Archief - De grote "mijn ergernissen op de weg"-thread - Deel 8

[lonniedarko]

Niet dat het bij mij echt een ergernis is, want uiteindelijk heb ik er wel baat bij, maar het blijft me verbazen dat wanneer er vrij druk verkeer is op de snelweg bestuurders nog altijd de nood hebben om zo snel mogelijk op dat linkse vak te komen. Het is een fenomeen dat ik elke ochtend op de E19 richting Antwerpen meemaak. Uiteindelijk raakt dat linkse vak zo verzadigd dat het automatisch de gekende accordion files tot stand brengt. Daarnaast heb je dan de gekende middenvaksrijders, waardoor je eigenlijk een quasi leeg rechte vak hebt (buiten dan de vrachtwagens). Gezien de wet toelaat dat je rechts mag inhalen bij druk verkeer, maak ik hier dan ook leuk gebruik van.

[Anoniem09]

Deze ochtend nipt een aanrijding vermeden, iemand die mij de pas afsneed terwijl ik voorrang had van rechts (ze reed zelfs gewoon zo de baan op). Net op tijd kunnen remmen en toen we beide stil stonden was het al snel duidelijk, aangezien ik de bestuurd(st)er niet kon zien wegens haar/zijn ruiten nog helemaal bevroren.. Typisch geval van 1cm² krabben/ontdooien en de rest laten we zo.

[Nineshots]

Gezien de wet toelaat dat je rechts mag inhalen bij druk verkeer, maak ik hier dan ook leuk gebruik van.

Is het niet bij file verkeer?
Zelf doe ik het af en toe bij verkeer die net een file heeft gehad, zo van dat verkeer dat samen naar 100-120 optrekt. Iedereen direct links omdat ze toch maar de eerste willen zijn om 120+ te doen.
Dan de rest die in het midden blijft plakken omdat het ze geen moer kan schelen wat er rondom hen gebeurt. En dan rechts heb je de camions, trage (bange?) chauffeurs ... en ik als er lange stukken niemand is rechts
Zou wel tof zijn dat ik er niet voor kan beboet worden.

Geven ze eigenlijk ooit boetes voor rechts inhalen? Of nog beter, geven ze ooit boetes voor linksrijden? Dat ze daar maar eens mee beginnen... paar weken al die irritante middenplakkers op de bon en het begrotingsgat is gedicht.

[lonniedarko]

traag verkeer, file,... patato-potato in dit land nee kan wel zijn dat het enkel bij file verkeer is. Hoe dan ook, liever een boete en zonder stress aan de normale snelheid op het rechtervak blijven rijden, dan met enorme alertheid in die accordion file te zitten waarbij een aanrijding steeds zéér nabij is.

Maar inderdaad, voor onnodig links of in het midden blijven rijden zouden ze DRINGEND moeten beboeten. Is zonder twijfel één van de grote oorzaken van de verkeersopstoppingen in ons land.

[eniac]

Elektronische borden boven de E17 op de verkeerswisselaar bij Zwijnaarde die op 50 stonden. File op de wisselaar, file tot aan de borden die de beperking annuleerden. Niets gezien van accident of risico.

Op de duur ga ik nog echt geloven dat er ergens in een kotje gewoon een aap op knopjes zit te duwen.

[MrKend54l]

Elektronische borden boven de E17 op de verkeerswisselaar bij Zwijnaarde die op 50 stonden. File op de wisselaar, file tot aan de borden die de beperking annuleerden. Niets gezien van accident of risico.

Op de duur ga ik nog echt geloven dat er ergens in een kotje gewoon een aap op knopjes zit te duwen.

Er was weer iemand goed wakker
Typisch fenomeen bij die elektronische borden. Heb het al zo vaak gezien, en als het dan nodig is duurt het vaak zeer lang voor de borden veranderen.

[Alteration]

Niet dat het bij mij echt een ergernis is, want uiteindelijk heb ik er wel baat bij, maar het blijft me verbazen dat wanneer er vrij druk verkeer is op de snelweg bestuurders nog altijd de nood hebben om zo snel mogelijk op dat linkse vak te komen. Het is een fenomeen dat ik elke ochtend op de E19 richting Antwerpen meemaak. Uiteindelijk raakt dat linkse vak zo verzadigd dat het automatisch de gekende accordion files tot stand brengt. Daarnaast heb je dan de gekende middenvaksrijders, waardoor je eigenlijk een quasi leeg rechte vak hebt (buiten dan de vrachtwagens). Gezien de wet toelaat dat je rechts mag inhalen bij druk verkeer, maak ik hier dan ook leuk gebruik van.

