Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8

[Pan]

Ge zou er nog van verschieten hoe WEINIG mensen hun wagen echt kennen.
Hele tijd geleden, ne maat van mij. Kzit bij hem in de wagen, het was donker. Achter ons rijd er iemand met felle lichten dat het ni normaal is. Zegt die ineens: "ik moet dringend eens een andere achteruitkijkspiegel kopen die kan dimmen bij fel licht" Ik kijk hem aan met een ?????-blik en zonder kijken: "click en hoe is het nu in uw spiegel? Zijn reactie was priceless

ik had dat pas door na 5 jaar...

[ComputerVISTA]

hoe kunde nu nie weten dat ge 99% van de binnenspiegels kunt kantellen voor een reflexi te krijgen en daardoor een dimmend effect, das alsif nie weten da uw stuur kan draaien :/

Sent from my Lumia 800 using Tapatalk

[Oij]

zaterdag avond voor de eerste keer mijn noodknop moeten gebruiken voor een agressiegeval. @brechen, de rit nadat ik je belde. leuk was anders...

Vertel gerust meer!

[Lt. ZweedVoet]

Vertel gerust meer!

Idd

Wou juist zeggen: "Ben ik nu den enige die hier meer over wilt weten? ad:"

Edit op de bus van ne maat derjuist ne chauffeur wa lappen gehad.

[crazyman2]

Allé, het is weer een tijdje geleden, laten we nog eens iets zeggen over hoe "oneerlijk" bedrijfswagens wel niet zijn!
"Stop verloning met wagens en diesel" - HLN.be

Laten we dat vooral doen op de dag waarop het OV weeral eens staakt

[desolation]

goh ik snap dat ergens wel hoor, ik heb er all begrip voor dat consultants/sales mangers/etc... nen bedrijfswagen moeten hebben, maar iemand met een interne functie?
ik ben nu aant solliciteren en ik pas al als er verplicht ne firmawagen bij zit, tis nooit iets dat maar in de buurt komt van mijnen alfa en ik ga diene echt niet met 6-8k verlies verkopen voor met ne stoeme kale golf te rijden ofzo.
als mensen de keus krijgen tussen een echt gelijkwaardige loonsverhoging (of quasi gelijkwaardige) of nen bedrijfswagen, dan zou dat voor mij een correcter systeem zijn. dien gratis diesel is ook niet voor iedereen de kip met de gouden eieren, ik ken er genoeg die op wat, 15-20km va hun werk wonen en totaal niet op de baan moeten. echt, dikke winst aant maken dan :')

[esli14]

1) op de e40: Meneer met zijn nieuwe peugeot 308 gebruikte al lange tijd geen richtingsaanwijzers. Wringt hem overal tussen zonder maar 1 x zijn pinkers te gebruiken. Andere weggebruikers raken ook geirritteerd.
Haal hem in op linkse vak. Na een paar seconden kan ik niet meer doorrijden op het linkervak en middenvak juist hetzelfde. Meneer komt tot naast mij rijden, haalt zijn voorligger op het middenvak in langs rechts + alle andere wagens links en int midden, hij wint een stuk of 4 auto's. Daarna haal ik hem weer in als verkeer vlotter rijdt op linker vak en rijdt meneer ziels alleen int midden. Op dat moment kwam ik met hoge snelheid aangereden langs rechts, dacht zal hem ook eens inhalen langs rechts, maar dan plots als hij mij dichter ziet komen gebruikt hij zijn richtingsaanwijzer om naar rechts te gaan, heb hem dan maar langs links moeten inhalen

2) Ik kwam tegen +-100km/u aangereden, kwam een man met zijn wagen vanuit een parking gereden, (ik reed op weg waar je 90 mocht) en zag mij afkomen, dacht hij ga er mij toch maar tussenwringen om over te steken. KMOEST VOL IN DE REMMEN GAAN OM MENEER NIET TE RAMMEN. Ging hij ook nog eens effe stilstaan op mijn rijvak. (wrs door " oei, wat doe ik nu? moet ik stoppen of verder rijden? wat doe ik? die gaat op mij rijden! )
Niet te geloven eh, achter mij kwam er niemand. Hoe dom kan je zijn in godsnaam! inschattingsvermogen is bij sommige echt niet aanwezig hoor.

3) Meneer met zijn BMW kwam uit een schuine straat van rechts (schuin voor mij), dacht wrs dat hij voorrang had maar was niet waar. Er stonden stopstrepen. Keek ook niet of er iemand van de andere richting kwam. Reed gewoon zonder kijken over, waardoor ik nog naar rechts moest uitwijken. OOk onbegrijpelijk. Niet te verwonderen dat er laatste tijd zoveel ongelukken gebeuren.

Doe eens de moeite om effe te stoppen en te kijken vooraleer je over rijdt. En beslis of je beter wacht uit veiligheid of toch maar snel wilt over steken.

[Jan-9102]

Fietsers die het belang van zichtbaar te zijn enorm onderschatten.

