joshetei zei:
Anticiperend rijden achter een camionet is inderdaad moelijk, ik heb ze ook liever niet voor mij op de autostrade. Een auto laat ik al eens hoffelijk inschuiven maar voor n camionet die pinkt om opt 3de te komen rij ik toch liever het gat dicht ze

En inderdaad, om op een aangename manier achter een camionet te rijden op de autostrade moet je zoveel afstand laten dat er sowieso iemand komt tussengewrongen.
Second.
Als je teveel ruimte laat komt er telkens ene tussen, laat je te weinig ruimte dan ben je zelf gevaarlijk bezig.
Wat doen al die camionetten ook op het 3de vak? In het algemeen zijn grootste rijfouten te wijten aan onaangepast rijgedrag. Onaangepast aan het weer, aan de omstandigheden of aan uw voertuig. Als je met een volgeladen camionet rijdt en/of met vracht die kan verschuiven moet je toch gewoon zelf een beetje beseffen dat je niet veel sneller dan 120 km/h moet gaan rijden? Dan volstaat het 2de vak meestal.
Maar ach, een beetje groepsdruk van de mede-arbeiders, het is vrijdagavond, ... dan gaan ze massaal op dat 3de vak gaan sjeezen natuurlijk.
Ook met die stijgende groep SUV's op de baan krijg je hetzelfde effect. Zelf hebben ze een beter zicht op de baan ja, alleen moeten diegenen achter hen hetzelfde ondergaan als bij een camionet die voor u rijdt. Het frustrerende is dan nog; die camionetten zijn meestal gewoon noodzakelijk. Dus geen probleem. Echter die idiote SUV's zijn uit puur egoïsme en statussymbool (hoewel, de meest goedkope brol steken ze ook al een tijdje in een SUV-kleedje), en meestal gewoon om 1 persoon te vervoeren.