De wet staat dat niet toe. Inhalen en voorbijrijden, twee verschillende dingen.

[Alteration]

Elektronische borden boven de E17 op de verkeerswisselaar bij Zwijnaarde die op 50 stonden. File op de wisselaar, file tot aan de borden die de beperking annuleerden. Niets gezien van accident of risico.

Op de duur ga ik nog echt geloven dat er ergens in een kotje gewoon een aap op knopjes zit te duwen.

Soms is meer gaande dan je ziet.

Buurmeisje was ook goed bezig, al bellend met de wagen vertrekken en richtingaanwijzers gebruiken zit er dan zeker niet meer in.

[eniac]

Soms is meer gaande dan je ziet.

Ik geloof er niet in. Voor die borden was daar nooit file tenzij bij ongeval. Sinds de borden is het daar regelmatig opstropping tot file. Het valt te hard op om toeval te zijn.

[Creeping Death]

Niet een echte ergernis, eerder een wtf gedachte. Gisteren in het naar huis rijden achter iemand gereden bij wie om de 5 seconden (effe getimed via mijn muziek ) de ruitenwissers gingen.
Is hij dan zo hard aan't dromen dat hij dat ni door heeft? Of ligt die er gewoon niet van wakker?

Ik heb zo'n automatisch systeem en soms doet dat ook wel eens vreemd maar ofwel zet ik het af ofwel sproei ik eens (omdat er in de meeste gevallen iets van vuil op de ruit die ruitenwissers doet gaan).

[mr.purple]

Mensen die denken dat ze alleen op de baan zijn:

Eergisteren was ik onderweg naar de supermarkt.

Al een paar straten was er ene voor mij die duidelijk plaats aan het zoeken was.
Reed stapvoets.

Tot hiertoe geen probleem, ik gun die mens de tijd en hou een gepaste afstand.

Na enkele straten stapvoets rijden, komen we aan het punt waar de parkeervakken ophouden.
Hij trekt vlot op, ik volg.
Om dan vervolgens alles dicht te gooien en zich in achteruit te zetten. (wou zich op de stoep parkeren tussen verlichtingspaal en fietsenrekken.

Ik claxonneer. Hij stopt, maar blijft ter plaatse staan.
Ik bol wat achteruit zodat hij zich "illegaal" kan parkeren.

Wanneer ik hem voorbij ga, doe ik teken van "uitkijken he"
Krijg de middenvinger terug.

[Recipe4hate]

Gisterenochtend aan de rode lichten waar het lichtjes bergop gaat.
Vrachtwagen voor mij laat zich achteruit bollen en tikt tegen mijn snuit.
Ik stap uit en die heeft natuurlijk niks gemerkt en rijdt gewoon door.
Gelukkig hadden mensen op het linkerrijvak wel door waarom ik zo hysterisch stond te zwaaien en te vloeken en doen teken dat hij aan de kant moet.

Ik vraag hem: hebt ge mij niet horen toeteren (kon zelf ook niet achteruit want stond nog volk achter mij)? Nee ik had muziek op staan.
Zegt die nog: ja ik voelde mij achteruit bollen, maar ik had niet gedacht dat er iemand achter mij stond.
Op een vol kruispunt? Rare assumpties...

Per chance was het maar een heel licht tiktje en had ik mijn rem gelost, zodat hij mij eerder een beetje achteruit duwde.

[Teknohol1c]

Ik geloof er niet in. Voor die borden was daar nooit file tenzij bij ongeval. Sinds de borden is het daar regelmatig opstropping tot file. Het valt te hard op om toeval te zijn.

Liever een kort file creëren dan dat er accident gebeuren? Het is nu niet 1 van de veiligste wisselaar eh als je soms ziet wa toeren daar worden uitgestoken. Vraag mij soms af waarom er daar niet veel meer gebeurd. Neem nu richting kortrijk. Uz-oprit, r4 afslag, brussel-oostende, of doorgaan richting kortrijk. Da's daar soms synchroon vakwisselen tijdens de spits

[eniac]

Liever een kort file creëren dan dat er accident gebeuren? Het is nu niet 1 van de veiligste wisselaar eh als je soms ziet wa toeren daar worden uitgestoken. Vraag mij soms af waarom er daar niet veel meer gebeurd. Neem nu richting kortrijk. Uz-oprit, r4 afslag, brussel-oostende, of doorgaan richting kortrijk. Da's daar soms synchroon vakwisselen tijdens de spits

Eerlijk gezegd heb ik daar op tien jaar spits nog maar weinig ongevallen gezien. En dat ze die snelheid dan naar 100 of 90 zetten maar toch geen 50.