[Recipe4hate]

goh ik snap dat ergens wel hoor, ik heb er all begrip voor dat consultants/sales mangers/etc... nen bedrijfswagen moeten hebben, maar iemand met een interne functie?
ik ben nu aant solliciteren en ik pas al als er verplicht ne firmawagen bij zit, tis nooit iets dat maar in de buurt komt van mijnen alfa en ik ga diene echt niet met 6-8k verlies verkopen voor met ne stoeme kale golf te rijden ofzo.
als mensen de keus krijgen tussen een echt gelijkwaardige loonsverhoging (of quasi gelijkwaardige) of nen bedrijfswagen, dan zou dat voor mij een correcter systeem zijn. dien gratis diesel is ook niet voor iedereen de kip met de gouden eieren, ik ken er genoeg die op wat, 15-20km va hun werk wonen en totaal niet op de baan moeten. echt, dikke winst aant maken dan :')

Mijn vriendin heeft een interne functie en heeft ook een bedrijfswagen geweigerd (ze heeft pas 3j haar wagen en moest sowieso loon inleveren), daar heeft ze helemaal gelijk in.
Ik daarentegen ben toch blij dat ik een wagen van de zaak heb gekregen, ik doe dan ook regelmatig 150km enkel.

[desolation]

dat is dus exact wat ik bedoel. als ge veel km's maakt voor uw werk, dan hebt ge het nodig voor uw werk.

[Novastar]

Bedrijfswagens enkel voor woon-werk dat zou niet meer mogen... en zo hebt ge er veel se ...

Sent from my Oneplus One

[cma]

Tiestig? Imo gewoon terecht.
Na 5 keer voorkomen voor DUI, zou je van mij niet meer op de baan mogen komen!

Was sarcastisch bedoeld. Ik wil zeggen dat die rechter wegpiraten 8 dagen in de bak wou draaien maar nen trucker met 5 promille in zijn bloed krijgt maar 3 maanden rijverbod. Hallucinant weinig.

[denkimi]

hoe kunde nu nie weten dat ge 99% van de binnenspiegels kunt kantellen voor een reflexi te krijgen en daardoor een dimmend effect, das alsif nie weten da uw stuur kan draaien :/

Sent from my Lumia 800 using Tapatalk

ik denk dat het overgrote deel van de bestuurders dat niet weet.

het staat niet duidelijk aangegeven en als niemand het je vertelt...

[desolation]

mijnen binnenspiegel kan da ni hoor

[crazyman2]

Bedrijfswagens enkel voor woon-werk dat zou niet meer mogen... en zo hebt ge er veel se ...

Sent from my Oneplus One

Woon-werk = van bij mij thuis naar een klant ... Dat is nu eenmaal woon-werk verkeer voor mij.

[Novastar]

Woon-werk = van bij mij thuis naar een klant ... Dat is nu eenmaal woon-werk verkeer voor mij.

Duh

met werk bedoelde ik de vestiging van het bedrijf waar je voor werkt. Heb je een bedrijfswagen om klanten te gaan bezoeken... absoluut geen probleem mee.

Sent from my Oneplus One

[Muscleduck]

Ben het hier alleen maar mee eens. Op mijn werk zijn er ook zo veel. Ze hebben een auto van het werk en rijden er mee enkel naar daar om hem daar dan 8h te parkeren. Maar ja, ik zie mijn +2 niet met de trein en bus komen.

[Noctilucus]

Wegenwerken op de ring van Luik: verkeer moest van 3 rijvakken op 1 terwijl er op die 2 onderbroken vakken niets te zien was en niet gewerkt werd, ook al was het overdag. Wel 2 uur file voor 8 kilometer...

[lonniedarko]

Ondanks ik zelf ook met een bedrijfswagen rij kan ik de huidige discussie hier rond best goed begrijpen. Anderzijds, als men gaat pleiten voor het wegnemen van "onnodige" bedrijfswagen zal er sowieso weer een discussie naar boven komen over de stiptheid van het openbaar vervoer en wat nog.

Toen ik twee jaar geleden voor mijn huidige job ging solliciteren mocht ik zelf kiezen of ik een bedrijfswagen wou hebben of niet. Na 6 maanden met de trein te pendelen heb ik een bedrijfswagen genomen, wat naar mijn mening toch een verstandige keuze is geweest.
a) Met de wagen naar het werk is tijds-efficiënter. Ik woon in vogelvlucht ongeveer 60km van mijn werk. Van mijn thuis tot aan kantoor die ik met de wagen ongeveer 45min. Met de trein deed ik er ongeveer dubbel zo lang over.
b) Ik ben veel flexibeler inzetbaar dankzij mijn wagen. Wij werken met glijdende werkuren en heb alles behalve een 9 to 5 werkschema. Afhankelijk van project en deadline begin ik regelmatig veel vroeger om meer werk gedaan te krijgen om alsnog op een normaal uur thuis te zijn. Nu en dan werken we ook in team langer door aan bepaalde zaken, waardoor ik toch meerdere keren per maand (met plezier!) makkelijk tot 22u-23u op kantoor zit. Ook indien er problemen zijn of er last-minute iets tussenkomt kan ik makkelijker langer op kantoor blijven zonder stress om de (laatste) trein naar huis te kunnen halen.
c) Ik heb een semi-interne job. Nu en dan moet ik wel eens naar klanten toe.
d) Geen major argument, maar mijn huidige bedrijfswagen zou ik toch niet meteen zelf kunnen betalen (is dan ook alles behalve een kale golf).

[eniac]

Vanmorgen ene op de E40 in accordeonverkeer die dacht dat als je je pinker aanzet om van vak te veranderen, je sowieso voorrang hebt. Ik zat met mijn neus tot aan zijn voordeur maar dat was blijkbaar geen probleem en ik moest maar op mijn rem stampen.
Daar doe ik dus niet aan mee. Nog wat mooie gebaren naar mijn kop gekregen, blijkbaar ben je een dikke nek in dat geval