien in mijn tegenrichting. Ben denk ik minder dan 50m minder van hem af en ik zie hem letterlijk naar mij kijken. In plaats van te wachten tot ik passeer, begint die op het gemakske in te draaien waarmee hij de helft van mijn baanvak meepakt. Heb van 70 tot bijna stilstand moeten afremmen. En dan zo is leeg naar mij staren en gewoon voortrijden. Fucking mongool :doh:

als ik der zo zie afkomen half op mijn vak, ga ik expres helemaal naar hunne kant gaan rijden zo recht der naartoe, tot ze het door hebben en aan hun stuur snokken en aan de kant rijden. werkt altijd!

[LRRP]

Legacy Member
SilentSpring zei:
Mijn broer heeft ook een mooie stoot uitgehaald:

Geflitst in bebouwde kom aan 83 gecorrigeerd in plaats van 50, door een vaste paal notabene op een plaats waar hij ze zeker moet weten staan (voorkant station Brugge, nu niet echt de plaats om te gaan vlammen).

Zal een tripje politierechtbank worden met minstens 8 dagen rijverbod zie ik.
Hij heeft zijn rijbewijs 6 jaar, is er kans dat hij met het minimum van 8 dagen wegkomt?
Hij heeft rechtsbijstand met 250 euro franchise, best al een advocaat zoeken zeker?

Ik vrees dat dit grapje hem gauw 700-1.000 euro gaat kosten, ik vermoed dat hij nu wel wat beter op zijn rechtervoet gaat letten :unsure:

Ik ben nu ook niet altijd een heilige maar je moet het toch nog een beetje deftig houden ook, dit is in feite 89 voor correctie en dus bijna dubbel zo snel als toegelaten...

Check pm!

coffee_snorting

Legacy Member
Niet echt een zotte ergernis, maar wat is dat toch met mensen die in uw gat aan het plakken zijn, dan wanneer er geen tegenverkeer afkomt niet overgaan, in de bochten ineens niet meer meekunnen, en dan weer gatplakken en rins and repeat?

SlashDotDash

Legacy Member
Veel eikels en slechte chauffeurs op R0 de laatste weken. Velen zijn "vergeten" dat 100km/h de maximumsnelheid is. 't Is te zeggen, ze vergeten het tot er een politiewagen of flitser in hun gezichtsveld komt.

Onduidelijke signalering van de werken thv. Zaventem, je moet vertragen naar respectievelijk 100, 90,70 en dan terug 100 over een traject van slechts 500m en uiteraard is er quasi niemand die dat doet. Heb er wel al zwaantjes zien controleren

Vandaag, gisteren én maandag (!!!) een ongeval op dezelfde plek aan de gevaarlijke verkorte oprit binnenring Wezembeek Oppem. Niet verrassend want er houdt zelden iemand afstand tov. de voorligger en 80% verkeer op rechter rijstrook zijn vrachtwagens dus bijzonder lastig om daar in te voegen. Geen pechstrook wegens werken en dus alles op 1 rijstrook.
Het archief is een bevroren moment uit een vorige versie van dit forum, met andere regels en andere bazen. Deze posts weerspiegelen op geen enkele manier onze huidige ideeën, waarden of wereldbeelden en zijn op sommige plaatsen gecensureerd wegens ontoelaatbaar. Veel zijn in een andere tijdsgeest gemaakt, al dan niet ironisch - zoals in het ironische subforum Off-Topic - en zouden op dit moment niet meer gepost (mogen) worden. Toch bieden we dit archief nog graag aan als informatiedatabank en naslagwerk. Lees er hier meer over of start een gesprek met anderen.
Terug
Bovenaan