Trouwens, file op de wisselaar is ook zeer gevaarlijk, zit je in die snelle bochten en moet iedereen ineens alles toegooien.

Nee, ik zie het niet...

[Teknohol1c]

Ik ook niet hoor, daarom dat ik er bij zei dat ik er van verschiet dat er daar niks meer of erger gebeurd. Vooral nu die r4 afrit erbij is gekomen.
Snelle bochten? Er is geen enkele bocht waar je sneller dan 70 mag (is niet gelijk aan kan, i know) En ze zijn wijd genoeg om dat op tijd te kunnen zien Imo.
Je moet het totale plaatje overzien hé, niet enkel de ergernis dat ge opgehouden wordt.
Ik denk serieus dat ik er niet ver van zit met mijn gedacht ze.
Wat wel niet wil zeggen dat die 50km/u idd gerechtvaardigd is. 70 lijkt mij wel beter. Maar 90 of 100? Als ik de balletdans tussen uz-oprit, r4 afrit, brussel-oostende en doorgaand naar kortrijk bekijk lijkt mij dat om problemen vragen.
Trouwens, met drukke spits komt dat van zichzelf ook naar zo'n trage snelheden hoor. Maar dan ga je meer heethoofden creëren die allemaal achter hun stuur zitten te gillen: ge moogt hier 120 ffs!!!!

[SomeDude]

Gisteren was er ene voor mij aan het zwalpen tussen links- en middenvak op E19. En dan ineens doet hij portier van passagier open (aan 120 km/u), crazy guy!

En deze morgen (7u) BMW zonder lichten aan zien rijden

[sandervdw]

Eerlijk gezegd heb ik daar op tien jaar spits nog maar weinig ongevallen gezien. En dat ze die snelheid dan naar 100 of 90 zetten maar toch geen 50.

Trouwens, file op de wisselaar is ook zeer gevaarlijk, zit je in die snelle bochten en moet iedereen ineens alles toegooien.

Nee, ik zie het niet...

Je ziet hetzelfde gebeuren aan de Craeybeeckx-tunnel. De borden springen op een te lage snelheid, mensen remmen af (want er staat een flitspaal), en in no time staat daar een opstropping. Het wordt gewoon tijd dat ze dat systeem eens reviewen, want daar worden de meest gekke beslissingen genomen. Zo heb ik regelmatig voor dat ik op die paar 100m tunnel op 1 rijvak 3 verschillende snelheden mag rijden...

[eniac]

En ze zijn wijd genoeg om dat op tijd te kunnen zien Imo.

Als je van Brussel komt en je moet naar Kortrijk kan je best verrast worden. Als ze stilstaan vlak na de doorsteek onder de brug zie je dat best laat.

Trouwens, met drukke spits komt dat van zichzelf ook naar zo'n trage snelheden hoor.

Maar dat is net niet zo. Ik doe dat al tien jaar elke dag en voor die borden kon ik het aantal keer dat het daar stropte op 1 hand tellen. Sinds die borden is het regelmatig. Kan geen toeval zijn. Akkoord dat ze dat waarschijnlijk ter preventie doen maar het werkt averechts.

[Creeping Death]

Je ziet hetzelfde gebeuren aan de Craeybeeckx-tunnel. De borden springen op een te lage snelheid, mensen remmen af (want er staat een flitspaal), en in no time staat daar een opstropping. Het wordt gewoon tijd dat ze dat systeem eens reviewen, want daar worden de meest gekke beslissingen genomen. Zo heb ik regelmatig voor dat ik op die paar 100m tunnel op 1 rijvak 3 verschillende snelheden mag rijden...

Komt er nog eens bij dat die paal geen rekening houdt met die variabele snelheden, die flist standaard op 120. Al ben ik niet 100% zeker, iemand hier op't forum beweerde dat die op 100 staat afgesteld (ook de max. snelheid daar) maar ben ergens vorig jaar (ietwat verstrooid) voorbij gereden aan 125 op de teller en heb nog geen boete gehad

[sandervdw]

Komt er nog eens bij dat die paal geen rekening houdt met die variabele snelheden, die flist standaard op 120. Al ben ik niet 100% zeker, iemand hier op't forum beweerde dat die op 100 staat afgesteld (ook de max. snelheid daar) maar ben ergens vorig jaar (ietwat verstrooid) voorbij gereden aan 125 op de teller en heb nog geen boete gehad

Maar dat staat natuurlijk niet op de paal. En eens ze die afstellen op die dynamische borden, en je wordt tegen 120 geflitst terwijl je 50 mag ...