Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 9

[bassie82]

Dat ik in fout ben begrijp ik maar al te goed hoor. Kan je me uitleggen wanneer dat vervelend is, er vanuit gaande dat ik harder als jou rij? Is het als je zelf van rijvak wil wisselen dat het moeilijker valt in te schatten hoe snel ik nader? Want als dat zo is dan zal ik het vanaf nu correct doen.

voorbeeld dat ik heel veel mee maak op de E40 Calais-Jabbeke:

Tweevaksbaan met heel veel vrachtwagens. Ik rij altijd rond de 125km/u en zo rechts mogelijk dus ook tussen de vrachtwagens.
Hoeveel keer ik niet moet vertragen tot snelheid van de vrachtwagens omdat ik niet naar links kan omdat er zijn die graag 140 rijden op de linkervak.
Dus ja je hindert mensen door te rap te rijden en constant links te rijden

Gisteren was het precies dag van de onnozel chauffeurs ofzo.
op een uur tijd 3 idioten die links blijven plakken, na eens links pinken en fahren van mij niet willen opschuiven dus ik passeer langs rechts (er waren ondertussen al 2! lege vakken naast hun op de E40). Als ge ze dan voorbij zijt stampen ze hem plat om tegen 150-160 aan te stoven en dan wat naast u te komen hangen om fars te doen.

's avonds op de E314 2 bruinzakjes in een Golf GTI, ik reed vrij vlot tegen de 160 aan en ga naar links om 2 camions in te halen. ben halverwege de eerste camion en zie iemand fahren gelijk zot in mijn spiegels maar kan uiteraard niet meer naar rechts. vertragen deden ze niet dus die zijn tegen op zen minst 200 over de pechstrook gestoofd. wat verder smeten ze de ankers toe aan die plakcontrole voor vrachtwagens, gelijk standaard kwamen ze dan wat naast mij hangen en gesticuleren. was wel lachen want mijn vader zat bij in de auto en toen die zijn politiebadge aan de ruit liet zien bleven ze tot in aarschot netjes 110 achter mij rijden :')

Ik weet niet wat erger is. Feit dat je vlot 160 aan het rijden bent en dat er blijkbaar een agent naast je zat die toch voorbeeld zou moeten geven of dat de agent naast je zat en niks deed tegen duidelijk zeer gevaarlijke rijsituaties (ook al is het maar bellen naar de verkeerspolitie)

[Musk]

Voor u mogen ze van mij een aparte rijstrook uiterst rechts voorzien

[brandon_]

Het gaat er allesinds 100% 70 worden na nieuwjaar.

Het laatste stukje 90km/u in Herentals en omstreken gaan ze ons ook nog eens afpakken, klootzakken! :doh:

[bassie82]

Voor u mogen ze van mij een aparte rijstrook uiterst rechts voorzien

Excuseer dat ik mij probeer te houden aan de verkeersregels.

[eniac]

Excuseer dat ik mij probeer te houden aan de verkeersregels.

Door 125 te rijden.

[bassie82]

je weet ook dat er een afwijking is

[Li1quid]

Het laatste stukje 90km/u in Herentals en omstreken gaan ze ons ook nog eens afpakken, klootzakken! :doh:

Ben benieuwd of ze de weg tussen Lille en Gierle ook gaan verlagen tot 70km/u. Daar staan over 2km werkelijk maar 10 huizen..

Alee, zoveel gaat het niet uitmaken aangezien de meeste mensen daar voor één of andere reden al 70 rijden.

[bassie82]

Helft gewestwegen van 90 naar 70: kijk hier wat er in jouw provincie verandert - HLN.be

[Nineshots]

je weet ook dat er een afwijking is

Tja 6% afwijking of niet, je mag eigenlijk niet meer dan 120 hé .

Maar waarom rij je jezelf dan elke keer vast achter de vrachtwagens? Gewoon op tijd naar links gaan zodat je niet vastzit.
Diegene die 140 rijdt kan dan even uitbollen tot hij bij jou is. Hoeft dus helemaal niet zo hinderlijk te zijn.

