ComputerVISTA
Legacy Member
Ark'ay zei:Bij ons zijn alle inhammen weggedaan. Nu stoppen de bussen gewoon midden int straat. Dus iedereen probeert er zo snel mogelijk voorbij te gaan voor ze daar elke 500meter staan te koekeloeren tot iedereen erop en eraf is.
In Brussel doen ze die dingen ook meer en meer weg gewoon omdat we net door die dingen vertragingen oplopen, niemand laat ons door ook al zouden ze moeten in de bebouwde kom. Maar 't Is ook de plaatsing van die haltes die veelal verkeerd is. Vlak voor verkeerslichten = 2 x stil staan, vlak na verkeerslichten = kruispunten blokkeren. Haltes om de paar 100 meter zetten... Zo heb ik de route die ik vandaag doe een stukje tussen Vilvoorde en Brussel waar letterlijk 4 haltes zijn op een goeie 500 meter van elkaar, is dat nu serieus vandoen? En zijn mensen slim genoeg om zich wat bij elkaar te zetten? Mor ba neen... Netjes zichzelf verdelen over die 4 haltes.
De mensen zagen en klagen over vertragingen maar 't is verdomme even neig hun eigen fout als de fout van de lijn. Ze zorgen er zelf voor dat + andere weggebruikers die in grootsteden absoluut geen respect hebben voor zwaar vervoer (geldt ook voor camions). In klenere steden, gemeentes en dorpen is er een veel groter respect als ge met zo'n kolos af komt merk ik.
Vannacht net voor ik m'n dienst beeindigde was er weer zo'n nitwit die me persé voorbij wou gaan zonder overzicht en jawel, had de tegenligger niet alles dicht gezwierd en zich naar de kant gevlogen dan zaten der daar weer 2 op elkaar en dat voor wat? Wa verder aan de lichten naast de bus op een vak te staan terwijl mijn lichten toch eerder op groen komen te staan en ge toch weer achter mij zit. Zo zinloos in zo'n steden zo'n toeren uit steken. 't Gaat toch traag, of ge nu achter nen bus of nen antieken citroën zit die aan elkaar hangt met roest vooruit gaat gaat ge toch niet doen.


ergernis voor anderen gezien:

