Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 9

[Berd]

Wist niet dat dat zo vaak voorkwam? In het antwerpse nog nooit gezien

Onlangs ook mobiele flits vooraan gezien. Dat was wel de 4e keer dat ik die plaats passeerde op 15 minuten tijd. De 3 eerdere keren dus niks opgemerkt :-/. Een week later "slechts" 2 pv's ontvangen van dezelfde agent; eentje in beide richtingen. Blijkbaar reed ik er de 2 andere keren iets trager voorbij. Eerste boete(s) sinds 4+ jaar.

[denkimi]

Dat ge u daarin opjaagt vind ik inderdaad nogal raar. Als het maar voor even is, who cares? Als het wat langer is, het gaat niet sneller gaan door uzelf op te naaien achter het stuur, berust in je lot en het zal al heel wat aangenamer zijn. Hoelang kan je op dezelfde baan rijden dat het echt een significante impact heeft op uw reistijd? Wat trager rijden dan de snelheidslimiet heeft trouwens echt weinig impact op de vlotheid van het verkeer.

De verloren tijd maak je goed door de voorrang van rechts te negeren

Het grote probleem is dat het bij mensen die traag rijden meestal niet stopt daarmee. 10 seconden wachten nadat het groen is, extreem graag optrekken, niet durven oversteken, gevaarlijk traag invoegen, de afmetingen van hun auto niet kunnen inschatten, niet kunnen parkeren,... Kortweg onbekwaam zijn om met de auto te rijden.

En nee, ze zijn niet allemaal zo, maar de grote meerderheid wel.

[wiseguy444]

De mensen mogen eens hun lichten laten afstellen en graag ook hun grootlichten uitzetten als er tegenliggers komen vooral met xenon of led.
Op mijn rit werk->thuis heb ik in regelmaat donkere stukken langs de velden( waar je 70 en 90 mag), daar reed ene met zijn grootlichten en deed ze pas uit als hij vlak voor mij was, ik was zo verblind dat ik 0,0 zag van de donkere weg en op de baan ben moeten stoppen.

[Creeping Death]

Ik moet hier de afrit nemen.
Ik rij op de plek van de grijze wagen in de link. Schuin voor me een motor, zijn achter wiel ongeveer ter hoogte van de tip van mijn neus en daar voor een vrachtwagen. Beide al op de afrit/uitvoegstrook. Omdat ik sneller rij, is het plan de linker strook te nemen om ze zo voorbij te gaan.

Dat was buiten de motard gerekend, voor hem ging die vrachtwagen blijkbaar ook te traag. Hop zonder pinker naar links.. in de remmen moeten gaan om hem niet aan te tikken.
Ik fahr en krijg een opgestoken middelvinger terug. Soms snap ik het niet, als meer kwetsbare weggebruiker zo'n dom manoeuvre doen. Als em gewoon ne pinker aan zet, dan weet ik wat hij van plan is en dan hou ik gerust wat gas in. Die trekt toch snel genoeg op om "geen last" van te hebben.

[eniac]

Zo'n vakken geven rare situaties soms. Er is altijd wel ene die geen rekening houdt met de mogelijkheid dat verkeer direct naar het linkervak kan vanop de snelweg.

[Anoniem09]

Zelfde hier:

https://www.google.be/maps/@51.1920...4!1s79az32awDQgtdW0d8cHyFQ!2e0!7i13312!8i6656

Voor naar E19/A12 te gaan vanop de Ring Antwerpen. Rechtse 2 stroken vol met volk en dan de derde strook, als je iets verder kijkt, wordt dat een extra strook om naar rechts te gaan, die neem ik altijd, maar er zijn vaak van die pipo's die op dat 2de vak van rechts rijden, zien dat er ineens een rijstrook bij komt, en dan maar naar links gaan over de witte lijn..

[vertex13]

Antwerpse ring is een ramp op dat stuk en zeker savonds. Komende van Genk hoeveel zie ik het telkens weer: door vlammen op het linker vak van de ring om zich dan op de laatste 400 meter ergens tussen te wringen met de gekende remgolven tot gevolg.
Ik bedoel, je kan al vanaf Borgerhout richting Gent op die stroken geraken, maar toch...er zijn er altijd bij die zich beter voelen... Zucht

[Creeping Death]

Zo'n vakken geven rare situaties soms. Er is altijd wel ene die geen rekening houdt met de mogelijkheid dat verkeer direct naar het linkervak kan vanop de snelweg.

True maar als die gewoon zijn spiegel checkt dan had em gewoon gezien dat ik daar reed en dat ik mijn pinker had op staan.

Antwerpse ring is een ramp op dat stuk en zeker savonds. Komende van Genk hoeveel zie ik het telkens weer: door vlammen op het linker vak van de ring om zich dan op de laatste 400 meter ergens tussen te wringen met de gekende remgolven tot gevolg.
Ik bedoel, je kan al vanaf Borgerhout richting Gent op die stroken geraken, maar toch...er zijn er altijd bij die zich beter voelen... Zucht

Heel de ring is een ramp
Het omgekeerde is ook irritant: heel veel volk die zich meteen van bij de aansluiting op de ring willen wringen en omgekeerd. Ge hebt begot 2 kilometer om te maken dat ge op't juiste zit. Tenzij ge den afrit Berchem moet hebben, dan hebt ge nog 1100m. Normaal wel tijd en plek genoeg.

[Ciamician]

Een nogal hardnekkige linksrijder op de snelweg vanmorgen. Ik zag al in de verte links een treintje ontstaan die plots verdacht traag ging

Hij is dan een aantal keer rechts ingehaald en had nog steeds niets door. Ik heb er 20 seconden achter gehangen en heb dan toch eens mijn lichten "moeten" trekken (of ik zat er nog achter) waarna hij EINDELIJK doorhad dat hij naar rechts moet.

Misschien toch eens overwegen om mij één van deze aan te schaffen: http://i.imgur.com/0j1QYnO.mp4

In plaats van de gewestwegen naar belachelijke snelheden te herleiden, zou ik pleiten om terug zweepslagen in te voeren voor zaken zoals linkrijden of niet pinken op een rotonde.

[zarathustra]

Bij sommige kruipspunten moet je er wel op rijden zelfs als het nog niet vrij is anders blijf je staan. Het hangt af van hoe het verkeer voorruit gaat in de straat die vol zit (of hoe de lichten verderop zijn afgesteld).

Bv een gewoon kruispunt. Jij wil rechtendoor maar er staan nog mensen op het kruispunt die ook in die straat willen (het is groen voor jou). Je rijdt het kruispunt dus niet op.

Het wordt rood voor jou en groen voor de dwarsstraat. Een eindje verderop in de straat waar jij in wil gaan de lichten ook op groen. Het kruispunt lost op en mensen uit de dwarsstraat kunnen vlot afslaan. Plots gaat het licht verderop weer op rood. De file vult weer aan door mensen die afslaan uit die dwarsstraat en tegen dat het voor jou groen is staan ze weer stil aan te schuiven tot op jouw kruispunt.

Ben jij normaal niet degene die stelt dat je niet moet fout doen gewoon omdat alle anderen ook fout doen? Dan zeker als het over snelheid gaat.

[kay-gell]

Kruispunten vrijhouden als ge staat aan te schuiven. Daar is echt niemand in heel Vlaanderen die dat doet volgens mij. Staan ze op het ander rijvak aan te schuiven en ik moet links af.
Geraak gewoon niet afgedraaid omdat dat verkeer voor de straat staat en ik hou dan zelf een hoop volk op.
Zal 't nooit snappen dat mensen dat nog niet inzien.
En dan kunt ge eindelijk door, denkt ge dat die tettenkop waar ge voor afgeslaan hebt zo slim is om dan wel te blijven staan en 't kruispunt vrij te houden.
Nee, ziet ge em erna in uw spiegel gewoon ne meter vooruit rijden en de boel terug dichtgooien.

[zarathustra]

Vanmorgen met de fiets bijna overhoop gereden op een oversteekplaats waar auto's voorrang hebben. Ware het niet dat de bestuurder van de auto niet tijdig pinkte om de desbetreffende straat in te slaan. Ik dacht dus dat hij zijn weg zou verderzetten waardoor ik kon oversteken. Allerlaatste seconde pinkt hij, slaat direct af en vol gas. Alles mogen dichtgooien. Mocht dit geleid hebben tot een aanrijding, begin dan maar uit te leggen dat die wagen te laat heeft gepinkt waardoor je onmogelijk kon weten dat hij zou afslaan... Wat een debiele verkeerssituatie daar ook om auto's voorrang te geven bij het afrijden van een (uitgerekt) rond punt.

Geldt voor fietsers ook de regel dat je altijd moet kunnen stoppen trouwens? Want in dat geval heb je hier weinig om op te staan.

[Bloembak]

Gisterenavond op de E40 van Sterrebeek tot voorbij Heverlee (meer dan 10km) reed een vrachtwagen!! (iets groter type dan die verhuiswagens van Dockx) constant op de linkerrijstrook. Terwijl die strikt gezien enkel op de 2 meest rechtse rijstroken mag rijden (van de 4 beschikbare in dit geval).