[Musk]

Tja 6% afwijking of niet, je mag eigenlijk niet meer dan 120 hé .

Maar waarom rij je jezelf dan elke keer vast achter de vrachtwagens? Gewoon op tijd naar links gaan zodat je niet vastzit.
Diegene die 140 rijdt kan dan even uitbollen tot hij bij jou is. Hoeft dus helemaal niet zo hinderlijk te zijn.

't is dat. Ik spreek over links rijden boven de snelheidslimiet, maar dan wel met respect voor de anderen. Ik weet ook wel dat dat in de praktijk zeldzaam is.

Maar jezelf vastzetten tussen 2 kamions, regels of niet, nee bedankt. Al rijden er zwaantjes voor ofzo zal ik die kamions inhalen, ertussen vermijd ik ten allen tijde.

[Bloembak]

Tja 6% afwijking of niet, je mag eigenlijk niet meer dan 120 hé .

Maar waarom rij je jezelf dan elke keer vast achter de vrachtwagens? Gewoon op tijd naar links gaan zodat je niet vastzit.
Diegene die 140 rijdt kan dan even uitbollen tot hij bij jou is. Hoeft dus helemaal niet zo hinderlijk te zijn.

Inderdaad, ik zit af en toe bij vrienden in de auto die daadwerkelijk tot bijna tegen de vrachtwagen voor hen rijden om dan pas te kijken als de linkse baan vrij is. Als dat dan niet direct is, moeten ze op de rem gaan staan en aan een lagere snelheid (90) invoegen is natuurlijk nog moeilijker zonder iemand te hinderen.

Zorg dat je alle deelnemers aan het verkeer in je gezichtsveld (voor en achter) in de gaten hebt, en het verkeer kan gewoon veel vlotter door hier en daar wat te anticiperen.

[bassie82]

Geloof me dat ik op tijd probeer me op de linkervak te zetten maar als er constant auto's komen die veel te rap rijden (niet enkel Belgen hé ook veel Nederlanders en Duitsers die van de boot komen) dan is het moeilijk om altijd veilig naar linkervak te gaan.
Dan krijg je ook de andere situaties van mensen die aan 110 constant op de linkervak zitten omdat ze anders tussen de vrachtwagens vastzitten.
Alles heeft een actie en reactie : als je 'normale snelheid' rijdt heb je het moeilijker om in te voegen dus wat doen veel mensen => middenstrook rijden of zelfs linkerstrook blijven rijden.
Dat wil ik dan ook niet doen.

Maar mijn punt was : ook al rij je te snel op de linkervak en blijf je daar rijden dan kan je nog altijd de andere chauffeurs hinderen.

[Tailball]

Inderdaad, ik zit af en toe bij vrienden in de auto die daadwerkelijk tot bijna tegen de vrachtwagen voor hen rijden om dan pas te kijken als de linkse baan vrij is. Als dat dan niet direct is, moeten ze op de rem gaan staan en aan een lagere snelheid (90) invoegen is natuurlijk nog moeilijker zonder iemand te hinderen.

En DAT zorgt vaak voor ergernissen bij mij!
Als er enkele vrachtwagens (3-5) rechts rijden, weet je dat het links treintje rijden wordt omdat er constant chauffeurs rechts in-en uitvoegen aan een veel te trage snelheid.

[KingCunta]

Het laatste stukje 90km/u in Herentals en omstreken gaan ze ons ook nog eens afpakken, klootzakken! :doh:

Meeste mensen rijden daar toch 100+, er zijn er mij al een paar voorbij geknald aan 120 of meer op die ring. Is dan ook 0% controle en de mensen daar weten dat. Dus 70/90/120 , maakt daar niets uit, niemand kijkt er naar om en gaat zo snel als ze willen. Alle omwegen trajectcontroles in Herentals, maar op de stukken dat iedereen doorscheurd niks, typisch wel

[mac-bc]

Moet dringend eens een compilatie maken.

Broekpoepmomentje van de dag. Ziet er niet echt spectaculair uit op video, maar toch wel redelijk in de ankers mogen gaan:

Als iemand tijdig pinkt laat ik ze trouwens ook gewoon inhalen, maar deze kwiet was net ingevoegd en zat totaal nog niet op kruissnelheid terwijl ik dat wel was.

Ah, dit soort egoïsme komt steeds vaker voor merk ik: mensen die de autostrade komen oprijden met een tragere auto voor hen en tja... wat doe je dan? Even wachten bestaat niet dus gooi je uzelf toch maar direct op het tweede of zelfs derde vak van de autostrade zeker? :ironic:
Ja, dat is even vervelend. Ja, je moet even wachten om uw gaspedaal door de vloer te stampen. Maar doe toch eens normaal.

Uw filmpje is geen typevoorbeeld omdat het snelheidsverschil veel groter is (en gelukkig ook de afstand), meestal gebeuren zo'n dingen 5 à 10 meter voor uw neus en vertrouwen ze erop dat gij u wel zult inhouden om meneer even voor te laten. Ergerlijk.

[Ciamician]

Ah, dit soort egoïsme komt steeds vaker voor merk ik: mensen die de autostrade komen oprijden met een tragere auto voor hen en tja... wat doe je dan? Even wachten bestaat niet dus gooi je uzelf toch maar direct op het tweede of zelfs derde vak van de autostrade zeker? :ironic:
Ja, dat is even vervelend. Ja, je moet even wachten om uw gaspedaal door de vloer te stampen. Maar doe toch eens normaal.

Uw filmpje is geen typevoorbeeld omdat het snelheidsverschil veel groter is (en gelukkig ook de afstand), meestal gebeuren zo'n dingen 5 à 10 meter voor uw neus en vertrouwen ze erop dat gij u wel zult inhouden om meneer even voor te laten. Ergerlijk.

Jup. Al denk ik wel dat het bij vele gewoon een gevolg is van niet in hun spiegels (of even over hun schouder) te kijken bij het vergooien van rijvak. Wat eigenlijk belachelijk gevaarlijk is op een autosnelweg.

Kon dus zeker slechter zijn afgelopen..... zeker aangezien de afstand nu nog redelijk groot was heb ik toch wel ferm mogen remmen op een gelukkig droog wegdek. Ik zat trouwens ook op CC (geen adaptive )

En dan krijg je nog als kers op de taart zo een verdwaasde blik als je er naast komt.

[Saint]

Mijn woon-werk verkeer is een oude betonnen weg waar je 70/50 mag en toch zijn er mensen die op de meest idiote plaatsen inhalen. In het donker in een flauwe bocht haalt iemand in, recht op een pikdorser af. Stel u voor dat die op die scharen/tanden inreed... De helft van mijn ergenis gaat uit naar die pikdorser, hoe kan zo'n groot geval rondrijden met ocharme 2 lampkes bovenop zijn cabine.

[Regenneger]

Mijn woon-werk verkeer is een oude betonnen weg waar je 70/50 mag en toch zijn er mensen die op de meest idiote plaatsen inhalen. In het donker in een flauwe bocht haalt iemand in, recht op een pikdorser af. Stel u voor dat die op die scharen/tanden inreed... De helft van mijn ergenis gaat uit naar die pikdorser, hoe kan zo'n groot geval rondrijden met ocharme 2 lampkes bovenop zijn cabine.

Hoe? Wat? Waarom?

Als die gast die inhaalt niet capabel is om als een normaal mens op een normale plaats in te halen, tjah.......

[strijkkeiZer?]

Hoe? Wat? Waarom?

Als die gast die inhaalt niet capabel is om als een normaal mens op een normale plaats in te halen, tjah.......

Zijn ergernis van de pikdorser is hoe slecht verlicht dat is

[Nineshots]

Maar te veel is ook niet handig. In West-Vlaanderen kom ik ze meestal tegen met gigantisch zware verlichting, genoeg om de helft van je landbouwgrond te verlichten. Maar dus extreem verblindend voor je tegenligger.