Er was meer dan ruimte genoeg om naar rechts te gaan, en door de filegolven op de linkerrijstrook ben ik hem zelfs langs rechts voorbijgestoken. Eens goed getoeterd in de hoop iets duidelijk te maken, zonder succes. Hij had trouwens ook een redelijk agressieve rijstijl.
Dat kan toch gewoon niet? Er zijn vast en zeker camera's op dat traject (gezien ook de flexibele snelheidsborden), dat moet toch niet zo moeilijk zijn om zulke onnozelaars te beboeten?



Deze morgen trouwens op een gewestweg, 90km/u aan het rijden op een dubbele tweebaansweg, gewoon in het rijtje volgend. Veel flitspalen dus iedereen rijdt normaal. Ineens begint de vrachtwagen achter mij, mij in te halen tegen 93 km/u. Als zijn cabine ter hoogte van mijn neus is, begint die te pinken om terug naar rechts te gaan wtf. Ik kan niet ff gas bijgeven want er rijdt een auto voor mij. Hij begint wel mijn rijweg steeds kleiner te maken en komt al naar mijn rijstrook. Ik laat de gas dan maar los en vertraag stilaan. Als hij quasi mij voorbij is, gooit hij alles vrij agressief naar rechts waardoor ik nog moet remmen.
300 meter later zie ik dat de tweebaansweg versmalt naar eentje. Kom op zeg, absoluut niet nodig om op zulke asociale manier rond te rijden. Na de versmalling ben ik hem gewoon terug voorbij gereden aan de toegelaten snelheid omdat hij lag te lanterfanten.:ironic:

[Muscleduck]

Afrit R4/N9 in Mariakerke aan de Intersport? Ook van mij dagelijkse ergernis daar
t'is daar ook niet te doen.. die mannen die zich nog in allerlei bochten wringen om toch nog op de R4 te kunnen geraken.. ik heb er al heel veel gezien die op een haartje na een fiets missen door die stoten die zij uitsteken

Daar ja, alle keren hetzelfde als ik in de spits moet passeren.

[slash]

Auto die voor mij reed had precies toch wel een groot probleem. Voorkant van mijn wagen hangt vol met olie of diesel.

[Polestar]

-Het is precies tegenwoordig een sport om zoveel mogelijk plaats in te nemen op de baan ervan uitgaande dat de rest wel zal uitwijken. De laatste tijd echt mensen die totaal geen rekening houden met de lijnen op de weg of als er geen lijnen staan met hun tegenligger.
-Kiekens die niet snappen als je staat aan te schuiven aan verkeerslichten dat je eventuele zijstraten vrijlaat zodat er nog verkeer in en uit kan. Ik liet daarstraks een spatie tussen mijn voorligger en mijn auto ter hoogte van de zijstraat. De persoon achter mij vond het blijkbaar nodig om eens te claxonneren om het feit dat ik een gat liet. Die had dus totaal geen besef dat ik dat deed om de zaak niet te blokkeren.
- Idioten die het nut niet snappen van een voorsorteerstrook. Daarstraks weer een schitterend geval gezien. Een voorsorteerstrook waar je gemakkelijk kan opstaan met je wagen, zodat het achterliggende verkeer dus nog door kan. De vrouw in kwestie stond met haar kont van de wagen nog op het baanvak voor rechtdoor ipv dat sorteervak deftig te gebruiken .

Verstuurd vanaf mijn A0001 met Tapatalk

[RealFlub]

naar aanleiding van de 70 op de gewestwegen: nu tegenwoordig rijden ze precies allemaal 80 ipv de 90 toegelaten... *zucht*

[Creeping Death]

naar aanleiding van de 70 op de gewestwegen: nu tegenwoordig rijden ze precies allemaal 80 ipv de 90 toegelaten... *zucht*

Ahja, gefaseerde gewenning ofzoiets

Ergernis: combo van flitspaal, elektronische borden die snelheid bepalen en rijgedrag aan de Craeybeckxtunnel richting Antwerpen.
Ge kunt op die borden al van ver zien dat ge trager moet gaan rijden, maar 90% rijdt gewoon 120, tot aan de flitspaal vlak voor de tunnel, daar allemaal massaal op de rem. In plaats van rustig in te houden vanaf het eerste bord?

Also: dieje paal flitst pas vanaf 120.. een week of twee geleden 's nachts met een verstrooide kop voorbij gereden aan 120 en geen flits te zien

[lammeken]

[video]https://www.facebook.com/jan.vantomme.5/videos/940662066068077/[/video]

Deze week gebeurd in Ingelmunster (vanaf 0.45 )

[Polle32]

[video]https://www.facebook.com/jan.vantomme.5/videos/940662066068077/[/video]

Deze week gebeurd in Ingelmunster (vanaf 0.45 )

Wat een idioot. Gelukkig reden er geen fietsers op dat moment...